CN101935980A - 一种耐腐蚀型桥梁支座 - Google Patents

Abstract

一种耐腐蚀型桥梁支座，弥补了盆式橡胶支座和球型钢支座用钢量大，加工难度大，导致加工效率低的缺点，以及耐腐蚀性、抗拉性和抗弯性差，整体造价高的问题。采用的技术方案是：结构中包括有：上支座板、球面衬板、下支座板、设置在上支座板和球面衬板之间的不锈钢板和平面聚四氟板、设置在球面衬板和下支座板之间的球面不锈钢板和球面聚四氟板，以上所述部件上支座板、球面衬板和下支座板中的一个或任意两个组合，或三个选用玻璃钢材料制成。优点是：加工方便，用钢量少，耐腐蚀性、抗拉性和抗弯性好，造价低。

Description

一种耐腐蚀型桥梁支座

技术领域

本发明涉及一种桥梁支座，特别涉及一种耐腐蚀型桥梁支座。 

背景技术

桥梁支座是桥梁结构中的关键部件，它能够将桥梁上部结构的反力和变形可靠的传递给桥梁的下部结构，因此桥梁支座的变形威胁到整个桥梁的安全运行。传统的盆式橡胶支座和球型钢支座的上支座板、球面衬板和下支座板多采用铸钢或者碳素结构钢，导致整个支座的用钢量大，加工难度大，导致加工效率低，耐腐蚀性、抗拉性和抗弯性差，整体造价高。 

发明内容

本发明为了弥补现有技术中的盆式橡胶支座和球型钢支座用钢量大，加工难度大，导致加工效率低的缺点，以及耐腐蚀性、抗拉性和抗弯性差，整体造价高的问题。本发明采用的技术方案是：一种耐腐蚀型桥梁支座，结构中包括有：上支座板、球面衬板、下支座板、设置在上支座板和球面衬板之间的不锈钢板和平面聚四氟板、设置在球面衬板和下支座板之间的球面不锈钢板和球面聚四氟板，以上所述部件上支座板、球面衬板和下支座板中的一个或任意两个组合，或三个选用玻璃钢材料制成。 

所述的上支座板、或球面衬板或下支座板部件的结构中所选用的玻璃钢材料的运用形式是外表面均匀包覆一层玻璃钢材料。 

本发明的有益效果是：上支座板、球面衬板和下支座板中的一个或任意两个组合，或三个选用玻璃钢材料制成或者上支座板、或球面衬板或下支座板部件的结构中所选用的玻璃钢材料的运用形式是外表面均匀包覆一层玻璃钢材料。玻璃钢材料的相对密度为1.5-2.0之间，只有碳钢的1/5-1/4，可拉伸，弯曲和压缩的强度均能达到400Mpa以上，抗拉、抗弯性能好。同时玻璃钢材料具有良好的耐腐蚀性能，对大气、水和酸、碱、盐溶剂都具有较好的抵抗能力，同时玻璃钢的可设计性好，可以根据实际需要进行形状的加工，成型简单。基于玻璃钢的优点，本发明的上支座板、球面衬板和下支座板整体采用玻璃钢材质或者裸露的外表面均匀的涂抹一层玻璃钢，加工方便，用钢量少，耐腐蚀性、抗拉性和抗弯性好，造价低。 

附图说明

图1为本发明第一实施例的结构示意图。 

图2为本发明第二实施例的结构示意图。 

图中，1为上支座板，2为不锈钢板，3为平面聚四氟板，4为球面衬板，5为球面不锈钢板，6为球面聚四氟板，7为下支座板。 

具体实施方式

参看附图，本发明采用玻璃钢代替铸钢或者或者碳素结构钢，增加了支座整体的抗腐蚀性、抗拉性和抗弯性，本发明采用的技术方案是：一种耐腐蚀型桥梁支座，结构中包括有：上支座板1、球面衬板4、下支座板7、设置在上支座板1和球面衬板4之间的不锈钢板2和平面聚四氟板3、设置在球面衬板4和下支座板7之间的球面不锈钢板5和球面聚四氟板6，以上所述部件上支座板1、球面衬板4和下支座板7中的一个或任意两个组合，或三个选用玻璃钢材料制成。 

本发明的技术方案中，所述的上支座板1、或球面衬板4或下支座板7部件的结构中所选用的玻璃钢材料的运用形式是外表面均匀包覆一层玻璃钢材料。 

本发明的技术方案中，所述的上支座板1、或球面衬板4或下支座板7部件外表面所包覆一层玻璃钢材料的外表面均匀喷涂一层塑料、或特氟龙、或聚脲。 

本发明的技术方案中，所述的玻璃钢组成成分的重量百分比为： 

环氧树脂：45-67％ 

玻璃纤维：30-47％ 

固化剂：1-2％ 

促进剂：1-2％ 

本发明的技术方案中，所述的玻璃钢采用模压的方式制得，组成成分的重量百分比为： 

环氧树脂：45-67％ 

玻璃纤维：30-47％ 

固化剂：1-2％ 

促进剂：1-2％ 

本发明的技术方案中，在原料中添加了防老化剂，其重量百分比为：1-3％。 

本发明的技术方案中，所述的促进剂，为环烷酸钴、或甲基苯胺，固化剂为过氧化酮、或乙酮、或过氧化甲酰、或过氧环乙酮。 

本发明的技术方案中，所述的上支座板1、或球面衬板4或下支座板7外表 面均匀包覆的玻璃钢的厚度为1-4mm。 

本发明的技术方案中，所述的球面聚四氟板6上模压有储油槽并涂抹硅脂， 

本发明的技术方案中，所述的平面四氟板3上同样模压有储油槽并涂抹硅脂。 

参看附图1，本发明的第一实施例的结构示意图，其中上支座板1、下支座板7和球面衬板4整体采用玻璃钢材料的形式。由玻璃钢整体模压而成的下支座板7，下支座板7的凹球面上粘接有球面聚四氟板6，为了便于转动，球面聚四氟板6上模压有储油槽并涂抹硅脂，全玻璃钢材料的球面衬板4上、下分别粘接有平面四氟板3和球面不锈钢板5，球面不锈钢板5的凸球面和球面聚四氟板6的凹球面相配合组装为一体，为了便于滑动，平面四氟板3上同样模压有储油槽并涂抹硅脂，上支座板1也是由玻璃钢材料整体模压而成，下平面上粘接有不锈钢板2，上支座板1组装在平面四氟板3之上，并与下支座板7卡扣在一起。玻璃钢球型支座的整体结构承压实现了承受竖向载荷的作用；球面聚四氟板6和球面不锈钢5形成一对转动副，实现了支座竖向转动的功能；平面四氟板3和不锈钢板4形成一对滑动副即可实现支座水平移动和“自找心”的功能，上支座板1和下支座板7的卡扣在一起实现了支座抵抗水平力的作用。 

参看附图2，本发明的第二实施例的结构示意图，其中上支座板1、下支座板7和球面衬板4的裸露外表面均匀包覆玻璃钢材料的形式，外露表面包覆1-4mm的玻璃钢材料，代替现有支座外露表面喷涂的油漆。 

玻璃钢组成成分的重量百分比为： 

环氧树脂：45-67％ 

玻璃纤维：30-47％ 

固化剂：1-2％ 

促进剂：1-2％ 

抗氧化剂：1-3％ 

参考以下重量比作为参考值： 

实施例   环氧树脂  玻璃纤维  固化剂   促进剂   抗氧化剂 

1        54        40        1        2        3 

2        67        30        1        1        1 

3        50        44        2        1        3 

4        45        47        2        2        3 

5        60        36        1        1        2 

其中技术方案中所述的，促进剂，具体可采用环烷酸钴或者甲基苯胺。固化剂，具体采用过氧化酮、乙酮、过氧化甲酰、过氧环乙酮中的任一种。防老化剂的种类有很多中，这里采用的是江苏常州市佳通化学有限公司、或者是保定石油化工厂生产的防老化剂。 

Claims (10)

1.一种耐腐蚀型桥梁支座，结构中包括有：上支座板(1)、球面衬板(4)、下支座板(7)、设置在上支座板(1)和球面衬板(4)之间的不锈钢板(2)和平面聚四氟板(3)、设置在球面衬板(4)和下支座板(7)之间的球面不锈钢板(5)和球面聚四氟板(6)，其特征在于：以上所述部件上支座板(1)、球面衬板(4)和下支座板(7)中的一个或任意两个组合，或三个选用玻璃钢材料制成。

2.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀型桥梁支座，其特征在于：所述的上支座板(1)、或球面衬板(4)或下支座板(7)部件的结构中所选用的玻璃钢材料的运用形式是外表面均匀包覆一层玻璃钢材料。

3.根据权利要求2所述的一种耐腐蚀型桥梁支座，其特征在于：所述的上支座板(1)、或球面衬板(4)或下支座板(7)部件外表面所包覆一层玻璃钢材料的外表面均匀喷涂一层塑料、或特氟龙、或聚脲。

4.根据权利要求1所述的一种耐腐蚀型桥梁支座，其特征在于：所述的玻璃钢组成成分的重量百分比为：

环氧树脂：     45-67％

玻璃纤维：     30-47％

固化剂：       1-2％

促进剂：       1-2％

5.根据权利要求2所述的一种耐腐蚀型桥梁支座，其特征在于：所述的 玻璃钢采用模压的方式制得，组成成分的重量百分比为：

环氧树脂：     45-67％

玻璃纤维：     30-47％

固化剂：       1-2％

促进剂：       1-2％

6.根据权利要求4或5所述的一种耐腐蚀型桥梁支座，其特征在于：在原料中添加了防老化剂，其重量百分比为：1-3％。

7.根据权利要求4或5所述的一种耐腐蚀型桥梁支座，其特征在于：所述的促进剂，为环烷酸钴、或甲基苯胺，固化剂为过氧化酮、或乙酮、或过氧化甲酰、或过氧环乙酮。

8.根据权利要求2所述的一种耐腐蚀型桥梁支座，其特征在于：所述的上支座板(1)、或球面衬板(4)或下支座板(7)外表面均匀包覆的玻璃钢的厚度为1-4mm。

9.根据权利要求1或2所述的一种耐腐蚀型桥梁支座，其特征在于：所述的球面聚四氟板6上模压有储油槽并涂抹硅脂。

10.根据权利要求1或2所述的一种耐腐蚀型桥梁支座，其特征在于：所述的平面四氟板3上同样模压有储油槽并涂抹硅脂。 

Images