CN102055046A - 电动车辆的双燃料电池组 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种电动车辆的双燃料电池组，尤其是由“金属-空气”燃料电池和氢氧燃料电池组成的电动车辆的双燃料电池组。在“金属-空气”电池和氢氧燃料电池之间的气体通道及气体通道连接件组成，气体通道一端由气体通道连接件连接在“金属-空气”燃料电池盖上，气体通道另一端固定连接在氢氧燃料电池的氢气燃料输入口上，空气电极有承压结构、气体通道有气阀，氢燃料室前有氢气的存储容器或者有较宽大的氢燃料室；“金属-空气”燃料电池有与气体通道连接的接头，“金属-空气”燃料电池的空气电极在端面、侧面或内侧面，金属-空气”燃料电池的盖与壳体有密封结构，“金属-空气”燃料电池的电解液上部有防溅挡板。本发明的有益效果，“金属-空气”电池放电过程中产生的氢气送入氢氧燃料电池中再次使用，充分利用了电池能源，节约了电池燃料，电池燃料得到充分利用，加大了车辆动力，节约了车辆的运行成本。

Description

电动车辆的双燃料电池组
技术领域
本发明涉及一种电动车辆的双燃料电池组，尤其是由“金属-空气”燃料电池和氢氧燃料电池组成的电动车辆的双燃料电池组。
背景技术
目前电动车辆都是单独使用燃料电池，没有充分利用“金属-空气”燃料电池发电时放出的氢气，造成了燃料利用不充分。
发明内容
本发明的目的是提供一种电动车辆的双燃料电池组，双燃料电池组由“金属-空气”燃料电池和氢氧燃料电池组成。“金属-空气”电池在密闭容器内发电，释放出的氢气送入氢氧燃料电池再次发电。双燃料电池组有与车辆配合的连接结构。使用双燃料电池组供电的车辆中，可以配备一只以上的“金属-空气”燃料电池和一只以上的氢氧燃料电池组成的双燃料电池组。使车辆在电池站网络覆盖的范围内，可以不限距离的行驶。
发明的目的所采用的技术方案是：在“金属-空气”电池和氢氧燃料电池之间的气体通道及气体通道连接件组成，气体通道一端由气体通道连接件连接在“金属-空气”燃料电池盖上，气体通道另一端固定连接在氢氧燃料电池的氢气燃料输入口上，空气电极有承压结构、气体通道有气阀，氢燃料室前有氢气的存储容器或者有较宽大的氢燃料室；“金属-空气”燃料电池有与气体通道连接的接头，“金属-空气”燃料电池的空气电极在端面、侧面或内侧面，金属-空气”燃料电池的盖与壳体有密封结构，“金属-空气”燃料电池的电解液上部有防溅挡板。
“金属-空气”燃料电池的金属电极有提放结构。
“金属-空气”燃料电池发电过程中产生的氢气被密封结构限定，空气电极的承压结构使氢气的压力不至于损坏空气电极，氢气通过气体通道送往氢氧燃料电池进行再次发电。
本发明的有益效果，“金属-空气”电池放电过程中产生的氢气送入氢氧燃料电池中再次使用，充分利用了电池能源，节约了电池燃料，电池燃料得到充分利用，加大了车辆动力，节约了车辆的运行成本。
附图说明
下面结合附图进一一步说明本发明。
本发明有如下附图：
图1是“金属-空气”燃料电池和氢氧燃料电池连接关系示意图。
图中：(1)“金属-空气”电池电极；(2)“金属-空气”电池；(3)气体通道连接件；(4)气阀；(5)气体通道；(6)氢氧燃料电池；(7)氢氧燃料电池电极。
具体实施方式
图1中：一只“金属-空气”燃料电池(2)和一只氢氧燃料电池(6)通过气体通道(5)连接，气体通道(5)有气阀(4)，由气体通道连接件(3)连接，“金属-空气”燃料电池(2)的电池电极(1)和氢氧燃料电池电极(7)输出电压。
通过这样的技术方案，使电动车辆能够充分利用燃料，降低了车辆的运行成本，并且在较长时间停止使用时，避免了电池的自行放电。

Claims (2)

1.电动车辆的双燃料电池组，在“金属-空气”电池和氢氧燃料电池之间的气体通道及气体通道连接件组成，气体通道一端由气体通道连接件连接在“金属-空气”燃料电池盖上，气体通道另一端固定连接在氢氧燃料电池的氢气燃料输入口上，空气电极有承压结构、气体通道有气阀，氢燃料室前有氢气的存储容器或者有较宽大的氢燃料室。“金属-空气”燃料电池有与气体通道连接的接头，“金属-空气”燃料电池的空气电极在端面、侧面或内侧面，金属-空气”燃料电池的盖与壳体有密封结构，“金属-空气”燃料电池的电解液上部有防溅挡板。
2.根据权利要求1所述的电动车辆的双燃料电池组，其特征在于，所述的“金属-空气”燃料电池的金属电极有提放结构。
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Addressee: Wang Fenglin

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Application publication date: 20110511