CN101736659A - 旅客捷运系统轨道安装方法 - Google Patents
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Abstract
动力轨紧贴在导梁顶部。在横梁中心将经常沿着导轨的长度制作开口，以便针对动力轨的导线或列车控制线拆卸连结板和一部分凸缘。一部分折叠的钢管将焊接在这些开口，以保护这些导轨免受导轮影响。动力轨将由每隔1.524米焊接在导梁中的螺栓来支撑。APM系统的动力轨和走行梁沿导梁每隔约50米接地。
Description
技术领域
本发明适用于旅客捷运系统轨道安装。
背景技术
APM是旅客自动运输系统，又称为旅客捷运系统。为适应2008年夏季奥运会所带来的旅客流量以及运载量的上升，北京首都国际机场兴建了3号航站楼。新建的3号航站楼一期建设一个T3A的主航站楼以及一个称作T3B的卫星航站楼。旅客捷运系统负责在这两个新建航站楼之间运送旅客。
发明内容
首都机场APM旅客自动运输系统是我国第一次引进国际先进的旅客捷运系统，该系统由跨国公司BBD庞巴迪运输部设计，在欧美已经有几十年的成熟运行经验。随着我国城市化轨道建设的进行，越来越多的城市将采用这种世界先进的技术。自动运输系统由轨道系统、列车系统、配电系统、车站门系统、列车自动控制系统以及维修中心等构成。其中轨道部分是列车安全运行的一个重要组成部分。如何顺利进行轨道安装是整个系统的一个控制工程。
具体实施方式
1、熔接导轨梁接地：首先把导轨梁需要接地连接的地方打磨，然后钻2个深2cm截面约麦粒大小的孔，用120的铜接地线通过熔接剂使用爆压法把导轨梁连接，然后每隔约50米导轨梁与接地板连接。
2、连接支座螺栓：用9个的通丝在导轨梁的固定孔上车螺纹，或用焊接方法把支座螺栓固定在导轨梁上。
3、摆放支座穿轨条：首先把轨条支座放在导轨梁上，然后把轨条穿上；轨条长度均为9.144米(30英尺)，包括3条动力轨、1根信号轨、1根接地轨和6个安装支架组成1个9.144的区段。
4、连接轨条：钢铝复合轨之间通过轨条连接件连接，轨条之间要用锉刀锉平。
5、伸缩缝，接地线，PIN点：每隔约100米由PIN点来固定，2PIN点之间有伸缩缝(大约40cm，轨条之间用跳线连接)、接地线(连接在导轨梁上)。
6、绝缘节：包括动力轨绝缘和信号/接地轨绝缘。动力轨绝缘起分段供电作用，连接时轨条之间间隔13mm；信号/接地轨绝缘分段收发信号的作用。
7、轨条终端固定、高速弯头：道岔区域的固定，轨条终端要用PIN点固定，需加轨条堵头，并调平；高速弯头用于道岔的切换和轨条的变相。
8、安装电刷技术器：在T3A站台、T3B站台及地下、维修中心安装7个电刷技术器，供车辆进站时刷取信号之用；每个电刷技术器由6根30.5mm的信号轨组成，之间用信号/接地轨绝缘节连接，左3根、右3根，中(3根连接好以后，中间一根的中点)到中的距离为1.52m。
9、轨条清洁：轨条需清洁干净，用吹风机把轨条上的灰吹干净，用抹布檫净(先用湿抹布沾洗衣
Claims (3)
1.旅客捷运系统轨道安装方法，其特征在于车辆的导引由217mm焊接工字钢组成，在工字钢之上，固定特殊的“五”字形支架，上边三个支架固定三根动力轨，承载a.b.c三相600v交流电压，为列车提供动力。
2.下边两个支架固定一根信号轨和一根接地轨。
3.轨条里边放上恒瓦特的加热电缆，用以解决冰雪融化的问题。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN200810226715A CN101736659A (zh) | 2008-11-20 | 2008-11-20 | 旅客捷运系统轨道安装方法 |
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Publications (1)
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| CN101736659A true CN101736659A (zh) | 2010-06-16 |
Family
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| CN200810226715A Pending CN101736659A (zh) | 2008-11-20 | 2008-11-20 | 旅客捷运系统轨道安装方法 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN101736659A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI554456B (zh) * | 2012-07-27 | 2016-10-21 | 美新印花機械股份有限公司 | 用於周向地運輸物件之運輸裝置 |
| CN110481571A (zh) * | 2019-09-04 | 2019-11-22 | 河南科技学院 | 一种基于apm的螺旋爬升加减速的单轨制式城市轨道交通系统 |
| CN110525453A (zh) * | 2019-09-04 | 2019-12-03 | 河南科技学院 | 一种基于apm的升降变轨式单轨城轨系统 |
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2008
- 2008-11-20 CN CN200810226715A patent/CN101736659A/zh active Pending
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
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| CN110525453B (zh) * | 2019-09-04 | 2020-12-25 | 河南科技学院 | 一种基于apm的升降变轨式单轨城轨系统 |
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| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
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Open date: 20100616 |