CN101837535A - 可调手动四连杆夹紧机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种可调手动四连杆夹紧机构,该机构包括连杆、主动杆、锁死点调节部件及固定部件;所述锁死点调节部件包括连接板,其底部中心轴向设一螺杆,螺杆上下对应设有螺母,所述连接板呈U型,其上对应设有连接孔;所述连杆与主动杆连接,所述锁死点调节部件对应主动杆位于固定部件上部,通过锁死点调节部件中连接板上对应设有连接孔与主动杆连接,且通过螺杆、螺母与固定部件连接。该机构可于夹具夹紧前手动将特定夹紧单元夹紧,以便于上件或防止磕损车身零件。其可降低夹具旋转点高度,同时锁点K和旋转点O2都可进行调整,以保证该结构夹紧的可靠性;同时该机构强度高,夹紧力大,有效提高夹具应用的可靠性。
Description
技术领域
本发明涉及一种汽车制造中的夹具,特别涉及一种可调手动四连杆夹紧机构。
背景技术
目前,焊接夹具隶属非标行业,特别是汽车制造业需要根据车型要求进行单独的设计和制造,每台夹具往往具有自身的独特性。
在夹具结构设计中,常有些使用活动定位销或其它车身工件怕磕伤的位置,即现有的夹具结构方式往往会损伤工件,且难以达到精确定位的加工效果。原结构是锁死点调节部件与固定部件固定连接为一整体,往往不能保证两者对应上面的从动部件在一条直线上,因此对其制造精度要求很高,难以达到。
因此,提供一种结构简单、应用简便、实用效果显著的可调手动四连杆夹紧机构,是该领域技术人员应着手解决的问题之一。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处,提供一种结构简单、设计合理、效果显著、应用简便的可调手动四连杆夹紧机构。
为实现上述目的本发明所采用的技术方案是:一种可调手动四连杆夹紧机构,其特征在于该机构包括连杆、主动杆、锁死点调节部件及固定部件;所述锁死点调节部件包括连接板,其底部中心轴向设一螺杆,螺杆上下对应设有螺母,所述连接板呈U型,其上对应设有连接孔;所述连杆与主动杆连接,所述锁死点调节部件对应主动杆位于固定部件上部,通过锁死点调节部件中连接板上对应设有连接孔与主动杆连接,且通过螺杆、螺母与固定部件连接。
本发明的有益效果是:本发明可于夹具夹紧前手动将特定夹紧单元夹紧,以便于上件或防止磕损车身零件。该机构锁点K和旋转点O2均可进行调整,以保证该结构夹紧的可靠性。相比外购标准夹钳产品,可节省生产成本,可降低夹具旋转点高度,同时由于该结构加大所用材料的厚度,所以结构强度高,夹紧力大,有效提高了该夹具的可靠性。
总之,其结构简单,性能可靠,应用简便,实用效果显著;可减少加工和调整过程中的工作量,能够极大节省在加工上的反复投资和重复人力投放,同时有效保证汽车部件生产与组装的质量和提高产量。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明锁死点调节部件的结构示意图;
图3是本发明工作原理示意图。
图中:1连杆,2主动杆,3锁死点调节部件,3-1连接板,3-2螺母,3-3螺杆,3-4连接孔,4固定部件。
具体实施方式
以下结合附图和较佳实施例,对依据本发明提供的具体实施方式、结构、特征详述如下:
如图1、图2所示,一种可调手动四连杆夹紧机构,该机构包括连杆1、主动杆2、锁死点调节部件3及固定部件4;所述锁死点调节部件3包括连接板3-1,其底部中心轴向设一螺杆3-3,螺杆3-3上下对应设有螺母3-2,所述连接板3-1呈U型,其上对应设有连接孔3-4;所述连杆1与主动杆2连接,所述锁死点调节部件3对应主动杆2位于固定部件4上部,通过锁死点调节部件中连接板3-1上对应设有连接孔3-4与主动杆2连接,且通过螺杆3-3、螺母3-2与固定部件4连接。
各零部件之间主要通过螺栓连接,并用定位销定位;该机构整体通过固定装置固定于夹具基板上。实施中,该机构选用材料的厚度较比通常采用的厚度增加,为18-20mm。
工作原理:该结构为四连杆机构,用于手动调节夹具;如图3所示,L4为固定点,用手推动手柄使L1绕O2转动,以此驱动L2,并使L3绕O1旋转到达夹紧位置。K点处是用于定位L1的夹紧位置,以保证四连杆到达锁死点。锁死点可调整,到达锁死点后,可保证夹具夹紧的可靠性。打开时用手扳动手柄,使L1顺时针打开,带动L2、L3打开夹具。通过手动调节,有效保证两者对应从动部件(连杆)在一条直线上,因此可使产品制造达到精确定位的加工效果。
该机构可根据需要制成各种规格,应用时非常方便,合理的结构设计可大大节约调试时间,并减少调试过程中的加工,有效降低生产成本。
上述参照实施例对可调手动四连杆夹紧机构进行的详细描述,是说明性的而不是限定性的;因此在不脱离本发明总体构思下的变化和修改,应属本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种可调手动四连杆夹紧机构,其特征在于该机构包括连杆、主动杆、锁死点调节部件及固定部件;所述锁死点调节部件包括连接板,其底部中心轴向设一螺杆,螺杆上下对应设有螺母,所述连接板呈U型,其上对应设有连接孔;所述连杆与主动杆连接,所述锁死点调节部件对应主动杆位于固定部件上部,通过锁死点调节部件中连接板上对应设有连接孔与主动杆连接,且通过螺杆、螺母与固定部件连接。
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- 2010-06-30 CN CN201010213844A patent/CN101837535A/zh active Pending
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Legal Events
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20100922 |