CN101654723A - 感应加热淬火消除支承轮轴表面裂纹的方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种感应加热淬火消除支承轮轴表面裂纹的方法,该方法将45#钢支承轮轴在160kW中频淬火机床中进行表面感应加热淬火,加热温度:为860~890℃,并根据支承轮轴直径的大小采用不同的电流和电压,工件移动速度为140~160mm/min,并根据支承轮轴直径的大小采用不同的加热时间。淬火完毕,立即用20~40℃自来水进行冷却;冷却后在36kW井式回火炉内进行回火。经本发明感应加热淬火处理的支承轮轴,经山东省黑色金属产品质量监督检验站按GB/T226-1991检测,未发现表面淬火裂纹。经多家用户验证,产品各项技术指标均达到技术要求,解决了支承轮轴表面淬火后,经热酸蚀出现裂纹的问题。
Description
技术领域
本发明属于淬火技术领域,涉及一种感应加热淬火消除支承轮轴表面裂纹的方法。
背景技术
“支承轮轴”是工程机械如挖掘机、装载机等使用的重要“销轴”之一,在工作中起定位、关节、支撑等重要作用,承受巨大的弯曲和扭转等交变载荷以及高冲击载荷的作用,其服役条件非常恶劣。因此,“支承轮轴”不但要求心部保持足够的硬度、韧性等综合机械性能,而且要求零件表面层必须具备高硬度、高耐磨性和高疲劳强度。“支承轮轴”整体进行调质处理获得足够的强度韧性等优良的综合机械性能外,还必须要实施表面强化热处理,使其具有高硬度、高耐磨性和高疲劳强度。因此“支承轮轴”在整体调质处理后必须进行表面强化处理,所以采用感应加热表面淬火就成为“支承轮轴”制造中的重要工序之一。现有技术处理的“支承轮轴”在通过“热酸蚀”检验时在“支承轮轴”的表面出现了微裂纹,不符合产品质量要求。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术支承轮轴表面微裂纹的技术问题,提供一种感应加热淬火消除支承轮轴表面裂纹的方法,以克服现有技术的不足。
为了实现上述目的,本发明感应加热淬火消除支承轮轴表面裂纹的方法,其技术操作要点是:
1、在160KW中频淬火机床中进行表面感应加热淬火:
(1)、加热温度:45#钢为860-890℃;
(2)、根据支承轮轴直径的大小采用不同的电流和电压,见下表:
轮轴直径(mm) | 电压(v) | 电流(A) |
35 | 330 | 200 |
50 | 340 | 220 |
60 | 340 | 220 |
75 | 340 | 220 |
85 | 360 | 250 |
90 | 370 | 250 |
(3)、工件移动速度:140-160mm/min,根据零件表面淬火深度而调整;
(4)、淬火加热时间:根据支承轮轴直径的大小采用不同的加热时间,见下表:
轮轴直径(mm) | 加热时间(S) | 加热延时(S) | 停止延时(S) |
35 | 30 | 1 | 12 |
50 | 42 | 1 | 12 |
60 | 60 | 1 | 12 |
75 | 75 | 1 | 12 |
85 | 120 | 1 | 12 |
90 | 75 | 1 | 12 |
即先将轮轴的淬火开始端,加热1秒钟(工艺上称谓:加热延时)再按照支承轮轴直径的大小采用不同的加热时间,对轮轴加热到规定的时间,然后再将淬火结束端,加热12秒(工艺上称谓:停止延时),即轮轴的两头淬火时间比轮轴两端的淬火时间长;
(5)、冷却:淬火完毕,立即用20~40℃自来水进行冷却;
2、在36kW井式回火炉内进行回火:
(1)、感应淬火后的轮轴至回火间隔期不得超过4小时;
(2)、回火加热温度,根据轮轴表面淬火要求的硬度确定,见下表:
硬度(HRC) | 温度(℃) |
45~50 | 310~330 |
48~52 | 270~280 |
50~55 | 200~220 |
52~60 | 160~180 |
(3)回火保温时间:120~130分钟;
(4)回火保温完毕,用空气自然冷却至常温。
本发明方法处理的支承轮轴,进行热酸蚀检验,表面不再出现裂纹,完全解决了轴类产品感应加热表面淬火后经热酸蚀检验出现微裂纹的现象,从而提高了产品质量,满足了客户的技术要求。
具体实施方式 感应加热淬火消除支承轮轴表面裂纹的方法,其工艺技术操作要点是:
1、在160KW中频淬火机床中进行表面感应加热淬火:
(1)、加热温度:45#钢为880℃;
(2)、根据支承轮轴直径的大小采用不同的电流和电压,具体按下表操作:
轮轴直径(mm) | 电压(v) | 电流(A) |
35 | 330 | 200 |
50 | 340 | 220 |
60 | 340 | 220 |
75 | 340 | 220 |
85 | 360 | 250 |
90 | 370 | 250 |
(3)、工件移动速度:150mm/min,淬硬层深度2.4mm;
(4)、淬火加热时间:根据支承轮轴直径的大小采用不同的加热时间,具体按下表操作:
轮轴直径(mm) | 加热时间(S) | 加热延时(S) | 停止延时(S) |
35 | 30 | 1 | 12 |
50 | 42 | 1 | 12 |
60 | 60 | 1 | 12 |
75 | 75 | 1 | 12 |
85 | 120 | 1 | 12 |
90 | 75 | 1 | 12 |
(5)、冷却:淬火完毕,立即用20℃自来水进行冷却;
2、在36kW井式回火炉内进行回火:
(1)、感应淬火后的轮轴至回火间隔时间3.5小时;
(2)、回火加热温度,根据轮轴表面淬火要求的硬度确定,具体按下表操作:
硬度(HRC) | 温度(℃) |
45~50 | 310~330 |
48~52 | 270~280 |
50~55 | 200~220 |
52~60 | 160~180 |
(3)回火保温时间:125分钟;
(4)回火保温完毕,用空气自然冷却至常温。
经本发明感应加热淬火处理的支承轮轴,经山东省黑色金属产品质量监督检验站按GB/T226-1991检测,未发现表面淬火裂纹。经多家用户验证,产品各项技术指标均达到技术要求,具有良好的经济效益和社会效益。
本发明解决了支承轮轴表面淬火后,经热酸蚀出现裂纹的问题,具有广泛应用推广价值。
Claims (1)
1、一种感应加热淬火消除支承轮轴表面裂纹的方法,其特征在于它的技术操作要点是:
1)、在160KW中频淬火机床中进行表面感应加热淬火,
(1)、加热温度:45#钢为860-890℃;
(2)、根据支承轮轴直径的大小采用不同的电流和电压,按下表要求操作:
(3)、工件移动速度:140-160mm/min;
(4)、淬火加热时间:根据支承轮轴直径的大小采用不同的加热时间,按下表要求操作:
(5)、冷却:淬火完毕,立即用20~40℃自来水进行冷却;
2)、冷却后在36kW井式回火炉内进行回火,
(1)、感应淬火后的轮轴至回火间隔期不得超过4小时;
(2)、回火加热温度,根据轮轴表面淬火要求的硬度确定,按下表要求操作:
(3)回火保温时间:120~130分钟;
(4)回火保温完毕,用空气自然冷却至常温。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN200810139261A CN101654723A (zh) | 2008-08-21 | 2008-08-21 | 感应加热淬火消除支承轮轴表面裂纹的方法 |
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CN200810139261A CN101654723A (zh) | 2008-08-21 | 2008-08-21 | 感应加热淬火消除支承轮轴表面裂纹的方法 |
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---|---|
CN (1) | CN101654723A (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102690932A (zh) * | 2012-06-19 | 2012-09-26 | 中国重汽集团济南动力有限公司 | 重型卡车减速器总成下支架连接叉感应淬火装置和方法 |
CN103498026A (zh) * | 2013-09-26 | 2014-01-08 | 无锡阳工机械制造有限公司 | 一种45#钢工件的淬火方法 |
CN105334155A (zh) * | 2015-11-30 | 2016-02-17 | 襄阳丰正汽车配件制造有限公司 | 一种钢材低倍组织热酸蚀装置 |
CN109202664A (zh) * | 2018-09-20 | 2019-01-15 | 孙佑军 | 一种可消除磨削裂纹的磨削加工方法 |
CN114517248A (zh) * | 2019-12-31 | 2022-05-20 | 上海大学 | 一种枪钢棒材10倍速量级的快速调质热处理方法 |
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2008
- 2008-08-21 CN CN200810139261A patent/CN101654723A/zh active Pending
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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Open date: 20100224 |