CN101762163A - 台车离线施工方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及冶金设备施工领域，具体为一种台车离线施工方法。一种台车离线施工方法，包括台车进场垫平、台车的耐材施工、台车离线烘烤，其特征是：台车进场垫平时，在台车的四个角的表面上分别选择一个点，直至4点都达到在同一标高；台车的耐材施工流程是：底砖砌筑→支模→浇注→拆模。本发明施工台车质量美观，质量保证，可大批量施工，缩短工期。

Description

台车离线施工方法

技术领域

本发明涉及冶金设备施工领域，具体为一种台车离线施工方法。

背景技术

台车的离线施工技术是依据中华人民共和国国家标准规范《工业炉砌筑工程施工质量验收规范》(GB50211-2004)和《工业炉砌筑工程质量检验评定标准》(GB50309-92)进行设计的。包括台车的运输、就位、施工、烘烤等过程。台车是现代环形炉的炉底结构，其耐材结构以浇注料为主，还有轻质耐火砖及少量的高铝砖，台车的施工过程复杂，需要制作异型模具，施工是难度较高。台车的施工中，没有明确统一的施工技术措施，一般的施工方法是将台车就位，放置于环形炉炉膛内，然后进行耐火材料的施工，施工完后再在炉膛内进行烘烤。施工时，耐材从环形炉入口处堆放于台车上。因此材料的运输极不方便，而且不易全面铺开进行施工，大大降低了施工的效率，施工工期长，且质量不易保证，况且台车面与地面相隔在2m以上，属高空作业，安全隐患很多。

发明内容

为了克服现有技术的缺陷，提供一种安全可靠的施工方法，本发明公开了一种台车离线砌筑施工方法。

本发明通过如下技术方案达到发明目的：

一种台车离线施工方法，包括台车进场垫平、台车的耐材施工、台车离线烘烤，其特征是：

台车进场垫平时，台车通过汽车运至车间内，然后由吊车吊至地面，然后垫平并调整标高，在垫平调整的过程中，采用水准仪进行检测，在台车的四个角的表面上分别选择一个点，测量它们的标高差，边测量边调整，直至4点都达到在同一标高；

台车的耐材施工流程是：底砖砌筑→支模→浇注→拆模；

台车离线烘烤时，将台车送至烘烤炉中进行烘烤干燥，烘烤台车时，单套台车砌体施工完毕，经检查确认合格之后，自然干燥5天后运至烘烤炉烘烤，保温时炉温控制允许温度波动范围在±10℃，烘烤期间，向烘烤炉内通入氮气，氮气进气管由烘烤炉炉门的孔隙中插入，伸至于钢结构下部；

烘烤干燥后，再运至环形炉现场安装，台车全部安装就位，并调整固定后，进行相邻台车的接缝砖砌筑。

本发明的有益效果是：通过这种施工方法施工出来的台车质量美观，质量能得到保证，容易在前期发现问题，并能得到及时有效的处理。施工方便，可以大批量进行施工，大大的缩短了工期。

具体实施方式

以下通过具体实施例进一步说明本发明。

实施例1

一种台车离线施工方法，包括台车进场垫平、台车的耐材施工、台车离线烘烤，具体步骤如下：

1.台车的就位、垫平

台车是承受钢卷的炉台，生产过程中在炉膛内旋转，其标高和表面平整度有非常严格的要求，施工过程中，保证台车的平整就位。台车就位采用枕木垫平，然后用木楔进行表面标高的微调。

台车通过汽车运至车间内，然后由吊车吊至地面，然后垫平并调整标高。为了使台车的表面能够保持水平，在垫平调整的过程中，采用水准仪进行检测。在台车的四个角的表面上分别选择一个点，测量它们的标高差。边测量边调整，直至4点都达到在同一标高。

2.台车的耐材施工

台车垫平的工作完成后，即进行耐材的施工，按照施工流程进行耐材的施工，施工流程：底砖砌筑→支模→浇注→拆模。

3.台车离线烘烤

台车耐材施工完后，送到烘烤炉中进行烘烤干燥。烘烤干燥后，再运至环形炉现场安装。台车全部安装就位，并调整固定后，进行相邻台车的接缝砖砌筑。

烘烤台车时，需要注意如下的要点及要求：

a.干燥曲线：由设计院根据实际情况进行提供。

b.单套台车砌体施工完毕，经检查确认合格之后，自然干燥5天后运至烘烤炉烘烤，保温时炉温控制允许温度波动范围：±10℃。

c.烘烤期间，为了保护钢结构不被氧化，需要向烘烤炉内通入氮气。氮气进气管由烘烤炉炉门的孔隙中插入，伸至于钢结构下部。

d.烘烤完毕之后，运至指定地点进行堆放。

Claims (1)

1.一种台车离线施工方法，包括台车进场垫平、台车的耐材施工、台车离线烘烤，其特征是：

台车进场垫平时，台车通过汽车运至车间内，然后由吊车吊至地面，然后垫平并调整标高，在垫平调整的过程中，采用水平仪进行检测，在台车的四个角的表面上分别选择一个点，测量它们的标高差，边测量边调整，直至4点都达到在同一标高；

台车的耐材施工流程是：底砖砌筑→支模→浇注→拆模；

台车离线烘烤时，将台车送至烘烤炉中进行烘烤干燥，烘烤台车时，单套台车砌体施工完毕，经检查确认合格之后，自然干燥5天后运至烘烤炉烘烤，保温时炉温控制允许温度波动范围在±10℃，烘烤期间，向烘烤炉内通入氮气，氮气进气管由烘烤炉炉门的孔隙中插入，伸至于钢结构下部；

烘烤干燥后，再运至环形炉现场安装，台车全部安装就位，并调整固定后，进行相邻台车的接缝砖砌筑。