CN101843969A - 折叠式高尔夫球车 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种折叠式高尔夫球车，具有向前并向下的斜向主管、支撑主管的斜撑和斜撑下端的支架，所述支架与主管铰接，所述主管与斜撑呈“入”字形，主管分为上主管和下主管，所述上主管和下主管通过接头部件连接，所述接头部件包括与上主管连接的上接头，与下主管连接的下接头，所述下主管上配设有滑套与锁紧装置，所述滑套与斜撑铰接，当球车处于使用状态时，所述滑套通过锁紧装置与下接头锁定连接。本发明通过锁定装置提高了球车的折叠效果和使用状态效果，简化了操作，并提高了球车稳靠性。
Description
技术领域
本发明涉及一种高尔夫球车，尤其是一种折叠式高尔夫球车。
背景技术
目前所使用的高尔夫球车在结构上总体的差别不大，一般是具有向前并向下的斜向主管、支撑主管的斜撑和后轮轴，主管和斜撑成“入”字形，为了携带方便，减少球车在运输过程中占用空间，球车往往被设计成折叠式的，常用的折叠结构是将主管分为上主管和下主管，上主管和下主管通过接头部件联接，斜撑的上端通过前述的接头部件与主管联接、斜撑的下端可摆动设置在后轮轴上，折叠时是将上主管和下主管在接头部件处折叠、斜撑的上端与主管脱离完成折叠过程。显然在这种中间折叠式球车中的接头部件是关键零件，接头部件的结构直接影响球车的折叠效果和使用效果。现有的中间折叠式球车中的接头部件具有分别与上主管、下主管和斜撑连接的上接头、下接头和旁接头，上接头和下接头在与斜撑相背的一侧为相互铰接的铰接侧、在与斜撑相近的一侧为锁紧侧。锁紧侧及旁接头通常采用的是活动销接的形式，也有部分上接头、下接头和旁接头采用具有在锁紧侧由旁接头将上接头和下接头收拢靠近、或分离的结构。此种折叠式球车由于折叠过程斜撑旁接头与主管完全脱离，上、下接头为一侧铰接方式，所以在打开和折叠时须遵循固定的规程，操作并不简便。
发明内容
为了克服以上缺陷，本发明要解决的技术问题是：提出一种具有操作简便、刚性好的折叠式高尔夫球车。
本发明所采用的技术方案为：一种折叠式高尔夫球车，具有向前并向下的斜向主管、支撑主管的斜撑和斜撑下端的支架，所述支架与主管铰接，所述主管与斜撑呈“入”字形，主管分为上主管和下主管，所述上主管和下主管通过接头部件连接，所述接头部件包括与上主管连接的上接头，与下主管连接的下接头，所述下主管上配设有滑套与锁紧装置，所述滑套与斜撑铰接，当球车处于使用状态时，所述滑套通过锁紧装置与下接头锁定连接。
根据本发明的另外一个实施例，折叠式高尔夫球车进一步包括所述锁定装置包括滑套上的锁紧条、位于下接头上与锁紧条配合的锁止孔，所述锁紧条与所述滑套弹性连接。
根据本发明的另外一个实施例，折叠式高尔夫球车进一步包括所述滑套上设置有弹簧与滑套释放钮，所述滑套释放钮与锁紧条固定连接，所述弹簧位于滑套释放钮与滑套之间。
根据本发明的另外一个实施例，折叠式高尔夫球车进一步包括所述的锁紧条呈“U”形。
根据本发明的另外一个实施例，折叠式高尔夫球车进一步包括与锁止孔接触的锁紧条连接端为斜锲形。
根据本发明的另外一个实施例，折叠式高尔夫球车进一步包括所述滑套与斜撑之间通过螺钉、锁紧螺母活动铰接。
根据本发明的另外一个实施例，折叠式高尔夫球车进一步包括前轮与后轮，所述前轮与所述后轮通过支架连接，所述前轮上设置有前轮架，所述前轮架与支架固定连接，当球车处于折叠状态时，所述下接头与所述的前轮架通过锁定装置′锁定连接。
根据本发明的另外一个实施例，折叠式高尔夫球车进一步包括所述锁定装置′包括前轮架上的锁紧条′、位于下接头上与锁紧条′配合的锁止孔′，所述锁紧条′与所述前轮架弹性连接。
根据本发明的另外一个实施例，折叠式高尔夫球车进一步包括所述前轮架上设置有弹簧′与前轮架释放钮，所述前轮架释放钮与锁紧条′固定连接，所述弹簧′位于前轮架释放钮与前轮架之间。
本发明的有益效果是：本发明突破了以往折叠式高尔夫球车在折叠时斜撑与主管分离的模式，通过滑套使斜撑与主管始终联接，并在打开、锁止过程中起导向作用，通过锁定装置提高了球车的折叠效果和使用状态效果，简化了操作，并提高了球车稳靠性。
附图说明
图1是本发明的优选实施例展开状态的结构示意图；
图2是开始折叠时中间状态结构示意图；
图3是本发明优选实施例折叠状态的结构示意图；
图4是滑套与下接头锁定部分的结构示意图；
图5是图4中A-A向的剖视示意图；
图6是图3中B-B向的部分剖视示意图；
图中：1、斜撑，11、滑套，13、锁紧条，15、弹簧，17、滑套释放钮，3、支架，31、前轮，33、后轮，5、上主管，51、上接头，7、下主管，71、下接头，73、锁止孔，75、锁止孔′，9、前轮架，91、锁紧条′，93、弹簧′，95、前轮架释放钮。
具体实施方式
现在结合附图和优选实施例对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1-2所示，一种折叠式高尔夫球车，具有向前并向下的斜向主管、支撑主管的斜撑1和斜撑1下端的支架3，所述支架1与主管铰接，所述主管与斜撑1呈“入”字形，主管分为上主管5和下主管7，所述上主管5和下主管7通过接头部件连接，所述接头部件包括与上主管5连接的上接头51，与下主管7连接的下接头71，所述下主管71上配设有滑套11与锁紧装置，所述滑套11与斜撑1铰接，当球车处于使用状态时，所述滑套11通过锁紧装置与下接头71锁定连接。上接头51与下接头71之间通过锁定机构锁定。
如图4-5所示，所述锁定装置包括滑套11上的锁紧条13、位于下接头71上与锁紧条13配合的锁止孔73，所述锁紧条73与所述滑套11弹性连接。而滑套11上设置有弹簧15与滑套释放钮17，所述滑套释放钮17与锁紧条13固定连接，所述弹簧15位于滑套释放钮17与滑套11之间。其中，所述的锁紧条13呈“U”形。为便于锁紧条13顺利划入锁止孔73，与锁止孔73接触的锁紧条13连接端为斜锲形。
由于滑套11与斜撑1之间是铰接，所述滑套11与斜撑1之间优选通过螺钉、锁紧螺母活动铰接。
如图3所示，高尔夫球车包括前轮31与后轮33，所述前轮31与所述后轮33通过支架3连接，所述前轮31上设置有前轮架9，所述前轮架9与支架3固定连接，当球车处于折叠状态时，所述下接头71与所述的前轮架9通过锁定装置′锁定连接。
如图6所示，所述锁定装置′包括前轮架9上的锁紧条′91、位于下接头71上与锁紧条′91配合的锁止孔′75，所述锁紧条′91与所述前轮架9弹性连接。前轮架9上优选设置有弹簧′93与前轮架释放钮95，所述前轮架释放钮95与锁紧条′91固定连接，所述弹簧′93位于前轮架释放钮95与前轮架9之间。
本发明的使用过程如下：
当高尔夫球车由使用状态转变为折叠状态时，按下滑套释放钮，使得锁紧条与下接头的锁止孔脱离，此时，转动下主管，在转动下主管的同时，解锁上接头与下接头的锁定机构，另外，滑套沿着下主管滑动，如图2所示，接着下接头锁止孔′与锁紧条′接触时，锁紧条′退让，使得下接头锁止孔′到达锁止位置时，锁紧条′在弹簧′的作用下，自动恢复，将下接头与前轮架锁定，即高尔夫球车折叠状态。
当高尔夫球车由折叠状态转变为使用状态时，首先，解锁上接头与下接头的锁定机构，然后按下前轮架释放钮，使得锁紧条′与锁止孔′脱离，此时，转动上主管，滑套沿着下主管向上滑动，如图2所示，接着，下接头锁止孔与锁紧条接触，锁紧条退让，下接头锁止孔到达锁止位置时，锁紧条在弹簧的作用下自动恢复，实现下接头与滑套锁止，即高尔夫球车使用状态。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (9)
1.一种折叠式高尔夫球车，具有向前并向下的斜向主管、支撑主管的斜撑和斜撑下端的支架，所述支架与主管铰接，所述主管与斜撑呈“入”字形，主管分为上主管和下主管，所述上主管和下主管通过接头部件连接，所述接头部件包括与上主管连接的上接头，与下主管连接的下接头，其特征在于：所述下主管上配设有滑套与锁紧装置，所述滑套与斜撑铰接，当球车处于使用状态时，所述滑套通过锁紧装置与下接头锁定连接。
2.根据权利要求1所述的折叠式高尔夫球车，其特征在于：所述锁定装置包括滑套上的锁紧条、位于下接头上与锁紧条配合的锁止孔，所述锁紧条与所述滑套弹性连接。
3.根据权利要求2所述的折叠式高尔夫球车，其特征在于：所述滑套上设置有弹簧与滑套释放钮，所述滑套释放钮与锁紧条固定连接，所述弹簧位于滑套释放钮与滑套之间。
4.根据权利要求2所述的折叠式高尔夫球车，其特征在于：所述的锁紧条呈“U”形。
5.根据权利要求2所述的折叠式高尔夫球车，其特征在于：与锁止孔接触的锁紧条连接端为斜锲形。
6.根据权利要求1所述的折叠式高尔夫球车，其特征在于：所述滑套与斜撑之间通过螺钉、锁紧螺母活动铰接。
7.根据权利要求1所述的折叠式高尔夫球车，其特征在于：球车还包括前轮与后轮，所述前轮与所述后轮通过支架连接，所述前轮上设置有前轮架，所述前轮架与支架固定连接，当球车处于折叠状态时，所述下接头与所述的前轮架通过锁定装置′锁定连接。
8.根据权利要求7所述的折叠式高尔夫球车，其特征在于：所述锁定装置′包括前轮架上的锁紧条′、位于下接头上与锁紧条′配合的锁止孔′，所述锁紧条′与所述前轮架弹性连接。
9.根据权利要求8所述的折叠式高尔夫球车，其特征在于：所述前轮架上设置有弹簧′与前轮架释放钮，所述前轮架释放钮与锁紧条′固定连接，所述弹簧′位于前轮架释放钮与前轮架之间。
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