CN101979968A - 空气质量流量传感器的测试装置及方法 - Google Patents

空气质量流量传感器的测试装置及方法 Download PDF

Info

Publication number
CN101979968A
CN101979968A CN 201010506813 CN201010506813A CN101979968A CN 101979968 A CN101979968 A CN 101979968A CN 201010506813 CN201010506813 CN 201010506813 CN 201010506813 A CN201010506813 A CN 201010506813A CN 101979968 A CN101979968 A CN 101979968A
Authority
CN
China
Prior art keywords
sensor
measured
standard transducer
mozzle
frequency
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN 201010506813
Other languages
English (en)
Other versions
CN101979968B (zh
Inventor
周爱国
周全
陈光明
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Tongji University
Original Assignee
Tongji University
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Tongji University filed Critical Tongji University
Priority to CN 201010506813 priority Critical patent/CN101979968B/zh
Publication of CN101979968A publication Critical patent/CN101979968A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN101979968B publication Critical patent/CN101979968B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Landscapes

  • Measuring Volume Flow (AREA)

Abstract

本发明涉及一种空气质量流量传感器的测试装置及方法,测试装置包括空气流道、电控吸气装置以及数据采集处理装置,空气流道与电控吸气装置相连并由电控吸气装置调节控制进气流量,数据采集处理装置采集置于空气流道内的标准传感器和待测传感器的信号并处理得出其特性。通过调节吸入空气的流量,本测试装置对于不同量程范围内的空气质量流量传感器可以进行有效的测试。本发明提供的测试装置及方法能准确的标定待测空气质量流量传感器,可以对传感器的静态性能和动态性能进行测试。

Description

空气质量流量传感器的测试装置及方法
技术领域
本发明涉及测量设备或装置的测试或校准的技术领域,具体是一种空气质量流量传感器的测试装置及方法。
背景技术
随着对汽车性能的要求的提高,电控燃油喷射系统的研发与应用成为当今世界各国汽车企业的研究重点。作为电控燃油喷射系统关键部件的进气流量传感器是车用传感器的重要组成部分,它和其后的显示及信号处理装置统称为流量传感器。空气质量流量传感器是直接或间接检测进入发动机气缸空气量大小,并将检测结果转变成电信号输入电子控制单元ECU,供ECU计算喷油量和点火时间,使发动机在各种工况下获得最佳浓度的混合气,以达到空燃比与发动机不同工况的最佳匹配。
可见,空气质量流量传感器的性能直接影响喷油系统的工作质量。在大批量生产空气质量流量传感器及汽车发动机性能维护的同时需要对所空气质量流量传感器进行测试和标定,以保证空气质量流量传感器符合一定的质量要求,具有良好的测量精度和响应。由于汽车实际行驶中发动机经常使用的工况不全是稳定工况,而更多的是非稳态的过渡工况,负荷或转速随时间不断变化,针对不同的工况,对空燃比的要求也不同。所以,在标定传感器的过程中需要对其静态和动态性能进行测试,所以设计一种高性能的空气流量传感器性能测试装置及方法具有重要意义。
发明内容
本发明的目的在于提供了一种空气质量流量传感器的测试装置及方法,其能准确的标定待测空气质量流量传感器,并可以对传感器的静态性能和动态性能进行测试。
为达到以上目的,本发明所采用的解决方案是:
一种空气质量流量传感器的测试装置,其包括空气流道、电控吸气装置以及数据采集处理装置,空气流道与电控吸气装置相连并由电控吸气装置调节控制进气流量,数据采集处理装置采集置于空气流道内的标准传感器和待测传感器的信号并处理得出其特性。
所述电控吸气装置包括风机、电机和变频器,风机的进气口与空气流道相连,风机的动力输入轴与电机相连,电机连接变频器。
所述数据采集处理装置包括数据采集卡、上位机,数据采集卡采集标准传感器和待测传感器,并传输给上位机处理。
所述空气流道采用导流管,导流管选用圆形管道,且直线放置。
所述空气流道前可设置滤清器,具体包括第一滤清器、第一导流管、第二滤清器和第二导流管,第一滤清器的进气口置于空气中,第一导流管的一端接第一滤清器的出气口,第一导流管的另一端第二接滤清器的进气口,第二导流管的一端接第二滤清器的出气口,第二导流管的另一端与电控吸气装置相连。
采用上述装置的测试方法,其包括以下步骤:
1)将标准传感器和待测传感器安装在测试装置上并内烧入初始程序,传感器采集到的输入电压U(t),根据下式得到频率F(t),
F(t)=A*U(t)+B其中A、B为标准传感器初始程序的参数;
2)启动电控吸气装置控制所需的进气流量;
3)数据采集处理装置采集标准传感器输出的频率信号F1(t)和待测传感器输出的频率信号F2(t);
4)当达到预定的采集次数后,数据采集处理装置将频率信号F1(t)和F2(t)进行最小二乘法的直线拟合,得到F1(t)=M*F2(t)+N,将F2(t)=A*U(t)+B代入得到F1(t)=M*A*U(t)+M*B+N;
5)令G=M*A,H=M*B+N,将包含输入电压与输出频率关系F2(t)=G*U(t)+H的程序烧入待测传感器的控制电路内,完成对待测传感器的标定。
测试时,所述标准传感器安装在第一导流管内,待测传感器安装在第二导流管内;标准传感器距离第一滤清器出气口的距离与待测传感器距离第二滤清器出气口的距离相等,且标准传感器和待测传感器的安装方位相同。
其还可以进行各频段下静态性能测试,具体通过变频器控制电机依次在0~50Hz的每个整数频率值上平稳运行,数据采集处理装置依次在相应的电机工况下采集标准传感器和待测传感器的信号,并处理得到关于标准传感器的标准曲线和关于待测传感器的测量曲线,比较待测传感器在各种稳定风速下与标准传感器的差值的大小,判断待测传感器的性能的好坏。
其还可以进行频率缓慢匀速增加静态性能测试,具体通过设定变频器频率在0~50HZ范围内匀速的上升,数据采集处理装置以固定的时间间隔采集标准传感器和待测传感器的信号,并处理得到关于标准传感器的标准曲线和关于待测传感器的测量曲线,比较待测传感器在风速匀速上升的条件下与标准传感器的差值的大小,判断待测传感器的性能的好坏。
其还可以进行动态性能测试,通过变频器输出频率由5Hz迅速上升到45Hz,数据采集处理装置采集标准传感器和待测传感器的信号,并处理得到关于标准传感器的标准曲线和关于待测传感器的测量曲线,比较待测传感器在阶跃气流流量条件下与标准传感器响应速度,判断待测传感器的性能的好坏。
由于采用了上述方案,本发明算法精炼准确,装置成本较低,能够准确的标定待测空气质量流量传感器,并可以对传感器的静态性能和动态性能进行测试。
附图说明
图1为本发明空气质量流量传感器测试装置的框图;
图2为本发明实施例的某次静态性能测试结果;
图3为本发明实施例的某次动态性能测试结果;
其中,1、风机,2、待测空气质量流量传感器,3、第二滤清器,4、标准空气质量流量传感器,5、第一滤清器,6、数据采集卡,7、上位机,8、变频器,9、电机。
具体实施方式
以下结合附图所示实施例对本发明作进一步的说明。
图1为本发明空气质量流量传感器测试装置的框图。本发明所述的空气质量流量传感器的测试装置包括第一滤清器5、第二滤清器3、标准空气质量流量传感器4、待测空气质量流量传感器2、第一导流管、第二导流管、风机1、电机9、变频器8、数据采集卡6、上位机7。第一滤清器5的进气口置于空气中,第一导流管的一端接第一滤清器5的出气口,第一导流管的另一端第二接滤清器3的进气口,第二导流管的一端接第二滤清器3的出气口,第二导流管的另一端接风机1的进气口,风机1的动力输入轴与电机9相连,电机9连接变频器8,标准空气质量流量传感器4安装在第一导流管内,待测空气质量流量传感器2安装在第二导流管内,标准空气质量流量传感器4和待测空气质量流量传感器2后接数据采集卡6,数据采集卡6后接上位机7。标准空气质量流量传感器4距离第一滤清器5出气口的距离与待测空气质量流量传感器2距离第二滤清器3出气口的距离相等。为了使空气得到有效的净化,在标准空气质量流量传感器4前面安装了第一滤清器5。同时为了保证流过标准空气质量流量传感器4和待测空气质量流量传感器2的气流状态的一致性,在待测空气质量流量传感器2前面安装了第二滤清器3。第一导流管和第二导流管都是圆形管道,为了消除管道的局部阻力,将第一导流管和第二导流管直线放置。
第一导流管、第二导流管构成了本发明装置的空气流道,风机1、电机9、变频器8构成了本发明装置的电控吸气装置。通过变频器8控制电机9的转速实现风机1的变转速调节以获得符合相应要求输入的即空气质流量。当风机1在电机9的带动下工作时,空气气流依次经过第一滤清器5、第二滤清器3、第一导流管、第二导流管,标准空气质量流量传感器4即安装在第一导流管内,待测空气质量流量传感器2即安装在第二导流管内。
所述的空气质量流量传感器的测试方法包括以下步骤:
1)将待测空气质量流量传感器2安装在测试装置上,向待测空气质量流量传感器2和标准空气质量流量传感器4的控制电路内烧入初始程序,此时,使用标准空气质量流量传感器4可以准确的测量到流量信息,而待测空气质量流量传感器2能否准确测得流量信息尚待检测。根据初始程序,空气质量流量传感器(文中仅提空气质量流量传感器的意思是默认的包含标准空气质量流量传感器和待测空气质量流量传感器)可以将采集到的输入电压U(t),通过查表输出对应的频率F(t),输入电压U(t)与输出频率F(t)关系如式(1)所示。
F(t)=A*U(t)+B              (1)
其中A=某一常数,B=某一常数(A、B为标准空气质量流量传感器4初始程序的参数)。
2)启动电机9,利用变频器8对电机9进行调速,控制风机1的转速获得所需的进气流量。
3)数据采集卡6同时采集标准空气质量流量传感器4输出的频率信号F1(t)和待测空气质量流量传感器输出2的频率信号F2(t),F1(t)和F2(t)均是根据公式一查表后得到。
4)当达到预定的采集次数后,数据采集卡6将两个空气质量流量传感器提供的频率信号有序的发送到上位机7上。
5)上位机7对数据采集卡6发送来的频率信号F1(t)和F2(t)进行最小二乘法的直线拟合,得到关系式(2),一次项系数为M,常数项为N。
F1(t)=M*F2(t)+N                 (2)
6)将F2(t)=A*U(t)+B代入算式(2)中,得到式(3)
F1(t)=M*A*U(t)+M*B+N            (3)
令G=M*A,H=M*B+N。
7)将包含输入电压与输出频率关系F2(t)=G*U(t)+H的程序烧入待测空气质量流量传感器2的控制电路内,这样就使得待测空气质量流量传感器2的频率输出特性与标准空气质量流量传感器4的频率输出特性一致,从而达到要求,完成了对待测空气质量流量传感器2的标定。
在待测空气质量流量传感器2和标准空气质量流量传感器4的控制电路内烧入初始程序,是指向传感器内的控制电路烧入初始程序,用来控制传感器采集空气流量信息的准确性,初始程序中含传感器的参数(即方法步骤中提到的参数A、B),将包含参数A、B的初始程序烧入标准传感器可以得到准确的流量信息,但是将包含参数A、B的初始程序烧入待测传感器并不一定能得到准确的流量信息,为了使待测传感器也能得到准确的流量信息,就要寻找适合待测传感器的参数A、B,也就是方法最后得到的参数G、H,将G、H代替初始程序中的参数A、B,然后烧入待测传感器,待测传感器就能够得到准确的空气流量信息,也就完成了对待测传感器的标定。
另外,应用本发明提供的空气质量流量传感器的测试装置可以对传感器的静态性能和动态性能进行测试,测试过程如下:
各频段下静态性能测试:通过变频器8控制电机9依次在0~50Hz的每个整数频率值上平稳运行,数据采集卡6依次在相应的电机8工况下采集标准和待测空气质量流量传感器提供的信号,然后将采集的数据发送给上位机7。上位机7对数据采集卡6发送来数据进行处理,得到关于标准空气质量流量传感器4的标准曲线和关于待测空气质量流量传感器2的测量曲线,然后以变频器8设定的频率值为横坐标,空气质量流量传感器的频率信号为纵坐标作图,在图中同时显示出标准曲线和测量曲线。观察待测空气质量流量传感器2在各种稳定风速下与标准空气质量流量传感器4的差值的大小,来直观的判断待测空气质量流量传感器的性能的好坏。
频率缓慢匀速增加静态性能测试:设定变频器8频率在0~50HZ范围内匀速的上升,数据采集卡6同时以固定的时间间隔采集标准空气质量流量传感器4和待测空气质量流量传感器2得到的频率信号,然后将采集的数据发送给上位机7。上位机7对数据采集卡6发送来数据进行处理,得到关于标准空气质量流量传感器4的标准曲线和关于待测空气质量流量传感器2的测量曲线,然后以变频器设定的频率值为横坐标,空气质量流量传感器的频率信号为纵坐标作图,在图中同时显示出标准曲线和测量曲线,观察待测空气质量流量传感器2在风速匀速上升的条件下与标准空气质量流量传感器4的差值的大小,来直观的判断待测空气质量流量传感器的性能的好坏。图2为本发明实施例在控制变频器8频率在60秒内从0Hz匀速增加到50Hz的情况下所得到的测试数据,在电机频率低于5Hz时,由于电机无法带动风机,而出现风量变化不大的情况,传感器采集到的数据变化也不大。从图中可以得出结论:待测空气质量流量传感器2对于标准空气质量流量传感器4而言,结果相差不大,性能优良,误差在1%以内。
动态性能测试:通过设定变频器8的输出频率在最短的时间上升到一定值并带动风机1转动提供阶越的风量便相当于阶越信号。当变频器8输出频率由5Hz迅速上升到45Hz的过程中,数据采集卡6同时采集标准空气质量流量传感器4和待测空气质量流量传感器2得到的频率信号,然后将采集的数据发送给上位机7。上位机7对数据采集卡6发送来数据进行处理,得到关于标准空气质量流量传感器4的标准曲线和关于待测空气质量流量传感器2的测量曲线,然后以变频器8设定的频率值为横坐标,空气质量流量传感器的频率信号为纵坐标作图,在图中同时显示出标准曲线和测量曲线,比较待测空气质量流量传感器2在阶跃气流流量条件下与标准空气质量流量传感器4响应速度,来直观的判断待测空气质量流量传感器的性能的好坏。图3为本发明实施例的某次动态性能测试数据,从图中可以看到,待测空气质量流量传感器的动态响应曲线与标准空气质量流量传感器的动态响应曲线非常吻合,动态响应时间都很短,可以得出结论:待测空气质量流量传感器性能优良。
空气质量流量传感器被应用在汽车发动机上时被安装在发动机进气管内以测量进气流量。本发明的测试装置中用风机1替代具有吸气功能的发动机。通过变频器8控制电机9的转速,进而控制风机1的转速来模拟发动机在不同工况下所需的进气流量。通过调节吸入空气的流量,使得本测试装置对于不同量程范围内的空气质量流量传感器可以进行有效的测试。本发明的测试装置及方法能准确的标定待测空气质量流量传感器2,可以对传感器的静态性能和动态性能进行测试。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和应用本发明。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改,并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此,本发明不限于这里的实施例,本领域技术人员根据本发明的揭示,对于本发明做出的改进和修改都应该在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种空气质量流量传感器的测试装置,其特征在于:其包括空气流道、电控吸气装置以及数据采集处理装置,空气流道与电控吸气装置相连并由电控吸气装置调节控制进气流量,数据采集处理装置采集置于空气流道内的标准传感器和待测传感器的信号并处理得出其特性。
2.如权利要求1所述的测试装置,其特征在于:所述电控吸气装置包括风机、电机和变频器,风机的进气口与空气流道相连,风机的动力输入轴与电机相连,电机连接变频器。
3.如权利要求1所述的测试装置,其特征在于:所述数据采集处理装置包括数据采集卡、上位机,数据采集卡采集标准传感器和待测传感器,并传输给上位机处理。
4.如权利要求1所述的测试装置,其特征在于:所述空气流道采用导流管,导流管选用圆形管道,且直线放置。
5.如权利要求4所述的测试装置,其特征在于:所述空气流道前设置滤清器,具体包括第一滤清器、第一导流管、第二滤清器和第二导流管,第一滤清器的进气口置于空气中,第一导流管的一端接第一滤清器的出气口,第一导流管的另一端第二接滤清器的进气口,第二导流管的一端接第二滤清器的出气口,第二导流管的另一端与电控吸气装置相连。
6.采用权利要求1所述的测试装置的测试方法,其特征在于:其包括以下步骤:
1)将标准传感器和待测传感器安装在测试装置上并内烧入初始程序,传感器采集到的输入电压U(t),根据下式得到频率F(t),
F(t)=A*U(t)+B其中A、B为标准传感器初始程序的参数;
2)启动电控吸气装置控制所需的进气流量;
3)数据采集处理装置采集标准传感器输出的频率信号F1(t)和待测传感器输出的频率信号F2(t);
4)当达到预定的采集次数后,数据采集处理装置将频率信号F1(t)和F2(t)进行最小二乘法的直线拟合,得到F1(t)=M*F2(t)+N,将F2(t)=A*U(t)+B代入得到F1(t)=M*A*U(t)+M*B+N;
5)令G=M*A,H=M*B+N,将包含输入电压与输出频率关系F2(t)=G*U(t)+H的程序烧入待测传感器的控制电路内,完成对待测传感器的标定。
7.如权利要求6所述的测试方法,其特征在于:测试时,所述标准传感器安装在第一导流管内,待测传感器安装在第二导流管内;标准传感器距离第一滤清器出气口的距离与待测传感器距离第二滤清器出气口的距离相等,且标准传感器和待测传感器的安装方位相同。
8.如权利要求6所述的测试方法,其特征在于:其还进行各频段下静态性能测试,具体通过变频器控制电机依次在0~50Hz的每个整数频率值上平稳运行,数据采集处理装置依次在相应的电机工况下采集标准传感器和待测传感器的信号,并处理得到关于标准传感器的标准曲线和关于待测传感器的测量曲线,比较待测传感器在各种稳定风速下与标准传感器的差值的大小,判断待测传感器的性能的好坏。
9.如权利要求6所述的测试方法,其特征在于:其还进行频率缓慢匀速增加静态性能测试,具体通过设定变频器频率在0~50HZ范围内匀速的上升,数据采集处理装置以固定的时间间隔采集标准传感器和待测传感器的信号,并处理得到关于标准传感器的标准曲线和关于待测传感器的测量曲线,比较待测传感器在风速匀速上升的条件下与标准传感器的差值的大小,判断待测传感器的性能的好坏。
10.如权利要求6所述的测试方法,其特征在于:其还进行动态性能测试,通过变频器输出频率由5Hz迅速上升到45Hz,数据采集处理装置采集标准传感器和待测传感器的信号,并处理得到关于标准传感器的标准曲线和关于待测传感器的测量曲线,比较待测传感器在阶跃气流流量条件下与标准传感器响应速度,判断待测传感器的性能的好坏。
CN 201010506813 2010-10-14 2010-10-14 空气质量流量传感器的测试装置及方法 Expired - Fee Related CN101979968B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201010506813 CN101979968B (zh) 2010-10-14 2010-10-14 空气质量流量传感器的测试装置及方法

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201010506813 CN101979968B (zh) 2010-10-14 2010-10-14 空气质量流量传感器的测试装置及方法

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN101979968A true CN101979968A (zh) 2011-02-23
CN101979968B CN101979968B (zh) 2013-02-13

Family

ID=43600486

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201010506813 Expired - Fee Related CN101979968B (zh) 2010-10-14 2010-10-14 空气质量流量传感器的测试装置及方法

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN101979968B (zh)

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103292872A (zh) * 2012-02-24 2013-09-11 上海工程技术大学 一种空气质量流量计性能检测系统
CN104764510A (zh) * 2015-04-23 2015-07-08 江苏博克斯自动化控制工程有限公司 一种全自动直插式热式气体质量流量计标定系统及其应用
CN106226483A (zh) * 2016-09-30 2016-12-14 天津大学 一种低成本多空气质量监测传感器标定系统
CN106324178A (zh) * 2015-07-03 2017-01-11 上海戴维蓝普传感技术有限公司 一种免标定的催化燃烧传感器工作方法
CN106596871A (zh) * 2017-03-02 2017-04-26 中国家用电器研究院 一种空气质量监测仪性能可靠性的检测装置及方法
CN107560694A (zh) * 2017-08-31 2018-01-09 上海大众祥源动力供应有限公司 一种用于流量校验的平台及采用该平台的流量校验方法
CN107655801A (zh) * 2017-10-11 2018-02-02 广州格软智能科技有限公司 一种粉尘传感器检测系统
CN108387282A (zh) * 2018-02-28 2018-08-10 潍柴动力股份有限公司 便携式空气流量测量装置、空气流量测量系统及测量方法
CN111075584A (zh) * 2019-12-31 2020-04-28 潍柴动力股份有限公司 发动机进气量的确定方法、装置、存储介质及电子设备

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2005005938A1 (en) * 2003-06-11 2005-01-20 Micro Motion, Inc. Device for continuous calibration of a gas mass flow measurement device
CN1831495A (zh) * 2005-12-22 2006-09-13 苏州超锐微电子有限公司 利用吸尘器实现的抽气型汽车空气流量计校验装置
CN101435715A (zh) * 2008-09-24 2009-05-20 北京时代蓝天光电技术有限公司 一种基于软件分析技术的空气流量计标定方法
US7720617B2 (en) * 2003-03-26 2010-05-18 Brooks Instrument, Llc Flow sensor signal conversion
CN101943596A (zh) * 2009-07-10 2011-01-12 武汉华瑞同创科技有限公司 汽车空气质量流量计的校准装置及校准方法

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7720617B2 (en) * 2003-03-26 2010-05-18 Brooks Instrument, Llc Flow sensor signal conversion
WO2005005938A1 (en) * 2003-06-11 2005-01-20 Micro Motion, Inc. Device for continuous calibration of a gas mass flow measurement device
CN1831495A (zh) * 2005-12-22 2006-09-13 苏州超锐微电子有限公司 利用吸尘器实现的抽气型汽车空气流量计校验装置
CN101435715A (zh) * 2008-09-24 2009-05-20 北京时代蓝天光电技术有限公司 一种基于软件分析技术的空气流量计标定方法
CN101943596A (zh) * 2009-07-10 2011-01-12 武汉华瑞同创科技有限公司 汽车空气质量流量计的校准装置及校准方法

Cited By (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103292872A (zh) * 2012-02-24 2013-09-11 上海工程技术大学 一种空气质量流量计性能检测系统
CN103292872B (zh) * 2012-02-24 2016-03-16 上海工程技术大学 一种空气质量流量计性能检测系统
CN104764510A (zh) * 2015-04-23 2015-07-08 江苏博克斯自动化控制工程有限公司 一种全自动直插式热式气体质量流量计标定系统及其应用
CN106324178A (zh) * 2015-07-03 2017-01-11 上海戴维蓝普传感技术有限公司 一种免标定的催化燃烧传感器工作方法
CN106226483A (zh) * 2016-09-30 2016-12-14 天津大学 一种低成本多空气质量监测传感器标定系统
CN106596871A (zh) * 2017-03-02 2017-04-26 中国家用电器研究院 一种空气质量监测仪性能可靠性的检测装置及方法
CN107560694A (zh) * 2017-08-31 2018-01-09 上海大众祥源动力供应有限公司 一种用于流量校验的平台及采用该平台的流量校验方法
CN107655801A (zh) * 2017-10-11 2018-02-02 广州格软智能科技有限公司 一种粉尘传感器检测系统
CN108387282A (zh) * 2018-02-28 2018-08-10 潍柴动力股份有限公司 便携式空气流量测量装置、空气流量测量系统及测量方法
CN111075584A (zh) * 2019-12-31 2020-04-28 潍柴动力股份有限公司 发动机进气量的确定方法、装置、存储介质及电子设备
CN111075584B (zh) * 2019-12-31 2022-08-23 潍柴动力股份有限公司 发动机进气量的确定方法、装置、存储介质及电子设备

Also Published As

Publication number Publication date
CN101979968B (zh) 2013-02-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN101979968B (zh) 空气质量流量传感器的测试装置及方法
CN102692289B (zh) 一种测量新能源汽车电驱动系统效率的测试方法
CN101539062B (zh) 进气温度传感器诊断系统和方法
CN106679862A (zh) 一种发动机实际输出扭矩测量方法及系统
CN107202028B (zh) 一种涡轮增压器离心压气机喘振识别方法
CN111734670B (zh) 一种磁悬浮鼓风机的测试系统及测试方法
CN107063712A (zh) 一种汽车门窗玻璃升降器性能评估设备及其操作方法
CN103528815A (zh) 驱动桥试验方法和系统
CN102230425A (zh) 燃气发电机组空燃比快速自动调节系统
CN109470470A (zh) 一种在整车上进行变速箱机械效率测试系统及测试方法
CN102778360A (zh) 使用等效时间采样的状态估计、诊断以及控制
CN106679983A (zh) 一种用于飞机涡扇发动机参数标定方法
CN103825298A (zh) 一种定速风电机组驱动系统参数辨识方法
CN105041493B (zh) 柴油发动机在低空燃比状态下的扭矩修正方法
CN102133496A (zh) 道路车辆-乘驾室用空气滤清器粉尘过滤性能测试方法及系统
CN201000394Y (zh) 一种机动车污染物排放总量的测量装置
CN104215371A (zh) 一种汽车空调步进电机力矩输出特性的测量系统
CN115598525A (zh) 一种新能源车驱动电机的防凝露测试方法及系统
CN103292872B (zh) 一种空气质量流量计性能检测系统
CN103335831A (zh) 一种制动器电惯量模拟试验台及其电惯量模拟控制方法
CN205229186U (zh) 一种风速智能控制装置
CN113378359B (zh) 一种发动机油耗优劣及整车传动效率的评估方法及装置
CN104792461A (zh) 一种回转体高精度转动惯量在线测量方法
CN104515615A (zh) 用于汽车的温度采集系统及具有其的汽车
CN202502102U (zh) 一种机床主轴转速检测电路

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20130213

Termination date: 20151014

EXPY Termination of patent right or utility model