CN102014155A - 结合手持电子装置的车辆资讯统合方法 - Google Patents
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Abstract
一种结合手持电子装置的车辆信息统合方法,藉由一包含第一处理器、第一屏幕、第一传输介面的手持电子装置,以连接车辆的一接收系统,藉由该手持电子装置与该接收系统透过该第一传输介面与该接收系统的第二传输介面在一有效距离内互相连接,使接收系统读取手持电子装置的储存单元中的数字讯息,经运算后输出一运算结果供该车辆利用。藉由手持电子装置与车辆的接收系统相互连接,使车辆可以读取并运用不同手持电子装置的信息,以提供一种具有个人化、便利性与安全性的车辆信息。
Description
技术领域
本发明有关一种结合手持电子装置的车辆信息统合方法,为一种藉由手持电子装置与车辆的接收系统相互连接,使车辆可以读取并运用不同手持电子装置的信息,以提供一种具有个人化、便利性与安全性的车辆信息统合方法。
背景技术
近几年来智能型手机已取代了传统型手机,目前智能型手机的效能已超过80年代台式计算机XT或AT286以上,其效能仅次于笔记本电脑,智能型手机故被称为掌上电脑〔PALMTOPCOMPUTER〕。
智能型手机的制造商到目前为止研发生产的导向大多指向传统的通话及娱乐的定位,其与台式及笔记本电脑结合仅限于同步数据,把智能型手机上的数据备份在台式或笔记本电脑及把台式及笔记本电脑上的数据如E-mail、行事历、联络人或记事本复制到智能型手机上,这样使用者可以在任何时间和地点阅读电邮及其他相关数据。智能型手机也提供导航、多媒体的功能,例如MP3〔仅取用MPEG-1的第三个音层〕或MP4等影音、网络数字电视或是电玩。
设置于车辆上的影音或导航系统其实与智能型手机是重复的,但很多都不能共享。到目前为止,有车厂把与Apple的i-pod连结作为标准配备或选配,也有些是用USB2.0〔或MINI USB〕与MP3〔仅具音讯MPEG-1〕播放器连结,但这些都限制在娱乐性方面。
目前有些汽车上的装备已设有蓝牙,可以与手机连结,甚至可以在汽车装备上的屏幕显示手机上的联系人电话簿甚至是短信。
但上述常用车辆信息统合架构的最大的缺点在于:
1.车辆与手机仅限于通话功能的连接,实用性有限。
2.无法以手机操控车辆的影音娱乐系统。
3.车辆与手机间的双向沟通功能有限,以车辆控制手机的功能而言,目前仅限于与通话相关的操作,例如查阅手机的通讯簿、浏览手机的通话记录或执行拨号等,其他诸如手机中的游戏程序、导航程式、行事历、录音程序、录像程序等,目前无法由车辆端进行操作。
4.车辆与手机连接后,无法充分利用手机既有的应用程序,因此无法为车辆提供更多元的附加功能。
前述关于常用车辆信息统合架构,尽管能够达成在车辆信息显示及整合应用方面所应具备的基本要求与成效,但在实际应用时的用户主动便利性、系统整合性及便利性、数据使用安全性等,皆存在诸多缺点与不足的情况下,无法发挥更具体的产业应用性。
发明内容
本发明为解决常用车辆数字信息的呈现型态无法「因人而异」的问题,亦为解决常用车辆数字信息的使用无法达到多元化、人性化、便利化及安全化的问题。
本发明是一种结合手持电子装置的车辆信息统合方法,包括:步骤一:在至少一手持电子装置中设置一第一处理器、一第一屏幕、一第一传输介面及一储存单元;步骤二:在一车辆上设置一接收系统,该接收系统包含一第二处理器、一第二屏幕与一第二传输介面,该第二传输介面与上述第一传输介面相对应;步骤三:该手持电子装置与该接收系统透过该第一传输介面与该第二传输介面在一有效距离内互相连接,使接收系统读取手持电子装置的储存单元中的数字讯息;步骤四:使步骤三的数字讯息透过接收系统中第二处理器执行运算,然后输出一运算结果供该车辆利用。
上述结合手持电子装置的车辆信息统合方法,其进一步包括:步骤五:使手持电子装置与该接收系统在一有效距离之外互相结束连接,且该接收系统不储存该手持电子装置中的数字讯息。
上述结合手持电子装置的车辆信息统合方法,其中该车辆上所设置的接收系统系一影音系统。
上述结合手持电子装置之车辆信息统合方法,其中该手持电子装置选自下列之一:移动电话、数字助理(PDA)、手提电脑、平板计算机、数字影音播放器。
上述结合手持电子装置的车辆信息统合方法,其中该第一传输介面与第二传输介面系为下列中之任一:USB缆线、蓝牙、红外线、RF、Wi-Fi、Zigbee。
上述结合手持电子装置的车辆信息统合方法,其中该手持电子装置系设有一芯片插槽,以供插置一芯片钥匙,使手持电子装置在一有效距离内控制车辆的启动,并且该芯片钥匙系进一步包含近场通讯模块与无线射频模块。
上述结合手持电子装置的车辆信息统合方法,其中该手持电子装置内建有电子付款单元,以使车辆于连接手持电子装置时执行电子付款,该电子付款单元使用下列付款工具之一:ETC储值卡、电子钱包、信用卡。
上述结合手持电子装置的车辆信息统合方法,其中该手持电子装置系结合有一ETC单元。
上述结合手持电子装置的车辆信息统合方法,其中步骤四的输出一运算结果供该车辆利用是指输出一手持电子装置中的应用软件所呈现的数据。例如:影音数据、导航数据、GPS实时卫星定位、联络人数据、通话记录、数字照片数据、影片数据、记事本数据、电子邮件数据、短信数据、网址数据等。
上述结合手持电子装置的车辆信息统合方法,其中该手持电子装置与该接收系统透过该第一传输介面与该第二传输介面在一有效距离内互相连接后,手持电子装置利用第一处理器的运算而控制车辆的影音系统,而该接收系统利用第二处理器的运算而控制手持电子装置。
本发明的有益效果如下:
1.单一车辆可以与复数的手持电子装置连接并配对,对于不同的驾驶者或乘坐者,车辆可以在连接期间内提供完全的个人化讯息与个人化功能,使每位驾驶者或乘坐者均能在驾驶或乘坐期间获得更为人性化与便利化的车辆操作环境。
2.车辆与手持电子装置可以快速连接,车辆可以在两者连接后的极短时间内取得并运用手持电子装置中个人化数据,极具便利性。
3.个人化的数字数据与应用软件均储存于手持电子装置中,当车辆与手持电子装置结束连接关系时,所有个人化的数字数据与应用软件均可以随着手持电子装置带离开车辆,因此该车辆的其他使用者除了可以使用自己的个人化的数字数据外(来自于自己的手持电子装置),其无法取得他人的个人化的数字数据,具备高度的安全性。
4.利用手持电子装置结合免持钥匙系统〔Keyless〕的芯片钥匙,可以使手持电子装置成为控制车辆开门与启动的装置。手持电子装置如为触控式PDA,则可在PDA的显示屏上设计所需要的操作按钮。
5.免持钥匙系统〔Keyless〕与无线射频〔RFID〕的结合,使通讯系统的传输能力大幅提升,减少干扰损失。
6.手持电子装置内建或结合电子付款单元,可以使用ETC储值卡、电子钱包、信用卡等付款工具,进而使车辆具备电子付款功能,且该电子付款功能将因连接不同的手持电子装置而有所区别。
7.ETC单元可以设置于车辆上或内建于手持电子装置内,配合ETC储值卡或其他具有ETC扣款功能的电子储值卡以执行ETC扣款。
8.车辆与手持电子装置连接后,可以读取并呈现手持电子装置中的导航数据,执行个人化的导航。
9.手持电子装置与车辆之间的连接,可以使用有线或无线的方式。例如除了蓝牙外,可以采用可兼具传输与充电功能的USB介面。
10.手持电子装置与车辆连接后,可以透过手持电子装置操作车辆上的影音系统,因此即使是后座乘客亦能方便的操作车辆的娱乐信息。
11.所有手持电子装置功能,例如通讯功能、音乐、导航数据、GPS实时卫星定位、联络人数据、通话记录、数字照片数据、影片数据、记事本数据、录音功能、录像功能、游戏程序等,均能透过连接而于车辆的影音系统中使用,使车辆成为一个人化的信息中心及娱乐中心。
12.手持电子装置上的导航信息可透过USB或蓝牙等传输介面在车辆上的影音系统显示及操作,视觉及信息效果更佳。
13.可以利用车辆上影音系统中的触控屏幕操作手持电子装置的应用软件,车辆上较大的屏幕与较佳的影音设备,能够使手持电子装置的应用软件,例如MP3播放程序、影片播放、游戏程序、上网浏览程序、电子邮件阅读程序等具有更好的呈现平台。
附图说明
图1是本发明的步骤流程图。
图2是本发明的手持电子装置与车辆的接收系统链接架构示意图。
图3是本发明于免持钥匙系统的使用示意图。
图4是本发明于电子付款单元的使用示意图。
图5是本发明的手持电子装置结合ETC单元与ETC储值卡的操作示意图。
图6本发明的接收系统输出结果的示意图。
附图标记说明:
(1)手持电子装置
(11)第一处理器 (12)第一屏幕
(13)第一传输介面 (14)储存单元
(15)芯片插槽 (151)芯片钥匙
(16)ETC单元
(2)车辆
(21)接收系统 (211)第二处理器
(212)第二屏幕 (213)第二传输介面
(22)免持钥匙系统
(23)电子付款单元
(31)卫星导航 (32)游戏
(33)影片 (34)电子书
(35)电子邮件 (36)浏览网页
具体实施方式
如图1所示,本发明是一种结合手持电子装置的车辆信息统合方法,其包括:
步骤一:在至少一手持电子装置中设置一第一处理器、一第一屏幕、一第一传输介面及一储存单元。
步骤二:在一车辆上设置一接收系统,该接收系统包含一第二处理器、一第二屏幕与一第二传输介面,该第二传输介面与上述第一传输介面相对应。
步骤三:该手持电子装置与该接收系统透过该第一传输介面与该第二传输介面在一有效距离内互相连接,使接收系统读取手持电子装置的储存单元中的数字讯息。
步骤四:使步骤三中的数字讯息透过影音系统中第二处理器执行运算,然后输出一运算结果供该车辆利用。
步骤五:使手持电子装置与该接收系统在一有效距离之外互相结束连接,且该接收系统不储存该手持电子装置中的数字讯息。
上述手持电子装置可以结合下列系统:
A.以手持电子装置结合免持钥匙系统:
手持电子装置设置一芯片插槽供置入一芯片钥匙,经由第一传输介面与车辆的第二传输介面对应连接至该车辆所设的免持钥匙系统,进而以手持电子装置启动车辆;该免持钥匙系统进一步包含近场通讯模块与无线射频模块。
B.以手持电子装置结合电子付款单元:
该手持电子装置经由第一传输介面与车辆的第二传输介面而对应连接至该车辆,使车辆在连接后具有电子付费功能;而该电子付款单元可以是高速公路收费的ETC储值卡、可充值及小额付费的电子钱包与可搭乘大众运输工具的悠游卡等。
如图2所示,本发明的车辆信息统合方法以车辆结合至少一个手持电子装置(1)为主,手持电子装置(1)的第一屏幕(12)、第一传输介面(13)及储存单元(14)均电性连接第一处理器(11),而车辆(2)的接收系统(21)是一影音系统,该接收系统(21)包含一第二处理器(211)、一第二屏幕(212)与一第二传输介面(213),该第二传输介面(213)与第一传输介面(13)相对应。
在本实施例中,手持电子装置(1)透过第一传输介面(13)与车辆(2)的第二传输介面(213)对应连接,进而可以由该车辆(2)的接收系统(21)操作手持电子装置(1)中多媒体数据;也可以由手持电子装置(1)操作车辆(2)的接收系统(21)。
如图3所示,在免持钥匙系统(22)方面,手持电子装置(1)以芯片插槽(15)内置入一芯片钥匙(151),并对应连接至该车辆(2)所设的免持钥匙系统(22)。藉此,手持电子装置(1)可发射一钥匙控制讯号至免持钥匙系统(22),进而执行开启车门锁、设定或解除防盗系统、启动引擎等动作,该免持钥匙系统(22)包含近场通讯模块与无线射频模块。
如图4所示,在电子付款单元(23)方面,手持电子装置(1)以第一传输介面(13)与车辆(2)的第二传输介面(213)而对应连接至该车辆(2);该电子付款单元(23)至少可以使用下列付款工具,高速公路收费的ETC储值卡、可充值及小额付费的电子钱包与可搭乘大众运输工具的悠游卡等。在图4的实施例中,车辆(2)的电子付款单元(23)是一ETC单元,而手持电子装置(1)则链接有ETC储值卡或其他具有ETC扣款功能的电子储值卡。
如图5所示,对于未装设ETC单元的车辆(2),本发明的手持电子装置(1)亦可内建或附加ETC单元(16),当手持电子装置(1)另链接ETC储值卡或其他具有ETC扣款功能的电子储值卡,则手持电子装置(1)以第一传输介面(13)与车辆(2)的第二传输介面(213)对应连接后,能使车辆(2)具备ETC付款的功能。
当手持电子装置(1)与车辆(2)的彼此位置超出一有效距离时,则手持电子装置(1)与车辆(2)将自动结束连接关系,车辆于结束连接关系后可以不储存该手持电子装置(1)的重要数据,以确保个人化数据的安全性。
车辆(2)可以与复数手持电子装置(1)建立连接关系,任一持有手持电子装置(1)的驾驶者或乘坐者,均可以其手持电子装置(1)与车辆(2)建立连接,进而使车辆(2)成为一个人化的信息中心及娱乐中心。
当有复数个已建立连接关系的手持电子装置(1)同时位于车辆(2)的有效连接距离之内,车辆可以选择与任一手持电子装置(1)建立优先连接。
通过本发明,车辆(2)仅需配置基本的接收装置及控制介面(例如触控屏幕),即能在任何时候连接相对应的手持电子装置(1),进而控制并使用该手持电子装置(1)的多种附加功能,除通讯功能外,还包括:电子钥匙、电子付费、卫星导航、实时卫星定位、收发电子邮件、上网浏览、收发短信、聆听音乐、观赏影片、阅读电子书、查询联络人数据、查询通话记录、观看数字照片、查看记事本、执行游戏程序等,使车辆(2)具备丰富的辅助信息,大幅提升车辆的舒适性与便利性,亦让手持电子装置(1)的应用程序通过车辆的影音设备而具有更佳的呈现平台。例如图6所示,手持电子装置(1)中的应用程序,透过其第一传输介面(13)传递至车辆(2)中的第二传输介面(213),经第二处理器(211)的运算,然后由接收系统(21)输出卫星导航(31)、游戏(32)、影片(33)、电子书(34)、电子邮件(35)及浏览网页(36)等结果供车辆(2)使用,大幅提升车辆(2)使用的便利性,惟上述输出结果仅为本发明的部份可行之例。
以上所述仅为本发明之一较佳实施例,该实施例并非用以限制本发明的权利范围,任何熟悉该领域技术的人员,根据本发明所披露的技术手段所为的等效转换,均为本发明所涵盖。
Claims (13)
1.一种结合手持电子装置的车辆信息统合方法,包括:
步骤一:在至少一手持电子装置中设置一第一处理器、一第一屏幕、一第一传输介面及一储存单元;
步骤二:在一车辆上设置一接收系统,该接收系统包含一第二处理器、一第二屏幕与一第二传输介面,该第二传输介面与上述第一传输介面相对应;
步骤三:该手持电子装置与该接收系统透过该第一传输介面与该第二传输介面在一有效距离内互相连接,使接收系统读取手持电子装置的储存单元中的数字讯息;
步骤四:使步骤三中的数字讯息透过接收系统中第二处理器执行运算,然后输出一运算结果供该车辆利用。
2.根据权利要求1所述的结合手持电子装置之车辆信息统合方法,其进一步包括:
步骤五:使手持电子装置与该接收系统在一有效距离之外互相结束连接,且该接收系统不储存该手持电子装置中的数字讯息。
3.根据权利要求1所述的结合手持电子装置之车辆信息统合方法,其特征在于:所述在车辆上设置的接收系统为一影音系统。
4.根据权利要求1所述的结合手持电子装置之车辆信息统合方法,其中所述手持电子装置选自下列之一:移动电话、掌上电脑(PDA)、手提电脑、平板计算机、数字影音播放器。
5.根据权利要求1所述的结合手持电子装置之车辆信息统合方法,其中所述第一传输介面与第二传输介面为下列中之任一:USB缆线、蓝牙、红外线、RF、Wi-Fi、Zigbee。
6.根据权利要求1所述的结合手持电子装置之车辆信息统合方法,其中所述手持电子装置进一步设有一芯片插槽,以供插置一芯片钥匙,使手持电子装置在一有效距离内控制车辆的启动。
7.根据权利要求6所述的结合手持电子装置之车辆信息统合方法,其中所述芯片钥匙进一步包含近场通讯模块与无线射频模块。
8.根据权利要求1所述的结合手持电子装置之车辆信息统合方法,其中所述手持电子装置内建有电子付款单元,以使车辆在连接手持电子装置时执行电子付款。
9.根据权利要求8所述的结合手持电子装置之车辆信息统合方法,其中所述电子付款单元使用下列付款工具之一:ETC储值卡、电子钱包、信用卡。
10.根据权利要求1所述的结合手持电子装置之车辆信息统合方法,其中所述手持电子装置结合有一ETC单元。
11.根据权利要求1所述的结合手持电子装置之车辆信息统合方法,其中步骤四所述的输出一运算结果供该车辆利用指的是输出一手持电子装置中的应用软件所呈现的数据。
12.根据权利要求11所述的结合手持电子装置之车辆信息统合方法,其中手持电子装置中的应用软件所呈现的数据为下列型态之一:影音数据、导航数据、GPS实时卫星定位、联络人数据、通话记录、数字照片数据、影片数据、记事本数据、电子邮件数据、短信数据、网址数据。
13.根据权利要求1所述的结合手持电子装置之车辆信息统合方法,其中所述手持电子装置与所述接收系统透过所述第一传输介面与所述第二传输介面在一有效距离内互相连接后,手持电子装置利用第一处理器的运算而控制车辆的影音系统,而所述接收系统系利用第二处理器的运算而控制手持电子装置。
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