CN101869363A - 无缝反袋包边背扣及其加工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种无缝反袋包边背扣，包括由内衬布和若干排环扣组成的基体，环扣缝制于内衬布上，基体外部包覆有长条形的布块，所述布块的前部覆盖于基体正面，布块的后部翻转并覆盖于基体的背面，布块前部开设有与环扣数量相同的条缝，所述环扣从条缝中穿出，布块与基体在对应于环扣中间空位处利用超声波压短痕定位，布块的左右侧边与内衬布的左右侧边车缝连接，该车缝连接部位的车缝夹口反摺内置于布块所形成的内腔中，产品的底面为无缝面，左、右两侧没有锋利的硬边，令使用者在穿戴时更加舒适，本发明还提出了一种无缝反袋包边背扣的加工方法。

Description

无缝反袋包边背扣及其加工方法

技术领域

本发明涉及一种用于连接内衣背带的连接配件，特别是指一种装于内衣背带其中一端的无缝反袋包边背扣及其加工方法。

背景技术

现有的内衣连接件缝制在两根背带的端部，由相互配合的圈带和钩带组成，其中，圈带的结构包括正面和背面，圈带正面设置有一排或若干排环扣，圈带背面为朝向人体的贴肉面，现有的圈带在加工时利用布带将环扣直接缝制在圈带上，因此圈带的背面相应的就会留下一排排车缝，影响了内衣的美观，而且由于车缝的存在，女性在穿戴内衣时其背部也相应出现这种车缝状的勒痕，影响了女性追求完美的心情，此外，这些车缝由于是凹凸不平状，长时间与皮肤接触磨擦，还会给穿戴者带来不适。

本公司提出了一种背面无车缝的背扣，并获得了国家专利(专利号：200820047168.8)，这种背扣的背面无车缝、外观效果好、穿戴舒适、不会损伤皮肤，但背扣的左右两侧长边由于采用超声波热切割，导致两边较锋利、较硬。因而，上述技术方案仍有改进之处。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明提供一种结构简单、使用舒适、底面无缝、左、右两侧无锋利硬边的背扣。

本发明所采用的技术方案是：

无缝反袋包边背扣，包括由内衬布和若干排环扣组成的基体，环扣缝制于内衬布上，基体外部包覆有长条形的布块，所述布块的前部覆盖于基体正面，布块的后部翻转并覆盖于基体的背面，布块前部开设有与环扣数量相同的条缝，所述环扣从条缝中穿出，布块与基体在对应于环扣中间空位处利用超声波压短痕定位，布块的左右侧边与内衬布的左右侧边车缝连接，该车缝连接部位的车缝夹口反摺内置于布块所形成的内腔中。

本发明还提出了一种无缝反袋包边背扣的加工方法，包括以下步骤：

1)缝制背扣基体：利用内衬布缝制若干行环扣，制成背扣基体；

2)布块开孔：取与基体宽度相同、略长于基体两倍长度的布块，在布块前部对应于环扣位置处开设条缝；

3)套入环扣、定位：将环扣从条缝处穿过，然后再用超声波往条缝中间空位压短痕定位，使布块的前部与基体的内衬布在该部位粘连住，不易松脱；

4)对摺、车缝：将布块没有条缝的另一头往前翻转对摺，覆盖住环扣，沿着背扣两侧边作参考线位，将对摺后的两布块与内衬布一起用平车缝合；

5)反袋包边：将车缝后的两层布块所形成的布袋往外反底，令反底后的布袋将基体包覆住，完成成品。

本发明的有益效果是：基体的正面和背面由长条形布块覆盖包住，同时左右侧边车缝被反摺内置于布块所形成的内腔中，产品的底面为无缝面，左、右两侧没有锋利的硬边，令使用者在穿戴时更加舒适。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是步骤1缝制背扣基体的示意图；

图2是步骤2布块开孔的示意图；

图3是步骤3套入环扣、定位的示意图；

图4是步骤4的对摺方向示意图；

图5是步骤4中车缝后的示意图；

图6是步骤5中反袋包边后的产品结构示意图。

具体实施方式

参照图1至图6所示，在生产时，按如下步骤加工：

1)缝制背扣基体：利用内衬布11缝制3行环扣12，再用超声波热切成粒状单元，同时在前侧边热切割出两圆角边，制成背扣基体1，内衬布采用Interlining(夹层、内衬)物料，如图1所示；

2)布块开孔：取与基体1宽度相同、略长于基体1两倍长度的布块2，在布块2前部对应于环扣12位置处开设条缝21，布块可采用较舒适的Soft Tricot(软经编织物、尼龙)物料，如图2所示；

3)套入环扣、定位：将环扣12从条缝21处穿过，然后再用超声波往条缝21中间空位压短痕定位，使布块2的前部与基体1的内衬布11在该部位粘连住，不易松脱，同时由于压短痕定位，在环扣与钩扣在配合使用时，钩扣不会触及条缝，保证产品的质量，如图3所示；

4)对摺、车缝：将布块2没有条缝21的另一头往前翻转对摺，如图4所示，覆盖住环扣12；沿着背扣两侧边作参考线位，将布块2的前部和后部对摺后一起用平车缝合，如图5所示；此时布块的前部和后部对摺重叠，左右两侧由车缝线22缝合，形成“空袋”形状。

5)反袋包边：将车缝后的两层布块2所形成的布袋往外反底，令反底后的布袋将基体1包覆住，使车缝连接时所形成的车缝夹口被反摺内置于布块2与内衬布11所形成的内腔中，此时布块的前后部呈反向对摺的“袋”状，但基体1则被包覆于袋内，环扣则从正面露出，完成成品，如图6所示。

Claims (2)

1.无缝反袋包边背扣，其特征在于：包括由内衬布(11)和若干排环扣(12)组成的基体(1)，环扣(12)缝制于内衬布(11)上，基体(1)外部包覆有长条形的布块(2)，所述布块(2)的前部覆盖于基体(1)正面，布块(2)的后部翻转并覆盖于基体(1)的背面，布块(2)前部开设有与环扣(12)数量相同的条缝(21)，所述环扣(12)从条缝(21)中穿出，布块(2)与基体(1)在对应于环扣(12)中间空位处利用超声波压短痕定位，布块(2)的左右侧边与内衬布(11)的左右侧边车缝连接，该车缝连接部位的车缝夹口反摺内置于布块(2)所形成的内腔中。

2.无缝反袋包边背扣的加工方法，其特征在于包括以下步骤：

1)缝制背扣基体：利用内衬布缝制若干行环扣，制成背扣基体；

2)布块开孔：取与基体宽度相同、略长于基体两倍长度的布块，在布块前部对应于环扣位置处开设条缝；

3)套入环扣、定位：将环扣从条缝处穿过，然后再用超声波往条缝中间空位压短痕定位，使布块的前部与基体的内衬布在该部位粘连住，不易松脱；

4)对摺、车缝：将布块没有条缝的另一头往前翻转对摺，覆盖住环扣，沿着背扣两侧边作参考线位，将对摺后的两布块与内衬布一起用平车缝合；

5)反袋包边：将车缝后的两层布块所形成的布袋往外反底，令反底后的布袋将基体包覆住，完成成品。

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