CN102102607A - 新型电动燃油泵 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新型电动燃油泵，包括外壳和电枢组件，以及端盖和电源接线柱和含油轴承，电源接线柱和含油轴承位于刷架上，电源接线柱和含油轴承注塑嵌件镶入端盖内。本发明的有益效果：提高产品的一致性和稳定性，减少了操作人员和工时，提高了工作效率和降低了成本。磁钢片定位精度更高，稳定性更好，同时装配简单。电枢组件运转更平稳，效率更高。而且有效的防止油泵在路况不好的情况下产生的颠簸、震动造成的不工作、电流高、间隙性熄火等不良现象的发生。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车发动机用电动燃油泵。
背景技术
现有的电动燃油泵的端盖上的电源接线柱和含油轴承均采用手工压装方法安装，常有接线柱漏油情况，这样产品的一致性和稳定性较差，且加工成本高。
整机结构式采用轴向换向器电枢组件致使结构空间有限，且没有采用轴端面定位，电枢组件仅靠泵腔磁钢的磁场将其拖住，无形中电枢在遇到颠簸、震动时就有无约束的上、下轴向活动，电枢在上、下窜动时间隙性的压住抽油叶片和冲击叶片，随之而来的就是电流高或者不工作、间歇性熄火等情况。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供一种新型的电动燃油泵。
为了实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：新型电动燃油泵，包括外壳和电枢组件，以及端盖和电源接线柱和含油轴承，电源接线柱和含油轴承位于刷架上，电源接线柱和含油轴承注塑嵌件镶入端盖内。
刷架上设置了磁钢定位片。
整机的后盖上设置有铆钉，铆钉顶在电枢组件的一端。
电枢组件端面结构形式放置在整机内。
本发明的有益效果：提高产品的一致性和稳定性，减少了操作人员和工时，提高了工作效率和降低了成本。磁钢片定位精度更高，稳定性更好，同时装配简单。电枢组件运转更平稳，效率更高。而且有效的防止油泵在路况不好的情况下产生的颠簸、震动造成的不工作、电流高、间隙性熄火等不良现象的发生。
附图说明
图1、本发明的结构示意图。
具体实施方式
新型电动燃油泵，包括外壳5和电枢组件3，以及端盖11和电源接线柱13和含油轴承12，电源接线柱13和含油轴承12位于刷架上，电源接线柱13和含油轴承12注塑嵌件镶入端盖11内。这样的结构既保证了产品的一致性和稳定性，同时减少了人员和工时。刷架上设置了磁钢定位片，满足磁钢定位的精度和稳定性的要求，同时，装配简单。整机的后盖4上设置有铆钉2，铆钉2顶在电枢组件3的一端具有限位作用，使电枢组件的轴向运动控制在一定范围内，使电枢组件运转更平稳，且效率更高。电枢组件3端面结构形式放置在整机内。整机结构从电枢组件3轴向结构调整成端面结构从而使整个产品结构发生了根本的变化，有效地防止油泵在路况不好的情况下产生颠簸，震动造成的不工作、电流高或间歇性熄火等不良现象的发生。
Claims (4)
1.新型电动燃油泵，包括外壳(5)和电枢组件(3)，以及端盖(11)和电源接线柱(13)和含油轴承(12)，电源接线柱(13)和含油轴承(12)位于刷架上，其特征在于，电源接线柱(13)和含油轴承(12)注塑嵌件镶入端盖(11)内。
2.根据权利要求1所述的新型电动燃油泵，其特征在于，刷架上设置了磁钢定位片。
3.根据权利要求2所述的新型电动燃油泵，其特征在于，整机的后盖(4)上设置有铆钉(2)，铆钉(2)顶在电枢组件(3)的一端。
4.根据权利要求3所述的新型电动燃油泵，其特征在于，电枢组件(3)端面结构形式放置在整机内。
Priority Applications (1)
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| CN 201110023017 CN102102607A (zh) | 2011-01-20 | 2011-01-20 | 新型电动燃油泵 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201110023017 CN102102607A (zh) | 2011-01-20 | 2011-01-20 | 新型电动燃油泵 |
Publications (1)
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| CN102102607A true CN102102607A (zh) | 2011-06-22 |
Family
ID=44155617
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201110023017 Pending CN102102607A (zh) | 2011-01-20 | 2011-01-20 | 新型电动燃油泵 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN102102607A (zh) |
Citations (4)
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2011
- 2011-01-20 CN CN 201110023017 patent/CN102102607A/zh active Pending
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