CN102072048A - 普通内燃发动机直接补水高效节能减排技术 - Google Patents
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Abstract
一种为普通内燃发动机直接补水高效节能减排技术。它是用一套自动供水系统，将适量的纯净水源源不断地直接输入发动机的进气管，使其在汽缸和燃烧室内，发生复杂的物理和化学变化，与燃油共同产生高效的热能，推动活塞做功，形成混合动力，达到高效节能减排的效果。
Description
为普通内燃发动机直接补水是提升普通内燃发动机节能减排效果和工作效率的一项简单巧妙而又科学的新技术。
本技术是利用水在雾化、汽化至临界状态下与燃料充分混合，一起燃烧做功，达到使普通内燃发动机高效节能减排效果的新方法。它外设一套简单的供水系统，将适量的纯净水源源不断地直接输入发动机进气管，进入汽缸，产生混合动力。
本技术的有益效果是，使普通内燃发动机的节油率达到30％，动力提高35％左右，在节能增效的同时，也达到了减排效果，而且发动机工作稳定，供水系统可靠，耗水量少。
Claims (1)
1.直接补水是为普通内燃发动机进气管不断地输入适量的纯净水，在不同状态下与空气、燃料充分混合，一起燃烧做功，达到高效节能减排效果的一项简单巧妙的新技术。我请求对普通内燃发动机直接补水高效节能减排技术和自动补水技术给予专利保护。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2010105086369A CN102072048A (zh) | 2010-10-12 | 2010-10-12 | 普通内燃发动机直接补水高效节能减排技术 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN102072048A true CN102072048A (zh) | 2011-05-25 |
Family
ID=44030759
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2010105086369A Pending CN102072048A (zh) | 2010-10-12 | 2010-10-12 | 普通内燃发动机直接补水高效节能减排技术 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN102072048A (zh) |
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2010
- 2010-10-12 CN CN2010105086369A patent/CN102072048A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110525 |