CN101898506A - 一种具有中通的挂齿的漏斗形的油箱盖 - Google Patents

Abstract

本发明涉及油箱盖，一种具有中通的挂齿的漏斗形的油箱盖，特指一种应用在像拖拉机的柴油机油箱那样的油箱口处设置有两个旋入缺口的油箱上的一种由盖子、在压紧密封面设置有密封圈的漏斗体组成的，在漏斗体上设置有中通的挂齿的油箱盖，本发明的油箱盖主要用于油箱口处设置有两个旋挂缺口的的油箱如拖拉机、三轮车等机械的油箱的密封和加油。本发明的油箱盖从根本上解决了油箱口处设置有两个旋挂缺口的油箱的油箱盖和漏斗的功能一体化的技术问题。

Description

一种具有中通的挂齿的漏斗形的油箱盖

技术领域

本发明涉及油箱盖，一种具有中通的挂齿的漏斗形的油箱盖，特指一种应用在像拖拉机的柴油机油箱那样的油箱口处设置有两个旋入缺口的油箱上的一种由盖子、在压紧密封面设置有密封圈的漏斗体组成的，在漏斗体上设置有中通的挂齿的油箱盖。

背景技术

目前，市场上拖拉机，三轮车等机械的油箱的油箱口的结构常见的有两种，一种是旋入缺口设置在油箱口的内纵铁和圆面铁上的(如图18、图19所示的)油箱口，另一种是旋入缺口设置在油箱口的外纵铁和圆面铁上的(如图20、图21所示的)油箱口，但都存在着通过所述油箱口将桶内的柴油倒进油箱内不方便的缺点，人们通常是用漏斗来解决上述的问题的，但有时却找不到漏斗，人们就会为当时找不到漏斗不方便加油而发愁，本发明的目的就是要提供一种应用在像拖拉机的柴油机油箱那样的油箱口处设置有两个旋入缺口的油箱上的一种由盖子、在压紧密封面设置有密封圈的漏斗体组成的，在漏斗体上设置有中通的挂齿的油箱盖。

发明内容

本发明的目的就是要提供一种由盖子、在压紧密封面设置有密封圈的漏斗体组成的，在漏斗体上设置有中通的挂齿的油箱盖。

本发明的目的是这样实现的：一种具有中通的挂齿的漏斗形的油箱盖，包括盖子(1`)、漏斗体(2)，其特征在于：

在所述的漏斗体(2)上设置有中通的挂齿(6)；

在所述的漏斗体(2)的压紧密封面(13)设置有密封圈(3)；

在所述的盖子(1)或漏斗体(2)上设置有通气口(11)或在盖子(1)和漏斗体(2)上同时设置有通气口(11)。

本发明中所述的挂齿上的中通结构，是指在挂齿上设置的能够方便的用桶或油枪加油的中通结构。

本发明公开的是一种由盖子、在压紧密封面设置有密封圈的漏斗体组成的，在漏斗体上设置有中通的挂齿的油箱盖。本发明的油箱盖具有以下优点：一：漏斗体的配置，使得从油箱中上溅的柴油能够自动流回油箱中，不会浪费柴油；二：人们在使用油枪或用桶加油时，不需要将该种油箱盖整体卸下，只需打开盖子就可以给油箱加油了；三：人们在用桶加油时，只需要打开盖子就可以把该种油箱盖的漏斗体当作漏斗使用直接加油了，免去了人们在用桶加柴油时找不到漏斗的烦恼；四：本发明的油箱盖的挂齿为中通结构，两挂齿之间无阻挡部位，使得在使用该种油箱盖加油时，打开盖子后，能方便的将油枪插入油箱口加油和用桶加油，在用桶加油时，油能通过漏斗体直接流入油箱中。本发明的油箱盖主要用于油箱口处设置有两个旋入缺口的的油箱如拖拉机、三轮车等机械的油箱的密封和加油。本发明的油箱盖从根本上解决了油箱口处设置有两个旋入缺口的油箱的油箱盖和漏斗的功能一体化的技术问题。

附图说明

图1显示了本发明的配合旋入缺口是设置在油箱口的内纵铁和圆面铁上的油箱的油箱盖的一种代表性实施例的剖视结构示意图(在本实施例的油箱盖内设置有滤网，为了构图的方便和具体的展现该种油箱盖相关结构，将未设置滤网的附图与设置有滤网的附图分开构图)

图2显示了图1所示的油箱盖为完整状态时左转90度时未装配盖子时的剖视结构示意图

图3显示了图1所示的油箱盖的一体式的挂齿为完整状态时的仰视结构示意图

图4显示了图1所示的油箱盖的漏斗体为完整状态时的仰视结构示意图

图5显示了图1所示的油箱盖为完整状态时未装配盖子时的主视结构示意图

图6显示了图1所示的油箱盖的盖子为完整状态时的仰视结构示意图

图7显示了图1所示的油箱盖的盖子为完整状态时的主视结构示意图

图8显示了在本实施例状态下挂齿为分体结构时的一种较佳实施例的仰视结构示意图(其中，以线A为分体式挂齿的分割线，在被分开的挂齿上相应的设置有螺丝孔，在该状态下，挂齿为分体结构的相关状态是本技术领域的技术人员参照挂齿为一体结构时的附图及具体实施例能够轻易理解和明白的，所以关于挂齿为分体结构时的相关状态的附图略)

图9显示了本发明的配合旋入缺口是设置在油箱口的外纵铁和圆面铁上的油箱的油箱盖的一种代表性实施例的剖视结构示意图(附图中的折线部分表示螺纹)

图10显示了图9所示的油箱盖为完整状态时左转90度时的剖视结构示意图(附图中的折线部分表示螺纹)

图11显示了在图10所示的剖视状态下的挂齿的剖视结构示意图(即图9所示的油箱盖的挂齿为完整状态时左转90度时的剖视结构示意图)

图12显示了图9所示的油箱盖的一体式的挂齿为完整状态时的仰视结构示意图

图13显示了图9所示的油箱盖的漏斗体为完整状态时的仰视结构示意图

图14显示了图9所示的油箱盖为完整状态时的主视结构示意图

图15显示了图9所示的油箱盖的盖子为完整状态时的仰视结构示意图(从虚线圆到相邻的外圆之间的部分表示盖子上设置螺纹的部位)

图16显示了图9所示的油箱盖的盖子为完整状态时的主视结构示意图(附图中的折线部分表示螺纹)

图17显示了在本实施例状态下挂齿为分体结构时的一种较佳实施例的仰视结构示意图(以线A为分体式挂齿的分割线，在被分开的挂齿上相应的设置有螺丝孔，在该状态下，挂齿为分体结构的相关状态是本技术领域的技术人员参照挂齿为一体结构时的附图及具体实施例能够轻易理解和明白的，所以关于挂齿为分体结构时的相关状态的附图略)

图18显示了旋入缺口是设置在油箱口的内纵铁和圆面铁上的油箱的油箱口处的剖视结构示意图

图19显示了图18所示的油箱口为完整状态时的俯视结构示意图

图20显示了旋入缺口是设置在油箱口的外纵铁和圆面铁上的油箱的油箱口处的俯视结构示意图(其中，两个‘S’曲线之间的部分表示将该种油箱口处的该处的圆面铁切除后露出外纵铁、内纵铁的情形)

图21显示了图20所示的油箱口的右视结构示意图，同时也表示图20所示的油箱口的左视结构示意图

图22显示了实施例1所述的油箱盖在图1所示的剖视状态下设置滤网时的剖视结构示意图(即图1所示的油箱盖为完整状态时设置有滤网时的剖视结构示意图)

图23显示了图22所示的油箱盖为完整状态时左转90度时的剖视结构示意图

图24显示了在实施例1状态下螺丝孔设置在挂齿的纵径上的一体式挂齿的油箱盖的一种代表性实施例的剖视结构示意图

图25显示了图24所示的油箱盖为完整状态时左转90度时未装配盖子时的剖视结构示意图

图26显示了图24所示的油箱盖的一体式挂齿为完整状态时的剖视结构示意图

图27显示了图26所示的挂齿为完整状态时的左转90度时的剖视结构示意图

图28显示了图24所示的油箱盖的挂齿为完整状态时的仰视结构示意图

图29显示了图24所示的油箱盖的挂齿为完整状态时的主视结构示意图

图30显示了在图24所示的实施例状态下即螺丝孔设置在挂齿的纵径上的挂齿为分体结构时的一种较佳实施例的主视结构示意图(其中，以线A为分体式挂齿的分割线，在被分开的挂齿上相应的设置有螺丝孔，在该状态下，挂齿为分体结构的相关状态是本技术领域的技术人员参照挂齿为一体结构时的附图及具体实施例能够轻易理解和明白的，所以关于挂齿为分体结构时的相关状态的附图略)

图31显示了图30所示的分体结构的挂齿的剖视结构示意图(线A为分体式挂齿的分割线)

图32显示了在实施例2状态下螺丝孔设置在挂齿的纵径上的一体式挂齿的油箱盖的一种代表性实施例的剖视结构示意图

图33显示了图32所示的油箱盖为完整状态时左转90度时的剖视结构示意图

图34显示了图32所示的油箱盖的一体式挂齿为完整状态时的剖视结构示意图

图35显示了图32所示的挂齿为完整状态时的左转90度时的剖视结构示意图

图36显示了图32所示的油箱盖的挂齿为完整状态时的仰视结构示意图

图37显示了图32所示的油箱盖的挂齿为完整状态时的主视结构示意图

图38显示了在图32所示的实施例状态下即螺丝孔设置在挂齿的纵径上的挂齿为分体结构时的一种较佳实施例的主视结构示意图(其中，以线A为分体式挂齿的分割线，在被分开的挂齿上相应的设置有螺丝孔，在该状态下，挂齿为分体结构的相关状态是本技术领域的技术人员参照挂齿为一体结构时的附图及具体实施例能够轻易理解和明白的，所以关于挂齿为分体结构时的相关状态的附图略)

图39显示了图38所示的分体结构的挂齿的剖视结构示意图(线A为分体式挂齿的分割线)

图40显示了在实施例1状态下将挂齿浇注在漏斗体上的一体式挂齿的油箱盖的一种代表性实施例的剖视结构示意图(挂齿上相应的设置有螺丝孔，因该螺丝孔的作用是在用塑料浇注时螺丝孔处的塑料能相连，所以该螺丝孔只是名称叫螺丝孔，其形状可以与螺丝孔不相同)

图41显示了图40所示的油箱盖为完整状态时左转90度时未装配盖子时的剖视结构示意图

图42显示了图40所示的油箱盖的一体式挂齿为完整状态时的剖视结构示意图

图43显示了图40所示的油箱盖的挂齿为完整状态时的主视结构示意图

图44显示了在图40所示的实施例状态下即被浇注在漏斗形上的挂齿为分体结构时的一种较佳实施例的主视结构示意图(其中，以线A为分体式挂齿的分割线，在被分开的挂齿上相应的设置有螺丝孔，在该状态下，挂齿为分体结构的相关状态是本技术领域的技术人员参照挂齿为一体结构时的附图及具体实施例能够轻易理解和明白的，所以关于挂齿为分体结构时的相关状态的附图略)

图45显示了在实施例2状态下将挂齿浇注在漏斗体上的一体式挂齿的油箱盖的一种代表性实施例的剖视结构示意图(挂齿上相应的设置有螺丝孔，因该螺丝孔的作用是在用塑料浇注时螺丝孔处的塑料能相连，所以该螺丝孔只是名称叫螺丝孔，其形状可以与螺丝孔不相同)

图46显示了图45所示的油箱盖为完整状态时左转90度时的剖视结构示意图

图47显示了图45所示的油箱盖的一体式挂齿为完整状态时的剖视结构示意图

图48显示了图45所示的油箱盖的挂齿为完整状态时的主视结构示意图

图49显示了在图45所示的实施例状态下即被浇注在漏斗形上的挂齿为分体结构时的一种较佳实施例的主视结构示意图(其中，以线A为分体式挂齿的分割线，在被分开的挂齿上相应的设置有螺丝孔，在该状态下，挂齿为分体结构的相关状态是本技术领域的技术人员参照挂齿为一体结构时的附图及具体实施例能够轻易理解和明白的，所以关于挂齿为分体结构时的相关状态的附图略)

图50显示了本发明的配合旋入缺口是设置在油箱口的内纵铁和圆面铁上的油箱的油箱盖的漏斗体的一种代表性实施例的主视结构示意图(包括密封圈)

图51包括横向排列的两幅小图，其中，从左算起：第1幅小图表示图50所示的漏斗体的左边的挂齿的俯视结构示意图；第2幅小图表示图50所示的漏斗体的右边的挂齿的俯视结构示意图

图52显示了图50所示的漏斗体的剖视结构示意图(包括密封圈)

图53显示了图50所示的漏斗体为完整状态时的俯视结构示意图

图54显示了配合图50所示的漏斗体的盖子的剖视结构示意图

图55显示了图54所示的盖子为完整状态时的仰视结构示意图

图56显示了图54所示的盖子的压片为完整状态时的左转90度时的剖视结构示意图

注：1、在本发明的说明书中，旋入缺口是设置在油箱口的内纵铁和圆面铁上的油箱的油箱口的相关部位的名称为：1、在本发明的说明书中称该种油箱口的未设置旋入缺口的纵向部分为外纵铁；在本发明的说明书中称该种油箱口的设置有旋入缺口和防退缺口的纵向部分为内纵铁；连接外纵铁和内纵铁的设置有旋入缺口的圆形平面部分称为圆面铁；内纵铁上限制油箱盖移动的纵向缺口称为防退缺口。

2、在本发明的说明书中，旋入缺口是设置在油箱口的外纵铁和圆面铁上的油箱的油箱口的相关部位的名称为：在本发明的说明书中称该种油箱口的设置有旋入缺口和防退缺口的纵向部分为外纵铁；该种油箱口的未设置旋入缺口和防退缺口的纵向部分为内纵铁；连接外纵铁和内纵铁的设置有旋入缺口的圆形平面部分称为圆面铁；外纵铁上限制油箱盖移动的纵向缺口称为防退缺口。

3、在本发明的实施例1和实施例2的状态下，附图中的折线部分只表示设置有螺纹，不表示螺纹的具体形状；实施例附图中的螺丝钉及与螺丝钉配合的部位，为了构图的方便，采用示意画法，用来表明挂齿是通过螺丝钉固定在漏斗体上的，不表示螺丝钉及与螺丝钉配合部位的具体形状。

4、在本发明的实施例1和实施例2的状态下，配合分体式结构的挂齿时的螺丝钉的数量及漏斗体上螺丝孔的数量和位置的变动是本技术领域的技术人员及普通人员都能理解和明白的，所以关于本发明的油箱盖配合分体式挂齿时的附图略；在关于挂齿的附图中，为了构图的方便，挂齿的边缘的弯曲状态为理想状态下的弯曲状态，只是用来说明挂齿的边缘向下弯曲，不代表挂齿的边缘具体的弯曲角度和具体弯曲部分的大小；线A为辅助线。

5、图22、图23所示的滤网的附图只表示设置有滤网，所采用的滤网的大小以能配合本发明的油箱盖为宜，所示的滤网的结构是本技术领域的技术人员都能理解和明白的，所以关于滤网的其它的附图略；滤网上设置的链子，为了构图的方便，采用示意画法，只表示滤网是通过链子等连接物与该种油箱盖连接的，不表示链子的具体形状和种类，如也表示用绳子连接。

6、在本发明所提供的剖视图中，滤网、螺丝钉及链子为非剖视部分；在本发明的油箱盖的实施例的附图中，在压紧密封面设置的密封圈，只表示在该处设置有密封圈，所采用的密封圈的厚薄成度及密封圈的种类，以具体生产而定。

附图标记：1、盖子，2、漏斗体，3、密封圈，4、滤网，5、连接块，6、挂齿，7、螺丝钉，8、卡点，9、卡钩，10、凸筋，11、通气口，12、链子，13、压紧密封面，14、旋入缺口，15、防退缺口，16、外纵铁，17、内纵铁，18、圆面铁，19、防雨墙，20、连接柱，21、连网孔，22、螺丝孔，23、密封槽，24、换气口，25、端部，26、弹簧，27、压片，28、壳体。

具体实施方式

下面结合本发明的较佳的实施例对本发明作进一步说明

实施例1

图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图22、图23显示了本发明的用来配合旋入缺口是设置在油箱口的内纵铁和圆面铁上的油箱口的油箱的油箱盖的一种代表性的实施例，本实施例的油箱盖的盖子(1)和漏斗体(2)采用卡入式的密封方式，盖子(1)和漏斗体(2)的密封处设置有密封圈(3)，漏斗体(2)上设置有凸筋(10)，漏斗体(2)上设置有通气口(11)，在盖子(1)上与通气口(11)对应的部位设置有用来防止雨水从通气口(11)处进入漏斗体(2)的防雨墙(19)，盖子(1)上设置有用于装配滤网上的链子(12)的连接柱(20)，连接柱(20)上设置有钩状的连网孔(21)，在盖子(1)和漏斗体(2)上设置有相互配套的连接块(5)，盖子(1)上的连接块(5)为两块设置有孔的凸出块，漏斗体(2)上的连接块(5)为一个能配套卡在盖子(1)上的连接块(5)内的两侧设置有凸点的凸出块，在漏斗体(2)上设置连接块(5)的对面的外径上设置有局部的卡点(8)，在盖子(1)上与卡点(8)对应的部位设置有与卡点(8)配套的卡钩(9)，在漏斗体(2)上的压紧密封面(13)处设置有密封圈(3)，在漏斗体(2)的压紧密封面(13)处和密封圈(3)上设置有密封槽(23)，在漏斗体(2)的小口径处设置有两挂齿(6)对称向外的一体的中通的挂齿(6)，挂齿(6)的两边向下弯曲，挂齿(6)的端部(25)向上弯曲，挂齿(6)上设置有换气口(24)，在漏斗体(2)和挂齿(6)上设置有相对应的螺丝孔(22)，挂齿(6)通过螺丝钉(7)固定在漏斗体(2)上，在漏斗体(2)上设置有换气口(24)，在漏斗体(2)内设置有滤网(4)，滤网(4)上设置有连网孔(21)和换气口(24)，滤网(4)通过链子(12)与连网孔(21)相连。在本实施例状态下，漏斗体(2)在配合图8及其注释所示的分体式挂齿(6)时，只需依据螺丝孔(22)在分体式挂齿(6)上的位置，在漏斗体(2)上的相应位置设置螺丝孔(22)，再用螺丝钉(7)将分体式挂齿(6)固定在漏斗体(2)上即可，这种变动是本技术领域的技术人员及普通人员都能理解和明白的，所以关于本实施例的油箱盖配合分体式挂齿(6)的相关详述和附图略。图24至31显示了在本实施例状态下，螺丝孔设置在挂齿的纵径上的油箱盖的一种代表性实施例，这种将螺丝孔设置在挂齿的纵径及漏斗体的径面上的油箱盖的相关变动是本技术领域的技术人员参照本实施例就能够轻易理解和明白的，所以，关于这种将螺丝孔设置在挂齿的纵径及漏斗体的径面上的油箱盖的相关详述和附图略。图40至44显示了在本实施例状态下将挂齿浇注在漏斗体上的油箱盖的一种代表性实施例，这种将挂齿浇注在漏斗体上的油箱盖的相关变动是本技术领域的技术人员参照本实施例就能够轻易理解和明白的，所以，关于这种将挂齿浇注在漏斗体上的油箱盖的相关详述和附图略。本实施例的油箱盖的安装和使用方法是：将该种油箱盖的挂齿(6)对准压入油箱口处的旋入缺口(14)处，按顺时针方向旋转该种油箱盖，密封圈(3)被限定在圆面铁(18)的上面，漏斗体(2)的压紧密封面(13)和圆面铁(18)的上面便会压紧密封圈(3)密封，继续旋转该种油箱盖使挂齿(6)被旋入油箱口的防退缺口(15)即可，在需要加油时，扳动卡钩(9)打开盖子(1)，即可直接用油枪或桶给油箱加油，待加油完毕，重新盖好盖子(1)即可。在本实施例中，也可同时在盖子(1)上设置有管状的通气口(11)，将连网孔(21)设置在管状的通气口(11)处或参照实施例2，单独在盖子(1)上设置有管状的通气口(11)，将连网孔(21)设置在管状的通气口(11)处；在本实施例中，也可参照实施例2，在盖子(1)上设置檐式的防雨墙(19)；在本实施例中，所示的凸筋(10)是纵向的，也可以设置成径向的或交叉的等；在本实施例中，也可参照实施例2，同时或单独在盖子(1)上设置通气口(11)；在本实施例中，也可将挂齿(6)的端部(25)设置成向下弯曲或水平的状态，这种将挂齿(6)的端部(25)设置成向下弯曲或水平的变动是本技术领域的技术人员及普通人员参照将端部(25)向上弯曲的附图都能理解和明白的，所以关于本实施例的油箱盖的将挂齿(6)的端部(25)设置成向下弯曲或水平的状态的附图略。

实施例2

图9、图10、图11、图12、图13、图14、图15、图16、图17显示了本发明的用来配合旋入缺口是设置在油箱口的外纵铁和圆面铁上的油箱口的油箱的油箱盖的一种代表性的实施例，本实施例的油箱盖的盖子(1)和漏斗体(2)采用螺纹式的密封方式，盖子(1)和漏斗体(2)的密封处设置有密封圈(3)，在漏斗体(2)的大口径处内设置有螺纹，在盖子(1)上设置有螺纹，在盖子(1)上设置有管状的通气口(11)，在通气口(11)处设置有用来防止雨水从通气口(11)处进入漏斗体(2)的棚式的防雨墙(19)，在盖子(1)的外缘处设置有用来防止雨水进入漏斗体(2)内的檐式的防雨墙(19)，在管状的通气口(11)上设置有用于装配滤网上的链子(12)的连网孔(21)，在漏斗体(2)上的压紧密封面(13)处设置有平面密封圈(3)，在漏斗体(2)的小口径处设置有方向向内的一体的中通的平面挂齿(6)，在漏斗体(2)和挂齿(6)上设置有相对应的螺丝孔(22)，挂齿(6)通过螺丝钉(7)固定在漏斗体(2)上，在漏斗体(2)上设置有换气口(24)。在本实施例状态下，漏斗体(2)在配合图17及其注释所示的分体式挂齿(6)时，只需依据螺丝孔(22)在分体式挂齿(6)上的位置，在漏斗体(2)上的相应位置设置螺丝孔(22)，再用螺丝钉(7)将分体式挂齿(6)固定在漏斗体(2)上即可，这种变动是本技术领域的技术人员及普通人员都能理解和明白的，所以关于本实施例的油箱盖配合分体式挂齿(6)的相关详述和附图略。图32至39显示了在本实施例状态下，螺丝孔设置在挂齿的纵径上的油箱盖的一种代表性实施例，这种将螺丝孔设置在挂齿的纵径及漏斗体的径面上的油箱盖的相关变动是本技术领域的技术人员参照本实施例就能够轻易理解和明白的，所以，关于这种将螺丝孔设置在挂齿的纵径及漏斗体的径面上的油箱盖的相关详述和附图略。图45至49显示了在本实施例状态下将挂齿浇注在漏斗体上的油箱盖的一种代表性实施例，这种将挂齿浇注在漏斗体上的油箱盖的相关变动是本技术领域的技术人员参照本实施例就能够轻易理解和明白的，所以，关于这种将挂齿浇注在漏斗体上的油箱盖的相关详述和附图略。本实施例的油箱盖的安装和使用方法是：将该种油箱盖的挂齿(6)对准压入油箱口的旋入缺口(14)处，按顺时针方向旋转该种油箱盖，密封圈(3)被限定在圆面铁(18)的上面，漏斗体(2)的压紧密封面(13)和圆面铁(18)的上面便会压紧密封圈(3)密封，继续旋转该种油箱盖使挂齿(6)被旋入油箱口的防退缺口(15)即可，在需要加油时，打开盖子(1)，即可直接用油枪或桶给油箱加油，待加油完毕，重新盖好盖子(1)即可。在本实施例中，也可同时在盖子(1)上设置连接柱(20)，将连网孔(21)设置在连接柱(20)上或参照实施例1单独在盖子(1)上设置连接柱(20)，将连网孔(21)设置在连接柱(20)上；在本实施例中，也可参照实施例1使用设置有密封槽(23)的密封圈(3)；在本实施例中，也可参照实施例1，漏斗体(2)的压紧密封面(13)处设置密封槽(23)；在本实施例中，也可参照实施例1，在漏斗体(2)上设置凸筋(10)，如纵向的或径向的或交叉的等；在本实施例中，也可参照实施例1，在漏斗体(2)内设置滤网(4)；在本实施例中，也可参照实施例1，在滤网(4)上设置有换气口(24)；在本实施例中，也可同时或单独在漏斗体(2)上设置通气口(11)，在漏斗体(2)上设置通气口(11)时，将通气口(11)设置在不会被盖子(1)上的部分封闭即可；在本实施例中，也可参照实施例1，将挂齿(6)设置成边缘向下弯曲的挂齿(6)；在本实施例中，也可参照实施例1，将挂齿(6)的端部(25)设置成向上或向下弯曲的状态。

实施例3

图50、图51、图52、图53、图54、图55、图56显示了本发明的用来配合旋入缺口是设置在油箱口的内纵铁和圆面铁上的油箱口的油箱的油箱盖的一种代表性的实施例，本实施例的油箱盖的盖子(1)和漏斗体(2)采用旋挂式的密封方式，漏斗体(2)上设置有对称的旋入缺口(14)和防退缺口(15)，在漏斗体(2)的下部设置有方向向外的对称的挂齿(6)，在漏斗体(2)上设置有换气口(24)，在漏斗体(2)上的压紧密封面(13)处设置有密封圈(3)，在漏斗体(2)的压紧密封面(13)处和密封圈(3)上设置有密封槽(23)，盖子(1)由弹簧(26)、压片(27)、壳体(28)组成，壳体(28)上设置有与漏斗体(2)上的旋入缺口(14)和防退缺口(15)相配套的方向向内的对称的挂齿(6)，压片(27)上设置有通气口(11)，压片(27)上设置有连接柱(20)，连接柱(20)上设置有连网孔(21)，压片(27)上设置有密封圈(3)即盖子(1)与漏斗体(2)的密封处设置有密封圈(3)。本实施例的油箱盖的安装和使用方法是：将该种油箱盖的挂齿(6)对准压入油箱口的旋入缺口(14)处，按顺时针方向旋转该种油箱盖，密封圈(3)被限定在圆面铁(18)的上面，漏斗体(2)的压紧密封面(13)和圆面铁(18)的上面便会压紧密封圈(3)密封，继续旋转该种油箱盖使挂齿(6)被旋入油箱口的防退缺口(15)即可，在需要加油时，打开盖子(1)，即可直接用油枪或桶给油箱加油，待加油完毕，重新盖好盖子(1)即可。在本实施例中，也可参照实施例1，在漏斗体(2)内设置滤网(4)；在本实施例中，也可参照实施例1，在滤网(4)上设置有换气口(24)；在本实施例中，也可参照实施例1，同时或单独在漏斗体(2)上设置通气口(11)；在本实施例中，也可参照实施例1，将挂齿(6)的端部(25)设置成向上或向下弯曲的状态。由于本实施例的油箱盖的盖子(1)和漏斗体(2)的密封和开启方式是本技术领域的技术人员都能轻易明白的，所以关于本实施例的油箱盖的盖子(1)和漏斗体(2)的密封和开启方法不再详述。

依据上述的实施例可知：

在盖子(1)上设置有连网孔(21)；

盖子(1)与漏斗体(2)的密封处设置有密封圈(3)；

密封圈(3)上设置有密封槽(23)；

漏斗体(2)的压紧密封面(13)处设置有密封槽(23)；

在漏斗体(2)上设置有换气口(24)；

挂齿(6)的端部(25)向上或向下弯曲；

在漏斗体(2)内设置有滤网(4)；

在滤网(4)上设置有换气口(24)。

由于本发明所提供的与实施例相关联的技术方案的实施方式是本技术领域的技术人员能够轻易理解和明白的，所以关于本发明所提供的相关联的技术方案的附图略。

应当明确的是，该种油箱盖上用于连接滤网的连网孔只是本发明的油箱盖采取的将滤网连接在该种油箱盖上的较佳的技术方案，并不是限制，不限制连网孔具体的形状、位置、设置方式，即使采用其它的方法将滤网连接在本发明的油箱盖上，也未脱离本发明的油箱盖的理论范畴，本发明所提供的实旋例仅是用来说明本发明的油箱盖的创意的，本发明所提供的实施例是相应的配套相应结构的油箱口的油箱的油箱盖的较佳的应用实施例，所例举的挂齿的形状是配套相应结构的柴油机油箱口的较佳的应用实施例，由于篇幅的原因，在本发明的理论状态下还有很多可实现的实施方式未有一一列出，如所例举的漏斗体与盖子的密封方式也只是用来说明本发明的油箱盖的盖子和漏斗体的密封方式的较佳的实施例，如将实施例(1)中的盖子和漏斗体的卡入式的密封方式改成实施例(2)中的螺纹式的密封方式；所应用的密封圈也只是本发明所应用的较佳结构的密封圈，只要是能适应在此状态下密封的密封圈均可采用；通气口的形状及设置部位也只是用来说明本发明的较佳的应用实例；本发明的油箱盖的实施例的相关部件的形状上的改变引出的可实现的实施方案都是本技术领域的技术人员能够轻易明白的且也都未脱离本发明的理论范畴，由于本发明的理论所涉及的可实现的技术方案是本技术领域的技术人员能够轻易明白的，在此不再遨述，只要是应用在像拖拉机的柴油机油箱那样的油箱口处设置有两个旋入缺口的油箱上的由盖子、在压紧密封面设置有密封圈的漏斗体组成的，在漏斗体上设置有中通的挂齿的油箱盖就应包含在本发明的范畴内。

Claims (9)

1.一种具有中通的挂齿的漏斗形的油箱盖，包括盖子(1`)、漏斗体(2)，其特征在于：

在所述的漏斗体(2)上设置有中通的挂齿(6)；

在所述的漏斗体(2)的压紧密封面(13)设置有密封圈(3)；

在所述的盖子(1)或漏斗体(2)上设置有通气口(11)或在盖子(1)和漏斗体(2)上同时设置有通气口(11)。

2.根据权利要求1所述的一种具有中通的挂齿的漏斗形的油箱盖，其特征在于：盖子(1)上设置有连网孔(21)。

3.根据权利要求1所述的一种具有中通的挂齿的漏斗形的油箱盖，其特征在于：盖子(1)和漏斗体(2)的密封处设置有密封圈(3)。

4.根据权利要求1所述的一种具有中通的挂齿的漏斗形的油箱盖，其特征在于：漏斗体(2)的压紧密封面(13)处设置有密封槽(23)。

5.根据权利要求1所述的一种具有中通的挂齿的漏斗形的油箱盖，其特征在于：密封圈(3)上设置有密封槽(23)。

6.根据权利要求1所述的一种具有中通的挂齿的漏斗形的油箱盖，其特征在于：在漏斗体(2)内设置有滤网(4)。

7.根据权利要求1所述的一种具有中通的挂齿的漏斗形的油箱盖，其特征在于：在漏斗体(2)上设置有换气口(24)。

8.根据权利要求1所述的一种具有中通的挂齿的漏斗形的油箱盖，其特征在于：挂齿(6)的端部(25)向上或向下弯曲。

9.根据权利要求1和权利要求6所述的一种具有中通的挂齿的漏斗形的油箱盖，其特征在于：在滤网(4)上设置有换气口(24)。

Images