CN102022119B - 一种盾构机平衡始发的方法 - Google Patents
一种盾构机平衡始发的方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN102022119B CN102022119B CN201010589435A CN201010589435A CN102022119B CN 102022119 B CN102022119 B CN 102022119B CN 201010589435 A CN201010589435 A CN 201010589435A CN 201010589435 A CN201010589435 A CN 201010589435A CN 102022119 B CN102022119 B CN 102022119B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shield machine
- shield
- counter force
- wall
- starts
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Landscapes
- Excavating Of Shafts Or Tunnels (AREA)
Abstract
本发明公开了一种盾构机平衡始发的方法,包括步骤:在基坑内进行连续墙围护结构施工;在基坑的始发井内浇灌导台;在始发井内浇灌混凝土反力墙;在始发井内进行盾构机的组装和调试;在调试好的盾构机中安装第一环负环管片,将管片推出盾尾与反力墙连接,并进行密封;将盾构机刀盘顶到连续墙,并开始向始发井内进行回填,由底层至顶部依次为砂层、混凝土层和水层;进行管片壁后注浆;盾构机开始掘进。本发明由于在盾构机始发前回填了盾构到达井,使得基坑内外水土压力达到平衡,故而在盾构机始发掘进时不会出现涌水涌沙的情况,可有效保证基坑和盾构机的安全。
Description
技术领域
本发明涉及一种隧道盾构施工中盾构机始发的方法。
背景技术
在以往的隧道盾构工程中,盾构始发一般采用盾构机托架支撑盾构机筒体,通过反力架提供推力使盾构掘进,洞门预埋环板、折形压板及橡胶帘板共同组成了洞门密封装置,防止盾构机筒体进洞时筒体与洞门间的空隙涌水涌沙,起到密封的效果。但由于洞门密封装置其自身所能承受压力有限,在基坑较深及地下水位较高的地方,水土压力很大,在盾构始发过程中止水橡胶帘板常常容易被击穿,或者盾构操作不当导致帘板拉断,从而外界水土就会通过筒体与洞门间的空隙涌入基坑内,影响盾构始发,严重时还会导致始发端头的塌方,后果十分严重。
发明内容
为了克服现有技术的不足,本发明提供一种可以避免涌水涌沙现象的盾构机始发的方法,可有效保证基坑和盾构机的安全。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种盾构机平衡始发的方法,包括以下步骤:
(1)、在基坑内进行连续墙围护结构施工;
(2)、在基坑的始发井内浇灌导台;
(3)、在始发井内浇灌混凝土反力墙;
(4)、在始发将内进行盾构机的组装和调试;
(5)、在调试好的盾构机中安装第一环负环管片,将管片推出盾尾与反力墙连接,并进行密封;
(6)、将盾构机刀盘顶到连续墙,并开始向始发井内进行回填,由底层至顶部依次为砂层、混凝土层和水层;
(7)、进行管片壁后注浆;
(8)、盾构机开始掘进,盾构始发完成。
作为上述技术方案的改进,步骤(1)所述的连续墙分幅施工,在隧道中心线洞门范围内为一幅长,并且该幅连续墙洞门范围内的钢筋全部采用玻璃纤维筋来代替。
作为上述技术方案的进一步改进,步骤(3)中所浇灌的混凝土反力墙有一倾斜角度。
作为上述技术方案的进一步改进,步骤(5)中在反力墙与第一环负环管片连接位置预埋环形钢环,钢环中焊接钢箱用于穿螺栓连接负环管片和反力墙。
作为上述技术方案的进一步改进,步骤(5)中第一环负环管片与反力墙连接完成后,在连接处浇筑一道混凝土防渗墙。
作为上述技术方案的进一步改进,步骤(6)中所述的砂层位置至少要高于盾构机机顶部50cm。
相对于现有技术,本发明的有益效果是:本发明由于在盾构机始发前回填了盾构到达井,使得基坑内外水土压力达到平衡,故而在盾构机始发掘进时不会出现涌水涌沙的情况,可有效保证基坑和盾构机的安全。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1是本发明连续墙洞门处示意图;
图2是本发明方法布置示意图。
具体实施方式
参考图1和图2,本发明的一种盾构机平衡始发的方法,包括以下步骤:
(1)、在基坑内进行连续墙1围护结构施工,所述的连续墙1分幅施工,在隧道中心线洞门范围内为一幅长,该幅连续墙1长7m,并且该幅连续墙1洞门7m×7m范围内的钢筋全部采用玻璃纤维2筋来代替,这样,盾构机3刀盘31可以直接对洞口进行切削,更进一步提高安全性。
(2)、在基坑的始发井内采用C30素砼浇灌导台4。同时根据在基坑内的隧道线路设计,调整盾构始发导台4的倾斜的坡面,使得导台4顶面的坡度与始发坡度一致,当盾构机3放置导台4上时,盾构机3的轴线与管道中心线一致。
(3)、在始发井内浇灌混凝土反力墙5。反力墙5的设计要满足盾构始发最小推力,在反力墙5后部适当设计混凝土支撑或钢支撑51。盾构机3姿态符合隧道中心线的坡度后,为使反力墙5和第一环负环管片连接更加紧密,反力墙5在施工时有一倾斜角度。同时,在反力墙5与第一环负环管片连接位置预埋外径6000mm、内径5400mm的环形钢环,钢环中焊接净空为0.2m×0.2m×0.12m的钢箱用于穿短螺栓连接第一环负环管片和反力墙5,钢箱沿钢环36°布置,共10个。
(4)、在始发将内进行盾构机3的组装和调试;
(5)、在调试好的盾构机3中安装第一环负环管片,将管片推出盾尾与反力墙5连接,并进行密封。在第一环负环管片与反力墙5连接完后,为了保证第一环负环管片与反力墙5连接的密封防水效果,在第一环负环管片与反力墙5连接处浇筑一道C40混凝土防渗墙。防渗墙宽为6.9m,高为从管片顶0.5m到托台面,纵向厚为0.5m。
(6)、将盾构机3刀盘31顶到连续墙,并开始向始发井内进行回填,由底层至顶部依次为砂层7、混凝土层8和水层9,使得基坑内外水土压力达到平衡。其中,砂层7位置至少要高于盾构机机顶部50cm。
(7)、进行管片壁后注浆,使得浆液与填充砂相混合,增加盾构掘进的摩擦力,浆液填充反力墙与负环管片周围,增加反力墙5与第一环负环管片连接的密封防水效果。
(8)、盾构机3开始掘进,盾构始发完成。
本发明由于在盾构机始发前回填了盾构到达井,使得基坑内外水土压力达到平衡,故而在盾构机始发掘进时不会出现涌水涌沙的情况,可有效保证基坑和盾构机的安全。
Claims (7)
1.一种盾构机平衡始发的方法,包括以下步骤:
(1)、在基坑内进行连续墙围护结构施工;
(2)、在基坑的始发井内浇灌导台;
(3)、在始发井内浇灌混凝土反力墙;
(4)、在始发井内进行盾构机的组装和调试;
(5)、在调试好的盾构机中安装第一环负环管片,将管片推出盾尾与反力墙连接,并进行密封;
(6)、将盾构机刀盘顶到连续墙,并开始向始发井内进行回填,由底层至顶部依次为砂层、混凝土层和水层;
(7)、进行管片壁后注浆;
(8)、盾构机开始掘进,盾构始发完成。
2.根据权利要求1所述的盾构机平衡始发的方法,其特征在于:步骤(1)所述的连续墙分幅施工,在隧道中心线洞门范围内为一幅长,并且该幅连续墙洞门范围内的钢筋全部采用玻璃纤维筋来代替。
3.根据权利要求1或2所述的盾构机平衡始发的方法,其特征在于:步骤(3)中所浇灌的混凝土反力墙有一倾斜角度。
4.根据权利要求1或2所述的盾构机平衡始发的方法,其特征在于:步骤(5)中在反力墙与第一环负环管片连接位置预埋环形钢环,钢环中焊接钢箱用于穿螺栓连接负环管片和反力墙。
5.根据权利要求1或2所述的盾构机平衡始发的方法,其特征在于:步骤(5)中第一环负环管片与反力墙连接完成后,在连接处浇筑一道混凝土防渗墙。
6.根据权利要求4所述的盾构机平衡始发的方法,其特征在于:步骤(5)中第一环负环管片与反力墙连接完成后,在连接处浇筑一道混凝土防渗墙。
7.根据权利要求1或2所述的盾构机平衡始发的方法,其特征在于:步骤(6)中所述的砂层位置至少要高于盾构机机顶部50cm。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201010589435A CN102022119B (zh) | 2010-12-15 | 2010-12-15 | 一种盾构机平衡始发的方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201010589435A CN102022119B (zh) | 2010-12-15 | 2010-12-15 | 一种盾构机平衡始发的方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN102022119A CN102022119A (zh) | 2011-04-20 |
CN102022119B true CN102022119B (zh) | 2012-09-05 |
Family
ID=43863850
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201010589435A Active CN102022119B (zh) | 2010-12-15 | 2010-12-15 | 一种盾构机平衡始发的方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN102022119B (zh) |
Families Citing this family (28)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102425433B (zh) * | 2011-12-30 | 2013-06-26 | 中铁一局集团有限公司 | 一种区间盾构隧道施工用无负环始发施工方法 |
CN102635364A (zh) * | 2012-04-25 | 2012-08-15 | 中铁三局集团有限公司 | 一种盾构大角度曲线始发的方法 |
CN102767376A (zh) * | 2012-05-28 | 2012-11-07 | 广东华隧建设股份有限公司 | 一种盾构平衡始发及到达的施工方法 |
CN102691507B (zh) * | 2012-05-28 | 2015-02-04 | 广东华隧建设股份有限公司 | 一种盾构机一体化快速施工的方法 |
CN103291317B (zh) * | 2013-06-19 | 2016-03-09 | 上海隧道工程有限公司 | 旧隧道管片拆除与隧道扩径的施工方法及隧道扩径机 |
CN103422866B (zh) * | 2013-08-24 | 2015-06-03 | 中铁十二局集团有限公司 | 一种盾构后配套台车井下折叠式始发方法 |
CN103615254B (zh) * | 2013-11-13 | 2016-05-04 | 广东华隧建设股份有限公司 | 一种小半径曲线铰接式盾构机始发的方法 |
CN103775096B (zh) * | 2014-02-19 | 2016-09-07 | 粤水电轨道交通建设有限公司 | 一种软弱土层的盾构始发方法 |
CN103899324B (zh) * | 2014-04-10 | 2016-09-14 | 中铁五局(集团)有限公司 | 一种土压平衡盾构机平衡始发的施工方法 |
CN104314070B (zh) * | 2014-10-16 | 2016-03-30 | 海南大学 | 一种π形地下连续墙盾构进出洞施工方法 |
CN104695968B (zh) * | 2015-02-11 | 2017-05-03 | 河南工程学院 | 一种盾构机洞内始发方法 |
CN104806250B (zh) * | 2015-04-16 | 2017-08-04 | 中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司 | 一种掘进机始发牵引方法 |
CN105736003B (zh) * | 2016-01-29 | 2018-02-06 | 济南轨道交通集团有限公司 | 一种盾构始发洞门的结构及盾构始发的施工方法 |
CN106014431B (zh) * | 2016-07-15 | 2018-04-24 | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 | 一种平面空场地上自平衡式盾构始发结构及其制备方法 |
CN107642363A (zh) * | 2016-07-20 | 2018-01-30 | 任丘市永基建筑安装工程有限公司 | 城市地下盾构机与自动滑模联动技术 |
CN106677808B (zh) * | 2017-01-10 | 2019-05-10 | 上海隧道工程有限公司 | 盾构法隧道施工用负环施工方法 |
CN106812531A (zh) * | 2017-01-22 | 2017-06-09 | 中南大学 | 盾构机的盾构始发施工方法 |
CN108729469B (zh) * | 2017-04-14 | 2020-10-20 | 植村技研工业株式会社 | 地下结构物的施工方法 |
CN107747488B (zh) * | 2017-10-13 | 2019-06-18 | 中铁四局集团第四工程有限公司 | 大断面马蹄形盾构始发的施工方法 |
CN109267565B (zh) * | 2018-11-02 | 2021-05-04 | 西南科技大学 | 用于盾构始发和接收施工中的封门结构及其施工方法 |
CN109505613A (zh) * | 2018-12-30 | 2019-03-22 | 中铁五局集团电务工程有限责任公司 | 小空间内土压平衡盾构的洞内始发方法 |
CN110107304A (zh) * | 2019-05-20 | 2019-08-09 | 三明学院 | 一种盾构始发或接受井井壁局部frp筋支护方法 |
CN111139817A (zh) * | 2020-01-22 | 2020-05-12 | 中国建筑第四工程局有限公司 | 一种便于地铁盾构穿越的地下连续墙施工方法及结构 |
CN111734420B (zh) * | 2020-06-16 | 2021-11-12 | 中建三局基础设施建设投资有限公司 | 一种设置洞门砂浆挡墙的富水地层盾构水下接收方法 |
CN111677519B (zh) * | 2020-07-08 | 2022-05-13 | 北京建工土木工程有限公司 | 一种盾构始发端头加固结构、加固方法及盾构始发方法 |
CN111894626B (zh) * | 2020-08-10 | 2022-05-31 | 中铁六局集团有限公司 | 大直径负环管片加固施工方法 |
CN113062305A (zh) * | 2021-04-07 | 2021-07-02 | 中铁隧道局集团有限公司 | 一种玻璃纤维工字板接头-钢板组合的地连墙及施工方法 |
CN113803080A (zh) * | 2021-08-10 | 2021-12-17 | 广州轨道交通建设监理有限公司 | 盾构机始发方法 |
Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001091242A (ja) * | 1999-09-22 | 2001-04-06 | Tomori Kensetsu:Kk | 推進シールド工法における推進軌跡及び推進姿勢の計測装置、計測方法、推進軌跡管理装置及び推進軌跡管理方法 |
JP2003227718A (ja) * | 2001-11-29 | 2003-08-15 | Tomori Kensetsu:Kk | 推進シールド工法における推進軌跡及び推進姿勢の計測装置、計測方法、推進軌跡管理装置及び推進軌跡管理方法 |
CN1995700A (zh) * | 2006-12-30 | 2007-07-11 | 广东省基础工程公司 | 一种盾构机始发的施工方法 |
CN101298836A (zh) * | 2008-06-23 | 2008-11-05 | 沈阳重型机械集团有限责任公司 | 用于盾构机始发的加压平衡装置 |
CN101424189A (zh) * | 2008-12-01 | 2009-05-06 | 上海建工(集团)总公司 | 用于掘进机具出始发井或进接收井工序的止水装置及方法 |
CN101487394A (zh) * | 2009-02-11 | 2009-07-22 | 中铁三局集团有限公司 | 外置注浆管式盾构洞门施工方法 |
-
2010
- 2010-12-15 CN CN201010589435A patent/CN102022119B/zh active Active
Patent Citations (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2001091242A (ja) * | 1999-09-22 | 2001-04-06 | Tomori Kensetsu:Kk | 推進シールド工法における推進軌跡及び推進姿勢の計測装置、計測方法、推進軌跡管理装置及び推進軌跡管理方法 |
JP2003227718A (ja) * | 2001-11-29 | 2003-08-15 | Tomori Kensetsu:Kk | 推進シールド工法における推進軌跡及び推進姿勢の計測装置、計測方法、推進軌跡管理装置及び推進軌跡管理方法 |
CN1995700A (zh) * | 2006-12-30 | 2007-07-11 | 广东省基础工程公司 | 一种盾构机始发的施工方法 |
CN101298836A (zh) * | 2008-06-23 | 2008-11-05 | 沈阳重型机械集团有限责任公司 | 用于盾构机始发的加压平衡装置 |
CN101424189A (zh) * | 2008-12-01 | 2009-05-06 | 上海建工(集团)总公司 | 用于掘进机具出始发井或进接收井工序的止水装置及方法 |
CN101487394A (zh) * | 2009-02-11 | 2009-07-22 | 中铁三局集团有限公司 | 外置注浆管式盾构洞门施工方法 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN102022119A (zh) | 2011-04-20 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN102022119B (zh) | 一种盾构机平衡始发的方法 | |
CN107152285B (zh) | 用于盾构机始发及接收的辅助装置 | |
CN102425427B (zh) | 盾构空推过矿山法隧道施工方法 | |
CN105822312A (zh) | 一种地铁隧道工程中土压平衡盾构建压始发的施工方法 | |
CN107747488B (zh) | 大断面马蹄形盾构始发的施工方法 | |
CN111396067B (zh) | 复杂环境下盾构钢套筒综合接收施工工法 | |
CN106761785A (zh) | 一种地铁隧道盾构始发施工工艺 | |
CN108397206A (zh) | 富水软土地层中短加固区工况下盾构到达接收方法 | |
CN103899324A (zh) | 一种土压平衡盾构机平衡始发的施工方法 | |
CN103032075B (zh) | 地面出入式盾构法隧道建造施工方法 | |
CN102797471B (zh) | 一种斜井明挖衬砌段tbm步进方法 | |
CN112576812B (zh) | 一种大直径长距离直线顶管顶进方法 | |
CN206928305U (zh) | 一种刚性被动区扶壁式支护结构 | |
CN206957718U (zh) | 盾构机始发的施工装置 | |
CN105065009A (zh) | 一种扩建盾构施工地铁车站的方法 | |
CN206957717U (zh) | 盾构到达接收微型钢套筒 | |
CN113217037B (zh) | 一种单护盾tbm或盾构管片壁后的回填系统及回填方法 | |
CN105114698A (zh) | 过江相向顶管对接施工工艺及特制机头 | |
CN111075457A (zh) | 一种复杂地质条件下盾构机尾盾变形的洞内修复方法 | |
CN113513322A (zh) | 一种富水浅埋大断面矩形顶管土压平衡顶进施工方法 | |
CN103669383B (zh) | 一种在海底地面上安装和调平沉箱的方法 | |
CN105221158A (zh) | 盾构进出洞注双液浆施工方法 | |
CN203783589U (zh) | 一种土压平衡盾构机平衡始发用钢套箱 | |
CN204662467U (zh) | 地下结构降水井封水装置 | |
CN104074526B (zh) | 一种马蹄形开敞式盾构体结构及其盾构法施工工艺 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CP03 | Change of name, title or address | ||
CP03 | Change of name, title or address |
Address after: 510220 Guangdong city of Guangzhou province Haizhuqu District Yue Xuan Street No. 81 (G-3) 1501-1512, 1604-1607 room Patentee after: Guangdong Hua Qiao construction group Limited by Share Ltd Address before: 510635 No. 559 Tianhe North Road, Guangdong, Guangzhou 1802-1805 Patentee before: China Tunnel Construction Co., Ltd. Guangdong |