CN101737067A - 薄煤层对拉工作面巷道超前支护端头支架 - Google Patents

Abstract

一种使用安全的薄煤层对拉工作面巷道超前支护端头支架，包括并排的两组固定架、中间架和尾架，固定架和中间架均为反四连杆支撑式结构，本支架还包括支架底座和底座顶梁，中间架与尾架之间铰接有连接千斤顶；支架底座上连接有调溜千斤顶，调溜千斤顶为双向安装方式，底座顶梁上连接有调架千斤顶，底座顶梁的左右两侧面连接有顶梁防煤板；所述尾架包括有左架和右架，左架与右架为非对称结构、支护形式为支撑掩护式，左架与右架均包括有尾架顶梁、尾架底座和掩护梁，尾架顶梁与尾架底座均为分段铰接结构，掩护梁两侧连接有掩护梁防煤板，掩护梁尾部连接有护尾板。

Description

薄煤层对拉工作面巷道超前支护端头支架

技术领域

本发明涉及一种巷道支护支架，尤其涉及一种薄煤层对拉工作面巷道超前支护端头支架。

背景技术

近几年来，我国陆续研制了不同类型的综采、综放工作面用端头巷道支护支架，在条件适宜的工作面使用后取得了良好的效果，解决了部分工作面的端头支护问题，大幅度降低了工人劳动强度，提高了安全系数。但是，目前我国研制的端头巷道支护支架多是应用在中厚煤层的综采、综放工作面，对薄煤层涉及较少，尤其是对拉薄煤层工作面还没有相应类型的支架。

对拉工作面的布置一般都是采用工作面等长、相同设备及采准的作业方式，使两个采面的推进速度相同，且要求两个工作面的错距不能太大。在对拉工作面的端头部分，设备布置要比普通综采工作端头密集的多，整个端头的维护相对繁琐。因此，对拉工作面端头及巷道的维护，是整个工作面能否安全、高效生产的关键。

在以往的对拉薄煤层工作面的开采中，端头的支护大多采用人工的方式使用单体支护对顶板进行维护。为了避免因为前后两工作面开采速度不同造成的中间顺槽巷道压力变化大，顶板易破碎的问题，前工作面前方20m到后工作面煤臂的范围内要使用更多的单体进行超前支护。一般在巷道煤壁两侧各打一排，柱间距离一般为1m。这样，整个工作面端头及巷道的空间被单体占用大部分空间，导致工作面推进时，拆卸单体的工人暴露在顶板下，非常危险。

发明内容

本发明的目的是提供一种使用安全的薄煤层对拉工作面巷道超前支护端头支架。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种薄煤层对拉工作面巷道超前支护端头支架，包括并排的两组固定架、中间架和尾架，固定架和中间架均为反四连杆支撑式结构，本支架还包括支架底座和底座顶梁，其特征是：中间架与尾架之间铰接有连接千斤顶；支架底座上连接有调溜千斤顶，调溜千斤顶为双向安装方式，底座顶梁上连接有调架千斤顶，底座顶梁的左右两侧面连接有顶梁防煤板；所述尾架包括有左架和右架，左架与右架为非对称结构、支护形式为支撑掩护式，左架与右架均包括有尾架顶梁、尾架底座和掩护梁，尾架顶梁与尾架底座均为分段铰接结构，掩护梁两侧连接有掩护梁防煤板，掩护梁尾部连接有护尾板。

本发明在尾架的尾架顶梁和掩护梁两侧分别设计有两掩护梁防煤板，在掩护梁的尾部又设置了左右护尾板，由千斤顶进行支撑，这种结构使尾架形成一个封闭的支护结构，转载机的尾部同样完全由尾架支护，从而避免在顶板下暴露，为其维修提供了可靠的保证，因此，本发明使用安全。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的俯视结构示意图；

图3是本发明中左架的结构示意图；

图4是本发明中右架的结构示意图；

图5是本发明中支架底座的结构示意图；

图6是本发明中尾架顶梁的结构示意图。

附图中：

1、固定架  2、中间架   3、尾架  4、连接千斤顶  5、支架底座6、调溜千斤顶  7、底座顶梁 8、调架千斤顶  9、顶梁防煤板11、左架  12、右架  13、尾架顶梁  14、尾架底座  15、掩护梁16、掩护梁防煤板  17、护尾板

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述：

一种薄煤层对拉工作面巷道超前支护端头支架，如图1至6所示，包括并排的两组固定架1、中间架2和尾架3，固定架1和中间架2均为反四连杆支撑式结构，本支架还包括支架底座5和底座顶梁7，中间架2与尾架3之间铰接有连接千斤顶4；支架底座5上连接有调溜千斤顶6，调溜千斤顶6为双向安装方式，底座顶梁7上连接有调架千斤顶8，底座顶梁7的左右两侧面连接有顶梁防煤板9；所述尾架3包括有左架11和右架12，左架11与右架12为非对称结构、支护形式为支撑掩护式，左架11与右架12均包括有尾架顶梁13、尾架底座14和掩护梁15，尾架顶梁13与尾架底座14均为分段铰接结构，掩护梁15两侧连接有掩护梁防煤板16，掩护梁15尾部连接有护尾板17。

本发明采用的是两架一组结构，整个支架由固定架、中间架、尾架(端头支架)三大部分组成，其间由千斤顶连接，其中，固定架和中间架为反四连杆支撑式结构，与掩护式液压支架配套使用，可实现顺槽用刮板转载机与刮板输送机的正确搭接。本发明的设计重点关键在尾架上。在结构布置上，两架一组结构使整个顺槽的转载机安装在左右两架中间，整个转载机完全在支架的支护下。

由于对拉工作的运输机和工作面布置的特殊性，致使适用于普通巷道支架的尾架不能应用于薄煤层对拉工作面，为此必须设计新型的尾架。本次设计中，对拉工作面前后两个工作面的运输机布置间距为2.5m，整个工作面的推移步距为600mm，为了满足对拉工作面的需求，尾架左右架设计为非对称结构，在左右两尾架的设计过程中，充分考虑减少尾架和整架在工作面推进时的移动次数，并为前后两工作面的布置提供较大的错位空间，所以尾架设计时为运输机提供了2个步距的空间，设计后，整个尾架的长度在7m左右，为了减小下井尺寸，以及适应顶板和底板的起伏变化，尾架的顶梁和底座均为分段铰接形式。

由于整个工作面是对拉形式，前后两工作面错位开采，使中间顺槽尾部顶板压力变化较大，顶板易破碎，同时为实现前后工作面运输机的搭接，顺槽转载机机尾需伸入前置工作面的回填区。为此，尾架为支撑掩护式，主体材料采用Q460的δ40钢板制作，以保证结构强度及对顶板的支护能力。

为了实现支架的调整和转载机的校直功能，在支架的底座上面设置了调溜千斤顶，在顶梁上设置了调架千斤顶。其中，调溜千斤顶为双向安装方式，不仅对内可以调整转载机溜子的位置，还可以依据两侧煤壁对底座的位置进行调整。

本发明可为工作面顺槽内转载机与两对拉工作面运输机的顺利搭接提供充足的支护空间，并为工作的推进提供充分的预留空间。除支护功能外，本支架还具有自行前移动、调直转载机及自身矫直等功能。

本发明适用于1.4～2.6m的薄煤层对拉工作面端头维护，底座设置双向调溜千斤顶，不仅能调整转载机的位置，还能以煤壁为支撑对支架进行姿态调整；尾架为两架一组不完全对称结构型式，实现两工作面运输机的合理搭接，并保证工作面运输机的同步推移；在尾架两侧的顶梁和掩护梁上设置双侧防煤板，形成封闭的支撑空间，减少露顶现象的发生；护尾板设相应千斤顶，提供较大维护空间；结构件95％以上采用45公斤级高强度板。

本发明为两架一组结构，整个支架由固定架、中间架、尾架(端头支架)三大部分组成，其间由千斤顶连接，其中，固定架和中间架为反四连杆支撑式结构；在支架的底座上面设置了调溜千斤顶，在顶梁上设置了调架千斤顶，其中，调溜千斤顶为双向安装方式。

在结构布置上，两架一组结构使整个顺槽的转载机安装在左右两架中间，整个转载机完全在支架的支护下。在顶板支护方面，在所有顶梁的左右两侧面设防煤板结构，为行人提供500mm的通行空间。

尾架由左右左架、右架组成，为非对称结构，支护形式为支撑掩护式。基本结构由顶梁、底座、连杆、掩护梁等组成。其中左右两尾架的顶梁和底座均为分段铰接结构。左右架在其前部和后部分别提供了两个较大的支护空间，这是为对拉工作面前后两运输机准备的，这两个空间可满足对拉工作面两运输机布置及推及要求。

在尾架的顶梁和掩护梁侧分别设计两防煤板，在掩护梁的尾部又设置了左右护尾板，这样将整个尾架的支护空间封闭起来。

Claims (1)

1.一种薄煤层对拉工作面巷道超前支护端头支架，包括并排的两组固定架(1)、中间架(2)和尾架(3)，固定架(1)和中间架(2)均为反四连杆支撑式结构，本支架还包括支架底座(5)和底座顶梁(7)，其特征是：中间架(2)与尾架(3)之间铰接有连接千斤顶(4)；支架底座(5)上连接有调溜千斤顶(6)，调溜千斤顶(6)为双向安装方式，底座顶梁(7)上连接有调架千斤顶(8)，底座顶梁(7)的左右两侧面连接有顶梁防煤板(9)；所述尾架(3)包括有左架(11)和右架(12)，左架(11)与右架(12)为非对称结构、支护形式为支撑掩护式，左架(11)与右架(12)均包括有尾架顶梁(13)、尾架底座(14)和掩护梁(15)，尾架顶梁(13)与尾架底座(14)均为分段铰接结构，掩护梁(15)两侧连接有掩护梁防煤板(16)，掩护梁(15)尾部连接有护尾板(17)。

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