CN102126299A - 用于轮胎成型鼓的单胎唇贴合装置 - Google Patents

用于轮胎成型鼓的单胎唇贴合装置 Download PDF

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CN102126299A CN2010105585992A CN201010558599A CN102126299A CN 102126299 A CN102126299 A CN 102126299A CN 2010105585992 A CN2010105585992 A CN 2010105585992A CN 201010558599 A CN201010558599 A CN 201010558599A CN 102126299 A CN102126299 A CN 102126299A
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Abstract

本发明涉及一种用于轮胎成型鼓的单胎唇贴合装置，通过在轮胎胎唇成型时将单胎唇(Single bead)直接卷绕于成型鼓上来缩短制造时间，并降低因轮胎规格更换所引起的工序损失，从而提高生产率。本发明的装置被设置在供料机基座(1)上，通过驱动辊(3)将被供给的胎唇(2)供给至成型鼓(4)并进行贴合，所述装置的结构为，由所述驱动辊(3)传送的胎唇(2)被引导至导向部(5)，经由设置在所述导向部(5)的前端的切断部(6)并利用贴合部(7)而被贴合在旋转的成型鼓(4)上。

Description

用于轮胎成型鼓的单胎唇贴合装置
技术领域
本发明涉及一种用于轮胎成型鼓的单胎唇贴合装置，通过在轮胎胎唇成型时，将单胎唇(Single bead)直接卷绕在成型鼓上来缩短制造时间，并降低因轮胎规格更换所引起的工序损失，从而提高生产率。
背景技术
在制造轮胎时，胎唇作为一种由胎唇工序完成的轮胎半成品，是使轮胎与车辆的轮辋(Rim)结合的部分，它是将一定厚度的橡胶覆盖在由钢铁构成的钢丝上并卷绕为多个层，然后在其上覆盖填充胶后包覆包布(Flipper)而完成的结构。
在轮胎的成型工序中，当将这种胎唇贴合在成型鼓上时，传统上是按照轮胎的规格将单胎唇装载在胎唇贴合装置的胎唇设置部上，并利用另外的装置部将成型鼓安装于胎唇贴合装置上并使旋转轴固定之后，使所述胎唇设置部的胎唇缸体工作，据此，使在胎唇载置台上准备的单胎唇移动至成型鼓的侧面并进行贴合。
根据这种现有的胎唇贴合方式，在贴合胎唇前，必须将与轮胎规格一致的胎唇卷绕在胎唇设置部上，此时，如果变更轮胎的规格，由于胎唇的形态发生变化，则必须更换胎唇设置部。
另外，还存在由于安装以及拆下成型鼓而增加设置操作的时间等缺点。
发明内容
本发明正是为了解决现有技术的问题所作出的发明，其目的在于提供一种用于轮胎成型鼓的单胎唇贴合装置，通过将胎唇直接贴合在成型鼓上来缩短胎唇成型贴合时间，从而提高生产率，并试图通过降低因轮胎规格更换所引起的工序损失以能够构建自动化设备。
为了达成所述目的，本发明的装置被设置在供料机基座上，利用驱动辊将被供给的胎唇供给至成型鼓并进行贴合，所述装置的结构为，由所述驱动辊传送的胎唇被引导至导向部，经由设置在所述导向部的前端的切断部并利用贴合部而被直接贴合在旋转的成型鼓上。
附图说明
图1是本发明的用于轮胎成型鼓的单胎唇贴合装置构成的侧视图。
图2和图3是表示本发明的工作状态的用于轮胎成型鼓的单胎唇贴合装置。
具体实施方式
下面，参照示例附图详细地对本发明进行说明。
图1是表示本发明的用于轮胎成型鼓的单胎唇贴合装置构成的侧视图。
如图所示，本发明的装置被设置在供料机基座1上，利用驱动辊3将被供给的胎唇2供给至成型鼓4并进行贴合，所述装置的结构为，由所述驱动辊3传送的胎唇2被引导至导向部5，经由设置于所述导向部5的前端的切断部6并利用贴合部7而被贴合在旋转的成型鼓4上。
这里，所述驱动辊3被设置为利用所述驱动辊3的驱动力将以联机方式供给至供料机基座1的胎唇2推上到导向部5一侧，据此可以减少朝着所述胎唇供给方向的相反方向的张力，并能够容易地贴合胎唇2。
另外，在最初贴合胎唇时，所述导向部5在保持胎唇2并传送引导至成型鼓4的贴合位置后，当通过将所述胎唇2在成型鼓4与贴合部7的压接辊8之间进行压接以及复原来进行贴合时，所述导向部5维持所述胎唇2的方向性。
另一方面，当胎唇2被卷绕在成型鼓4上并暂时停止时，切断部6按照轮胎的规格并以规定的长度切断胎唇2，并使成型鼓4旋转从胎唇2的切断面至贴合部位为止剩余的胎唇的长度，完成胎唇的贴合(参照图3).
在将胎唇2贴合在旋转的成型鼓4上时，所述贴合部7通过维持胎唇的贴合方向性并利用导向辊垂直地将胎唇2按压在贴合面上，从而能够均匀地将所述胎唇2贴合在成型鼓4上。
另一方面，图1至图3依次表示了本发明的工作状态，具体而言，图1为由驱动辊3供给至导向部5的胎唇2贴合在成型鼓4上之前的状态，图2是胎唇2由所述导向部5引导至贴合部7并被卷绕在成型鼓4上的状态，而图3是表示由切断部6切断了的胎唇2的最后阶段。
如果更为详细地进行说明，由所述驱动辊3供给的胎唇2在由导向部5保持所述胎唇2的状态下向贴合部7一侧前进。
接着，如图2所示，利用所述导向部5而伸出并前进的胎唇2穿过贴合部7的导向孔9并在压接辊8与成型鼓4之间被压接，从而维持初期贴合状态。
然后，通过所述成型鼓4的旋转，胎唇2被贴合在成型鼓4上。此时，所述驱动辊3推起胎唇2，而贴合部7的导向孔9和压接辊8维持胎唇2的方向。
此外，如图3所示，切断部6将所述胎唇2的规定部位切断，成型鼓4旋转至将剩余的胎唇2卷绕为止，据此完成胎唇2的贴合。
如上所述，由于本发明的用于轮胎成型鼓的单胎唇贴合装置能够在将胎唇贴合在成型鼓上时直接进行贴合而不需要因轮胎规格的变更导致的设备更换作业，从而能够提高生产率。

Claims (1)

1.一种用于轮胎成型鼓的单胎唇贴合装置，是设置在供料机基座(1)上，并利用驱动辊(3)将被供给的胎唇(2)供给至成型鼓(4)并进行贴合的装置，其特征在于，
由所述驱动辊(3)传送的胎唇(2)被引导至导向部(5)，经由设置在所述导向部(5)的前端的切断部(6)并利用贴合部(7)而被贴合在旋转的成型鼓(4)上。
CN2010105585992A 2009-12-21 2010-11-25 用于轮胎成型鼓的单胎唇贴合装置 Pending CN102126299A (zh)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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GB816881A (en) * 1956-08-08 1959-07-22 Akron Standard Mold Co Improvements relating to apparatus for feeding tire building material to a tire building apparatus
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