CN102025036A - 多角度导线地电位器 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及变电站的接地线装置，特别是一种操作方便、使用效果好的多角度导线地电位器，其设有夹体、活动夹板和驱动连接头，夹体上设有凹槽和接地线连接装置，夹体凹槽内设有活动夹板，夹体的下槽边设有连接通孔，特征在于连接通孔外侧的夹体上设有齿轮支架，齿轮支架上设有伞齿轮组，驱动连接头穿过齿轮支架上的驱动通孔与主动伞齿轮相连接，被动伞齿轮内设有与螺杆相配合的螺纹，螺杆穿过连接通孔与活动夹板相连接，使用时，先旋转螺杆使活动夹板相对另一槽边处于张开状，将操作杆与连接柄相连接，再将夹体上槽边挂在被接地的电线上，然后旋转操作杆通过伞齿轮组驱动活动夹板沿凹槽移动，将电线紧紧夹住，本发明具有操作方便、使用安全、接地质量高、可以在多个角度进行安装接地线等优点。
Description
技术领域：
本发明涉及变电站的导线地线装置，特别是一种操作方便、使用效果好的多角度导线地电位器。
背景技术：
众所周知，《电力安全工作规程》中明确规定：电气设备上安全工作的技术措施：停电、验电、导线地、悬挂标识牌和装设遮拦(围栏)。在检修的变电设备上装设导线地线，是保证检修人员人身安全的基本措施，装拆导线地线的操作是电气操作中危险性较大的操作，一旦发生事故，就会危及人身、设备、电网的安全稳定运行，其影响大、后果严重，电力系统中带电挂接导线地线或带地线送电的事故并不鲜见，并且被列为恶性误操作事故之一，现有的导线地电位器设有夹体，夹体上设有凹槽，凹槽的下槽边上设有通孔，通孔内设有拉杆，凹槽内设有活动夹板，活动夹板与拉杆相连接，拉杆与活动夹板连接端套有弹簧，另一端设有堵帽和连接柄，通孔和拉杆上对应设有滑槽和销柱，活动夹板经拉杆、销柱、通孔滑槽和弹簧可实现相对另一槽边的张开或闭合，夹体上设有连接孔或螺栓等导线地线连接装置，使用时将操作杆的硕端与连接柄相连接，并使活动夹板处于张开状态，再将夹体上槽边挂在被导线地的电线上，然后旋转操作杆使销柱进入滑槽，在弹簧的作用下活动夹板闭合将电线夹住，其不足是操作不方便、操作过程中失误率高、电线的导线地质量差，另外，由于变电设备种类繁多，设备差异性很大，造成地线装设不规范和地线装设困难，对于某些设备和装设地点，现有的地线夹根本无法装设；有的装设位置，因为角度问题，在装设导线地线的过程中不能保证人与被导线地导体间距离符合安全距离要求，可能发生触电事故。
发明内容：
本发明的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种操作方便、使用安全、可以在多个角度进行安装的多角度导线地电位器。
本发明可以通过如下措施达到：
一种多角度导线地电位器，设有夹体、活动夹板和驱动连接头，夹体上设有凹槽和导线地线连接装置，夹体凹槽内设有活动夹板，夹体的下槽边设有连接通孔，其特征在于连接通孔外侧的夹体上设有齿轮支架，齿轮支架上设有伞齿轮组，驱动连接头穿过齿轮支架上的驱动通孔与主动伞齿轮相连接，被动伞齿轮内设有与螺杆相配合的螺纹，螺杆穿过连接通孔与活动夹板相连接。
本发明中伞齿轮组的主动伞齿轮轴与被动伞齿轮轴的轴线夹角为30-60°以从不同的角度驱动活动夹板在凹槽内移动，实现接线夹的夹紧或松开的动作。
本发明中的主动伞齿轮的轴线与驱动连接柄的轴线重合，被动伞齿轮的轴线与其上的螺孔轴线与相重合。
本发明中被动伞齿轮上设有连接套，连接套上设有滑槽，夹体通孔处设有定位柱，定位柱与连接套上的滑槽相配合将被动伞齿轮与夹体相连接，以为伞齿轮组进行定位。
本发明中的主动伞齿轮上设有连接套，连接套上设有滑槽，齿轮支架上的驱动通孔处设有定位柱，定位柱与连接套上的滑槽相配合将主动伞齿轮与齿轮支架相连接，以为伞齿轮组进行定位。
本发明使用时，先旋转螺杆使活动夹板相对另一槽边处于张开状，将操作杆与连接柄相连接，再将夹体上槽边挂在被导线地的电线上，然后旋转操作杆通过伞齿轮组驱动活动夹板沿凹槽移动，将电线紧紧夹住，具有操作方便、使用安全、导线地质量高、可以在多个角度进行安装导线地线等优点。
附图说明：
图1是本发明的结构示意图。
图2是图1的左视图。
图3是图1的俯视图。
具体实施方式：
下面结合附图对本发明作进一步描述：
如附图所示，一种多角度导线地电位器，设有夹体1、活动夹板2和驱动连接头3，夹体1上设有凹槽和导线地线连接装置4，夹体凹槽内设有活动夹板2，夹体的下槽边设有连接通孔，导线地线连接装置4可以采用连接孔式，也可以采连接螺栓式，上述各部件及其相互连连接关系与现有技术相同，此不赘述，本发明的特征在于连接通孔外侧的夹体1上设有齿轮支架5，齿轮支架5上设有伞齿轮组，伞齿轮组的主动伞齿轮6的轴线与被动伞齿轮7的轴线夹角为30-60°，主动伞齿轮轴与被动伞齿轮轴的轴线夹角一般采用90°以从不同的角度驱动活动夹板2在凹槽内移动，实现接线夹的夹紧或松开的动作，驱动连接头3穿过齿轮支架5上的驱动通孔与主动伞齿轮6相连接，被动伞齿轮7内设有与螺杆8相配合的螺纹，螺杆8穿过连接通孔与活动夹板2相连接，本发明中的主动伞齿轮6的轴线与驱动连接柄3的轴线重合，被动伞齿轮7的轴线与其上的螺孔轴线与相重合。
本发明中被动伞齿轮7上可以设有连接套，连接套上设有滑槽，夹体通孔处设有定位柱，定位柱与连接套上的滑槽相配合将被动伞齿轮7与夹体1相连接，以为伞齿轮组进行定位，上述各部件及其相互连连接关系与现有技术相同，此不赘述。
本发明还可以在主动伞齿轮6上设有连接套，连接套上设有滑槽，齿轮支架5上的驱动通孔处设有定位柱，定位柱与连接套上的滑槽相配合将主动伞齿轮6与齿轮支架5相连接，以为伞齿轮组进行定位，上述各部件及其相互连连接关系与现有技术相同，此不赘述。
本发明使用时，先旋转螺杆使活动夹板相对另一槽边处于张开状，将操作杆与连接柄相连接，再将夹体上槽边挂在被导线地的电线上，然后旋转操作杆通过伞齿轮组驱动活动夹板沿凹槽移动，将电线紧紧夹住，具有操作方便、使用安全、导线地质量高、可以在多个角度进行安装导线地线等优点。
Claims (5)
1.一种多角度导线地电位器，设有夹体、活动夹板和驱动连接头，夹体上设有凹槽和接地线连接装置，夹体凹槽内设有活动夹板，夹体的下槽边设有连接通孔，其特征在于连接通孔外侧的夹体上设有齿轮支架，齿轮支架上设有伞齿轮组，驱动连接头穿过齿轮支架上的驱动通孔与主动伞齿轮相连接，被动伞齿轮内设有与螺杆相配合的螺纹，螺杆穿过连接通孔与活动夹板相连接。
2.根据权利要求1所述的一种多角度导线地电位器，其特征在于本发明中伞齿轮组的主动伞齿轮轴与被动伞齿轮轴的轴线夹角为30-60°。
3.根据权利要求1所述的一种多角度导线地电位器，其特征在于主动伞齿轮的轴线与驱动连接柄的轴线重合，被动伞齿轮的轴线与其上的螺孔轴线与相重合。
4.根据权利要求1所述的一种多角度导线地电位器，其特征在于被动伞齿轮上设有连接套，连接套上设有滑槽，夹体通孔处设有定位柱，定位柱与连接套上的滑槽相配合将被动伞齿轮与夹体相连接。
5.根据权利要求1所述的一种多角度导线地电位器，其特征在于主动伞齿轮上设有连接套，连接套上设有滑槽，齿轮支架上的驱动通孔处设有定位柱，定位柱与连接套上的滑槽相配合将主动伞齿轮与齿轮支架相连接。
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|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110420 |