CN101943285A - 减压阀 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种减压阀，该减压阀包括：进气管、气门芯阀、低压腔、活塞、减压弹簧和出气管。在减压阀中进气管经气门芯阀与低压腔连接，活塞设计在低压腔与出气管之间，减压阀内部开设一贯通两端面的通道，端面较大的一端与顶杆连接，端面较小的一端与出气管相连接，在活塞的最外边沿设计了一层包裹的塑料，使该活塞在使用的过程中具有更好的密封性，以免低压腔的气体进入活塞内腔，产生压力与低压腔压力相抵抗，该方案使活塞的性能更加稳定，降低了减压阀的故障率。
Description
技术领域
本发明涉及一种焊炬与燃气瓶之间的接口装置，具体涉及一种减压阀，更具体说是对减压阀内部活塞结构的一个改进。
背景技术
焊炬一种常用的焊接设备，它采用乙炔、丁烷等可燃性气体作为气源，当焊接时，来自气源的燃气与氧气混合燃烧，在焊接处产生高温火焰来熔化焊接部位以在冷却后使不同的零部件固定在一起。
在焊接过程中，焊接质量由多种因素决定，其中提供给焊炬气体入口的燃气是否稳定是很重要的因素。如果燃气压力不稳定，将使焊接处产生的高温火焰不稳定和难以控制，从而导致焊接质量下降。另外，燃气瓶中储存的燃气压力较大，需要减压后才能送入焊炬。
现有技术的减压阀由于内部结构活塞的密封性能不是很好，气体从低压腔泄露到活塞的另一侧，导致减压阀减压性能不稳定，发挥不到最佳效果。专利公开号为CN 2352796Y公布的一种具有防漏功能的液化气罐减压阀，该方案还包括了漏气检测器，结构非常复杂，成本高昂。
发明内容
因此本发明提供了一种对内部结构的活塞的减压阀，目的是为了解决以上减压阀减压性能不稳定的不足。
为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案：
减压阀包括进气管、气门芯阀、低压腔、活塞、减压弹簧和出气管的减压阀，进气管经气门芯阀与低压腔连通，活塞横向设置在低压腔内的气门芯阀与出气管之间，其内部开通一道贯通两端面的通道，其端面面积较大的一端与气门芯阀的顶杆相接触，端面面积较小的端部与减压弹簧连接，再与出气管连通，活塞的周围设置有密封圈，该塑料起密封气体的作用，以免气体从低压腔泄漏到弹簧一侧，造成活塞的运动受阻。
本发明的有益效果是：
由此可见，本发明对减压阀活塞的改进，避免了活塞由于漏气造成的影响，从而使减压阀更好的发挥减压、恒压的功能。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步阐述。
如附图1所示，减压阀包括进气管8、气门芯阀1、低压腔2、活塞3、减压弹簧4和出气管5、顶杆7，活塞3横向设置在低压腔2与出气管5之间，其内部开通一道贯通两端面的通道，其端面面积较大的一端与气门芯阀1的顶杆7相接触，端面面积较小的端部与减压弹簧4连接，再与出气管5连通，活塞的周围设置有密封圈6，该密封圈6起密封气体的作用，以免气体从低压腔2泄漏到减压弹簧4另一侧，造成活塞3的运动受阻。
Claims (1)
1.一种减压阀，包括进气管(8)、气门芯阀(1)、低压腔(2)、活塞(3)、减压弹簧(4)和出气管(5)，进气管(8)经气门芯阀(1)与低压腔(2)连通，活塞(3)横向设置在低压腔(1)与出气管(5)之间，活塞(3)内部开通一道贯通两端面的通道，活塞(3)一端面与气门芯阀(1)的顶杆(7)接触，活塞(3)另一端面与减压弹簧(4)连接，其特征在于所述的活塞(3)外边沿设置有密封圈(6)。
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