CN101613989B - 应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震方法及结构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震方法及结构，其中的结构由板式橡胶支座、盖梁、减隔震支座组合而成，其中的板式橡胶支座搁置在盖梁上可以承受上部梁体传来的恒载和活载，减隔震支座通过高强螺栓(或焊接)分别与上部盖梁和下部墩柱连接，屈服后的低刚度和高阻尼可延长结构自振周期，提高结构阻尼，从而降低结构的地震反应。本发明将盖梁与下部墩柱分离，通过隔震支座对盖梁以上的结构构件进行减隔震，不仅满足了桥梁正常使用阶段不约束温度变形的要求，更主要的是大大减少了减隔震支座数量，较大幅度地降低了工程成本，同时也解决了支座安装困难的问题。

Description

应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震方法及结构

技术领域

本发明涉及一种桥梁的减隔震方法及其结构，尤其是一种装配式或预制组装式梁桥结构的减隔震方法及其结构，具体地说是一种应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震方法及结构。

背景技术

目前，在桥梁的减隔震技术应用中，通常是直接将普通桥梁支座替换成减隔震支座，即不论是否为减隔震支座，其支座设置位置和数量基本是相同的。当上部采用装配式或预制组装式结构(如空心板、组合箱梁、T梁)时，一般需设置大量的板式橡胶支座。由于板式橡胶支座的变形量小、与上下部结构间的连接薄弱(仅靠摩擦力)，即使在7度抗震设防地区，通常也难以满足《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)对支座变形和稳定性的要求，因此需改变结构形式或采用减隔震支座进行减隔震设计。由于减隔震支座的连接要求高，需采用螺栓连接或焊接，但这类装配式桥型支座安装操作空间有限(特别是空心板桥)且支座数量大，给施工带来很大的难度，并且成本较高。对此目前尚无好的解决方法。

发明内容

本发明的目的是针对现有的装配式或预制组装式梁桥的减隔震效果差、安装使用不便的问题，发明一种既可减少减隔震支座的数量，大大降低工程造价，又可降低减隔震支座的施工难度的应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震方法及结构。

本发明的技术方案之一是：

一种应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震方法，其特征是它包括以下步骤：

首先，将盖梁2与桥墩4分开形成两个独立的部件；

其次，在盖梁2与桥墩4之间增设减隔震支座3以提供较小的侧向刚度和较高的阻尼，延长上部结构在地震作用时的自振周期，增加结构阻尼，减小结构地震反应；同时在减隔震支座3的上下表面分别设置上连接钢板10和下连接钢板8，使上连接钢板10及下连接钢板8分别与盖梁2及桥墩4相连；

第三，在盖梁2的上表面铺设板式橡胶支座1以满足温度变形的要求，然后在板式橡胶支座1的表面铺设桥面结构，从而使盖梁2上部的板式橡胶支座1与其下部的减隔震支座3形成一个完整的减隔震体系。

所述的减隔震支座3为叠层橡胶隔震支座或铅芯橡胶支座。

在盖梁2的两侧分别设有挡块7以保证遭遇强地震时不落梁。

此外还需设置锚栓或采取其他措施确保地震作用下主梁的纵向水平地震作用能有效传递给盖梁2。

本发明的技术方案之二是：

一种应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震结构，包括桥墩4和盖梁2，其特征是在桥墩4和盖梁2之间安装有叠层橡胶或铅芯橡胶减隔震支座3，在盖梁2的上部安装有板式橡胶支座1。

所述的减隔震支座3的底部设有下连接钢板8，连接钢板8通过焊接或连接螺栓6与桥墩4上预埋的墩顶预埋钢板9相连；所述的减隔震支座3的上部设有上连接钢板10，连接钢板10也可通过焊接或连接螺栓6与盖梁2下部预埋的盖梁预埋钢板5相连。

在所述的盖梁2的两侧各设有一个高出其上表面的挡块7以防止铺设在盖梁2上的梁体滑落。

每个桥墩4上至少安装有一个减隔震支座3。并需设置锚栓或采取其他措施确保地震作用下主梁的纵向水平地震作用能有效传递给盖梁2。

本发明的有益效果：

1、本发明首次将板式橡胶支座支承的装配式或预制组装式上部结构(空心板、组合箱梁、T梁)的梁式桥的盖梁与墩柱分离，在盖梁和墩柱间设置减隔震支座，不仅满足了桥梁正常使用阶段不约束温度变形的要求，更主要的是大大减少了减隔震支座的数量，较大幅度地降低了工程成本，同时也解决了支座安装困难的问题。

2、本发明有利于减少减隔震支座的数量，降低工程造价。

3、本发明的盖梁与墩间有足够的空间，便于减隔震支座的施工安装。

4、本发明在盖梁的上部保留板式橡胶支座，保证了正常使用阶段结构具有一定的温度变形能力。

5、本发明将板式橡胶支座与减隔震支座进行有机的串连使用，进一步降低了结构的侧向刚度，提高了对上部结构的隔震效果。

附图说明

图1是本发明的减隔震结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例一。

如图1所示。

一种应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震方法，它包括以下步骤：

首先，将盖梁2与桥墩4分开制成两个独立的部件，并分别在盖梁2的底部和桥墩4的顶部预埋连接钢板，必要时还可在盖梁2的两侧边各设置一个高出其上表面的挡块7，以防止遇到强烈地震(如里氏7级以上的地震)时梁体的滑落；

其次，在盖梁2与桥墩4之间增设减隔震支座3(可采用无锡圣丰减震器有限公司所生产的减隔震支座，既可采用无芯叠层橡胶式结构的隔震支座，型号可为LNR600、LNR700、LNR800…，也可采用铅芯叠层橡胶式结构的减隔震支座，型号可为LRB600、LRB700、LRB800…)以提供较小的侧向刚度和较高的阻尼，延长上部结构在地震作用时的自振周期，增加结构阻尼，减小结构地震反应；同时在减隔震支座3的上下表面分别设置上连接钢板10和下连接钢板8，使上连接钢板10及下连接钢板8分别与盖梁2及桥墩4上的预埋钢板相连；

第三，在盖梁2的上表面铺设板式橡胶支座1以满足温度变形的要求，然后在板式橡胶支座1的表面铺设桥面结构，从而使盖梁2上部的板式橡胶支座1与其下部的减隔震支座3形成一个整体的减隔震体系。

实施例二。

如图1所示。

一种应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震结构，它至少包括一个桥墩4和支承在桥墩4上的盖梁2，在桥墩4和盖梁2之间安装有叠层橡胶或铅芯橡胶式减隔震支座3(可采用无锡圣丰减震器有限公司所生产的减隔震支座，既可采用无芯叠层橡胶式结构的隔震支座LNR600、LNR700、LNR800…，也可采用铅芯叠层橡胶式结构的减隔震支座LRB600、LRB700、LRB800…)，每个桥墩4上至少安装一个减隔震支座3，在盖梁2的上部安装有板式橡胶支座1。减隔震支座3与盖梁2及桥墩4的连接结构如下：减隔震支座3的底部设有下连接钢板8并通过连接螺栓6(也可通过焊接的方法直接)与桥墩4上预埋的墩顶预埋钢板9相连；所述的减隔震支座3的上部设有上连接钢板10并通过连接螺栓6(也可通过焊接的方法直接)与盖梁2下部预埋的盖梁预埋钢板5相连。在所述的盖梁2的两侧各设有一个高出其上表面的挡块7以防止铺设在盖梁2上的梁体滑落，如图1所示。本发明的减隔震支座3可提供较小的侧向刚度和较高的阻尼(0.265)，延长上部结构在地震作用时的自振周期(约为原来的2倍以上)，增加结构阻尼(阻尼比提高15％左右)，明显减小结构地震反应。

本发明的实质是将采用板式橡胶支座支承的装配式或预制组装式混凝土梁桥在盖梁和墩间截断并增设减隔震支座，避免在主梁底部直接安装隔震支座，将上部主梁和板式橡胶支座作为整体一并进行隔震。

本发明未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

Claims (6)

1.一种应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震方法，其特征是它包括以下步骤：

首先，将盖梁(2)与桥墩(4)分开形成两个独立的部件；

其次，在盖梁(2)与桥墩(4)之间增设减隔震支座(3)以提供较小的侧向刚度和较高的阻尼，延长上部结构在地震作用时的自振周期，增加结构阻尼，减小结构地震反应；同时在减隔震支座(3)的上下表面分别设置上连接钢板(10)和下连接钢板(8)，使上连接钢板(10)及下连接钢板(8)分别与盖梁(2)及桥墩(4)相连；

第三，在盖梁(2)的上表面铺设板式橡胶支座(1)以满足温度变形的要求，然后在板式橡胶支座(1)的表面铺设桥面结构，从而使盖梁(2)上部的板式橡胶支座(1)与其下部的减隔震支座(3)形成一个完整的减隔震体系。

2.根据权利要求1所述的减隔震方法，其特征是所述的减隔震支座(3)为叠层橡胶隔震支座或铅芯橡胶支座。

3.根据权利要求1所述的减隔震方法，其特征是在盖梁(2)的两侧分别设有挡块(7)以保证遭遇强地震时不落梁。

4.一种应用于装配式或预制组装式梁桥的减隔震结构，包括桥墩(4)和盖梁(2)，其特征是在桥墩(4)和盖梁(2)之间安装有叠层橡胶或铅芯橡胶减隔震支座(3)，在盖梁(2)的上部安装有板式橡胶支座(1)；所述的减隔震支座(3)的底部设有下连接钢板(8)，下连接钢板(8)通过焊接或连接螺栓(6)与桥墩(4)上预埋的墩顶预埋钢板(9)相连；所述的减隔震支座(3)的上部设有上连接钢板(10)，上连接钢板(10)通过焊接或连接螺栓(6)与盖梁(2)下部预埋的盖梁预埋钢板(5)相连。

5.根据权利要求4所述的减隔震结构，其特征是在所述的盖梁(2)的两侧各设有一个高出其上表面的挡块(7)以防止铺设在盖梁(2)上的梁体滑落。

6.根据权利要求4所述的减隔震结构，其特征是每个桥墩(4)上至少安装有一个减隔震支座(3)。

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