CN101696784A - 非对称二次光学透镜 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种非对称二次光学透镜,涉及LED照明灯具用的二次光学透镜。其由基面、出光面和入光面界定透镜的对称型本体,入光面是一个凹孔,基面是透镜的平面底面,其特征在于所述凹孔中心在透镜本体上横轴轴向偏移设置,凹孔中心离透镜本体远端和近端边缘的距离比,由光斑偏移角α确定,光斑偏移角α由灯体高度H和路面宽度W确定。将凹孔在透镜上横向移动一定位置,会使光线向透镜一侧偏移。凹孔从透镜中心位置横向移动,光线也会从以透镜中心集中的角度向透镜一侧移动,将此透镜应用于路灯上时,在无仰角的安装方式下,也能达到照射到路面中间的照射效果,克服仰角安装的种种弊端,具有极强的使用价值。
Description
技术领域
本发明涉及一种LED照明灯具用的二次光学透镜。
背景技术
与本发明相关的LED灯具照明透镜技术,是专利号为200710123944.8的二次光学透镜,用于LED路灯灯具中,经过透镜封装的LED灯泡的二次光学处理,二次透镜直接与LED灯泡无缝安装使用,杂光损失很少,使得出光率得到极大提高,可有效的控制出光光斑的形状。
透镜外形由基面、出光面和入光面界定透镜本体。入光面即LED安装位置,是一个凹孔;基面是透镜的底面,为平面;出光面是由两个曲面相贯形成,凹孔位于基面中心位置,LED发出的光线向中间集中,灯具与地面平行时,在地面形成矩形光斑,此光斑位于灯具正下方。如图1a、图1b。将此透镜应用于路灯上时,由于路灯灯杆是安装于路边,再由支杆向路面中间处延伸过去,使路灯能照到路面中间处,但支杆长度有限,有些过宽的路面就很难有光线,如图2。为了能使路中间也能被照到,一般的安装方法是将灯体倾斜一定角度(称为灯具仰角),如图3。这样虽然能照到路中间,但地面上形成的光斑便不再是矩形,而是变成梯形,并且照度也很不均匀。
这种有仰角的安装方式,对于灯具、灯具与支杆之间连接处的受力不协调,容易产生变形;受风力影响较大。
为了解决此问题,使灯具在无仰角的安装方式下,也能照射到路中间,本发明设计一种非对称式透镜以解决上述问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种非对称二次光学透镜,用在LED路灯上使灯具安装无仰角的方式下仍可以使光线向道路中间偏移,在路面形成均匀的矩形光斑,使路面产生非常好的照明效果。
为实现此目的,本发明提供非对称二次光学透镜技术方案,其由基面、出光面和入光面界定透镜的对称型本体,入光面是一个凹孔,基面是透镜的平面底面,上述凹孔中心在透镜本体上横轴轴向偏移设置。
上述凹孔中心离透镜本体远端和近端边缘的距离比,由光斑偏移角α确定。
上述距离比的比值可以分别为1.2125、13.113和1.4606,以适应路灯的不同安装环境的要求。
本发明提供的非对称光学透镜,使用这种透镜后,会使光线向透镜一侧偏移。凹孔中心从透镜中心位置纵向移动,光线也会从以透镜中心集中的角度向透镜一侧移动,且两者移动的方向相反。将此透镜应用于路灯上时,在无仰角的安装方式下,也能达到照射到路面中间的效果,
以下结合附图对本发明技术方案作进一步详细的说明。
附图说明
图1a是现有技术二次光学透镜的纵向光路图;
图1b是现有技术二次光学透镜的横向光路图;
图2是现有技术路灯的光路原理示意图;
图3是现有技术路灯带仰角安装模式的光路示意图;
图4a、图4b、图4c、图4d、图4e分别是本发明非对称二次光学透镜的结构图;
图5a是现有技术二次光学透镜光路示意图;
图5b是本发明的二次光学透镜光路示意图;
图6是本发明非对称二次光学透镜的光路图;
图7是本发明路灯的光路原理示意图。
具体实施方式
为了理解本发明,使本领域技术人员能够实现本发明,下面结合附图对本发明进行详细说明。
参照图4a至图4e,以及图5a、图5b和图6,非对称二次光学透镜技术方案,其由基面1、出光面2和入光面3界定透镜的对称型本体,入光面是一个凹孔4,基面是透镜的平面底面,凹孔中心在透镜本体上横轴轴向偏移设置,凹孔中心离透镜本体远端和近端边缘的距离比,由光斑偏移角α确定,光斑偏移角α的大小视路况和环境的不同而不同。一般由灯体高度H和光斑宽度W确定。
凹孔中心的孔位移动,是在透镜宽度方向上移动,而在透镜长度方向上仍位于中间位置,因此孔位移动主要是造成在透镜宽度方向上光斑的移动,因此,下列说明都是指在透镜宽度方向上的情况。不论孔位在透镜中心位置还是偏移位置,当灯具与地面的距离固定之后,在地面上形成的光斑宽度也确定。也即是说当灯具位于某一高度时,不论孔位有没有偏移,其在地面形成的光斑都具有同样的宽度。见图5a,当孔位于透镜中心时,此时光斑位于透镜正下方;当孔位向右偏移一定位置时,此时光斑会向左偏移一定位置,见图5b。因为此图只是表示孔在透镜宽度方向上的位置,以及光斑在地面上的宽度边界,所以连线用直线代替。
图中字母表示的含义:
H:光源与地面的距离(高度);
W:地面上形成的光斑的宽度;
a:在透镜宽度方向上,透镜的凹孔中心与透镜“远”侧边缘的距离;
b:在透镜宽度方向上,透镜的凹孔中心与透镜“近”侧边缘的距离;
α:光斑偏移角度;
W1:位于透镜左侧的光斑宽度;
W2:位于透镜右侧的光斑宽度。
对α的说明:光斑的偏移角度,可以认为是光斑中心处的偏移,光斑中心与孔位中心的连线所扫过的角度,即为光斑的偏移角度,可称此连线为光班中心线。因此光斑中心线与竖直方向的夹角,便是光斑的偏移角度,如图5b所示。
a与b之比,亦即凹孔中心离透镜本体远端和近端边缘的距离比,设定为X,即X=a/b;上述字母之间存在以下已知关系:W1+W2=W;通过图形中的关系,我们可以知道:
一般路灯安装高度为8_12米,因此取H=12米,得出W=26米,光斑偏移角度等数据计算结果如下表:
H(米) | 12 | 12 | 12 |
W(米) | 26 | 26 | 26 |
X | 1.2125 | 1.3113 | 1.4606 |
W1(米) | 14 | 14.5 | 15 |
W2(米) | 12 | 11.5 | 11 |
α(角度) | 4.763642 | 7.125016 | 9.462322 |
α(弧度) | 0.083141 | 0.124355 | 0.165149 |
得知凹孔中心离透镜本体远端和近端边缘的距离比X,由此可以根据透镜宽度尺寸计算相应的凹孔偏移距离。
这种无仰角的安装方式为国际路灯安装的通用方式,而带仰角的安装路灯不为常用。
Claims (5)
1.一种非对称二次光学透镜,其由基面、出光面和入光面界定透镜的对称型本体,入光面是一个凹孔,基面是透镜的平面底面,其特征在于:所述凹孔中心在透镜本体上横轴轴向偏移设置。
2.根据权利要求1所述的非对称二次光学透镜,其特征在于:所述凹孔的中心离透镜本体远端和近端边缘的距离比,由光斑偏移角α确定。
3.根据权利要求2所述的非对称二次光学透镜,其特征在于:所述距离比的比值为1.2125。
4.根据权利要求2所述的非对称二次光学透镜,其特征在于:所述距离比的比值为13.113。
5.根据权利要求2所述的非对称二次光学透镜,其特征在于:所述距离比的比值为1.4606。
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2009
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