CN102036848A - 用于在燃油箱中输送燃油的泵装置 - Google Patents

用于在燃油箱中输送燃油的泵装置 Download PDF

Info

Publication number
CN102036848A
CN102036848A CN2009801181177A CN200980118117A CN102036848A CN 102036848 A CN102036848 A CN 102036848A CN 2009801181177 A CN2009801181177 A CN 2009801181177A CN 200980118117 A CN200980118117 A CN 200980118117A CN 102036848 A CN102036848 A CN 102036848A
Authority
CN
China
Prior art keywords
mixing tube
pumping plant
valve body
nozzle
dredge pump
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN2009801181177A
Other languages
English (en)
Inventor
克莱门斯·基宁格
兹拉特科·佩恩萨尔
米夏埃尔·泰歇特
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Automotive GmbH
Original Assignee
Continental Automotive GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Automotive GmbH filed Critical Continental Automotive GmbH
Publication of CN102036848A publication Critical patent/CN102036848A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04F—PUMPING OF FLUID BY DIRECT CONTACT OF ANOTHER FLUID OR BY USING INERTIA OF FLUID TO BE PUMPED; SIPHONS
    • F04F5/00—Jet pumps, i.e. devices in which flow is induced by pressure drop caused by velocity of another fluid flow
    • F04F5/44—Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F04F5/02 - F04F5/42
    • F04F5/46—Arrangements of nozzles
    • F04F5/463—Arrangements of nozzles with provisions for mixing
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K15/00—Arrangement in connection with fuel supply of combustion engines or other fuel consuming energy converters, e.g. fuel cells; Mounting or construction of fuel tanks
    • B60K15/03—Fuel tanks
    • B60K15/077—Fuel tanks with means modifying or controlling distribution or motion of fuel, e.g. to prevent noise, surge, splash or fuel starvation
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/02—Feeding by means of suction apparatus, e.g. by air flow through carburettors
    • F02M37/025—Feeding by means of a liquid fuel-driven jet pump
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
    • F02M37/08—Feeding by means of driven pumps electrically driven
    • F02M37/10—Feeding by means of driven pumps electrically driven submerged in fuel, e.g. in reservoir
    • F02M37/106—Feeding by means of driven pumps electrically driven submerged in fuel, e.g. in reservoir the pump being installed in a sub-tank
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M37/00—Apparatus or systems for feeding liquid fuel from storage containers to carburettors or fuel-injection apparatus; Arrangements for purifying liquid fuel specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M37/04—Feeding by means of driven pumps
    • F02M37/12—Feeding by means of driven pumps fluid-driven, e.g. by compressed combustion-air

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Fluid Mechanics (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Jet Pumps And Other Pumps (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于在机动车的燃油箱(1)中输送燃油的泵装置(3)，其具有抽吸式喷射泵(5)和用于调节抽吸式喷射泵(5)的泵送功率的控制阀(19)，在该泵装置中，阀体(22)可反向于抽吸式喷射泵(5)的工作介质射流的流动方向运动以用于对泵送功率进行节流。由此，用于打开控制阀(19)的力被保持得很小。浮子(20)通过由抽吸式喷射泵(5)的混合管(14)引导的轴(21)来控制阀体(22)。

Description

用于在燃油箱中输送燃油的泵装置
技术领域
本发明涉及一种用于在机动车的燃油箱中输送燃油的泵装置，具有：抽吸式喷射泵；布置在混合管之前的喷嘴；布置在喷嘴和混合管之间的、抽吸式喷射泵的抽吸区域；用于调节抽吸式喷射泵的泵送功率的控制阀；和通过喷嘴来控制工作介质射流的流动的、控制阀的阀体。
背景技术
这样的泵装置例如由DE 102005043888A1已知。在该泵装置中，在排气装置的聚液窝(Fluessigkeitsfalle)中布置了抽吸式喷射泵，并且由燃油泵通过工作介质管供给燃油作为工作介质。在聚液窝的内部布置了液位限制开关，该开关控制布置在工作介质管的内部的控制阀。在填充了燃油的聚液窝中，控制阀开启工作介质管，因此抽吸式喷射泵抽吸在聚液窝的内部收集的燃油。在排空的聚液窝中，控制阀截断了将燃油输送至抽吸式喷射泵并且进而防止了，即供给了在燃油箱的内部的不需要的燃油。因此防止了在燃油箱中产生泡沫。此外在未受控制的燃油泵中节省了被提供用于机动车的内燃机的工作射流体积流量。在受控制的燃油泵中由此节省了电能。
在已知的泵装置中不利的是，即阀体持续性地承受工作介质管的压力。此外，当关闭控制阀时，阀体在流动方向上直接地运动进入抽吸式喷射泵的喷嘴中。当控制阀被关闭时，可能的、布置在工作介质管的内部的过压不能逸出。因此控制阀的打开仅仅伴随着克服工作介质管的内部的压力的很大的力消耗才是可能的。
此外由实践已知了一种泵装置，其中当不期望发生燃油输送时，则抽吸式喷射泵的混合管被关闭。然而当混合管被关闭时，这导致了燃油从工作介质管溢出到抽吸接口中。因此这种泵装置不能避免燃油的不必要的输送。
发明内容
本发明的目的在于对开头所述类型的泵装置加以改进，从而使该泵装置避免了在燃油箱内部的不必要的燃油输送并且使得用于打开控制阀的力消耗保持尽可能小。
该目的根据本发明由此实现，即阀体可反向于喷嘴的面对混合管的端部运动，以用于对抽吸式喷射泵的泵送功率进行节流。
通过这种设计方案，阀体的关闭方向反向于在工作介质管的内部的流动方向。因此，在工作介质管的内部的压力支持了控制阀的打开运动。用于打开控制阀的力消耗根据本发明保持得特别小。由于控制阀直接控制了在抽吸式喷射泵的喷嘴处的流动，因此可以简单地避免燃油的不必要的输送。该设计方案的另一个优点在于，即在工作介质管的内部的流动的干扰在控制阀被打开时被尽可能地避免。
阀体可能为了对抽吸式喷射泵的泵送功率进行节流而例如横向地在喷嘴的面对混合管的端部上偏转。对于喷嘴的有效的横截面和进而是抽吸式喷射泵的泵送功率的特别简单的控制可以根据本发明的一个有利的改进方案由此简单地实现，即阀体的运动方向反向于工作介质射流的流动方向引导，以用于对工作介质射流的流动进行节流。由于用于对泵送功率进行节流的阀体的运动方向，控制阀还具有过压阀的功能并且能够实现在工作介质管中的过压的逸出。
对于喷嘴的有效的横截面的控制可能从背对混合管的侧面并且进而穿过喷嘴实现。然而，当控制阀被打开时燃油流动的节流可以根据本发明的另一个有利的改进方案由此特别保持得非常小，即阀体布置在穿过混合管引导的轴上。
为了进一步减少在控制阀被打开时燃油流动的节流而有利的是，即阀体设计成圆锥形，并且在朝向于喷嘴的面对混合管的端部的方向逐渐变细。这种设计方案特别地在布置在穿过混合管引导的轴上的阀体中是有利的，这是因为在控制阀的打开位置上，阀体可以被推入到混合管中并且通过其圆锥形的形状而匹配于大多情况下同样也是圆锥形的、混合管的入口区域的轮廓。在此，阀体可以呈尖峰状朝向于喷嘴延伸。因此控制阀在其打开的位置上有利于实现抽吸式喷射泵的功能。
根据本发明的另一个有利的改进方案，如果喷嘴在其面对混合管的端部上具有相应于阀体设计的阀座，则控制阀在关闭的状态中确保了喷嘴的很高的密封性。由此存在于工作介质管中的燃油的泄露量保持得特别少。
根据本发明的另一个有利的改进方案，如果轴与用于对控制阀进行控制的浮子相连，则用于对控制阀进行控制的结构方面的投入可以保持得特别少。这种设计方案还能够实现，当浮子布置在防旋流罐中并且抽吸式喷射泵设计用于将燃油输送到防旋流罐中时，则可简单地将燃油箱的防旋流罐中的液位保持恒定。
根据本发明的另一个有利的改进方案，如果浮子直接地固定在轴上和如果在用于对控制阀进行控制的浮子与混合管的自由的端部之间布置有壁，则由于抽吸式喷射泵的输送而产生的对浮子的位置的影响可以保持得特别小。此外，根据本发明的泵装置由此具有特别少的数量的可运动的部件。
如果混合管引导到聚液窝中和如果将浮子与混合管分隔开的壁是聚液窝的一部分，则根据本发明的泵装置在结构方面构造得特别简单。
如果抽吸式喷射泵布置在设计用于收集燃油的防旋流罐的内部，则根据本发明的泵装置在燃油箱中的装配设计得特别简单。通过这种设计方案可以将根据本发明的泵装置的部件和防旋流罐简单地预装配在燃油箱的外部以形成一个结构性的单元并且共同地在燃油箱中使用。此外，可以在燃油箱的外部简单地对根据本发明的泵装置的和防旋流罐的部件的功能进行检测。优选地，聚液窝也布置在防旋流罐的内部。
为了进一步减少根据本发明的输送单元的制造成本有利的是，即聚液窝设计为防旋流罐的侧壁或顶盖的凹槽。
附图说明
本发明允许大量的实施例。为了进一步说明其基本原理，在附图中示出了其中一个实施例并在下面加以描述。图中示出：
图1示意性地示出了布置在燃油箱中的防旋流罐，具有布置在其中的、根据本发明的泵装置，
图2示出了沿着根据图1的线II-II穿过泵装置的截面图。
具体实施方式
图1示出了布置在机动车的燃油箱1的内部的防旋流罐2和用于将燃油输送到防旋流罐2中的第一泵装置3和第二泵装置4。这两个泵装置3，4分别具有抽吸式喷射泵5，6。第一泵装置3通过吸入管7与远离防旋流罐2的抽吸接口8相连。在泵装置3，4的工作中并且当防旋流罐2被排空时，第一泵装置3通过吸入管7从远离的抽吸接口8吸入燃油，而第二泵装置4直接地从防旋流罐2的周围环境中吸入燃油。泵装置3，4共同将燃油输送到防旋流罐2中。第一泵装置3布置在防旋流罐2中的、设计为防旋流罐2的凹槽的聚液窝9中。第二泵装置4位于防旋流罐2的底部区域中。布置在防旋流罐2的内部的并且示意性示出的、电驱动的燃油泵10从防旋流罐2中吸入燃油并且将该燃油输送至未示出的、机动车的内燃机并且作为工作介质输送至抽吸式喷射泵5，6。泵装置3，4因此确保了，即任何时候都在防旋流罐2中存在充足的燃油，因此燃油泵可以从防旋流罐中吸入燃油。此外图1示出，即在防旋流罐2上布置了用于探测在燃油箱1中的燃油处的液位的液位传感器11。
图2示出了穿过沿着线II-II根据图1的、具有第一泵装置3的、防旋流罐2的截面图。在此可以识别出，即聚液窝9布置在防旋流罐2的顶盖12处。顶盖12与防旋流罐2的侧壁13相连，第一泵装置3的抽吸式喷射泵5与布置在混合管14之前的喷嘴15相连。在喷嘴15与混合管14之间布置了抽吸区域16，该抽吸区域通过吸入接头17而具有了与在图1中示出的吸入管7的连接部。混合管14的自由的端部通入到聚液窝9中。抽吸式喷射泵5具有工作介质接口18，用于与在图1中示出的燃油泵10的压力侧相连。
此外，第一泵装置3具有控制阀19，该控制阀在防旋流罐2被填充完毕时对抽吸式喷射泵5的泵送功率进行节流。因此，当防旋流罐2已经填充了燃油时，则控制阀19避免了燃油的不必要的输送。为此，控制阀19具有布置在防旋流罐2的内部的浮子20，以用于探测在防旋流罐2中的预设的最大的液位。浮子20通过轴21与控制阀19的阀体22相连。喷嘴15在面对混合管14的侧面上具有与阀体22相连的阀座23。当防旋流罐2中的燃油液位升高时，浮子20被抬起，由此阀体22被压向阀座23。因此随着防旋流罐2中的升高的液位，对第一泵级3的抽吸式喷射泵5的泵送功率进行节流。阀体22设计成圆锥形的。在控制阀19的打开位置上，设计成圆锥形的阀体22位于混合管14的、设计成锥状的部段24中。浮子20的运动区域被示意性示出的止挡部25所限定。在一个可替换的、未示出的实施例中，阀座22的运动区域可以被布置在喷嘴15中的止挡部所限定。在混合管14的打开的端部与浮子20之间布置了壁26。壁26是聚液窝9的底部的一部分并且防止了，即由抽吸式喷射泵5所产生的射流影响了浮子20的运动。
当然地，控制阀可以在浮子的运动的相应的偏转的情况下也设置在图1中示出的第二泵装置中，以便在这里也根据防旋流罐中的液位来控制泵送功率。

Claims (10)

1.一种用于在机动车的燃油箱中输送燃油的泵装置，所述泵装置具有：抽吸式喷射泵；布置在混合管之前的喷嘴；布置在所述喷嘴和所述混合管之间的、所述抽吸式喷射泵的抽吸区域；用于控制所述抽吸式喷射泵的泵送功率的控制阀；和通过所述喷嘴来控制工作介质射流的流动的、所述控制阀的阀体，其特征在于，所述阀体(22)可反向于所述喷嘴(15)的面对所述混合管(14)的端部运动，以用于对所述抽吸式喷射泵(5)的所述泵送功率进行节流。
2.根据权利要求1所述的泵装置，其特征在于，所述阀体(22)的运动方向反向于所述工作介质射流的流动方向，以用于对所述工作介质射流的流动进行节流。
3.根据权利要求1或2所述的泵装置，其特征在于，所述阀体(22)布置在穿过所述混合管(15)引导的轴(21)上。
4.根据前述权利要求中任一项所述的泵装置，其特征在于，所述阀体(22)设计成圆锥形，并且在朝向于所述喷嘴(15)的面对所述混合管(14)的所述端部的方向上逐渐变细。
5.根据前述权利要求中任一项所述的泵装置，其特征在于，所述喷嘴(15)在所述喷嘴的面对所述混合管(15)的所述端部上具有对应于所述阀体(22)设计的阀座(23)。
6.根据前述权利要求中任一项所述的泵装置，其特征在于，所述轴(21)与用于对所述控制阀(19)进行控制的浮子(20)相连。
7.根据权利要求6所述的泵装置，其特征在于，所述浮子(20)直接地固定在所述轴(21)上；以及在用于对所述控制阀(19)进行控制的所述浮子(20)与所述混合管(14)的自由端部之间布置有壁(26)。
8.根据权利要求6或7所述的泵装置，其特征在于，所述混合管(14)引导到聚液窝(9)中；以及将所述浮子(20)与所述混合管(14)分隔开的所述壁(26)是所述聚液窝(9)的一部分。
9.根据前述权利要求中任一项所述的泵装置，其特征在于，所述抽吸式喷射泵(5)布置在设计用于收集燃油的防旋流罐(2)的内部。
10.根据权利要求8或9所述的泵装置，其特征在于，所述聚液窝(9)设计为所述防旋流罐(2)的侧壁(13)或顶盖(12)的凹槽。
CN2009801181177A 2008-06-04 2009-05-29 用于在燃油箱中输送燃油的泵装置 Pending CN102036848A (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102008026734A DE102008026734A1 (de) 2008-06-04 2008-06-04 Pumpeinrichtung zur Förderung von Kraftstoff in einem Kraftstoffbehälter
DE102008026734.1 2008-06-04
PCT/EP2009/056661 WO2009147111A1 (de) 2008-06-04 2009-05-29 Pumpeinrichtung zur förderung von kraftstoff in einem kraftstoffbehälter

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN102036848A true CN102036848A (zh) 2011-04-27

Family

ID=41040589

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2009801181177A Pending CN102036848A (zh) 2008-06-04 2009-05-29 用于在燃油箱中输送燃油的泵装置

Country Status (8)

Country Link
US (1) US20110135505A1 (zh)
EP (1) EP2296927B1 (zh)
CN (1) CN102036848A (zh)
AT (1) ATE548211T1 (zh)
BR (1) BRPI0913399A2 (zh)
DE (1) DE102008026734A1 (zh)
ES (1) ES2384024T3 (zh)
WO (1) WO2009147111A1 (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102733867A (zh) * 2012-07-13 2012-10-17 王汝武 压力匹配器工况调节器
CN107781234A (zh) * 2017-12-10 2018-03-09 泰兴市洁源环保工程有限公司 一种水利工程用射流泵
CN109812415A (zh) * 2018-11-21 2019-05-28 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司 一种齿轮泵燃油引射填充机构及其填充方法

Families Citing this family (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102010055317A1 (de) 2010-12-21 2012-06-21 Audi Ag Kraftstoffsystem
DE102011011167B4 (de) * 2011-02-14 2018-11-15 Audi Ag Kraftstoffsystem mit Einrichtungen zur Steuerung einer Saugstrahlpumpe in Abhängigkeit vom Kraftstoffpegel in einem Förder- oder Schwalltopf eines Kraftstofftanks
US8904912B2 (en) 2012-08-16 2014-12-09 Omax Corporation Control valves for waterjet systems and related devices, systems, and methods
US9095955B2 (en) 2012-08-16 2015-08-04 Omax Corporation Control valves for waterjet systems and related devices, systems and methods
US20140338752A1 (en) * 2013-05-14 2014-11-20 Delphi Technologies, Inc. Fuel supply system and method for operating
DE102016217800B4 (de) * 2016-09-16 2021-12-23 Vitesco Technologies GmbH Fluidfördervorrichtung
DE102016225384A1 (de) * 2016-12-19 2018-06-21 Robert Bosch Gmbh Kraftstofffördereinrichtung
US11554461B1 (en) 2018-02-13 2023-01-17 Omax Corporation Articulating apparatus of a waterjet system and related technology
US11904494B2 (en) 2020-03-30 2024-02-20 Hypertherm, Inc. Cylinder for a liquid jet pump with multi-functional interfacing longitudinal ends

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2779184A1 (fr) * 1998-05-26 1999-12-03 Marwal Systems Ensemble de puisage de carburant dans un reservoir de vehicule automobile
CN1849232A (zh) * 2003-09-10 2006-10-18 西门子公司 用于机动车的燃油箱
WO2007031466A1 (de) * 2005-09-14 2007-03-22 Siemens Vdo Automotive Ag Entlüftungseinrichtung für einen kraftstoffbehälter

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1230972A (en) * 1917-01-11 1917-06-26 John Donald Woodworth Automatic draining device.
US2391306A (en) * 1942-12-18 1945-12-18 Bendix Aviat Corp Flow regulating system
DE924122C (de) * 1952-01-12 1955-02-24 Huels Chemische Werke Ag Injektor zur Foerderung von festen, fluessigen, dampf- oder gasfoermigen Stoffen
GB1402996A (en) * 1971-10-28 1975-08-13 Plessey Co Ltd Fuel-supply systems for gas-turbine engines
US4159735A (en) * 1977-10-28 1979-07-03 Sea Solar Power Plate-fin heat exchanger with controls therefor
US4482299A (en) * 1982-08-25 1984-11-13 Eulass David S Water powered sump pump
US5033500A (en) * 1990-10-29 1991-07-23 Hoeptner Iii Herbert W Freeze valve apparatus
DE19827060A1 (de) * 1998-06-18 1999-12-23 Bosch Gmbh Robert Vorrichtung zum Fördern von Kraftstoff aus einem Vorratsbehälter zur Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs
DE10229801A1 (de) * 2002-07-03 2004-01-22 Ti Automotive (Neuss) Gmbh Saugstrahlpumpe
US6981490B2 (en) * 2003-03-13 2006-01-03 Denso Corporation Fuel feed apparatus having sub tank and jet pump

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
FR2779184A1 (fr) * 1998-05-26 1999-12-03 Marwal Systems Ensemble de puisage de carburant dans un reservoir de vehicule automobile
CN1849232A (zh) * 2003-09-10 2006-10-18 西门子公司 用于机动车的燃油箱
WO2007031466A1 (de) * 2005-09-14 2007-03-22 Siemens Vdo Automotive Ag Entlüftungseinrichtung für einen kraftstoffbehälter

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102733867A (zh) * 2012-07-13 2012-10-17 王汝武 压力匹配器工况调节器
CN107781234A (zh) * 2017-12-10 2018-03-09 泰兴市洁源环保工程有限公司 一种水利工程用射流泵
CN109812415A (zh) * 2018-11-21 2019-05-28 中国航发北京航科发动机控制系统科技有限公司 一种齿轮泵燃油引射填充机构及其填充方法

Also Published As

Publication number Publication date
WO2009147111A1 (de) 2009-12-10
US20110135505A1 (en) 2011-06-09
BRPI0913399A2 (pt) 2015-11-24
ATE548211T1 (de) 2012-03-15
EP2296927B1 (de) 2012-03-07
DE102008026734A1 (de) 2009-12-10
EP2296927A1 (de) 2011-03-23
ES2384024T3 (es) 2012-06-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102036848A (zh) 用于在燃油箱中输送燃油的泵装置
KR100694340B1 (ko) 연료 탱크
CN105008709B (zh) 电控式入口计量单活塞燃油泵
US7121476B2 (en) Fuel injection device
CN110291311B (zh) 具有隔开的流体空间的车辆变速器
EP2097172B1 (en) Nozzle, lubrication system and internal combustion engine comprising such a nozzle or such a system
CN101849096A (zh) 用于燃料喷射装置的燃料溢流阀和具有燃料溢流阀的燃料喷射装置
US7658181B2 (en) Delivery device for delivering fuel out of a fuel tank
EP2723596B1 (en) Device for pressure-dependent opening of a suction intake
KR20020022797A (ko) 저장 탱크로부터 자동차 내연 기관으로의 연료 송출 장치
US8136741B2 (en) Fuel injection device for an internal combustion engine using direct fuel injection
US20140014073A1 (en) Deactivatable fuel pump for supplying suction jet pumps
CN100482491C (zh) 燃油输送单元
CN104011368A (zh) 泵、尤其用于燃料喷射装置的高压燃料泵
DE102008054380A1 (de) Vorrichtung zur Kraftstoffversorgung einer Brennkraftmaschine
CN103133842A (zh) 用于摊铺机润滑系统的注油机构
KR20010042119A (ko) 초기 충전 밸브를 구비한 연료 공급 모듈
CN101749159B (zh) 柴油发动机燃油喷射电控泵喷嘴
JP2017530914A (ja) タンクローリー用オーバーフロー遮断装置
CN104100424B (zh) 带有电磁阀控制的船用低速机共轨喷油器
CN103206324B (zh) 用于输送燃料的装置
CN106219477A (zh) 定量真空注油机
CN204783289U (zh) 汽车多燃料供给控制系统
CN114873512B (zh) 一种提升器壳体以及拖拉机
CN216741795U (zh) 低进油单向阀文氏管的燃油泵总成

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
AD01 Patent right deemed abandoned

Effective date of abandoning: 20110427

C20 Patent right or utility model deemed to be abandoned or is abandoned