CN101629719A - 用于轴向分级的低排放燃烧器的附壁型喷射系统 - Google Patents

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CN101629719A
CN101629719A CN200910141695A CN200910141695A CN101629719A CN 101629719 A CN101629719 A CN 101629719A CN 200910141695 A CN200910141695 A CN 200910141695A CN 200910141695 A CN200910141695 A CN 200910141695A CN 101629719 A CN101629719 A CN 101629719A
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CN200910141695A
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A·T·埃武莱特
B·瓦拉塔拉彦
G·O·克雷默
A·M·埃尔凯迪
B·P·莱西
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    • F23COMBUSTION APPARATUS; COMBUSTION PROCESSES
    • F23RGENERATING COMBUSTION PRODUCTS OF HIGH PRESSURE OR HIGH VELOCITY, e.g. GAS-TURBINE COMBUSTION CHAMBERS
    • F23R3/00Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel
    • F23R3/28Continuous combustion chambers using liquid or gaseous fuel characterised by the fuel supply
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Abstract

本发明涉及用于轴向分级的低排放燃烧器的附壁型喷射系统。低排放燃烧器包括限定具有多个燃烧区的燃烧室的燃烧器外壳。衬套套筒设置在燃烧外壳中并在衬套套筒与燃烧器外壳之间形成间隙。次级喷嘴沿燃烧室中心线设置并构造成将包括空气、至少一种稀释剂、燃料或其组合的第一流体喷射到多个燃烧区中的第一燃烧区的下游侧。多个初级燃料喷嘴设置成邻近燃烧室上游侧且位于次级喷嘴周围并被构造成将包括空气和燃料的第二流体喷射到第一燃烧区上游侧。燃烧器还包括多个第三附壁型喷嘴。各第三附壁型喷嘴均联接至相应的稀释孔。第三附壁型喷嘴构造成将包括空气、至少一种其它稀释剂、燃料或其组合的第三流体喷射到多个燃烧区中的一个或多个剩余燃烧区中。

Description

用于轴向分级的低排放燃烧器的附壁型喷射系统
技术领域
[0001]本发明大体上涉及燃烧器,且更具体地涉及一种用于轴向分级的低排放燃烧装置的附壁型(coanda)喷射系统。
背景技术
[0002]在燃气涡轮机机组或联合循环设备中使用的燃气涡轮机在高温和高压的条件下工作,以实现较高的工作效率,而这趋于增加排气流中的排放物(例如,NOx)。尽管产生NOx的各种因素是公知的,但最主要的一种是燃烧器中的火焰温度。NOx排放与燃烧器中的火焰温度成正比。
[0003]存在一些用于减少来自于燃烧器排气流中NOx的常规技术。一种常规采用的方法涉及将蒸汽或水喷射到燃烧器中的高温燃烧区域以便降低燃烧期间的火焰温度。尽管该方法很容易执行,但其面临的问题在于需要大量的蒸汽或水,从而导致降低设备效率。此外,将大量蒸汽或水喷射到燃烧器中会增加燃烧振动、不完全燃烧产物,以及缩短寿命。
[0004]考虑到上述缺点,已研制出一种干式预混贫燃烧方法,其中,燃料和燃烧空气以预混模式喷射,并在贫燃料的情况下在单级燃烧器中燃烧。尽管实现了NOx排放的减少,但预混喷射模式引起燃烧器可操作性范围的减小。在燃烧器中使用单级燃烧不能保证较低的NOx排放。
[0005]多级燃烧可用来实现减少的NOx排放和较好的燃烧器可操作性范围。在这样的常规系统中,附加的预混器设置在燃烧器的后级(later stage)环境中,该燃烧器具有来自于一个或多个初级喷嘴的反应气体流。预混器的存在干扰了燃烧器后级中的热气流型,从而导致穿越燃烧器的较高压降。由于升温以及引入可燃混合物到燃烧器后级中,故冷却这样的预混器也很困难。
[0006]因此,需要一种在燃气涡轮机中使用的系统,其在无损燃烧器的动力和可操作性的情况下实现减少来自于轴向分级的燃烧器的NOx排放。
发明内容
[0007]根据本发明的一个示例性实施例,公开了一种低排放燃烧器。该燃烧器包括限定燃烧室的燃烧器外壳,该燃烧室具有多个燃烧区。衬套套筒设置在燃烧外壳中,其中在衬套套筒与燃烧器外壳之间形成间隙。次级喷嘴沿燃烧室的中心线设置,并且构造成用以将包括空气、至少一种稀释剂、燃料或它们的组合的第一流体喷射到多个燃烧区之中的第一燃烧区的下游侧。多个初级燃料喷嘴设置成邻近燃烧室的上游侧且位于次级喷嘴周围,并且被构造成用以将包括空气和燃料的第二流体喷射到第一燃烧区的上游侧。燃烧器还包括多个第三级附壁型喷嘴。各第三级附壁型喷嘴均联接到相应的稀释孔上。第三级附壁型喷嘴构造成用以将包括空气、至少一种其它稀释剂、燃料或其组合的第三流体喷射到多个燃烧区之中的一个或多个剩余燃烧区中。该一个或多个剩余燃烧区位于第一燃烧区的下游侧。
[0008]根据另一个示例性实施例,公开了一种具有低排放燃烧器的燃气涡轮机。
附图说明
[0009]本发明的这些及其它特征、方面和优点在参照附图阅读如下详细描述时,将变得更为清楚,附图中相似的标号表示相似的零件,在附图中:
[0010]图1为具有根据本发明示例性实施例的低排放燃烧器喷嘴的燃气涡轮机的简图;
[0011]图2为具有根据本发明示例性实施例的多个附壁型第三级喷嘴的燃烧器的简图;
[0012]图3为根据本发明示例性实施例的附壁型第三级喷嘴的简图;
[0013]图4为根据本发明示例性实施例的附壁型第三级喷嘴的简图;
[0014]图5为根据本发明示例性实施例的附壁型第三级喷嘴的简图;以及
[0015]图6为基于根据本发明示例性实施例的附壁效应在附壁型第三级喷嘴中的轮廓附近形成燃料边界层的简图。
具体实施方式
[0016]如下文详细论述的那样,本发明的一些实施例公开了一种具有燃烧器外壳的低排放燃烧器,该燃烧器外壳限定包括多个燃烧区的燃烧室。衬套套筒设置在燃烧外壳中,并且在衬套套筒与燃烧器外壳之间形成间隙。具有多个稀释孔的衬套设置在衬套套筒内。次级喷嘴沿燃烧室的中心线设置,并且构造成用以将包括空气、至少一种稀释剂、燃料或其组合的第一流体喷射(也称为“引燃喷射”)到多个燃烧区之中的第一燃烧区的下游侧。多个初级喷嘴设置成邻近燃烧室的上游侧且位于次级喷嘴周围,并且构造成用以将包括空气和燃料的第二流体喷射(也称为“主喷射”)到第一燃烧区的上游侧。第一流体的量通常比第二流体的少。
[0017]燃烧器还包括多个附壁型第三级喷嘴,各附壁型第三级喷嘴均联接到对应的稀释孔上。附壁型第三级喷嘴构造成用以将包括空气、至少一种其它稀释剂、燃料或它们的组合的第三流体喷射到多个燃烧区之中位于第一燃烧区下游的一个或多个剩余燃烧区(后级)。附壁型第三级喷嘴基于对附壁型第三级喷嘴的燃料供给,以可变的预混模式工作。附壁型第三级喷嘴包括构造成用以混合空气、燃料和稀释剂的附壁型装置。附壁型第三级喷嘴有助于在燃烧器的后级中提供热量,从而导致可操作性的改善和排放的减少。在衬套上提供附壁型第三级喷嘴有助于最大限度地减小燃烧器后级中的压降,且因此最大限度地提高整个燃烧器的效率。本文中应注意的是,在下文论述的实施例中,尽管可能并未明确地指出,但“空气”还可认作是意指空气和稀释剂的组合。同样,“燃料”还可认作是意指燃料和稀释剂的组合。
[0018]如下文所详细论述的那样,本发明的实施例在各种应用场合如地面动力燃气涡轮机燃烧器、燃气灶和内燃机中用来减少燃烧过程中的排放。具体而言,本发明公开了一种具有多个轴向燃烧区/级的低排放燃烧器,该轴向燃烧区/级设有构造成用以容许空气、稀释剂和燃料基于“附壁效应”进行混合的多个附壁型喷嘴。现转到附图并首先参看图1,示出了一种具有低排放燃烧器12的燃气涡轮机10。燃气涡轮机10包括构造成用以压缩周围空气的压缩机14。燃烧器12与压缩机14流动连通,并被构造成用以接收来自于压缩机14的压缩空气11以及用以燃烧燃料流来产生燃烧器排出气流13。在所示的实施例中,燃烧器12包括限定燃烧区域的燃烧器外壳20。在一个实施例中,燃烧器12包括筒形燃烧器。在备选实施例中,燃烧器12包括环筒形燃烧器或仅为环形的燃烧器。此外,燃气涡轮机10包括位于燃烧器12下游的涡轮16。涡轮16构造成用以使燃烧器排出气流13膨胀,以驱动外部负载。在所示的实施例中,压缩机14由涡轮16所产生的动力经由轴18来驱动。
[0019]参看图2,示出了一种根据图1的方面的低排放燃烧器12。示例性燃烧器12包括限定燃烧室17的燃烧器外壳20。罩盖组件19设置在燃烧器外壳14的一端21上。燃烧衬套22设置在提供于燃烧器外壳20中的流动套筒24内。多个稀释孔23提供在燃烧衬套22中。文氏管组件26设置在燃烧衬套22内。
[0020]次级喷嘴28(也称为“引燃喷嘴”)设置成与燃烧室17的中心线30对准。次级喷嘴28构造成用以混合空气和燃料,并将第一流体(也称为“引燃流体”)喷射到燃烧室17的第一燃烧区34的下游侧32。第一燃烧区34设计成用以在贫燃条件下工作,以便最大限度地减少诸如NOx的排放。在有些实施例中,燃料可包括碳氢化合物、天然气、或高氢气体、或氢气、或生物气、或一氧化碳、或合成气、或惰性气体、或水蒸汽、或结合有预定量的稀释剂的氧化剂。稀释剂可包括氮气、二氧化碳、水、蒸汽等。在一个实施例中,次级喷嘴28为附壁型喷嘴。多个初级喷嘴36设置在燃烧室17的上游侧且位于次级喷嘴28周围,并被构造成用以将包括空气、燃料和/或稀释剂的第二流体(也称为“主流体”)喷射到燃烧室17的第一燃烧区34的上游侧38。在一个实施例中,初级喷嘴34可为附壁型喷嘴。文中应当注意到的是,空气和燃料的第一混合物的量少于空气和燃料的第二混合物的量。文中应当注意到的是,在一些实施例中,燃烧器12并不包括次级喷嘴。
[0021]在所示的实施例中,燃烧器12以预混模式工作。燃料供给在初级喷嘴36与次级喷嘴28之间分开。火焰完全处在燃烧室16的下游燃烧区32内。文氏管组件26对于进入下游燃烧区32的流体在预混模式期间增强了燃料-空气的混合。
[0022]在示例性实施例中,还提供了多个附壁型第三级喷嘴40到燃烧器12上。各附壁型第三级喷嘴40均联接到提供在衬套22中的各个稀释孔23上。第三级喷嘴40构造成用以将包括空气、燃料、一种或多种稀释剂或它们的组合的第三流体喷射到设置在第一燃烧区34下游侧上的第二燃烧区/级42。燃烧器中的区/级的数目可取决于应用场合而变化。附壁型第三级喷嘴40构造成用以容许燃料和空气基于“附壁效应”来混合。如本文所用,用语“附壁效应”是指流体流使其自身附着到邻近的表面上且即使在该表面远离流体运动的原始方向弯曲时仍保持附着的倾向。形成在衬套22与燃烧器外壳20之间的间隙44容许空气经过设置在衬套22的稀释孔23上的第三级喷嘴40。具体而言,喷嘴40采用附壁效应来提高装置的混合效率,这将在下文中参照后续附图进行描述。文中应当注意到的是,在一些实施例中,衬套22可不设有稀释孔。在这些实施例中,其它适合的构造可设置在衬套22中,以收容附壁型第三级喷嘴40。将附壁型第三级喷嘴40提供到衬套22上并不干扰燃烧器后级中的热气流型,从而导致穿越燃烧器的压降较低。文中应当注意到的是,不管初级喷嘴36和次级喷嘴28为何种类型,或甚至是否存在用于燃烧器的次级喷嘴,附壁型第三级喷嘴40都可用于燃烧器12的后级。
[0023]参看图3,示出了一种设置在燃烧器中的附壁型第三级喷嘴40。如上所述,燃烧衬套22设置在提供于燃烧器外壳20中的流动套筒内。在燃烧衬套22中设有多个稀释孔23。在所示的实施例中,示出了联接到稀释孔23上的一个附壁型第三级喷嘴40。空气和/或稀释剂经由形成在衬套套筒与燃烧器外壳20之间的间隙44而流向附壁型第三级喷嘴40。附壁型第三级喷嘴40构造成用以将包括空气、燃料,或它们的组合的第三流体喷射到一个或多个下游燃烧区(例如,图2中所示的第二燃烧区/级42)上。喷嘴40设计成用以容许基于参照后续附图进行详细论述的附壁效应来混合燃料和空气。在一个实施例中,当燃料供送给附壁型第三级喷嘴40时,附壁型第三级喷嘴40向下游燃烧区提供空气和燃料的混合物。当燃料供送给附壁型第三级喷嘴40时,喷嘴40的有效面积相应地变化,并且更多空气夹带在燃料中,从而确保良好的混合以及将空气-燃料的混合物供送给下游的燃烧区。当燃料未供送给附壁型第三级喷嘴40时,附壁型第三级喷嘴40向下游燃烧区只喷射空气。换言之,喷嘴40在有些工作条件期间用作稀释源。来自于附壁型第三级喷嘴40的预混喷射可取决于工作条件来提供。
[0024]通常,公知的是使用多级燃烧来实现较好的可操作性范围。然而,由于较高的压降以及需要将预混器放置在包括来自于初级喷嘴的反应气流的环境中,故很难将附加的预混器提供到燃烧器的后级中。由于升温以及可燃混合物引入到燃烧器的后级中,故冷却这样的预混器也很困难。提供示例性的附壁型喷嘴将最大限度地减小压降,且因此最大限度地提高整个燃烧器的效率。当燃料未输送到喷嘴时,附壁型喷嘴用作稀释装置。因此,这些喷嘴不需要特殊冷却。附壁型喷嘴并不保持火焰,并且将不会干扰燃烧流。附壁型喷嘴事实上还阻碍逆燃。附壁型喷嘴增强了对空气和燃料的预混,并且可容易地改型为燃烧器衬套中的现有稀释孔。在气流中的流动燃料的剪切作用迫使(向前拉动)更多空气穿过附壁型喷嘴。因此,更多空气流动穿过附壁型喷嘴,从而导致较低的局部火焰温度以及空气和燃料的更好混合。当没有燃料供送给附壁型第三级喷嘴40时,更多空气通过初级燃料喷嘴供送,从而减小了燃烧器中的局部燃料空气比。局部火焰温度降低,从而导致局部的热NOx产物的降低。当在燃烧器中采用轴向分级时,迫使更多空气穿过附壁型第三级喷嘴,且由此减少了热的NOx产物。
[0025]图4为在图2和图3的燃烧器中使用的附壁型第三级喷嘴40的示例性构造的简图。在图4中所示的实施例中,附壁型第三级喷嘴40包括用于引导附壁型第三级喷嘴40的燃料正压室(fuelplenum)48内的燃料的燃料管线46。附壁型第三级喷嘴40的进气喷嘴轮廓(profile)和进气口由参考标号50和52表示。此外,喷嘴40包括喷嘴出口54、扩散器壁56,以及喉部区域58。喷嘴40接收来自于燃料正压室48的燃料,并且燃料受到引导流过预定的轮廓60或越过一组槽口或孔口而流过燃料出口环状空间62。随后,燃料与来自进气口52的进入空气相混合以形成燃料-空气的混合物。预混程度由燃料类型,或轮廓的几何形状、或燃料压力、或燃料温度、或空气温度、或预混时间、或燃料喷射速度、或它们的组合来控制。在一些实施例中,多个正压室48或燃料槽口/孔口可用来喷射燃料和/或稀释剂的不同组合。
[0026]图5为在图2和图3的燃烧器中使用的附壁型第三级喷嘴40的另一示例性构造的简图,用于大致更大的气流和燃料分级能力。在图5中所示的实施例中,附壁型第三级喷嘴40包括促进壁和中心混合的双混合构造喷嘴。喷嘴40包括两个燃料入口管线64和66,以及两个燃料正压室68和70,用以独立地提供燃料用于壁和中心混合。此外,扩散器壁和中心体分别由参考标号72和74表示。来自于燃料正压室68和70的燃料受到引导而经由两个燃料出口80和82流过预定的轮廓76和78。喷嘴40接收沿喷嘴40的中心线84的气流,并且促进喷嘴40内的空气和燃料的混合。预定轮廓76和78可设计成用以促进在预混装置内基于附壁效应进行混合。在所示的实施例中,预定轮廓76和78有助于引入的燃料附着到轮廓76和78上,以形成燃料边界层。此外,邻近预定轮廓76和78形成的燃料边界层促进了空气夹带,从而提高了喷嘴40的混合效率。在喷嘴40内产生的附壁效应促进了燃烧前的较高预混程度,从而显著减少了来自于燃烧系统的污染物排放。具体而言,由附壁效应及随后的空气夹带所产生的燃料附着到轮廓76和78上的能力导致在燃烧前喷嘴40的较高预混效率。
[0027]图6为基于附壁效应在图5的附壁型第三级喷嘴40中的轮廓76附近形成燃料边界层的简图。在所示的实施例中,燃料流86附着到轮廓76上,并且即使在轮廓76的表面远离初始燃料流动方向弯曲时仍保持附着。更具体而言,当燃料流86加速以平衡动量转移时,存在穿过流动的压差,这会使燃料流86偏移而更接近轮廓76的表面。如本领域的技术人员将认识到的那样,当燃料86移动经过轮廓76时,在燃料流86与轮廓76之间会发生一定量的表面摩擦。这种对流动的阻力会使燃料86朝向轮廓76偏移,从而使其粘住轮廓76。此外,由该机理形成的燃料边界层88夹带进入气流90,以形成具有燃料边界层88的剪切层92,用以促进气流90和燃料86的混合。此外,通过燃料边界层88与夹带空气90的分离和混合所形成的剪切层92产生均匀的混合物。
[0028]参照美国申请No.11/273,212,更为详细地论述了关于附壁型装置的更多细节,该申请通过引用并入本文中。上文所述的第三级喷嘴40的各个方面具有在不同应用场合下的实用性,例如,在燃气涡轮机和加热装置如加热炉中使用的燃烧器。此外,喷嘴40可在燃气灶具中使用。在有些实施例中,喷嘴40可在飞行器发动机的氢燃烧器和用于航空设备和重型机器的其它燃气涡轮机燃烧器中使用。
[0029]尽管本文仅图示和描述了本发明的一些特征,但本领域的技术人员将构思出许多修改和改变。因此应理解的是,所附权利要求旨在涵盖落入本发明真实精神内的所有这些修改和改变。

Claims (10)

1.一种低排放燃烧器(12),包括:
限定包括多个燃烧区(34,42)的燃烧室(17)的燃烧器外壳(20);
设置在所述燃烧外壳(20)中的衬套套筒(24),其中在所述衬套套筒(24)与所述燃烧器外壳(20)之间形成间隙(44);
设置在所述衬套套筒(24)内的衬套(22);其中,所述衬套(22)包括多个稀释孔(23);
次级喷嘴(28),其沿所述燃烧室(17)的中心线(30)设置并且被构造成用以将包括空气、燃料或其组合的第一流体喷射到所述多个燃烧区(34,42)之中的第一燃烧区(34)的下游侧(32);
多个初级燃料喷嘴(36),其设置成邻近所述燃烧室(17)的上游侧(38)且位于所述次级喷嘴(28)周围以及被构造成用以将包括空气和燃料的第二流体喷射到所述第一燃烧区(34)的上游侧(38);以及
多个附壁型第三级喷嘴(40),各附壁型第三级喷嘴(40)均联接到相应的稀释孔(23)上,其中,所述附壁型第三级喷嘴(40)构造成用以将包括空气、燃料或其组合的第三流体喷射到所述多个燃烧区(34,42)之中的一个或多个剩余燃烧区中,其中,所述一个或多个剩余燃烧区位于所述第一燃烧区(34)的下游侧(32)。
2.根据权利要求1所述的燃烧器(12),其特征在于,所述次级喷嘴(28)包括附壁型喷嘴。
3.根据权利要求1所述的燃烧器(12),其特征在于,各所述附壁型第三级喷嘴(40)均包括构造成用以将空气引入相应的所述附壁型第三级喷嘴(40)中的进气口(52);其中,空气经由形成在所述衬套套筒(24)与所述燃烧器外壳(20)之间的所述间隙(44)供送给所述进气口(52)。
4.根据权利要求3所述的燃烧器(12),其特征在于,各所述附壁型第三级喷嘴(40)均包括构造成用以将燃料引入相应的所述第三附壁型喷嘴(40)中的至少一个燃料正压室(48)。
5.根据权利要求4所述的燃烧器(12),其特征在于,各所述第三附壁型喷嘴(40)均包括设置成邻近所述燃料正压室(48)的预定轮廓(60),其中,所述轮廓(60)构造成用以促进将所述燃料附着到所述轮廓(60)上,以形成燃料边界层(88)和夹带来自所述进气口(52)的进入空气来促进空气和燃料的预混。
6.根据权利要求1所述的燃烧器(12),其特征在于,所述附壁型第三级喷嘴(40)构造成用以在所述燃料供送给所述附壁型第三级喷嘴(40)时,将包括空气和燃料的第三流体喷射到所述多个燃烧区(34,42)之中的一个或多个剩余燃烧区中。
7.根据权利要求1所述的燃烧器(12),其特征在于,所述附壁型第三级喷嘴(40)构造成用以在所述燃料未供送给所述附壁型第三级喷嘴(40)时,将空气喷射到所述多个燃烧区(34,42)之中的一个或多个剩余燃烧区中。
8.一种低排放燃烧器(12),包括:
限定包括多个燃烧区(34,42)的燃烧室(17)的燃烧器外壳(20);
设置在所述燃烧外壳(20)中的衬套套筒(24),其中,在所述衬套套筒(24)与所述燃烧器外壳(20)之间形成间隙(44);
设置在所述衬套套筒(24)内的衬套(22);其中,所述衬套(22)包括多个稀释孔(23);
次级喷嘴(28),其沿所述燃烧室(17)的中心线(30)设置并且被构造成用以将包括空气、燃料或其组合的第一流体喷射到所述多个燃烧区(34,42)之中的第一燃烧区(34)的下游侧(32);
多个初级燃料喷嘴(36),其设置成邻近所述燃烧室(17)的上游侧(38)且位于所述次级喷嘴(28)周围以及被构造成用以将包括空气和燃料的第二流体喷射到所述第一燃烧区(34)的上游侧(38);以及
多个附壁型第三级喷嘴(40),各附壁型第三级喷嘴(40)均联接到相应的稀释孔(23)上,其中,所述附壁型第三级喷嘴(40)构造成用以在燃料供送给所述附壁型第三级喷嘴(40)时,将包括空气和燃料的第三流体喷射到所述多个燃烧区(34,42)之中的一个或多个剩余燃烧区中,或者在燃料未供送给所述附壁型第三级喷嘴(40)时,将空气喷射到所述多个燃烧区(34,42)之中的一个或多个剩余燃烧区中,其中,所述一个或多个剩余燃烧区位于所述第一燃烧区(34)的下游侧(32)。
9.一种低排放燃烧器(12),包括:
限定包括多个燃烧区(34,42)的燃烧室(17)的燃烧器外壳(20);
设置在所述燃烧外壳(20)中的衬套套筒(24),其中,在所述衬套套筒与所述燃烧器外壳之间形成间隙(44);
设置在所述衬套套筒(24)内的衬套(22);其中,所述衬套(22)包括多个稀释孔(23);
次级喷嘴(28),其沿所述燃烧室(17)的中心线(30)设置并且被构造成用以将包括空气、至少一种稀释剂、燃料或其组合的第一流体喷射到所述多个燃烧区(34,42)之中的第一燃烧区(34)的下游侧(32);
多个初级燃料喷嘴(36),其设置成邻近所述燃烧室(17)的上游侧(38)且位于所述次级喷嘴(28)周围以及被构造成用以将包括空气和燃料的第二流体喷射到所述第一燃烧区(34)的上游侧(38);以及
多个附壁型第三级喷嘴(40),各附壁型第三级喷嘴(40)均联接到相应的稀释孔(23)上,其中,所述附壁型第三级喷嘴(40)构造成用以将包括空气、至少一种其它稀释剂、燃料或其组合的第三流体喷射到所述多个燃烧区(34,42)之中的一个或多个剩余燃烧区中,其中,所述一个或多个剩余燃烧区位于所述第一燃烧区(34)的下游侧(32)。
10.一种低排放燃烧器(12),包括:
限定包括多个燃烧区(34,42)的燃烧室(17)的燃烧器外壳(20);
设置在所述燃烧外壳(20)中的衬套套筒(24),其中,在所述衬套套筒(24)与所述燃烧器外壳(20)之间形成间隙(44);
设置在所述衬套套筒(24)内的衬套(22);
多个初级燃料喷嘴(36),其设置成邻近所述燃烧室(17)的上游侧(38)并且被构造成用以将包括空气和燃料的流体喷射到所述第一燃烧区(34)的上游侧(38);以及
提供给所述衬套(22)的多个附壁型第三级喷嘴(40),其中,所述附壁型第三级喷嘴(40)构造成用以将包括空气、燃料或其组合的另一流体喷射到所述多个燃烧区(34,42)之中的一个或多个剩余燃烧区中,其中,所述一个或多个剩余燃烧区位于所述第一燃烧区(34)的下游侧(32)。
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C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C02 Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001)
WD01 Invention patent application deemed withdrawn after publication

Application publication date: 20100120