CN102029001B - 流量联动控制装置 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种流量联动控制装置,用于实现A气体先于B气体先启,流量联动控制装置包括下阀体,下阀体包括:A气体主动调节阀、B气体主动调节阀、从动阀以及C气体调节阀;从动阀与A气体主动调节阀或B气体主动调节阀联动;A气体主动调节阀或B气体主动调节阀或从动阀均包括阀体、阀杆,阀体上均具有阀口;阀杆设置在阀体中并与阀体螺接,用于打开或封闭阀口。本发明通过增加一个从动阀的方式,使得在任何氧气、笑气、空气排列的状态下都能够实现氧气、笑气比例联动,及氧气先于笑气开启的效果。
Description
技术领域
本发明涉及医疗器械领域,具体而言,涉及一种流量联动控制装置。
背景技术
目前麻醉机上将氧气、空气、笑气三路气体的流量控制集成在同一个流量计上进行控制,出于安全和临床需要考虑,要保证氧气在任何状态下先于笑气开启,并需要将笑气和氧气的比例控制在一定范围之内。
发明人发现现有技术中至少存在如下问题:因为各个国家对各个气体控制阀在流量计上排列的顺序要求不同,所以各流量计的控制系统各异,难以保证氧气在任何状态下先于笑气开启。
发明内容
本发明旨在提供一种流量联动控制装置,以解决现有的流量计的控制系统,难以保证氧气在任何状态下先于笑气开启的问题。
在本发明的实施例中,提供了一种流量联动控制装置,用于实现A气体先于B气体先启,流量联动控制装置包括下阀体,下阀体包括:A气体主动调节阀、B气体主动调节阀、从动阀以及C气体 调节阀;从动阀与A气体主动调节阀或B气体主动调节阀联动;A气体主动调节阀或B气体主动调节阀或从动阀均包括阀体、阀杆,阀体上均具有阀口;阀杆设置在阀体中并与阀体螺接,用于打开或封闭阀口。
可选地,从动阀与A气体主动调节阀联动,从动阀和B气体主动调节阀串联,A气体主动调节阀的阀杆与阀体配合的过盈量小于从动阀的阀杆与阀体的过盈量。
可选地,从动阀与A气体主动调节阀联动,从动阀和B气体主动调节阀串联,A气体主动调节阀的阀杆与阀体的配合为间隙配合,从动阀的阀杆与阀体的配合为过盈配合。
可选地,从动阀与B气体主动调节阀联动,从动阀和A气体主动调节阀并联;B气体主动调节阀的阀杆与阀体配合的过盈量小于从动阀的阀杆与阀体的过盈量。
可选地,从动阀与B气体主动调节阀联动,从动阀和A气体主动调节阀并联;B气体主动调节阀的阀杆与阀体的配合为过盈配合,从动阀的阀杆与阀体的配合为间隙配合。
可选地,A气体主动调节阀或B气体主动调节阀或从动阀还包括限位装置、锁钮;阀体包括阀体嵌件;阀口设置在阀体嵌件上;锁钮通过螺纹与阀体相连,用于控制阀杆的旋转圈数。限位装置用于实现零点限位。
可选地,A气体主动调节阀或B气体主动调节阀的阀杆以及从动阀的阀杆端部具有用于密封的平台。
可选地,A气体主动调节阀或B气体主动调节阀的阀杆端部具有用于密封的平台,从动阀的阀杆端部具有用于密封的单锥度锥面。
可选地,A气体主动调节阀或B气体主动调节阀的阀杆端部具有依次连接的大角度锥面和小角度锥面,从动阀的阀杆具有用于密封的单锥度锥面。
可选地,流量联动控制装置,还包括可调节的流量控制阀,设置在B气体主动调节阀与B气体进口端之间。
可选地,从动阀通过传动装置与A气体主动调节阀或B气体主动调节阀联动。
可选地,传动装置为齿轮或皮带或链条。
可选地,A气体为氧气,B气体为笑气,A气体主动调节阀为氧气主动调节阀;B气体主动调节阀为笑气主动调节阀;C气体调节阀为空气调节阀。
因为流量联动控制装置采用从动阀,从动阀与A气体主动调节阀或B气体主动调节阀联动,可以通过从动阀与A气体主动调节阀或B气体主动调节阀形成各种气体回路控制A气体先于B气体开启,因而克服了现有的流量计的控制系统,难以保证氧气在任何状态下先于笑气开启的问题,进而达到了提高了调节阀的使用寿命,简化装配和调节工艺的效果。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1示意性示出了根据本发明实施例的流量联动控制装置的从动阀和B气体主动调节阀串联的气路原理图;
图2示意性示出了根据本发明实施例的流量联动控制装置的从动阀和A气体主动调节阀并联的气路原理图;
图3示意性示出了根据本发明实施例的流量联动控制装置的正视图,其中,从动阀和B气体主动调节阀串联;
图4示意性示出了根据本发明实施例的流量联动控制装置的正视图,其中,从动阀和A气体主动调节阀并联;
图5a示意性示出了A气体主动调节阀和B气体主动调节阀的结构;
图5b示意性示出了从动阀的结构;
图6示意性示出了A气体主动调节阀的阀杆和阀体通过密封的平台间隙配合的局部放大结构;
图7示意性示出了A气体主动调节阀的阀杆和阀体通过密封的平台过盈配合的局部放大结构;
图8示意性示出了A气体主动调节阀的单锥度锥面阀杆和阀体配合的局部放大结构;
图9示意性示出了具有双锥面的A气体主动调节阀的阀杆和阀体配合的局部放大结构;
图10示意性示出了根据本发明实施例的流量联动控制装置的仰视结构;其中,从动阀和B气体主动调节阀串联;
图11示意性示出了根据本发明实施例的流量联动控制装置的爆炸结构;其中,从动阀和B气体主动调节阀串联;
图12示意性示出了A气体主动调节阀和B气体主动调节阀的阀杆爆炸结构。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本发明。
图1至图12示意性示出了根据本发明实施例的流量联动控制装置的各种结构及相关部件的各种结构。如图所示,在本发明的实施例中,提供了一种流量联动控制装置,用于实现A气体先于B气体先启,流量联动控制装置包括下阀体,下阀体包括:A气体主动调节阀20、B气体主动调节阀40、从动阀60以及C气体调节阀40;从动阀60与A气体主动调节阀20或B气体主动调节阀40联动,即从动阀60跟随A气体主动调节阀20或B气体主动调节阀40的旋动而动;A气体主动调节阀20或B气体主动调节阀40或从动阀60均包括阀体、阀杆,阀体上均具有阀口;阀杆设置在阀体中并与阀体螺接,用于打开或封闭阀口。
在本发明实施例中,如图3或图4所示,A气体为氧气,B气体为笑气,A气体主动调节阀20为氧气主动调节阀,其与A气体旋钮103连接;B气体主动调节阀40为笑气主动调节阀,其与B 气体旋钮101连接;C气体调节阀30为空气调节阀,其与空气旋钮连接,空气调节阀位于氧气主动调节阀和笑气主动调节阀之间。本发明可应用于麻醉机流量计上氧气和笑气流量的连动控制,当然,本发明不仅适用于具有氧气、笑气和空气的流量联动控制装置或流量计上,也不局限于麻醉机上,其可应用于任何两种流体间的流量连动控制。
因为流量联动控制装置采用从动阀,从动阀与A气体主动调节阀或B气体主动调节阀联动,可以通过从动阀与A气体主动调节阀或B气体主动调节阀形成各种气体回路,例如,从动阀和B气体主动调节阀形成B气体串联气路,从动阀不打开则B气体串联气路无法接通,或从动阀和A气体主动调节阀形成并联气路,只要从动阀打开,则A气体并联气路接通,这样就能控制A气体先于B气体开启,因而保证氧气在任何状态下先于笑气开启。
可选地,从动阀60与A气体主动调节阀20联动,从动阀60和B气体主动调节阀40串联,该实施例的流量联动控制装置具有从动阀60和B气体主动调节阀40串联的气路,A气体主动调节阀20的阀杆与阀体配合的过盈量小于从动阀60的阀杆与阀体的过盈量。例如,如图7所示,A气体主动调节阀20的阀杆205与阀体206采用密封平台215过盈配合,从动阀的阀杆605与阀体606可以采用密封平台过盈配合也可以采用如图8所示的单锥度锥面过盈配合方式或图9所示的双锥面盈配合方式或其他过盈配合(从动阀60、A气体主动调节阀20、B气体主动调节阀40阀杆与阀体的配合方式相同或类似,上述各阀都可以根据具体情况选用图6、图7、图8、图9中阀杆与阀体的配合方式),但要保证A气体主动调节阀的阀杆与阀体配合的过盈量小于从动阀的阀杆与阀体的过盈量。
当旋转A气体主动调节阀20时,A气体主动调节阀带动从动阀60打开,由于A气体主动调节阀的阀杆与阀体配合的过盈量小于从动阀的阀杆与阀体的过盈量,所以,只有当A气体主动调节阀20打开一定程度后,即随着A气体主动调节阀20打开角度的增加,如图7所示,从动阀60的阀杆605和阀体606脱离过盈,即气路中已有A气体后,从动阀60才打开。由于从动阀60和B气体主动调节阀40串联,还要打开B气体主动调节阀才能有B气体通过,B气体主动调节阀不打开,即使从动阀60打开,也不能有B气体通过,从而保证了A气体先于B气体开启。
可选地,从动阀60与A气体主动调节阀20联动,从动阀和B气体主动调节阀40串联,如图6所示,A气体主动调节阀20的阀杆205与阀体206的配合为间隙配合,从动阀的阀杆与阀体的配合为如图7、图8、图9或其他方式的过盈配合。当以微小的位移即可以使阀杆205端面离开调节阀体206相对应的配合面,从而使A气体,例如氧气有流量产生,此时从动节阀60仍处于过盈状态,没有打开。随着A气体主动调节阀20打开角度的增加,从动阀60的阀杆605和阀体606脱离过盈,从动阀60才打开。
可选地,如图2和图4所示,从动阀60与B气体主动调节阀40联动,从动阀60和A气体主动调节阀20并联;B气体主动调节阀的阀杆与阀体配合的过盈量大于从动阀的阀杆与阀体的过盈量。这样,从动阀60打开时,B气体主动调节阀40仍处于过盈状态,没有打开,由于从动阀60和A气体主动调节阀20并联,只要从动阀60和A气体主动调节阀20其中之一打开,气体回路中就有A气体。若从动阀60打开,此时,已有A气体进入气体回路中,随着从动阀60打开角度的增加,B气体主动调节阀40的阀杆和阀 体脱离过盈,B气体主动调节阀40打开,B气体才进入气体回路中。
可选地,从动阀与B气体主动调节阀联动,从动阀和A气体主动调节阀并联;B气体主动调节阀40的阀杆与阀体的配合为过盈配合,从动阀60的阀杆与阀体的配合为间隙配合。B气体主动调节阀40的阀杆与阀体的配合为如图7、图8、图9或其他方式的过盈配合过盈配合,从动阀的60阀杆与阀体的配合为如图6所示的间隙配合。这种配合的设计原理及效果与前面已有描述相同。
可选地,A气体主动调节阀或B气体主动调节阀或从动阀还包括限位装置、锁钮;阀体包括阀体嵌件;阀口设置在阀体嵌件上;锁钮通过螺纹与阀体相连,用于控制阀杆的旋转圈数。限位装置用于实现零点限位。
以A气体主动调节阀为例,图5a、图5b、图7及图11、图12示出了上述各阀的结构及连接关系。阀体206通过螺纹方式与流量计的下阀体111相连接,通过密封装置207,例如密封圈,与进气端和外界大气隔开。阀杆205通过螺纹连接的方式与阀体206相连,并能够在阀体206内自由转动,通过其上的密封装置204与大气隔离,通过阀杆205前端的锥面与阀体206配合进行流量控制。锁钮203通过螺纹与阀体相连,控制阀杆205的旋转圈数。限位装置,例如为阀杆205上的台阶,实现流量计(流量联动控制装置)零点限位。主动轮202通过中间轮组件107与从动轮609连接。其中,阀体206包括阀体嵌件208,阀体嵌件208与阀体206可以为一体式结构,也可以为分体式结构;阀口设置在阀体嵌件208上。A气体主动调节阀20可以通过顶丝201将锁钮203固定在主动轮202上。
B气体主动调节阀的结构与A气体主动调节阀20的结构基本相同,从动阀60与A气体主动调节阀20的上述主要部件基本相同,从动阀60包括阀杆605、密封装置604、607,阀体606、阀体嵌件608、锁扭603;其从动轮609、阀杆605与A气体主动调节阀20的主动轮202的形状、以及阀杆205的长度有所不同。
A气体主动调节阀、从动阀60、B气体主动调节阀的密封结构都可以采用多种方式。例如,A气体主动调节阀的阀杆以及从动阀的阀杆端部具有用于密封的平台(即端面)。这样可以通过平面密封代替锥面密封,有效地提高了调节阀的使用寿命,有效地控制和减少了调节阀的泄漏,提高了装配成品率。
可选地,A气体主动调节阀20或B气体主动调节阀40的阀杆端部具有用于密封的平台215,从动阀的阀杆605端部具有用于密封的单锥度锥面611。这样,A气体主动调节阀的阀杆与阀体可以为间隙配合,从动阀的阀杆与阀体可以为过盈配合,因此,可以实现A气体主动调节阀先于从动阀的开启。
可选地,A气体主动调节阀20或B气体主动调节阀40的阀杆端部具有依次连接的大角度锥面和小角度锥面,以A气体主动调节阀20为例,如图9所示,A气体主动调节阀20具有依次连接的大角度锥面217和小角度锥面219。如图8所示,从动阀60的阀杆具有用于密封的单锥度锥面611。这样,能够保证A气体主动调节阀的阀杆与阀体配合的过盈量小于从动阀的阀杆与阀体的过盈量。B气体主动调节阀40也可以有大角度锥面和小角度锥面,只不过标号与A气体主动调节阀有所区别。
可选地,流量联动控制装置,如图10和图11所示,还包括可调节的流量控制阀110,设置在B气体主动调节阀与B气体进口端 (管接头)109之间,当B气体比例过高时,将流量调节阀110的流量调小,相应稍微增加B气体主动调节阀的开启圈数。当B气体比例过低时,将流量调节阀110的流量调大,相应的稍微增加减少B气体主动调节阀的开启圈数。
可选地,从动阀通过传动装置与A气体主动调节阀或B气体主动调节阀联动。传动装置可以为齿轮或皮带或链条,还可以通过将从动阀与A气体主动调节阀或B气体主动调节阀的螺纹分别采用左右旋的方式实现。对于齿轮传动来说,A气体和B气体比例的设定可由其阀杆前端锥面锥度和齿轮间传动比共同决定,其锥度可以相同,也可以不同。
从以上的描述中,可以看出,本发明上述的实施例实现了如下技术效果:
本发明通过增加一个从动阀的方式,使得在任何氧气、笑气、空气排列的状态下都能够实现氧气、笑气比例联动,及氧气先于笑气开启的效果。采用新的阀杆配合方式提高了调节阀的使用寿命,简化装配。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种流量联动控制装置,用于实现A气体先于B气体先启,其特征在于,所述流量联动控制装置包括下阀体,所述下阀体包括:
A气体主动调节阀、B气体主动调节阀、从动阀以及C气体调节阀;
所述从动阀与所述A气体主动调节阀联动,并与所述B气体主动调节阀串联,或所述从动阀与所述B气体主动调节阀联动,并与所述A气体主动调节阀并联;
所述A气体主动调节阀、所述B气体主动调节阀、所述从动阀均包括阀体、阀杆,所述阀体上均具有阀口;
所述阀杆设置在所述阀体中并与所述阀体螺接,用于打开或封闭所述阀口;
所述A气体主动调节阀的阀杆与阀体配合的过盈量小于所述从动阀的阀杆与阀体的过盈量;或
所述A气体主动调节阀的阀杆与阀体的配合为间隙配合,所述从动阀的阀杆与阀体的配合为过盈配合;或
所述B气体主动调节阀的阀杆与阀体配合的过盈量大于从动阀的阀杆与阀体的过盈量;或
所述B气体主动调节阀的阀杆与阀体的配合为过盈配合,所述从动阀的阀杆与阀体的配合为间隙配合。
2.根据权利要求1所述的流量联动控制装置,其特征在于,
所述A气体主动调节阀或所述B气体主动调节阀或所述从动阀还包括限位装置、锁钮;所述阀体包括阀体嵌件;所述阀口设置在所述阀体嵌件上;
所述锁钮通过螺纹与阀体相连,用于控制阀杆的旋转圈数;
所述限位装置用于实现零点限位。
3.根据权利要求1所述的流量联动控制装置,其特征在于,
所述A气体主动调节阀的阀杆以及所述从动阀的阀杆端部具有用于密封的平台;或所述B气体主动调节阀以及所述从动阀的阀杆端部具有用于密封的平台。
4.根据权利要求1所述的流量联动控制装置,其特征在于,
所述A气体主动调节阀的阀杆端部或所述B气体主动调节阀的阀杆阀端部具有用于密封的平台,所述从动阀的阀杆端部具有用于密封的单锥度锥面。
5.根据权利要求1所述的流量联动控制装置,其特征在于,
所述A气体主动调节阀或所述B气体主动调节阀的阀杆端部具有依次连接的大角度锥面和小角度锥面,所述从动阀的阀杆具有用于密封的单锥度锥面。
6.根据权利要求1所述的流量联动控制装置,其特征在于,
还包括可调节的流量控制阀,设置在所述B气体主动调节阀与所述B气体进口端之间。
7.根据权利要求1所述的流量联动控制装置,其特征在于,
所述从动阀通过传动装置与所述A气体主动调节阀或所述B气体主动调节阀联动。
8.根据权利要求7所述的流量联动控制装置,其特征在于,
所述传动装置为齿轮或皮带或链条。
9.根据权利要求1所述的流量联动控制装置,其特征在于,
所述A气体为氧气,所述B气体为笑气,所述A气体主动调节阀为氧气主动调节阀;所述B气体主动调节阀为笑气主动调节阀;所述C气体调节阀为空气调节阀。
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