CN101639402A - 一种轴承振动测量仪的检测装置及其检测方法 - Google Patents

一种轴承振动测量仪的检测装置及其检测方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种轴承振动测量仪的检测装置及其检测方法，所述检测装置包括传感器装置、卸料装置、芯轴及两个驱动器，第一驱动器与第二驱动器，并且在每个驱动器上设置有三只传感器，实现待测轴承的三点同时测量，所述检测方法包括：将待测轴承自动推到芯轴上；传感器的汽缸自动推进使传感器与待测轴承进行接触；通过第一驱动器上的三只传感器同时对轴承的一个面进行三点检测；第一面测量后，由第二驱动器上的三只传感器同时对轴承的另一个面进行三点同时检测。本发明实现了对待测轴承正反面六点同时自动检测的功能，有效缩短了检测的时间；而且还实现了在一台仪器上只要更换传感器并通过变频调速改变主轴转速，可方便的实现速度量纲和加速度量纲的转换测量。

Description

一种轴承振动测量仪的检测装置及其检测方法
技术领域
本发明涉及一种轴承振动测量仪，尤其涉及一种轴承振动测量仪对轴承自动正反面六点同时检测的轴承检测装置及检测方法。
背景技术
目前，我国对轴承振动质量的检测，基本上采用手动或半自动测量，传统轴承振动测量仪的检测装置只是在主轴上设置有一个传感器，该传感器对其轴承进行测量时，要逐点对其进行，满足不了生产节拍的需要，且无法实现一个工位三点同时测量的问题；其技术是指单纯检验或检查来保证产品质量或工作质量的一种质量保证方式，显然，这是一种事后的质量保证和不经济的质量保证，是生产者和管理者所不希望的一种质量保证方式，不仅检测效率低、还增加了检测人员的劳动强度，且不能克服了检测过程中的人为误差，使管理者在统计上的效率较低。
发明内容
为解决上述中存在的问题与缺陷，本发明提供了一种可以自动对轴承进行正反面共六点同时检测的轴承振动测量仪的检测装置及检测方法。
本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明所涉及的一种轴承振动测量仪，包括：
传感器装置、卸料装置及芯轴，所述检测装置还包括两个驱动器第一驱动器与第二驱动器，并且在每个驱动器上设置有三只传感器，实现待测轴承的三点测量；
所述第一驱动器上的三只传感器同时完成待测轴承的三点测量；
所述第二驱动器上的三只传感器同时完成待测轴承的三点测量；
所述第一驱动器上三只传感器对其待测轴承同时三点测量后，由所述第二驱动器上三只传感器对其轴承进行同时三点测量。
本发明所涉及的一种轴承振动测量仪检测装置的测量方法，包括：
将待测轴承自动推置到芯轴上；
使传感器与待测轴承进行接触；
通过第一驱动器上的三只传感器同时对其轴承的一面进行三点检测；
由第二驱动器上的三只传感器同时对其轴承的另一面进行三点检测；
将检测后的轴承推置其检测的下一工位。
本发明提供的技术方案的有益效果是：
通过两个驱动器及每个驱动器上设置的三只传感器，实现了对待测轴承正反面六点同时自动检测的功能，有效缩短了检测的时间；而且在检测轴承时判定准确、快捷、极大的缩短了检测人员的劳动强度。
附图说明
图1是使用速度传感器装置的轴承振动测量仪的检测装置结构示意图；
图2a、图2b是传感器装置结构示意图；
图3是检测装置检测轴承的方法流程图；
图4是使用加速度传感器装置的轴承振动测量仪的检测装置结构示意图；
图5a、图5b是加传感器装置结构示意图；
图6是传感器装置与速度传感器装置互换结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述：
实施例1
本实施例提供了一种使用速度传感器装置的轴承振动测量仪的检测装置及该检测装置的检测方法。
参见图1，使用速度传感器装置的轴承振动测量仪的检测装置结构，检测装置设置在大支架7上，其中，检测装置包括：速度传感器装置1、卸料装置及芯轴2，所述卸料装置包括卸料杆4、卸料缸5、卸料触点6及驱动器，速度传感器装置中包括六个传感器24，六个传感器在气缸的带动下同时降落，与待测轴承接触并对其进行正反面共六点的检测。所述驱动器包括有两个即第一驱动器与第二驱动器，并且第一驱动器上设置的三只传感器同时完成轴承的三点测量，第二驱动器上设置的三只传感器也同时完成轴承的三点测量，且第二驱动器上设置的三只传感器同时完成轴承的三点测量是在第一次驱动器上三只传感器同时完成轴承的三点测量之后进行的。待待测轴承测量完毕后，传感器在气缸的带动下与被检轴承分开，最后由卸料缸带动卸料杆通过卸料触点将轴承推置到下一工位。
参见图2a与图2b，速度传感器装置包括底座21、手扭22、传感器23、传感器24、气缸25及滑座26，其中，通过底座的两个长孔对传感器的位置进行粗调；然后利用旋转式手扭使得滑座26前后移动对传感器位置进行细调；通过气缸25的伸缩状态使得传感器24与轴承进行接触与分离，以达到轴承在自动测量时的需要，传感器有规律地抬起和降落。
参见图3，检测装置安装有速度传感器装置的检测方法包括：
步骤301将待测轴承自动推到芯轴上；
步骤302使传感器与待测轴承进行接触；
通过速度传感器装置中的气缸使传感器降落并与待测轴承进行接触。
步骤303通过第一驱动器上的三只传感器同时对其轴承的一个面进行三点检测；
步骤304由第二驱动器上的三只传感器同时对其轴承的另一个面进行三点检测；
步骤305将检测后的轴承推置其检测的下一工位。
所述步骤302通过速度传感器装置中的气缸使传感器降落并与待测轴承进行接触具体包括：
通过底座的两个长孔对传感器的位置进行调整；
利用旋转手扭将滑座前后移动使其传感器的位置进行细调；
通过气缸的伸缩状态使传感器与轴承进行接触或分离。
实施例2
本实施例提供了一种使用加速度传感器装置的轴承振动测量仪的检测装置及该检测装置的检测方法。
参见图4，为加速度轴承振动测量仪检测装置结构，该结构包括大支架7加速度传感器装置41、卸料板42、卸料缸5、芯轴2、卸料触点6及两个驱动器；当轴承被自动推到芯轴上后，六个传感器在气缸的带动下同时落下，与轴承接触进行测量。所述两个驱动器为第一驱动器与第二驱动器，第一驱动器与第二驱动器上分别设置有三个传感器，其中第一驱动器上的三只传感器同时完成轴承一面的三点测量，第二驱动器上的三只传感器同时完成轴承另一面的三点测量；并且第二驱动器上三只传感器完成轴承测量的时间在第一驱动器上三只传感器完成轴承测量的时间之后进行。待测量完毕，传感器又在气缸的带动下与被检轴承分开，最后由卸料缸带动卸料板通过卸料触点将轴承推到下一工位。
参见图5a与图5b，为加速度传感器装置结构图，该装置包括气缸25、传感器24、传感器套筒53及传感器支座54，传感器套筒可以在传感器支座内自由移动进行传感器位置的调整；通过气缸的伸缩状态使得标号传感器与轴承接触与分离，以达到轴承在自动测量时的需要，三只传感器有规律地抬起和降落。
该实施例的检测装置的检测方法与上述第一实施例的检测方法区别之处在于轴承振动测量仪检测装置中安装有加速度传感器装置，其余与第一实施例雷同，这里不再详细描述。
上述实施例1与实施例2中的速度传感器和加速度传感器可以进行更换(如图6所示)。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (7)

1、一种轴承振动测量仪的检测装置，包括传感器装置、卸料装置及芯轴，其特征在于，所述检测装置还包括两个驱动器第一驱动器与第二驱动器，并且在每个驱动器上设置有三只传感器，实现待测轴承的三点测量；
所述第一驱动器上的三只传感器同时完成待测轴承一面的三点测量；
所述第二驱动器上的三只传感器同时完成待测轴承另一面的三点测量；
所述第一驱动器上三只传感器对其待测轴承一面的三点同时测量后，由所述第二驱动器上三只传感器对其轴承另一面的三点进行同时测量。
2、根据权利要求1所述的轴承振动测量仪的检测装置，其特征在于，所述传感器装置包括一底座、手扭、传感器、气缸及滑座，
所述底座上设置有两个长孔，并通过其长孔调整传感器的位置；
所述手扭为旋转式手扭，通过该旋转式手钮前后移动滑座，使之传感器的位置进行细调；
所述气缸为伸缩式气缸，并通过该气缸的伸缩状态使所述传感器与轴承进行接触与分离。
3、根据权利要求2所述的轴承振动测量仪的检测装置，其特征在于，所述传感器包括有六只，并且所述传感器固定在驱动器上，将待测轴承自动推置到芯轴上，然后在气缸的带动下进行下落并与待测轴承接触进行检测。
4、根据权利要求1所述的轴承振动测量仪的检测装置，其特征在于，所述卸料装置包括卸料缸、卸料杆及卸料触点，其卸料缸带动卸料杆并通过卸料触点将测量后的轴承推置于下一工位。
5、一种轴承振动测量仪检测装置的检测方法，其特征在于，该方法包括：
将待测轴承自动推置到芯轴上；
使传感器与待测轴承进行接触；
通过第一驱动器上的三只传感器同时对其轴承的一面进行三点检测；
由第二驱动器上的三只传感器同时对其轴承的另一面进行三点检测；
将检测后的轴承推置其检测的下一工位。
6、根据权利要求5所述的轴承振动测量仪检测装置的检测方法，其特征在于，所述传感器包括传感器、底座、手钮、滑座、气缸及传感器；所述步骤使传感器与待测轴承进行接触具体包括：
通过底座的两个长孔对传感器的位置进行调整；
利用旋转手扭将滑座前后移动使其传感器的位置进行细调；
通过气缸的伸缩状态使传感器与轴承进行接触或分离。
7、根据权利要求6所述的轴承振动测量仪检测装置的检验方法，其特征在于，所述传感器根据自动测量的轴承进行自动的抬起或降落。
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