CN102000402B - 无源逃生器 - Google Patents

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Abstract

本发明提供的是一种无源逃生器。由增速机构和限速机构组成；所述的增速机构包括第一轴、滑轮、内齿圈和外齿轮，第一轴通过挂架和固定在挂架上的左端盖中的一对轴承支承，第一轴上安装一可缠绕钢丝绳的滑轮，内齿圈固定在滑轮的右端面，内齿圈与安装在第二轴上的外齿轮啮合；所述的限速机构包括放射轮、钢球和第二轴，第二轴通过挂架和固定在挂架上的右端盖)中的一对轴承支承，第二轴上安装一放射轮，钢球储存于放射轮的凹槽处。本发明是一种易操作、简便的高层建筑应急逃生机械装置，实现逃生者的缓慢降落和安全的软着陆，保证逃生者的安全逃生。

Description

无源逃生器
技术领域
本发明涉及的是一种应用于高层建筑应急逃生的机械装置。
背景技术
随着都市高层建筑的增多，紧急突发事件下，高层建筑的应急逃生装置的研究十分有必要。而现有为高层建筑配置的应急逃生设备大都是附件设备多，且操作不便，严重影响逃生者的成功逃生几率。针对上述情况，以低成本，高可靠性，易维护，简单结构形式等为主要设计思想，笔者设计了一种无源逃生器。所述的无源逃生器不需要外部电源驱动，通过离心力产生的反作用力矩，建立负反馈的闭环系统，实现限制逃生者下落的最高速度，并完成安全的软着陆。
同时，在所查文献中也有不少高层建筑应急逃生的装置，按实现的原理形式可大致分为以下主要几类：基于齿轮系，如一种新型限速机构(专利申请号：03202557.2)由一根主轴，内齿转盘和限速滑块组成，但该限速机构在整体机构上都过于复杂，且只能通过延缓加速来实现逃生者的安全逃离，对于更高楼层的逃生问题却束手无策；基于阻尼缓冲，高楼逃生装置(专利申请号：92110178.3)采用液压阻尼的方法来缓冲下降速度，使之达到保持等速下降的目的，由于采用液压回路的方式形成限速的阻尼，使得整体结构过于复杂，且不易于装配和维护；基于离心，如离心式限速器及双重可控复用式稳降器(专利申请号：200420041460.0)采用在离心块铰接轴处增加凸轮，达到限速稳降的效果，但由于该限速器采用凸轮增加制动蹄制动力矩的方法来实现稳速下降，对制动蹄将产生巨大的磨损，且该机构形式不便于修理维护。
发明内容
本发明专利的目的是提供一种易操作、简便的无源逃生器。
本发明专利的目的是这样实现的：
由增速机构和限速机构组成；所述的增速机构包括第一轴2、滑轮3、内齿圈4和外齿轮6，第一轴2通过挂架7和固定在挂架7上的左端盖1中的一对轴承支承，第一轴2上安装一可缠绕钢丝绳的滑轮3，内齿圈4固定在滑轮3的右端面，内齿圈4与安装在第二轴8上的外齿轮6啮合；所述的限速机构包括放射轮9、钢球10和第二轴8，第二轴8通过挂架7和固定在挂架7上的右端盖12中的一对轴承支承，第二轴8上安装一放射轮9，钢球10储存于放射轮9的凹槽处。
本发明还可以包括：
1、右端盖12上开有一通孔，通孔处设置塞子11。
2、第一轴2上设置轴套5。
本发明专利的工作原理是：
逃生者与缠绕在滑轮上的钢丝绳固定，从高层建筑跃下。钢丝绳带动轴1上的滑轮与固定其上的内齿圈进行转动。齿圈驱动外齿轮，并通过轴2上键连接的作用带动放射轮，进而带动钢球进行离心运动。离心的钢球与挂架内腔相互挤压，同时在放射轮的作用下产生足够大的反作用力矩，实现该无源逃生器限速的作用。随着钢丝绳在滑轮作用半径的减小，逃生者的下落速度会相应下降，达到安全的软着陆效果。
本发明是一种易操作、简便的高层建筑应急逃生机械装置，实现逃生者的缓慢降落和安全的软着陆，保证逃生者的安全逃生。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图举例对本发明做更详细的描述：
结合图1和图2，无源逃生器主要由增速机构和限速机构组成。所述的增速机构包括：第一轴2，滑轮3，内齿圈4，轴套5，外齿轮6，第二轴8。其中第一轴2通过挂架7和固定在挂架7上的左端盖1中的一对轴承支承，并用轴套5限位，第一轴2通过键连接由一可缠绕钢丝绳的滑轮3，其中内齿圈4固定在滑轮3的右端面，内齿圈4与外齿轮6通过齿轮副实现动力的传递，实现第一轴2到第二轴8的增速。所述的限速机构包括：第二轴8，放射轮9，钢球10。其中第二轴8通过挂架7和固定在挂架7上的右端盖12中的一对轴承支承，第二轴8通过键连接一放射轮9，且钢球10储存于放射轮9的凹槽处，并用塞子11密封。可通过增减钢球的数量进行下降速度的调整，达到满足不同环境的使用需求。
具体工作过程如下所述：
逃生者与缠绕在滑轮3上的钢丝绳固定，从高层建筑跃下。钢丝绳带动第一轴2上的滑轮3与固定其上的内齿圈4进行转动。齿圈4驱动外齿轮6，并通过第二轴8上键连接的作用带动放射轮9，进而带动钢球10进行离心运动。离心的钢球10与挂架7内腔相互挤压，同时在放射轮9的作用下产生足够大的反作用力矩，实现该无源逃生器限速的作用。随着钢丝绳在滑轮3作用半径的减小，又能够使逃生者相应的下落速度减小，达到安全的软着陆效果。总的说来，逃生者下落的速度先增大到相对的最大速度，达到平衡状态，然后由于钢丝绳作用于滑轮的有效半径的减少，逃生者的下落速度相应的减少，在整个逃生过程达到限速和安全的软着陆效果。

Claims (3)

1.一种无源逃生器，由增速机构和限速机构组成；其特征是：所述的增速机构包括第一轴(2)、滑轮(3)、内齿圈(4)和外齿轮(6)，第一轴(2)通过挂架(7)和固定在挂架(7)上的左端盖(1)中的一对轴承支承，第一轴(2)上安装一可缠绕钢丝绳的滑轮(3)，内齿圈(4)固定在滑轮(3)的右端面，内齿圈(4)与安装在第二轴(8)上的外齿轮(6)啮合；所述的限速机构包括放射轮(9)、钢球(10)和第二轴(8)，第二轴(8)通过挂架(7)和固定在挂架(7)上的右端盖(12)中的一对轴承支承，第二轴(8)上安装一放射轮(9)，钢球(10)储存于放射轮(9)的凹槽处。
2.根据权利要求1所述的无源逃生器，其特征是：右端盖(12)上开有一通孔，通孔处设置塞子(11)。
3.根据权利要求1或所述的无源逃生器，其特征是：第一轴(2)上设置轴套(5)。
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