CN101941091A - 蝶阀侧法兰连接孔钻孔胎具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种蝶阀侧法兰连接孔钻孔胎具,其特征是:主要由圆环状钻孔胎具本体和钻模构成,所述钻孔胎具本体圆环面上均布设有钻模连接孔,所述钻模与钻模连接孔配合连接,所述钻孔胎具本体一侧同心圆上设有与蝶阀阀体内孔直径匹配的阶梯台圆形止口。有益效果:省去费工费时的钳工划线工序,直接装上胎具即可完成打孔。同时,确保每个孔位置的准确,保证了蝶阀侧法兰连接孔的互换性。采用双排钻模连接孔设计,可以满足不同规格两种蝶阀侧法兰连接孔钻孔的需求,扩大了使用范围,节省制作成本。
Description
技术领域
本发明属于蝶阀加工工装,尤其涉及一种蝶阀侧法兰连接孔钻孔胎具。
背景技术
蝶阀侧法兰连接孔传统生产中采用的工艺方法是:对每个蝶阀侧法兰连接孔进行钳工在平板上逐个孔划线,然后移到立钻上打孔。钳工划线非常麻烦,首先要用木块放入蝶阀的中心圆中,找到中心点。用画规画出侧法兰连接孔的同心圆,再在同心圆上均分,画出连接孔的位置。非常麻烦,费工费时。尤其是大孔径蝶阀,划线时搬动工件十分困难。同时打孔时还不能确保每个孔位置的准确,很难保证蝶阀侧法兰连接孔的互换性。
发明内容
本发明的目的在于克服上述技术的不足,而提供一种蝶阀侧法兰连接孔钻孔胎具,省去费工费时的钳工划线工序,直接装上胎具即可完成打孔。同时,确保每个孔位置的准确,保证了蝶阀侧法兰连接孔的互换性。
本发明为实现上述目的,采用以下技术方案:一种蝶阀侧法兰连接孔钻孔胎具,其特征是:主要由圆环状钻孔胎具本体和钻模构成,所述钻孔胎具本体圆环面上均布设有钻模连接孔,所述钻模与钻模连接孔配合连接,所述钻孔胎具本体一侧同心圆上设有与蝶阀阀体内孔直径匹配的阶梯台圆形止口。
所述钻孔胎具本体圆环面上的钻模连接孔内侧同心圆上还设有另一排钻模连接孔,呈双排状钻模连接孔。
所述钻模外圆设有锥度并与钻模连接孔的锥度配合。
有益效果:省去费工费时的钳工划线工序,直接装上胎具即可完成打孔。同时,确保每个孔位置的准确,保证了蝶阀侧法兰连接孔的互换性。采用双排钻模连接孔设计,可以满足不同规格两种蝶阀侧法兰连接孔钻孔的需求,扩大了使用范围,节省制作成本。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的侧视图。
图中: 1、胎具本体,2、钻模,3、钻模连接孔,4、阶梯台圆形止口。
具体实施方式
下面结合附图及较佳实施例详细说明本发明的具体实施方式。如图所示,一种蝶阀侧法兰连接孔钻孔胎具,主要由圆环状钻孔胎具本体1和钻模2构成,所述钻孔胎具本体圆环面上均布设有钻模连接孔3,所述钻模与钻模连接孔过盈配合或采用锥度配合,所述钻模外圆设有锥度并与钻模连接孔的锥度配合。所述钻孔胎具本体一侧同心圆上设有与蝶阀阀体内孔直径匹配的阶梯台圆形止口4。所述钻孔胎具本体圆环面上的钻模连接孔内侧同心圆上还设有另一排钻模连接孔,呈双排状钻模连接孔,可以满足两种不同规格蝶阀使用。
使用时,将蝶阀放到立钻的工作台上,再将蝶阀侧法兰连接孔钻孔胎具的止口插入蝶阀阀体内孔中,用中心压板将其与蝶阀固定好,即可沿钻模孔逐个完成钻孔。完成后,松开压板,将蝶阀取下即可。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明的结构作任何形式上的限制。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明的技术方案的范围内。
Claims (3)
1.一种蝶阀侧法兰连接孔钻孔胎具,其特征是:主要由圆环状钻孔胎具本体和钻模构成,所述钻孔胎具本体圆环面上均布设有钻模连接孔,所述钻模与钻模连接孔配合连接,所述钻孔胎具本体一侧同心圆上设有与蝶阀阀体内孔直径匹配的阶梯台圆形止口。
2.根据权利要求1所述的蝶阀侧法兰连接孔钻孔胎具,其特征是:所述钻孔胎具本体圆环面上的钻模连接孔内侧同心圆上还设有另一排钻模连接孔,呈双排状钻模连接孔。
3.根据权利要求1所述的蝶阀侧法兰连接孔钻孔胎具,其特征是:所述钻模外圆设有锥度并与钻模连接孔的锥度配合。
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20110112 |