CN101624894B - 双扇火灾应急通道疏散门 - Google Patents

Abstract

双扇火灾应急通道疏散门。包括疏散门，门锁，上门闩、下门闩，在上门闩、下门闩的中部各增设一个由室内烟雾探测电路控制的门闩应急开启机构，烟雾探测电路通过烟感探头、开关电路、电磁开关及第一汽缸、第二汽缸控制上门闩、下门闩两个门闩应急开启机构。门闩应急开启机构包括通过门闩开启连接轴相互铰接在一起的门闩开启上连杆和门闩开启下连杆，门闩开启连接轴由汽缸及汽缸杆驱动控制，门闩开启上连杆、下连杆的另一端与门闩铰接。当有火灾发生时，设置在室内的烟感探头将探测到的烟雾信号送入开关电路并导通电磁开关，通过汽缸杆控制门闩应急开启机构工作，使门闩从门框上脱开，门锁处于解开状态，可方便的推开疏散门，将人员疏散到安全地方。

Description

双扇火灾应急通道疏散门

【技术领域】：本发明涉及一种建筑用火灾应急通道疏散门，特别是一种双扇应急疏散门。

【背景技术】：目前设置在工厂宿舍、学校学生宿舍一楼的通道与外部出入的应急门，平常情况下都是锁着的。通道的应急门通常是1500mm宽双扇双开，锁时一等一盖。门后设有与门锁连接并由门锁控制的上下门闩。当发生火灾的情况时，一楼通道的应急疏散门如不能及时开启，将直接影响楼内人员的逃生。

【发明内容】：本发明目的是提供一种能够在火灾发生时自动开启的双扇火灾应急通道疏散门，以保证火灾发生时室内人员能够及时疏散逃生。

本发明提供的双扇火灾应急通道疏散门，包括疏散门、门锁、与门锁连接并由门锁控制的上门闩、下门闩，在上门闩、下门闩的中部各增设一个由室内烟雾探测电路控制的门闩应急开启机构，烟雾探测电路包括烟感探头，烟感探头将探测到的烟雾信号送入开关电路，开关电路通过电磁开关及第一汽缸控制上门闩的门闩应急开启机构，开关电路通过电磁开关及第二汽缸控制下门闩的门闩应急开启机构，第一汽缸、第二汽缸通过气体输送管路及电磁开关连接储气罐；该门闩应急开启机构包括通过门闩开启连接轴相互铰接在一起的门闩开启上连杆和门闩开启下连杆，门闩开启连接轴由汽缸及汽缸杆驱动控制，门闩开启上连杆的上端通过上连接轴与门闩的上半部铰接，上连接轴上方的门闩背面上设置有一个复位弹簧片，门闩开启下连杆的下端通过下连接轴与门闩的下半部铰接，下连接轴下方的门闩背面上同样设置有一个复位弹簧片。

本发明的优点和积极效果：

本发明采用烟雾探测电路自动探测室内的烟雾情况，当有火灾发生时，设置在室内的烟感探头将探测到的烟雾信号送入开关电路，开关电路导通电磁开关，电磁开关动作，开关电路通过电磁开关和汽缸控制门闩应急开启机构工作，门闩应急开启机构自动开启，使门闩从门框上脱开，门锁处于解开状态，楼内人员可方便的推开疏散门，将人员疏散到安全地方。

【附图说明】：

图1是双扇火灾应急通道疏散门烟雾探测电路原理框图。

图2是双扇火灾应急疏散门外形示意图。

图3是双扇火灾应急疏散门开启执行机构总体结构示意图。

图4是图3中门闩应急开启机构局部放大示意图。

图5是图4中的门闩部分的左视图。

图中，1、疏散门，2门锁，3、门闩，4、第一汽缸，5第二汽缸，5-1、汽缸杆，6、门闩应急开启机构，6-1、复位弹簧片，6-2、门闩开启上连杆，6-3、门闩开启下连杆，6-4、复位弹簧片，6-5、上连接轴，6-6、门闩开启连接轴，6-7、下连接轴，7、气体输送管路，8、电磁开关，9、储气罐。

【具体实施方式】：

实施例1：

如图1-图5所示，本发明提供的双扇火灾应急通道疏散门，包括疏散门1，门锁2，与门锁连接并由门锁控制的上、下门闩3，在上、下门闩的中部各增设一个由室内烟雾探测电路控制的门闩应急开启机构6，烟雾探测电路(见图1)包括烟感探头，烟感探头将探测到的烟雾信号送入开关电路，开关电路通过电磁开关8及第一汽缸4、第二汽缸5控制上、下两个门闩应急开启机构6(见图3)，第一汽缸、第二汽缸通过气体输送管路7及电磁开关8连接储气罐9。该门闩应急开启机构(见图4和图5)包括通过门闩开启连接轴6-6相互铰接在一起的门闩开启上连杆6-2和门闩开启下连杆6-3，门闩开启连接轴由汽缸及汽缸杆5-1驱动控制，门闩开启上连杆的上端通过上连接轴6-5与门闩3的上半部铰接，上连接轴上方的门闩背面上设置有一个复位弹簧片6-1，门闩开启下连杆6-3的下端通过下连接轴6-7与门闩3的下半部铰接，下连接轴下方的门闩背面上同样设置有一个复位弹簧片6-4。

当室内烟雾探测电路感知到火灾烟雾时，烟感探头发出报警信号给开关电路。开关电路导通电磁开关，电磁开关8导通，使储气罐9中压缩气体输送给第一、第二汽缸充气，汽缸杆5-1推动门闩开启连接轴6-6向右移动，门闩开启上连杆和门闩开启下连杆同时向外旋转，通过上、下连接轴带动门闩向内收缩，并使门闩从门框中脱开，使门闩处于解锁状态，楼内人员可方便的推开疏散门，将人员疏散到安全地方。

应急解除后，可以将电磁阀开关关闭，汽缸杆收回，在复位弹簧片6-1、6-4的弹性作用下，门闩复位并恢复到正常使用状态。此时可对储气罐从新充气恢复储气罐压力，以待再次应急使用。

门闩的收缩量可以通过对上、下连杆的长度和汽缸杆的行程量的设计进行调节控制。

如上、下连杆的长度同为5厘米，汽缸杆的行程量为3.5厘米，则上、下连杆转动后形成的夹角近似90°，根据勾股定理可知，此时上、下连接轴之间的距离近似7厘米，即门闩的收缩量为3厘米(上、下连接轴之间的初始距离为10厘米)，这一收缩量完全可以使门闩从门框内脱开，实现解锁目的。

以上装置中的各零部件均为标准件或通用件，开关电路也是公知技术，本领域技术人员根据其掌握的知识是完全可以实现的。

Claims (1)

1.一种双扇火灾应急通道疏散门，包括疏散门、门锁、与门锁连接并由门锁控制的上门闩、下门闩，其特征在于在上门闩、下门闩的中部各增设一个由室内烟雾探测电路控制的门闩应急开启机构，烟雾探测电路包括烟感探头，烟感探头将探测到的烟雾信号送入开关电路，开关电路通过电磁开关及第一汽缸控制上门闩的门闩应急开启机构，开关电路通过电磁开关及第二汽缸控制下门闩的门闩应急开启机构，第一汽缸、第二汽缸通过气体输送管路及电磁开关连接储气罐；该门闩应急开启机构包括通过门闩开启连接轴相互铰接在一起的门闩开启上连杆和门闩开启下连杆，门闩开启连接轴由汽缸及汽缸杆驱动控制，门闩开启上连杆的上端通过上连接轴与门闩的上半部铰接，上连接轴上方的门闩背面上设置有一个复位弹簧片，门闩开启下连杆的下端通过下连接轴与门闩的下半部铰接，下连接轴下方的门闩背面上同样设置有一个复位弹簧片。

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