CN102049079A - 持续气囊压力监测报警器 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种持续气囊压力监测报警器，包括报警电路、三通阀、气缸、活塞和弹簧；报警电路包括电阻、滑动变阻器、可调电阻、二极管和报警器；活塞与气缸的内壁密封且滑动配合；气缸由活塞分为上密封腔体和下腔体，上密封腔体通过导管与三通阀的一端口连接；弹簧设置在下腔体内，一端连接在活塞上，另一端连接在气缸的底部；活塞上的活塞杆与滑动变阻器的滑动片连接。当气囊内的压力增大时，活塞向下移动，弹簧被压缩，从透明气缸上直接读出弹簧压缩的长度，便可直接获得气囊内气体的压力，因此，可持续监测气囊内气体的压力；当气囊压力过高或过低，两个报警器将发出报警提示，报警后可通过三通阀进行放气或补气。

Description

持续气囊压力监测报警器

技术领域

本发明涉及一种医疗器械，尤其涉及一种持续气囊压力监测报警器。

背景技术

    有创机械通气的前提是建立人工气道（包括经口插管、经鼻插管和气管切开）。为防止漏气的发生，需要填充附着在人工气道上的气囊，以建立“肺——人工气道——呼吸机密闭系统”。但气囊压力必须控制在一定范围内，若压力过小，可能不能密封气道，导致“肺——人工气道——呼吸机密闭系统”不能建立，而危害患者生命；若气囊压力过大，又会压迫气道粘膜组织，导致气道粘膜组织缺血坏死，甚至发生气管食管瘘严重并发症。

现有的操作程序一般是定期监测气囊的压力（一般4～8小时一次），如果压力低于所规定的低限值，就补气，以维持所规定的压力范围；如果压力高于所规定的高限值，就放掉部分气体。

近期有文献报道运用压力计进行持续气囊压力监测，但都不能对压力高限或低限发出报警信号，需要工作人员读取数据后再做判断。一旦压力超过设置的范围，需要取下压力监测器后再进行补气或放气；且需要一边监测压力一边调节补气或放气的容量，反复多次后才能维持在合适的压力范围内。

发明内容

针对现有技术中存在的上述不足，本发明提供了一种结构简单，体积小，可持续监测气囊压力，随时可对气囊补气或放气，且操作更为方便的持续气囊压力监测报警器。

    本发明提供的持续气囊压力监测报警器，包括报警电路、三通阀、气缸、活塞和弹簧；

所述报警电路包括电阻R1、滑动变阻器R2、电阻R3、可调电阻R4、电阻R5、可调电阻R6、二极管D1、二极管D2、报警器B1和报警器B2；所述滑动变阻器R2的一端与电源U的正极连接，另一端串接电阻R1后与电源U的负极连接；所述可调电阻R4的一端与电源U的正极连接，另一端串接电阻R3后与电源U的负极连接；所述可调电阻R6的一端与电源U的正极连接，另一端串接电阻R5后与电源U的负极连接；所述二极管D1的正极与滑动变阻器R2的另一端连接，二极管D1的负极串接报警器B1后与可调电阻R4的另一端连接；所述二极管D2的负极与滑动变阻器R2的另一端连接，二极管D2的正极串接报警器B2后与可调电阻R6的另一端连接；

所述活塞设置在气缸内并与气缸的内壁密封且滑动配合；气缸由活塞分为上密封腔体和下腔体，上密封腔体通过导管与三通阀的一端口连接；所述弹簧设置在下腔体内，一端连接在活塞上，另一端连接在气缸的底部；所述活塞上的活塞杆向下并与滑动变阻器R2的滑动片连接；

所述气缸为透明气缸，所述透明气缸上沿活塞移动的方向设有刻度线。

与现有技术相比，本发明的持续气囊压力监测报警器具有如下优点：

1、当气囊内的压力增大时，气缸内的活塞在气体压力下向下移动，弹簧被压缩，从透明气缸上直接读出弹簧压缩的长度，由F=KX可直接获得气囊内气体的压力，因此，可持续监测气囊内气体的压力。

2、在弹簧被压下的同时，活塞的活塞杆带动滑动变阻器R2的滑动片下移，滑动变阻器R2的有效电阻增大，二极管D2和报警器B2组成支路的两端存在电压差，二极管D2导通，报警器B2报警。当气囊压力减小，弹簧回复，活塞杆带动滑动变阻器R2的滑动片上移，滑动变阻器R2的有效电阻减小，二极管D1和报警器B1组成支路的两端存在电压差，二极管D1导通，报警器B1报警。因此，当气囊压力过高，报警器B2将发出报警提示；当气囊压力过低，报警器B1将发出报警提示。报警高限可通过调节可调电阻R6设置，报警低限可通过调节可调电阻R4设置。

3、报警后可通过三通阀进行放气或补气。将三通阀调节为“气囊－压力监测腔－空针”三个方向，使其三者相通，通过压力监测腔实时监测的压力，指导空针放气或补气的容量，以动态调节气囊的压力，使其维持在合理的范围内。

4、本发明的持续气囊压力监测报警器仅由报警电路、三通阀、气缸、活塞和弹簧组成，结构简单，体积小。

附图说明

图1为本发明持续气囊压力监测报警器的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细地描述。

如图1所示，持续气囊压力监测报警器包括报警电路、三通阀1、气缸2、活塞3和弹簧4。

其中，报警电路包括电阻R1、滑动变阻器R2、电阻R3、可调电阻R4、电阻R5、可调电阻R6、二极管D1、二极管D2、报警器B1和报警器B2。滑动变阻器R2的一端与电源U的正极连接，另一端串接电阻R1后与电源U的负极连接。可调电阻R4的一端与电源U的正极连接，另一端串接电阻R3后与电源U的负极连接。可调电阻R6的一端与电源U的正极连接，另一端串接电阻R5后与电源U的负极连接。二极管D1的正极与滑动变阻器R2的另一端连接，二极管D1的负极串接报警器B1后与可调电阻R4的另一端连接。二极管D2的负极与滑动变阻器R2的另一端连接，二极管D2的正极串接报警器B2后与可调电阻R6的另一端连接。 

活塞3设置在气缸2内并与气缸2的内壁密封且滑动配合。气缸2由活塞3分为上密封腔体21和下腔体22，上密封腔体21通过导管与三通阀1的一端口连接。弹簧4设置在下腔体22内，一端连接在活塞3上，另一端连接在气缸2的底部。活塞3上的活塞杆5向下，并与滑动变阻器R2的滑动片连接。气缸2为透明气缸，透明气缸上沿活塞移动的方向设有刻度线6。

使用该持续气囊压力监测报警器时，首先将三通阀1的一接口通过导管与气缸2的上密封腔体21连通，其余两个接口中的一接口与气囊压力监测管7连接（气囊压力监测管7设置在气管插管导管8上，并与设置在气管插管导管8前端的气囊9连通），另一接口处于封闭状态。

当气囊9内的压力增大时，因气囊9通过气囊压力监测管7、三通阀1与气缸2内的上密封腔体21连通，气缸2内的活塞3在气体压力下向下移动，活塞3同时压缩弹簧4，从透明气缸上可直接读出活塞3下移的距离（即为弹簧压缩的长度），由F=KX公式可直接获得气囊内气体的压力，其中，F为气囊9内气体的压力（即弹簧4的压力），K为弹簧系数，X为弹簧压缩的长度。因此，可持续监测气囊内气体的压力。

在活塞3压缩弹簧4的同时，活塞3上的活塞杆5带动滑动变阻器R2的滑动片下移，滑动变阻器R2的有效电阻增大，二极管D2和报警器B2组成支路的两端存在电压差（本实施例中，报警器B2右端的电压高于二极管D2左端的电压），二极管D2导通，报警器B2报警。当气囊压力减小，弹簧回复，活塞3上的活塞杆5带动滑动变阻器R2的滑动片上移，滑动变阻器R2的有效电阻减小，二极管D1和报警器B1组成支路的两端存在电压差（本实施例中，二极管D1正极的电压高于报警器B1右端的电压），二极管D1导通，报警器B1报警。因此，当气囊压力过高，报警器B2将发出高压报警提示；当气囊压力过低，报警器B1将发出低压报警提示。报警的上下限可调节，压力报警限调节为：高限时，滑动变阻器R2接入部分阻值与可调电阻R6相等；低限时，滑动变阻器R2接入部分阻值与可调电阻R4相等。高限可通过调节可调电阻R6得到，低限可调电阻R4得到。报警后可通过三通阀1进行补气或放气，将三通阀调节为“气囊－压力监测腔－空针”三个方向，使其三者相通，此时三者的压力是相等的。通过压力监测腔内实时监测的压力，指导放气或补气的量。操作完毕后，再次调节三通阀，封闭空针方向的通气孔，仅让气囊与压力监测腔相通。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (1)

1.一种持续气囊压力监测报警器，其特征在于：包括报警电路、三通阀（1）、气缸（2）、活塞（3）和弹簧（4）；

所述报警电路包括电阻R1、滑动变阻器R2、电阻R3、可调电阻R4、电阻R5、可调电阻R6、二极管D1、二极管D2、报警器B1和报警器B2；所述滑动变阻器R2的一端与电源U的正极连接，另一端串接电阻R1后与电源U的负极连接；所述可调电阻R4的一端与电源U的正极连接，另一端串接电阻R3后与电源U的负极连接；所述可调电阻R6的一端与电源U的正极连接，另一端串接电阻R5后与电源U的负极连接；所述二极管D1的正极与滑动变阻器R2的另一端连接，二极管D1的负极串接报警器B1后与可调电阻R4的另一端连接；所述二极管D2的负极与滑动变阻器R2的另一端连接，二极管D2的正极串接报警器B2后与可调电阻R6的另一端连接；

所述活塞（3）设置在气缸（2）内并与气缸（2）的内壁密封且滑动配合；气缸（2）由活塞（3）分为上密封腔体（21）和下腔体（22），上密封腔体（21）通过导管与三通阀（1）的一端口连接；所述弹簧（4）设置在下腔体（22）内，一端连接在活塞（3）上，另一端连接在气缸（2）的底部；所述活塞（3）上的活塞杆（5）向下并与滑动变阻器R2的滑动片连接；

所述气缸（2）为透明气缸，所述透明气缸上沿活塞移动的方向设有刻度线（6）。

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