CN101865183B - 一种维修阀 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种维修阀，由阀体和位于阀体两端的盖板组成，在所述阀体上设有油路P、油路A、油路B和油路T四个油路，在油路P、油路A、油路B上分别各设一个截止装置，在所述油路T上设有单向截止装置。本发明具有节约空间、维修方便等特点，可广泛应用于各种液压设备中。

Description

一种维修阀

技术领域

本发明涉及一种用于液压设备的维修阀，具体涉及一种由多个油路和多个阀元件组合而成的阀元件。

背景技术

一种液压设备从油箱到执行机构，往往需要设计四个油路，即一条压力油路、一条回油油路和两条连接执行机构的油路，为了满足维修要求，需要在每个油路上设置单向阀或截止阀之类的截止装置，这样一来多个管道和多个阀元件占用空间大，接口多，存在漏油的可能点多了，需要经常维修，而受空间的限制维修非常困难。当液压设备用到多个执行机构时，往往还会因为空间的问题导致管道和阀元件布置困难。而且在多数情况下，多个阀是公用同一个压力油管P和同一个回油管T，与执行机构连接的A口和B口也经常不能隔离，往往需要停止整个液压系统才能更换被损坏的换向阀，影响工作效率，特别在一些24小时不间断的流水线似的工作场合，如果停止整个液压系统，则会造成很大的经济损失。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种节约空间、密封好能大大减少维修量的维修阀。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种维修阀，由阀体和位于阀体两端的盖板组成，在所述阀体上设有油路P、油路A、油路B和油路T四个油路，在油路P、油路A、油路B上分别各设一个截止装置，在所述油路T上设有单向截止装置。

作为上述技术方案的改进，所述截止装置由手柄、球体和转轴组成，所述手柄安装在转轴上，所述转轴与球体连接，转轴的转动能带动球体旋转，所述球体设有一通孔；在所述球体与转轴之间设有密封碗，在所述转轴上设有止动垫，在所述阀体上设有定位销。

作为上述技术方案的另一改进，所述单向截止装置由阀套、阀芯以及弹簧组成，所述阀套由盖板压住固定在阀体上，阀芯安装在阀套上，可在阀套的轴线上滑动，所述弹簧设置在盖板与阀芯之间。

本发明的有益效果是：本发明由于在阀体中设计了四条油路的截止装置，这样大大节约了空间，为多个执行机构的设计带来方便；同时，阀体密封性能好，接口少，漏油的可能点减少，大大降低了维修工作量，而且能单独或同时对四个油道进行截止切断进行维修。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的后视图；

图3是图1中A-A剖视图；

图4是图1中B-B剖视图；

图5是图1中C-C剖视图；

图6是本发明的结构的立体示意图；

图7是截止装置的手柄活动示意图；

图8是本发明组合使用的装配示意图；

图9是图8的液压原理图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

参照图1、图2、图3、图4、图6，一种维修阀，由阀体1和盖板2组成，盖板2位于阀体1的两端。在阀体1上通过钻孔或铸造形成油路P3、油路A4、油路B5和油路T6四个油路，在油路P3设有一个截止装置7，在油路A4上设有一个截止装置8，在油路B5上设有一个截止装置9，在油路T6上设有一个单向截止装置10。截止装置7、截止装置8、截止装置9三者结构一致，如图5所示，由手柄11，球体12，密封碗13，止动垫14，转轴15和定位销16组成。球体12中心钻有一孔，孔与两端油孔同轴心时，两端油口相通，当球体12转动90°后球体的孔与两端孔垂直，密封碗13安装在球体12与转轴15之间，密封碗把两端的油路无泄漏密封，起到截止油路的功能。转轴15与球体12通过一个卡口配合连接起来，转轴15能带动球体12旋转，在转轴15上设有止动垫14，在阀体1上设有定位销16，定位销16和止动垫14限制了球体12和手柄11只能在0°和90°之间转动，如图7所示，0°时截止装置呈打开常通状态，90°时截止装置处于关闭状态，可对液压阀进行维修或更换。

如图3所示，单向截止装置10由阀套101、阀芯102以及弹簧103组成，阀套101由盖板2压住固定在阀体1上，阀芯102安装在阀套101上，可在阀套101的轴线上滑动，弹簧103设置在盖板2与阀芯102之间。常态下，阀芯102在弹簧103的作用下与阀套101形成锥面无泄漏密封。液压油从油孔26，正向克服弹簧的作用力进入油孔27，维修阀的油液能自由流动，而油孔27的液压油反向流动时，由于自身油液会把阀芯102压在阀套101上，加上弹簧力的作用，就使阀芯102和阀套101形成了无泄漏密封，进不到油孔26，形成了单向截止作用。

本维修阀的油路走向是：系统的压力油从油路P3的油孔17进入，经过油孔18，到达截止装置7，压力油通过截止装置7到达油孔19，之后就可以进入了换向阀的压力油口，截止装置7通过转动90°可以控制油的通过或截止；从换向阀A口出来的压力油进入油孔22，到达截止装置8，压力油通过截止装置8再经过油孔21，到达油孔20，之后就可以通过接管与执行机构连接，截止装置8通过转动90°可以控制油液的通过或截止；从换向阀B口出来的压力油进入油孔23，到达截止装置9，压力油通过截止装置9再经过油孔24，到达油孔25，之后就可以通过接管与执行机构连接，截止装置9通过转动90°可以控制油的通过或截止；从执行机构的回油经过换向阀的回油口T进入维修阀的油孔26，正向通过单向截止装置10，到达油孔27，之后就可以通过接管与系统的回油管连接了，由于单向截止装置10的单向作用，油孔27的油液不能逆向回到油孔26，所以油口26与系统单向隔离了，更换阀时不会有系统的油液倒流，起到单向截止作用。

如图1所示，螺纹孔28是换向阀与维修阀安装螺丝孔，该孔符合ISO4401安装标准，因此，只要符合此标准的换向阀都适合安装，螺孔29是维修阀与集成块底板的安装螺孔，螺纹孔28和螺孔29使得维修阀安装快速方便。

图8、图9是维修阀组合使用的装配图和液压原理图，如图所示，维修阀33、35、37油安装在路集成块上，油路块上P口和T口为公用P口和公用T口，换向阀34、36、38下分别安装在维修阀33、35、37上，液压换向阀34、36、38分别控制油缸30、31、32，当油缸30、31、32或换向阀34、35、36中间有任何一个发生故障需要维修或更换时，只要关闭对应的维修阀就可以了，不需要停止整个液压系统，非常方便。由图8可看出，两个维修阀之间只需要很少的空间，使多个控制回路可在集成块里安装紧凑，节约空间。

以上虽然结合附图描述了本发明的实施方式，但是本领域技术人员可以在所附权利要求的范围内做出各种变形或修改。

Claims (1)

1.一种维修阀，其特征是，由阀体和位于阀体两端的盖板组成，在所述阀体上通过钻孔或铸造形成油路P、油路A、油路B和油路T四个油路，在油路P、油路A、油路B上分别各设一个截止装置，3个截止装置结构一致，在所述油路T上设有单向截止装置；

所述截止装置由手柄、球体和转轴组成，所述手柄安装在转轴上，所述转轴与球体连接，转轴的转动能带动球体旋转，所述球体设有一通孔；在所述球体与转轴之间设有密封碗，在所述转轴上设有止动垫，在所述阀体上设有定位销；

所述单向截止装置由阀套、阀芯以及弹簧组成，所述阀套由盖板压住固定在阀体上，阀芯安装在阀套上，可在阀套的轴线上滑动，所述弹簧设置在盖板与阀芯之间。

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