CN101691030B - 铁路多功能电动扳手 - Google Patents

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Abstract

一种铁路多功能电动扳手发明属铁路上应用的养路机具领域。本发明适用于铁路道轨螺钉的紧固与松开。本发明主要技术是：在一个机架上用螺钉固定一个里面装有发电机和油箱的箱子，在机架的延伸端用两根销轴固定一个能转动的电机机架，电机机架上固定有横板，横板上有螺孔，螺孔中有螺钉与变频的带变速箱的电机上孔连接，电机变速箱并卡在电机机架的下横梁上，在箱子上装有多个与电源连接的插座，在电机的手把处装有开关，开关与插座之间，开关与电机之间有导线连接。有益效果是：采用了发电机和电机的直接连接的形式，重量轻，上下道轻方便。

Description

铁路多功能电动扳手
一：技术领域：
本发明属铁路上应用的养路机具领域。
二：背景技术：
原来的铁路是用道钉和枕木固定在一起铺设在路基上的，现在已经不再用木头做枕木了，而是用水泥轨枕了，所以也不用道钉了。现在是用弹条和螺钉螺母把轨道固定在水泥轨枕上，然后铺设在路基上，就成了跑火车的轨道。用螺母就要紧固螺母，现在用的紧固螺母的扳手是用发动机来带动的，由于采用发动机，发动机后面要有连轴节和轴与变速箱连接，变速箱后面再接扳手，这一套机构较为复杂，重量重，不易搬动，而且扳手的角度不好调节。由于重量重，不好上下铁轨，需要两个人抬才能上下铁轨，现在火车时速又高，单位时间内火车的密度又大，留给维修操作时间太少，扳手的重量就给养路工人带来了极大困难，很容易造成人身事故。现在的扳手有以上诸多缺点，因此对现有的扳手要进行改进。
三：发明内容：
本发明的目的就是要设计一种体积小、重量轻、上下道方便、螺母套筒能够变换角度的铁路多功能电动扳手。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是：在一个机架上用螺钉固定一个里面装有发电机和油箱的箱子，在机架的延伸端用两根销轴固定一个能转动的电机机架，电机机架上固定有横板，横板上有螺孔，螺孔中有螺钉与变频的带变速箱的电机上的孔连接，电机、变速箱并固定在电机机架的下横梁上，在箱子上装有多个与电源连接的插座，在电机的手把处装有开关，开关与插座之间，开关与电机之间有导线连接。
本发明的有益效果是：由于本发明采用了发电机和电机的连接形式，使结构变得简单，重量比原来的板手轻一半还多，现在的总重量30多公斤，这就带来了搬运灵活，上下道轻便而快捷，设置了角度调节机构，方便了作业；维护维修方便，降低了运行成本；由于有了电源插座，可以使用其他电动工具，形成多功能与夜间作业的方便。
四：附图说明：
图1是本发明的正视示意图。
图2是图1的侧视示意图。
五：具体实施方式：
结合图1、图2详细说明了本发明的细节和工作情况。在一个机架13上用螺钉14固定一个里面装有发电机和油箱的箱子12，在机架13的延伸端7用两根销轴8固定一个能转动的电机机架4，电机机架上固定有横板21，横板上有螺孔，螺孔中有螺钉22与变频的带变速箱6的电机上孔连接，电机、变速箱并固定在电机机架的下横梁上23上，在箱子12上装有多个与电源连接的插座11，在电机的手把处装有开关2，开关与插座11之间，开关与电机5之间有导线连接。箱子12里装有发电机和油箱，而且在箱子上有提把24，这说明该产品是现在市场上已有的产品，而我们只是应用。采用发电机与电机5直接连接，就省去了连轴节，变速箱和轴，使重量减轻了很多，这就符合现在现在铁路大提速的前提下做维护工作的需要。电机机架4与机架延伸端7是用销轴8连接的，所以电机机架能转动，电机5、变速箱6是一体的，并装在电机机架4上，所以电机、变速箱也就能转动，下面连接的转杆9和螺母套筒10也能转动，这就起到了调整位置，对准螺母的作用。电源插座11上可插照明器具，像灯泡25，还有钻孔机、打磨机、切割机与其他电动工具，有利于道轨的维护工作。开关2，既具有开关的作用，同时该开关还起到电机正反转的作用。在箱子12的周围做有护栏15，护栏是为了防止倾倒时而损坏箱子所设。在机架13的下部中间位置上固定一根立轴，立轴装在套16里，套上固定一根横轴17，横轴的两端装有两块活动的板18，板的两头两板之间固定有轴19，轴上装有与道轨面相吻合的滚轮20，板18可以围绕立轴转动，板18又可围绕横轴17上下转动，由于这套结构，对行走与对准工作位置起到了决定性的作用。

Claims (3)

1.一种铁路多功能电动扳手，其特征在于：在一个机架(13)上用螺钉(14)固定一个里面装有发电机和油箱的箱子(12)，在机架(13)的延伸端(7)用两根销轴(8)固定一个能转动的电机机架(4)，电机机架上固定有横板(21)，横板上有螺孔，螺孔中有螺钉(22)与变频的带变速箱(6)的电机上孔连接，电机、变速箱固定在电机机架的下横梁上(23)上，在箱子(12)上装有多个与电源连接的插座(11)，在电机的手把处装有开关(2)，开关与插座(11)之间，开关与电机(5)之间有导线连接。
2.根据权利要求1所述一种铁路多功能电动扳手，其特征在于：在箱子(12)的周围做有护栏(15)。
3.根据权利要求1所述一种铁路多功能电动扳手，其特征在于：在机架(13)的下部中间位置上固定一根立轴，立轴装在套(16)里，套上固定一根横轴(17)，横轴的两端装有两块活动的板(18)。
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