CN102003369B - 汽车空调压缩机 - Google Patents

汽车空调压缩机 Download PDF

Info

Publication number
CN102003369B
CN102003369B CN2010106170582A CN201010617058A CN102003369B CN 102003369 B CN102003369 B CN 102003369B CN 2010106170582 A CN2010106170582 A CN 2010106170582A CN 201010617058 A CN201010617058 A CN 201010617058A CN 102003369 B CN102003369 B CN 102003369B
Authority
CN
China
Prior art keywords
moment
sheet
belt pulley
torsion
compressor
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN2010106170582A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102003369A (zh
Inventor
陈培清
刘小娟
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WUXI SHUANGNIAO TECHNOLOGY Co Ltd
Original Assignee
WUXI SHUANGNIAO TECHNOLOGY Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by WUXI SHUANGNIAO TECHNOLOGY Co Ltd filed Critical WUXI SHUANGNIAO TECHNOLOGY Co Ltd
Priority to CN2010106170582A priority Critical patent/CN102003369B/zh
Publication of CN102003369A publication Critical patent/CN102003369A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102003369B publication Critical patent/CN102003369B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Compressors, Vaccum Pumps And Other Relevant Systems (AREA)

Abstract

本发明涉及一种汽车空调压缩机,包括前盖、缸体及后盖,缸体与后盖之间设置有阀板组件,驱动轴从前盖中伸出,其端部设置有皮带盘,皮带盘包括可转动地安装在前盖上的皮带轮,驱动轴的轴端安装有驱动盘,驱动盘与皮带轮之间设置有过载保护装置;过载保护装置包括弹簧片及限定扭矩片。本发明中的皮带盘,皮带轮与压缩机驱动轴通过限定扭矩片成为一个整体,压缩机一直运转,无接合冲击,噪音小,消除了扭矩波动,提高了舒适性;当压缩机因损坏而卡死时,限定扭矩片发生形变而转脱,皮带轮与驱动盘脱离连接,从而避免了皮带传动的损坏,起到了过载保护的作用;另外,省去了离合器的皮带轮质量可减轻,压缩机的功率消耗下降,成本低。

Description

汽车空调压缩机
技术领域
本发明涉及汽车空调,具体地说是一种汽车空调压缩机。
背景技术
汽车空调压缩机由汽车发动机带动,一般采用皮带传动,在发动机及压缩机上分别安装由皮带连接的皮带轮。为了保护压缩机,在压缩机皮带轮与压缩机驱动轴之间设置有电磁离合器,当压缩机过载时,可以断开压缩机皮带轮与压缩机驱动轴之间的连接。
汽车空调压缩机离合器由皮带轮、吸盘、电磁线圈等组成,其类型有盘状衔铁式、弹簧片式等。其工作原理是空调压缩机的接通或断开由电磁离合器来控制,而电磁离合器由空调控制单元控制,离合器的电磁线圈实际上是一个电磁铁,当电磁铁没有接合时,压缩机驱动轴不运转,制冷剂也不循环;当通电以后产生磁场,吸住吸盘,将皮带轮和吸盘锁住,把驱动皮带轮的功率传动给压缩机,从而驱动压缩机驱动轴运转,产生压力,引起制冷剂循环,一旦切断电流,磁场消失,靠弹簧片作用,吸盘与皮带轮脱开,压缩机停止工作。
汽车空调离合器的电磁线圈是汽车空调压缩机的重要部件,它的瞬间抗电流能力是直接影响到汽车空调压缩机的工作质量和使用功能。普通压缩机的不足之处是,电磁线圈通电后,皮带轮与吸盘不停的吸合会造成很大的噪音、磨损,从而严重影响压缩机的正常工作。当压缩机因损坏而卡死时,压缩机皮带轮与发动机皮带轮无法停止传动,无法避免皮带传动的损坏。并且,使用电磁离合器,压缩机的质量大,制造成本高。
发明内容
本发明针对上述问题,提供一种汽车空调压缩机,该压缩机噪音小、工作可靠、成本低。
按照本发明的技术方案:一种汽车空调压缩机,包括依次连接的前盖、缸体及后盖,所述缸体与所述后盖之间设置有阀板组件,所述前盖内及所述缸体内可转动地支承着驱动轴,所述驱动轴上安装有斜盘组件,所述斜盘组件与活塞相连,所述活塞滑动配合在所述缸体中,所述驱动轴从所述前盖中伸出,其端部设置有皮带盘,所述皮带盘包括可转动地安装在所述前盖上的皮带轮,所述驱动轴的轴端安装有驱动盘,所述驱动盘与所述皮带轮之间设置有过载保护装置;所述过载保护装置包括弹簧片及限定扭矩片,所述弹簧片固定在所述驱动盘的内侧,所述弹簧片上设置有扭矩片销孔;所述限定扭矩片包括扭矩片盘片,所述扭矩片盘片的边缘设置有多个扭矩片翅片,所述扭矩片翅片的外端向所述扭矩片盘片的轴向一侧突出,所述扭矩片翅片的外端设置有扭矩片翅片固定销,所述扭矩片翅片固定销与所述扭矩片销孔相配合。
所述限定扭矩片与所述皮带轮之间设置有垫片。
所述皮带轮上设置有皮带轮固定架。
所述驱动盘通过花键固定在所述驱动轴上。
所述驱动盘的圆周上设置有多个驱动盘翅片,所述弹簧片的圆周上设置有相应的多个弹簧片翅片。
所述弹簧片翅片向所述弹簧片的轴向一侧突出。
所述驱动盘翅片与所述弹簧片翅片之间存在间隙,所述扭矩片翅片安装在所述间隙内。
本发明的技术效果在于:本发明中的皮带盘,皮带轮与压缩机驱动轴通过限定扭矩片成为一个整体,压缩机一直运转,无接合冲击,噪音小,消除了扭矩波动,提高了舒适性;当压缩机因损坏而卡死时,限定扭矩片发生形变而转脱,皮带轮与驱动盘脱离连接,从而避免了皮带传动的损坏,起到了过载保护的作用;另外,省去了离合器的皮带轮质量可减轻20%,压缩机的功率消耗下降,成本低。
附图说明
图1为本发明的结构剖视图。
图2为本发明中的皮带盘的结构剖视放大图。
图3为本发明中的驱动盘的立体结构示意图。
图4为本发明中的弹簧片的主视图。
图5为图4的左视图。
图6为本发明中的限定扭矩片的主视图。
图7为图6的左视图。
图8为图6的立体结构示意图。
图9为本发明中的垫片的立体结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。
图1~图9中,包括外铆钉1、驱动盘2、弹簧片3、固定螺钉4、限定扭矩片5、垫片6、皮带轮7、皮带轮固定架8、轴承9、驱动轴10、内铆钉11、驱动盘固定孔12、驱动盘翅片13、弹簧片翅片14、弹簧片固定孔15、扭矩片销孔16、扭矩片翅片17、扭矩片翅片固定销18、扭矩片固定孔19、扭矩片盘片20、垫片翅片21、垫片固定孔22、前盖23、前主轴承24、皮带盘25、斜盘组件26、活塞27、缸体28、阀板组件29、后盖30、后主轴承31等。
如图1所示,本发明是一种汽车空调压缩机,包括依次连接的前盖23、缸体28及后盖30,缸体28与后盖30之间设置有阀板组件29。前盖23内安装有前主轴承24,缸体28内安装有后主轴承31。前主轴承24及后主轴承31可转动地支承着驱动轴10,驱动轴10上安装有斜盘组件26,斜盘组件26与活塞27相连,活塞27滑动配合在缸体28中。驱动轴10从前盖23中伸出,其端部设置有皮带盘25。
如图2所示,该皮带盘25包括通过轴承9可转动地安装在压缩机前盖23上的皮带轮7。在驱动轴10的轴端安装有驱动盘2,在驱动盘2与皮带轮7之间设置有过载保护装置。该过载保护装置包括弹簧片3及限定扭矩片5,弹簧片3固定在驱动盘2的内侧。
如图3所示,驱动盘2的中心设置有空心轴伸,驱动盘2通过该轴伸内的花键槽固定在驱动轴10的外花键上。驱动盘2的圆周上设置有多个驱动盘翅片13,本实施例中为三个。驱动盘2上开有驱动盘固定孔12。
如图4、图5所示,弹簧片3上开有弹簧片固定孔15,弹簧片固定孔15与驱动盘固定孔12相对应,通过外铆钉1将弹簧片3固定在驱动盘2上,见图2。
弹簧片3的圆周上设置有与驱动盘翅片13相应的多个弹簧片翅片14,弹簧片翅片14上设置有扭矩片销孔16。弹簧片翅片14向弹簧片3的轴向一侧突出,驱动盘翅片13与弹簧片翅片14之间存在间隙。
如图6~图8所示,限定扭矩片5包括扭矩片盘片20,扭矩片盘片20上开有扭矩片固定孔19,通过固定螺钉4将扭矩片盘片20固定在皮带轮7的外侧。
扭矩片盘片20的边缘设置有多个扭矩片翅片17,扭矩片翅片17的外端向扭矩片盘片20的轴向一侧突出,扭矩片翅片17的外端设置有扭矩片翅片固定销18。扭矩片翅片17安装在驱动盘翅片13与弹簧片翅片14之间的间隙内,扭矩片翅片固定销18与扭矩片销孔16相配合,参见图2。
如图2所示,在限定扭矩片5与皮带轮7之间还可以设置有垫片6。如图9所示,垫片6上设置有多个垫片翅片21,垫片翅片21上开有垫片固定孔22,垫片固定孔22与扭矩片固定孔19相对应。
皮带轮7的内侧设置有皮带轮固定架8,皮带轮固定架8通过内铆钉11固定在皮带轮7上,起配重作用,可调整皮带轮7的动平衡。
本发明取消了皮带轮7与压缩机驱动轴10之间的电磁离合器,代之以新型结构的皮带盘25,皮带轮7与压缩机驱动轴10通过限定扭矩片5成为一个整体,压缩机一直运转,无接合冲击,噪音小,消除了扭矩波动,提高了舒适性;当压缩机因损坏而卡死时,皮带轮7和驱动盘2之间的限定扭矩片5的传递力急剧增大,限定扭矩片5发生形变,皮带轮7在旋转方向将限定扭矩片5的扭矩片翅片固定销18从弹簧片3的扭矩片销孔16中转脱,使皮带轮7与驱动盘2脱离连接,从而避免了皮带传动的损坏,同时防止了诸如水泵和发电机的损坏,起到了过载保护的作用;另外,省去了离合器的皮带轮7质量可减轻20%,压缩机的功率消耗下降,燃油消耗下降,成本低。

Claims (6)

1.一种汽车空调压缩机,包括依次连接的前盖(23)、缸体(28)及后盖(30),所述缸体(28)与所述后盖(30)之间设置有阀板组件(29),所述前盖(23)内及所述缸体(28)内可转动地支承着驱动轴(10),所述驱动轴(10)上安装有斜盘组件(26),所述斜盘组件(26)与活塞(27)相连,所述活塞(27)滑动配合在所述缸体(28)中,所述驱动轴(10)从所述前盖(23)中伸出,其端部设置有皮带盘(25),所述皮带盘(25)包括可转动地安装在所述前盖(23)上的皮带轮(7),其特征是:所述驱动轴(10)的轴端安装有驱动盘(2),所述驱动盘(2)与所述皮带轮(7)之间设置有过载保护装置;所述过载保护装置包括弹簧片(3)及限定扭矩片(5),所述弹簧片(3)固定在所述驱动盘(2)的内侧,所述弹簧片(3)上设置有扭矩片销孔(16);所述限定扭矩片(5)包括扭矩片盘片(20),所述扭矩片盘片(20)的边缘设置有多个扭矩片翅片(17),所述扭矩片翅片(17)的外端向所述扭矩片盘片(20)的轴向一侧突出,所述扭矩片翅片(17)的外端设置有扭矩片翅片固定销(18),所述扭矩片翅片固定销(18)与所述扭矩片销孔(16)相配合。
2.按照权利要求1所述的汽车空调压缩机,其特征是:所述限定扭矩片(5)与所述皮带轮(7)之间设置有垫片(6)。
3.按照权利要求1所述的汽车空调压缩机,其特征是:所述皮带轮(7)上设置有皮带轮固定架(8)。
4.按照权利要求1所述的汽车空调压缩机,其特征是:所述驱动盘(2)通过花键固定在所述驱动轴(10)上。
5.按照权利要求1所述的汽车空调压缩机,其特征是:所述驱动盘(2)的圆周上设置有多个驱动盘翅片(13),所述弹簧片(3)的圆周上设置有相应的多个弹簧片翅片(14)。
6.按照权利要求5所述的汽车空调压缩机,其特征是:所述弹簧片翅片(14)向所述弹簧片(3)的轴向一侧突出。
CN2010106170582A 2010-12-31 2010-12-31 汽车空调压缩机 Active CN102003369B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010106170582A CN102003369B (zh) 2010-12-31 2010-12-31 汽车空调压缩机

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN2010106170582A CN102003369B (zh) 2010-12-31 2010-12-31 汽车空调压缩机

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102003369A CN102003369A (zh) 2011-04-06
CN102003369B true CN102003369B (zh) 2012-05-02

Family

ID=43811001

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN2010106170582A Active CN102003369B (zh) 2010-12-31 2010-12-31 汽车空调压缩机

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN102003369B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103899668B (zh) * 2012-12-28 2018-02-06 华域三电汽车空调有限公司 压缩机及扭矩限定器

Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5295812A (en) * 1993-01-07 1994-03-22 Ford Motor Company Electromagnetic clutch and pulley bearing arrangement
US6152845A (en) * 1997-12-11 2000-11-28 Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho Power transmission apparatus
JP2001124177A (ja) * 1999-10-22 2001-05-08 Zexel Valeo Climate Control Corp クラッチレス圧縮機
JP2007138860A (ja) * 2005-11-21 2007-06-07 Calsonic Kansei Corp 可変容量コンプレッサ
CN201474902U (zh) * 2009-06-08 2010-05-19 奇瑞汽车股份有限公司 一种新型的机械式真空泵
KR20100110048A (ko) * 2009-04-02 2010-10-12 최동규 자동차용 에어컨 콤프레서의 코일리스 클러치장치
CN201908805U (zh) * 2010-12-31 2011-07-27 无锡双鸟科技股份有限公司 汽车空调压缩机

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5295812A (en) * 1993-01-07 1994-03-22 Ford Motor Company Electromagnetic clutch and pulley bearing arrangement
US6152845A (en) * 1997-12-11 2000-11-28 Kabushiki Kaisha Toyoda Jidoshokki Seisakusho Power transmission apparatus
JP2001124177A (ja) * 1999-10-22 2001-05-08 Zexel Valeo Climate Control Corp クラッチレス圧縮機
JP2007138860A (ja) * 2005-11-21 2007-06-07 Calsonic Kansei Corp 可変容量コンプレッサ
KR20100110048A (ko) * 2009-04-02 2010-10-12 최동규 자동차용 에어컨 콤프레서의 코일리스 클러치장치
CN201474902U (zh) * 2009-06-08 2010-05-19 奇瑞汽车股份有限公司 一种新型的机械式真空泵
CN201908805U (zh) * 2010-12-31 2011-07-27 无锡双鸟科技股份有限公司 汽车空调压缩机

Also Published As

Publication number Publication date
CN102003369A (zh) 2011-04-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN102128215A (zh) 汽车空调压缩机的皮带盘
CN101836003A (zh) 动力传输装置
CN102767416B (zh) 一种电磁控制发动机冷却风扇驱动装置及其实现方法
CN102003369B (zh) 汽车空调压缩机
CN104343839B (zh) 具有三级扭转减振机构的离合器从动盘及离合器和车辆
CN201916379U (zh) 汽车空调压缩机的皮带盘
CN201908805U (zh) 汽车空调压缩机
CN216240914U (zh) 一种适用于冷凝器前置的硅油风扇离合器
CN205578549U (zh) 一种用于车用水泵的新型电磁离合器结构
CN103711564A (zh) 一种可调速水泵及其控制策略
CN101539171A (zh) 汽车空调压缩机直联驱动器
CN203082067U (zh) 防尘自散热型汽车空调电磁离合器
CN203685366U (zh) 一种可调速水泵
CN201434025Y (zh) 汽车空调压缩机直联驱动器
CN211039460U (zh) 一种可提高性能的汽车空调电磁离合器
CN102359509B (zh) 变排量旋转斜盘压缩机离合装置
CN220979871U (zh) 一种电磁变速水泵
CN102588466A (zh) 一种电磁离合器
CN101251038A (zh) 可调速电磁风扇离合器
KR20070095103A (ko) 동력전달장치
CN201293076Y (zh) 膨化机带轮传动结构
CN107605985B (zh) 气动滑键式风扇离合器
KR101824437B1 (ko) 압축기용 전자클러치의 디스크 및 허브 조립체
CN2642555Y (zh) 平衡配重式汽车空调电磁离合器
CN203421086U (zh) 一种减震消音电磁离合器

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right

Denomination of invention: Air conditioning compressor for displacement variable car

Effective date of registration: 20200622

Granted publication date: 20120502

Pledgee: Bank of Jiangsu Co.,Ltd. Wuxi Shanbei sub branch

Pledgor: WUXI SHUANGNIAO TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Registration number: Y2020320010052

PE01 Entry into force of the registration of the contract for pledge of patent right