CN101826180A - 汽车零部件企业TSA-cPDM系统的协同控制方法 - Google Patents
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Abstract
汽车零部件企业TSA-cPDM系统的协同控制方法属涉及计算机程序的工业过程控制领域。本发明根据汽车生产质量体系TS16949，在由多计算机、交换机和数据源组成的TSA-cPDM系统中，将汽车零部件生产项目的部门数据、人员数据和任务数据生成TS16949生产项目记录文件；数据源服务器更新数据源内生产项目记录，且由此生成相应TS16949生产流程实例文件；各生产部门计算机据此协同控制本部门各类人员的当前生产任务和相应需控制的生产数据；将本部门生产得到的生产数据更新至数据源，同时更新TS16949生产流程实例文件中状态标识；重复操作直至所有生产任务完成。本发明实现对生产数据协同控制，提高生产效率。
Description
技术领域
本发明属涉及计算机程序的工业过程控制领域。
背景技术
在汽车零部件制造企业的生产过程中，需要对企业产品研发和生产全过程进行精细控制，包括对零部件、图文档、产品结构等数据进行集中监控；通过生产控制，实现多品种、小批量、客户化的柔性生产和高质量产品的低成本生产。若采用传统人工监控方式，将生成过多人员内耗，无法做到标准化和实时性。通过计算机技术进行生产数据协同控制，可以有效地提升汽车零部件制造企业的制造水平，提高汽车零部件企业的生产效率。TSA-cPDM是一种在汽车零部件制造企业中，通过计算机技术控制生产全过程生产数据，由多计算机、交换机和数据源组成的系统。
本发明从汽车零部件制造企业的实际情况出发，根据汽车生产和相关服务件组织质量体系TS16949，通过TSA-cPDM系统提供汽车零部件企业标准化的计算机生产数据协同控制方法；实现对生产全过程的生产数据进行实时协同控制，提高生产效率，缩短生产周期，规范生产过程。
发明内容
本发明的目的在于向汽车零部件企业提供一种按照汽车生产和相关服务件组织质量体系TS16949，对生产全过程中协同控制生产数据的方法。用于解决汽车零部件企业中生产数据复杂化的问题，实现生产过程协同化的目标。
为了达到上述目的，本发明在一个由企业服务总线相互连接的、位于各生产部门的多台计算机、网络交换机和数据源服务器组成，其中每台计算机至少有一个处理器和存储器，网络交换机提供不同计算机之间数据交互的能力，数据源服务器是长期不间断开启、具有大容量存储器和高速计算能力处理器的TSA-cPDM系统中，提供了一种在汽车零部件企业，通过计算机和企业局域网实现控制生产全过程生产数据的方法，该方法包括：将汽车零部件生产项目的部门数据、人员数据和任务数据生成一种预定格式的TS16949生产项目记录文件；数据源服务器更新数据源服务器内生产项目记录，且由此生成相应TS16949生产流程实例文件；各生产部门计算机据此协同控制本部门各类人员的当前生产任务和相应需控制的生产数据；将本部门生产得到的生产数据更新至数据源服务器，同时更新TS16949生产流程实例文件中状态标识；重复上述操作直至TS16949生产流程实例文件中所有生产任务完成。
附图说明
图1为汽车零部件企业TSA-cPDM系统的协同控制方法流程图
图2为汽车零部件企业TSA-cPDM系统结构示意图
具体实施方式
图2为用于本发明的协同TSA-cPDM系统总体结构示意图。该系统由位于各生产部门的多台计算机以及数据源服务器通过企业服务总线相互连接，传送和接收数据和文件。每台计算机至少有一个处理器和存储器，网络交换机提供不同计算机之间数据交互的能力，数据源服务器是长期不间断开启、具有大容量存储器和高速计算能力处理器的计算机。
图1表示了汽车零部件企业TSA-cPDM系统的协同控制方法的流程图。本方法首先将企业生产过程进行阶段到步骤的层次划分：
a)根据TS16949，将汽车零部件企业生产过程按先后顺序划分为生产项目策划、产品设计与研发、过程设计与研发、产品和过程确认以及投入生产等阶段；
b)根据TS16949，将步骤a)中所述生产项目策划阶段按先后顺序划分为生产项目流程选择、生产项目人员组织、生产项目评审等步骤；
c)根据TS16949，将步骤a)中所述产品设计与研发阶段按先后顺序划分为产品设计、产品设计失效分析、样品生产、样品评估以及产品设计评审等步骤；
d)根据TS16949，将步骤a)中所述过程设计与研发阶段按先后顺序划分为工艺过程设计、过程设计失效分析、生产过程评审等步骤；
e)根据TS16949，将步骤a)中所述产品和过程确认阶段按先后顺序划分为试生产、试生产评估设置、实际生产过程评估、实际生产计划评审等步骤；
f)根据TS16949，将步骤a)中所述投入生产阶段按先后顺序划分为生产计划执行、生产检测、生产评审等步骤。
然后将企业生产过程数据进行所属阶段、数据项、数据载体和涉及部门的划分，如下表所示。
| 所属阶段 | 数据项 | 数据载体 | 涉及部门 |
| 生产项目策划 | 生产项目编号等 | 生产项目文件、APQP计划 | 策划 |
| 产品设计与研发 | 零件图号、尺寸、形状等 | 工程设计图等 | 设计、工艺 |
| 过程设计与研发 | 工序、工装等 | 工艺方案、工艺规程、作业指导书等 | 工艺、生产 |
| 产品和过程确认 | 设计特性、过程特性等 | 产品设计失效分析、过程设计失效分析、控制计划、工作流程图等 | 质保、设计、工艺、生产 |
| 投入生产 | 物料编号、物料名称、产品结构等 | 订单、生产任务单、物料清单等 | 生产 |
上述“阶段—步骤”的层次和数据性质划分完成后，企业各部门计算机将使用本系统通过UDDI注册和调配的计算机服务，这些服务采用WSDL语言描述接口联系起来，每个服务的响应提供给使用者对产品数据的显示、录入、变更、提交以及传送等操作。
对于一个汽车零部件企业的生产项目，首先由生产项目策划部门将汽车零部件生产项目的部门数据、人员数据和任务数据引入服务响应提供的数据编辑框，生成xml文件形式的TS16949生产项目记录文件。该TS16949生产项目记录文件记录了每一个生产阶段和步骤具体参与人员、生产任务以及需控制的生产数据。随后策划部门计算机将生成的TS16949生产项目记录文件按照SOAP传输协议送至企业服务总线。
数据源服务器从企业服务总线中接收生产项目记录文件后，更新数据源服务器内生产项目记录，且由此生成一个xsd文件形式的TS16949生产流程实例文件。该TS16949生产流程实例文件记载了生产项目中生产过程步骤，以及每个步骤中的生产任务和每个步骤中相关的部门和人员、需要记录的生产数据格式，还包括记录每个步骤完成状态的步骤状态表、记录每个步骤中需要记录数据的记录状态的数据状态表。
各生产部门计算机通过服务响应，读取TS16949生产流程实例文件中的上述所有状态表，根据状态数据作出协同控制的响应，协同控制本部门各人员当前生产任务和当前生产任务需记录的生产数据。
对当前生产任务和当前生产任务需记录的生产数据进行协同控制时，生产过程中每个步骤均涉及多个部门以及这些部门中的人员，这些部门当前可使用的服务响应即为对该步骤的操作；但是每个步骤中，任一需要记录的生产数据均只关联一个部门，只在本部门计算机上的服务响应进行数据录入。生产步骤中每一个步骤是否可响应，由步骤状态表中数据决定，当前待完成的步骤可以显示并响应，已完成步骤只显示不响应，非当前待完成步骤不显示不响应。而当前待完成的步骤是否完成，由该步骤中需要记录数据的记录状态决定；当该步骤中所有需要记录数据的记录状态为已录入，则该步骤状态更改为已完成；当该步骤中任一需要记录数据的记录状态为未录入，则该步骤状态维持为待完成。
各生产部门在执行生产任务后，通过本部门计算机的服务响应，将实际得到的生产数据从数据编辑框录入计算机后，生成xml文件形式的计算机二进制文件。
通过服务响应生成数据记录文件按照传输协议送至企业服务总线，数据源服务器从企业服务总线中接收数据记录文件，更新数据源服务器内数据记录，同时更新TS16949生产流程实例文件中数据记录状态和步骤状态表；
重复上述操作直至TS16949生产流程实例文件中所有生产任务完成，即所有生产步骤状态均标记为已完成。
Claims (16)
1.在汽车零部件企业生产部门间，通过计算机和企业局域网提供一种面向汽车零部件企业的TSA-cPDM系统，按照汽车生产和相关服务件组织质量体系TS16949，对生产数据协同控制的方法；该系统是由企业服务总线相互连接的、位于各生产部门的多台计算机、网络交换机和数据源服务器组成，其中每台计算机至少有一个处理器和存储器，网络交换机提供不同计算机之间数据交互的能力，数据源服务器是长期不间断开启、具有大容量存储器和高速计算能力处理器的计算机，其特征包括以下步骤：
a)通过企业策划部门计算机服务响应，将汽车零部件生产项目的部门数据、人员数据和任务数据生成预定格式的TS16949生产项目记录文件，按照SOAP传输协议送至企业服务总线；
b)数据源服务器从企业服务总线中接收生产项目记录文件，更新数据源服务器内生产项目记录，且由此生成一个TS16949生产流程实例文件；
c)通过各生产部门计算机服务响应，读取TS16949生产流程实例文件，据此协同控制本部门各类人员当前生产任务和相应的生产数据；
d)通过各生产部门计算机服务响应，将本部门完成当前生产任务得到的生产数据生成数据记录文件并按照传输协议送至企业服务总线；
e)数据源服务器从企业服务总线中接收数据记录文件，更新数据源服务器内数据记录，同时更新TS16949生产流程实例文件；
f)重复步骤d)至e)，直至TS16949生产流程实例文件中所有生产任务完成。
2.根据权利要求1所述的生产数据协同控制方法，其特征为，所说的服务是指TSA-cPDM系统中不同的数据协同控制功能单元，它们通过接口和契约联系起来，所有的服务统一使用UDDI注册和调配。
3.根据权利要求2所述的生产数据协同控制方法，其特征为，服务采用WSDL语言进行描述，它独立于实现服务的硬件平台、操作系统和编程语言。
4.根据权利要求1所述的生产数据协同控制方法，其特征为，所说的TS16949生产项目记录文件指的是根据TS16949将企业生产过程进行“阶段—步骤”的层次划分后，记录每一个生产阶段和步骤具体参与人员、生产任务以及需控制生产数据的计算机二进制文件；TS16949生产项目记录文件组织成xml文件形式。
5.根据权利要求4所述的生产数据协同控制方法，其特征为，在生成TS16949生产项目记录文件前，还包括将企业生产过程进行阶段到步骤层次划分的以下步骤：
a)根据TS16949，将汽车零部件企业TSA-cPDM系统生产过程按先后顺序划分为生产项目策划、产品设计与研发、过程设计与研发、产品和过程确认以及投入生产等阶段；
b)根据TS16949，将步骤a)中所述生产项目策划阶段按先后顺序划分为生产项目流程选择、生产项目人员组织、生产项目评审等步骤；
c)根据TS16949，将步骤a)中所述产品设计与研发阶段按先后顺序划分为产品设计、产品设计失效分析、样品生产、样品评估以及产品设计评审等步骤；
d)根据TS16949，将步骤a)中所述过程设计与研发阶段按先后顺序划分为工艺过程设计、过程设计失效分析、生产过程评审等步骤；
e)根据TS16949，将步骤a)中所述产品和过程确认阶段按先后顺序划分为试生产、试生产评估设置、实际生产过程评估、实际生产计划评审等步骤；
f)根据TS16949，将步骤a)中所述投入生产阶段按先后顺序划分为生产计划执行、生产检测、生产评审等步骤。
6.根据权利要求4所述的生产数据协同控制方法，其特征为，在生成TS16949生产项目记录文件前，还包括将生产数据进行如下表划分的步骤：
7.根据权利要求1所述的生产数据协同控制方法，其特征为，还包括汽车零部件企业TSA-cPDM系统根据不同生产项目，修改TS16949生产项目记录文件内容的步骤。
8.根据权利要求1所述的生产数据协同控制的方法，其特征为，在生成生产项目记录文件前，还包括将汽车零部件生产项目的部门数据、人员数据和任务数据引入服务响应提供的数据编辑框的步骤。
9.根据权利要求1所述的生产数据协同控制方法，其特征为，所说的协同控制指的是，权利要求4所述的生产过程步骤中，每个步骤关联多个部门以及这些部门中的人员，这些部门只可使用当前可响应的步骤。
10.根据权利要求1所述的生产数据协同控制方法，其特征为，所说的TS16949生产流程实例文件是一个计算机二进制文件，它记载了权利要求4所述的生产过程步骤，以及每个步骤中的生产任务和相关部门和人员、需要控制的生产数据格式，TS16949生产流程实例文件组织成xsd文件形式。
11.根据权利要求1所述的生产数据协同控制方法，其特征为，所说的TS16949生产流程实例文件还记载了记录每个步骤完成状态的步骤状态表、记录每个步骤中数据控制状态的数据状态表，这些状态表作为协同控制生产数据的依据。
12.根据权利要求11所述的生产数据协同控制方法，其特征为，所述的每个步骤中，每个需要记录的生产数据均只关联一个部门，只在本部门计算机上的服务响应进行数据录入。
13.根据权利要求9所述的生产数据协同控制方法，其特征为，所说的协同控制还包括，各部门用户可使用的当前服务由权利要求11中所述的步骤状态表中数据决定是否可响应，当前待完成的步骤可以显示并响应，已完成步骤只显示不响应，非当前待完成步骤不显示不响应；通过当前可响应的服务，协同控制当前可记录的生产数据。
14.根据权利要求13所述的生产数据协同控制的方法，其特征为，所述的当前待完成的步骤是否完成，由该步骤中需要记录数据的记录状态决定；当该步骤中所有需要记录数据的记录状态为已录入，则该步骤状态更改为已完成；当该步骤中任一需要记录数据的记录状态为未录入，则该步骤状态维持为待完成。
15.根据权利要求1所述的生产数据协同控制方法，其特征为，所说的数据记录文件指的是，包含当前生产过程步骤中，从部门计算机上服务响应进行录入数据，并且组织成xml文件形式的计算机二进制文件。
16.根据权利要求15所述的生产数据协同控制的方法，其特征为，在生成数据记录文件前，还包括从部门计算机上服务响应进行录入数据，将完成当前生产任务后生成的生产数据，从部门计算机上服务响应提供的数据编辑框录入的步骤。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN103595621A (zh) * | 2013-11-20 | 2014-02-19 | 吉林大学 | 一种pdm系统中消息处理的方法和装置 |
| CN107146141A (zh) * | 2017-05-09 | 2017-09-08 | 江苏海事职业技术学院 | 互联网汽车组装生产管理系统 |
| CN113076581B (zh) * | 2021-03-30 | 2024-04-30 | 贵州数智联云工程科技有限公司 | 一种用于工程管理的跨专业信息管理系统及方法 |
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