CN101608595A - 人造海岸海底、聚风增浪发电、拦截阻断收集波浪能的海上发电平台 - Google Patents

Abstract

本发明所述的人造海岸海底、聚风增浪发电、拦截阻断收集波浪能的海上发电平台，包括拦截阻断收集波浪能的平台主体设置、波浪能转化为气流推动轴流叶轮装置、摆动风能收集装置、自动变换叶片的风能收集装置、单摆聚能装置、自动变换叶片的水流能收集装置、平台主体发电装置，所有能量收集装置都通过传动装置传至发电装置，这些能量收集装置都设置在平台主体上形成一个整体平台单元机组；还包括设在平台主体近域海面的聚风增浪发电装置。其特征是：若干整体平台单元机组可联接成一条很长的、阻断波浪传播的带状大型海上发电平台；聚波增浪发电装置可联接成一堵很长的、聚风于海面增浪的、不怕台风吹倒的高长挡风墙。

Description

人造海岸海底、聚风增浪发电、拦截阻断收集波浪能的海上发电平台

技术领域

本发明涉及一种海洋能转化成机械能发电的装置，特别是能在很小海域面积上完成收集广阔海域面积上的海洋能的人造海岸海底、聚风增浪发电、拦截阻断收集波浪能的海上发电平台。

技术背景

海洋能是一种分布面积极广的天然环保永生能源，之前的所有收集海洋能发电的装置都是以收集装置尽量多占面积来收集更多的海洋能这一观念作为指导思想进行设计，而且都局限于岸边或近岸的装置设计，使得投资昂贵、造价甚高、收集海洋能的效率很低、发电甚少，毫无竞争力。我们常用于形容海洋状况的一些话中可感知海洋中自然能量的巨大：海风横扫海面，波浪翻滚；海浪触底，引起巨浪滔天；惊涛拍岸，卷起千万吨浪。这股自然的能量如何使之为人类造福，挑战人类的大脑于至今，但仍未有喜讯，面对当今的能源危机，极待进一步地创新发明，但需要有新的认识和在新的观念指导下的创新设计。波浪从远方传到近岸的过程中由于摩擦等损失了很多能量，可知在离岸较远而且较深的海域的波浪携带有更多的能量，还因为它没有拍岸和触底时的能量损失，在较深的海域波浪是既拍不到岸也触不到底的。为了以最少的投入制造出收集海洋能效率最大的海上发电设备、建设高性价比的海上大规模供电系统，本发明提出利用海洋能会动的特点：“其运动着的流体质点所携带的能量必然从一个区域传到另一个区域”，以拦截阻断收集其传播的动力这样一种观念为指导思想进行设计，可以把还没有因拍岸和触底导致能量损失的波浪的传播动力几乎全部拦截收集并转化为机械能发电，将可大大提高海洋能的收集效率。

发明内容

为了改进上述不足，本发明提出在海面上建造设置有人造海岸海底的拦截阻断收集波浪能的平台主体单元机组，若干平台单元机组联接成一条很长的、阻断波浪传播的带状发电平台，可把从太平洋远方广阔海域传来的还没有因拍岸和触底导致能量损失的波浪几乎全部拦截收集。在离岸较远而且较深的海域，波浪既拍不到岸也触不到底，波浪携带的能量远大于近岸浪，人造海岸海底收集波浪能的设置可大大提高波浪能的收集效率。

本发明所述的人造海岸海底、聚风增浪发电、拦截阻断收集波浪能的海上发电平台，它包括拦截阻断收集波浪能的平台主体设置、波浪能转化为气流推动轴流叶轮装置、摆动风能收集装置、自动变换叶片的风能收集装置、单摆聚能装置、自动变换叶片的水流能收集装置、平台主体上的发电装置，所有能量收集装置都通过传动装置传至发电装置，这些能量收集装置都设置在平台主体上形成一个整体平台单元机组；还包括设在平台主体近域海面的聚风增浪发电装置。其特征是：

(1)所述的拦截阻断收集波浪能的平台主体设置，是以无下底的棱台固定在若干空心浮体上浮于水面组成一个整体平台；在选择的若干空心浮体内设有气囊和进水出水口，气囊有进出气口与空气压缩机相连，气囊压进空气时可把空心浮体内的水挤出使平台升高，放出气囊的压缩空气可使外面的水进入空心浮体内从而使平台下沉，以适应波浪大小的变化；棱台的侧面进入水中是一个斜面而成为人造海岸海底，供海浪触“底”摇动平台和引浪上“岸”；浮体体积的设置使棱台的上底面控制在高于海水平面的状态，使棱台的内部形成一个封闭空腔；棱台的上底面设有连通封闭空腔的大管道；棱台的棱上、棱台上底面的两边设有向上延伸的聚波墙，聚波墙之间形成聚波道引浪冲入；在棱台两边的聚波墙面上设有出水的大口，大口用下垂的屏遮住，屏的下端设有拉紧屏的横杆配重体，横杆的长度大于大口的宽度并位于内侧；两屏的横杆配重体用经过两定滑轮的开关拉绳相连，用接有浮体的绳连接两定滑轮之间的开关拉绳，好象马桶的放水开关设置原理，当水位上升至一定高度时由于浮体的浮力拉动开关绳使屏被拉起快速放水；自棱台框架的上底面设有向上延伸的长方体框架，长方体框架分设若干层供安装其它设置；在与聚波墙同高处的长方体框架上的两面设有横钢相连，横钢上设有下垂的屏，屏的下端设有拉紧屏的横杆配重体，横杆的设置限制屏往外移并位于内侧使屏只能内移，波浪涌入时正好是一屏被波浪冲开让波浪入内，对面的屏则阻挡限制波浪冲出，此二屏与棱台上底面的聚波墙组成聚波池聚水下压平台挤出封闭空腔的空气于大管道而阻断和吸收波浪推进的动力；当开关绳放水时平台又上升使空气通过大管道进入封闭空腔；长方体框架的上底面设有钢板构成的平台供安装其它设置用；整个平台以若干带有与潮差相适应的铁链的锚锚于海底。

(2)所述的波浪能转化为气流推动轴流叶轮装置，设置在平台上：连通封闭空腔的大管道内设置双向轴流叶轮，可以认为是双向汽轮机，轴流叶轮的轴与变速器的低速轴同轴；变速器的高速轴经传动链带与发电装置的轴相联；双向轴流叶轮的结构是：在同心宽边钢圆环间用若干对称的条钢连接，条钢上装有可绕条钢转动的叶片，叶片不接触组成圆环的两个圆，圆环的两个圆上都设有限制叶片转动幅度的限位销，通过叶轮两个方向的气流都使叶轮往一个方向转动，轴的转动带动叶轮的被动转动时，叶轮的叶片则自动调整到阻力最小的状态；整体平台底部设有若干对称平衡的传动索经固定在海底重物上的定滑轮后进入大管道内与双向轴流叶轮轴上的超越离合器绕圈相联，传动索的端头设有拉紧传动索的配重体，可收集平台聚波池放水后上升时的能量，也使平台上升时的速度不致过快而造成封闭空腔内负压过大导致空腔外的水过多的进入空腔内而损失能量。

(3)所述的摆动风能收集装置，设置在平台上：风摆动屏安装在钢支架支撑的水平轴上，风摆动屏是长方形钢架上设置柔性材料面而成，风摆动屏的下端设有使屏恢复竖直位置的平衡体，风摆动屏的下端设有传动索经固定在平台上的定滑轮后与变速器低速轴上的超越离合器绕圈相联，传动索的端头设有拉紧传动索的配重体；台风最多只能把屏吹至与风向平行位置而不能破坏它；因为风力的大小不是恒定和持续的，所以屏在风和平衡体的相互作用下来回摆动从而拉动传动索产生位移做功。

(4)所述的自动变换叶片的风能收集装置，设置在平台上：以伞形齿轮与变速器低速轴相联的长竖轴深入水中并用空心浮体支撑其重量，伞形齿轮内设有超越离合器；在长竖轴的上端设置若干片收集风能的叶片，叶片由安装在长竖轴上的叶框架和从叶框架的上框边下垂的屏组成，屏的下端设有拉紧屏的横杆配重体，横杆的长度大于叶框架的宽度，以相同方式安装每一个屏；在长竖轴的下端位于聚波池出水的大口处设置有与长竖轴上端原理相同的叶片以收集放水时的水流能；水平方向运动的流体无论方向如何都使叶片带动长竖轴定向转动；变速器低速轴的转动由于超越离合器的功能不能带动长竖轴转动。

(5)所述的单摆聚能装置是设置在变速器低速轴上的一个单摆，单摆与变速器低速轴接触处设有超越离合器；平台摇动使单摆摆动从而聚能于变速器低速轴，变速器低速轴的转动由于超越离合器的功能不能使单摆摆动。

(6)所述的自动变换叶片的水流能收集装置，设置在聚波池的另一出水的大口处：以带轴的圆柱形空心体安装在钢支架上，轴与钢支架接触处设有轴承，空心体周围设有若干收集水流能的叶片；叶片由叶片框和屏组成，叶片框的两边开有长方形孔，在靠圆柱形空心体的叶框边上固定有与叶框宽相符的、由柔性材料制成的屏作为叶面，叶面的另一边设有横杆配重体在叶面处于竖直位置时拉紧或收拢叶面，横杆串入叶片框两边的长方形孔；由于开关绳放出的水流是定向的，使叶片带动轴的转动也是定向的；轴上设有自动接触器：接触器上设有传动索的轮可绕轴相对转动，轮上设有传动索绕过时受传动索的压力作用可沿轮半径方向下沉或没有传动索压力时能弹起的可动接触销，接触销的下面装有弹簧，接触销的两面设有缓和接触冲击力的碰珠；接触器的另一部分是固定在轴上与轴同转动的轮，轮的圆面上设有一垂直轮平面往外延伸的固定接触销，固定接触销与可动接触销能重叠接触。接触器上的传动索与变速器低速轴上的超越离合器绕圈相联，传动索的端头设置拉紧传动索的配重体。

(7)所述的聚风增浪发电装置，设置在平台主体近域海面上：设置一个带空心轴的、浮于水面的圆柱形空心浮体；空心轴内设有小轴伸入圆柱形空心浮体内部，长于空心轴的小轴上设有转动小轴的单摆，单摆与小轴接触处设有超越离合器；圆柱形空心浮体上面的两端设有向上延伸的钢结构架，钢结构架上设有随风定向器使整个装置略可随风变向；有水平轴安装在两钢结构架上，水平轴与钢结构架接触处设有轴承，水平轴上设有若干超越离合器；还有伸入圆柱形空心浮体内的竖轴以伞形齿轮与水平轴相联，竖轴在圆柱形空心浮体内也以伞形齿轮与小轴相联，伞形齿轮内设有超越离合器；宽度等于两钢结构架之间距离的风阻挡屏由柔性材料制成并固定于钢结构架顶端的钢结构上，风阻挡屏的长度略小于钢结构架的高度；屏面上设有若干个松紧孔释放过剩风力，孔的周边设有松紧性质的材料，用一块以若干绳带与屏面相连固定、面积等于松紧孔面积的柔性材料面遮挡松紧孔；屏的下端设有拉紧屏面的横杆，横杆上设有传动索在水平轴上的超越离合器上绕圈后接有配重体拉紧传动索，风吹动屏与竖直面成一定角度时可把风聚灌于海面增加波浪传播的动力和增大低空风速，使拦截阻断收集波浪能的平台主体机组获得更多的波浪能和低空风速，同时也拉动传动索产生位移做功；空心轴上设有钢圆环可绕空心轴转动，钢圆环上接有传动索经以海底重物上的铁链拉住的定滑轮后与水平轴上的超越离合器绕圈相连，传动索的端头设有拉紧传动索的配重体；以与圆柱形空心浮体等长的刚性横钢连接两定滑轮；两根拉住定滑轮的铁链合在一起接在海底重物上设置的可转动装置上。圆柱形空心浮体下面的两端设有向下延伸的钢支架，以横杆连接两钢支架；横杆两端设有圆孔，钢圆环上接的传动索通过圆孔，使圆柱形空心浮体的上升运动和绕钢圆环转动都能使传动索产生位移做功；横杆上设有使整体装置恢复竖直位置的平衡体，平衡体上设置有与潮差相适应的铁链联接海底重物上设置的可转动装置；两钢支架之间设置有柔性材料制成的、阻挡波浪的人造海岸和海底屏障面供海浪触底摇动整体装置，风作用于上面的风阻挡屏面和浪作用于下面的人造海岸海底屏障面以及平衡体的协同作用，可使圆柱形空心浮体绕钢圆环转动。圆柱形空心浮体的内部设有小平台，小平台上安装有发电装置，经空心轴伸入的小轴与变速器的低速轴是同一根轴，小轴上又设有小单摆，小单摆与小轴接触处设有超越离合器，变速器的高速轴与发电装置同轴，高速轴上设有大贯量飞轮稳速；输电导线通过圆柱形空心浮体壁时设有密封装置。整个聚风增浪发电装置台风只能把它吹倒而不能破坏它，台风过后它又会竖起来继续工作。

所述的传动索与超越离合器绕圈相连的工作原理：安装在轴上的超越离合器就好像自行车上的链轮原理一样，反时钟方向踩踏脚板时，链条通过链轮转动自行车后轮而做功前进，顺时钟方向踩踏脚板时几乎不用力气也不带动后轮转动；自行车因贯性前进，后轮的转动却不带动链轮转动。传动索在超越离合器上绕圈是为了增大摩擦阻力以使传动索能带动超越离合器。

所述的拦截阻断收集波浪能的平台主体设置，可以是用一个长方体巨型箱固定在另一个长方体巨型箱上组成一个整体平台，下长方体箱比上长方体箱大，下长方体箱的底面是弧形面，下长方体箱的部分上底面与上长方体箱的下底面是共一个面；在上长方体巨型箱的上底面再设置一个长方体框架供安装其它设置用；下长方体巨型箱体积的设定使上长方体巨型箱的下底面高于海平面；上长方体巨型箱的上底面设有大通风管道，管道内设置双向轴流叶轮；轴流叶轮的轴与变速器的低速轴是同一根轴；上长方体巨型箱对称的两侧面的下端开有长方形孔，长方形孔用柔性材料屏自上下垂遮住，屏的下端设有横杆配重体拉紧屏，横杆的长度大于长方形孔的尺寸并位于箱的内侧以阻挡水外流；有一块屏的横杆上接有当水位升高至一定高度时能拉起横杆和屏放水的、带小浮体的绳；此屏的外面设有自动变换叶片的水流能收集装置以收集屏打开放水时的水流能；波浪涌入至箱内水位上升挤出箱内空气通过通风管道会驱动双向轴流叶轮做功，箱内水位下降时空气从通风管道吸入也会驱动双向轴流叶轮；迎波浪面的长方形孔的外面设有受波浪作用会变成利于收集波浪的四方喇叭口；喇叭口的结构是：长方形孔的上下两边各设置一根可转动的轴，以轴为梯形的上底边用钢架制成梯形框架，框架上设置柔性材料屏成为梯形面；下梯形面梯形的下底边设置一根能支撑其部分重量的管状浮体，管状浮体体积的设置可控制下梯形面由重力作用自然绕轴转至水中与水平面成一定角度；上梯形面梯形的下底边是一根管状浮体，以上梯形面绕轴转至海平面浮于海面位置时为参照系，管状浮体上设置有与水平面往上成一定角度以便导入波浪的屏；管状浮体上接有的传动索经固定在海底并以绳索引至水面以上的定滑轮后、再经固定在长方体巨型箱底面的定滑轮进入大通风管道与双向轴流叶轮的轴上的超越离合器绕圈相联，传动索的端头设有拉紧传动索的配重体；下梯形面梯形的下底边管状浮体上接有传动索与上梯形面上所接的传动索用滑轮相联而使下梯形面在水中拉至一定斜度形成人造海底和海岸以引浪入箱，波峰到来时波浪推动四方喇叭口的上下两梯形面张开使传动索能拉动超越离合器转动，波谷到来时四方形喇叭口在传动索端头接的配重体的作用下则自动合拢；四方喇叭口的左右两面设置有尺寸相应的柔性材料面以聚浪入箱使箱内水位升高而阻断和吸收波浪推进的动力；平台的水下部分设有若干对称平衡的传动索经固定在海底的定滑轮后与固定在下长方体巨型箱上的传动组合中的超越离合器绕圈相联，传动索的端头设有拉紧传动索的配重体，固定在传动组合中轴上的大传动轮上设有传动索与双向轴流叶轮的轴上的超越离合器绕圈相联，传动索的端头设有拉紧传动索的配重体，以收集上长方体巨型箱聚水下压下长方体箱在波浪退去时下长方体箱产生上升的浮力所能做的功。

所述的拦截阻断收集波浪能的平台主体设置，还可以是在整体平台的长方体框架上安装一个大重摆，摆锤的尺寸与聚波道相适应，用摆锤阻断和吸收波浪推进的动力使摆锤摆动；摆锤的下端设有下垂至棱台上底面的屏，屏的长度适应于摆锤离开最低点后仍能阻挡波浪以增加波浪对摆的推动力，屏的下端设有横杆配重体，横杆上设有轮子接触底面；摆锤用钢结构悬挂并固定在水平轴上，水平轴与长方体框架接触处设有轴承；水平轴上设有两个传动轮，传动轮上设有传动链条与变速器的低速轴上的超越离合器相联，另一传动轮上设置的传动链条交叉后与变速器低速轴上的超越离合器相联，当摆锤被波浪推动或回摆时都将转动水平轴从而通过水平轴上的传动轮和链条、使与变速器低速轴上相联的超越离合器依次转动；变速器的高速轴通过链条与发电装置相联；悬挂摆锤的两钢结构之间设有柔性材料屏阻挡大浪以收集更多的波浪能；变速器的低速轴上设有单摆收集整个平台摇动的能量。

若干整体平台单元机组可联接成一条很长的、阻断波浪传播的带状大型海上发电平台；聚波增浪发电装置可联接成一堵很长的、聚风于海面增浪的、不怕台风吹倒的高长挡风墙。

附图说明

图1为拦截阻断收集波浪能的平台主体设置示意图(A)

图2为拦截阻断收集波浪能的整体平台单元机组示意图

图3为双向轴流叶轮示意图

图4为自动变换叶片的水流能收集装置示意图

图5为自动接触器示意图

图6为聚风增浪发电装置示意图

图7为聚风增浪发电装置的发电部分示意图

图8为拦截阻断收集波浪能的平台主体设置示意图(B)

图9为拦截阻断收集波浪能的平台主体设置示意图(C)

具体实施方式

本发明所述的人造海岸海底、聚风增浪发电、拦截阻断收集波浪能的海上发电平台，如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9所示。

一、如图1所示：

图1中，1铁锚，2空心浮体，3进出水口，4气囊，5空心浮体，6进出气口，7横杆，8屏，9聚波墙，10屏，11横杆，12大管道，13长方体框架，14屏，15横杆，16聚波墙，17屏，18横杆，19无下底的棱台，20整体平台，21定滑轮，22浮体，23浮体拉绳，24定滑轮，25开关绳。

所述的拦截阻断收集波浪能的平台主体设置，是以无下底的棱台19固定在若干空心浮体2、5上浮于水面组成一个整体平台20；在选择的若干空心浮体如5内设有气囊4和进水出水口3，气囊有进出气口6与空气压缩机相连，气囊压进空气时可把空心浮体内的水挤出使平台升高，放出气囊的压缩空气可使外面的水进入空心浮体内从而使平台下沉，以适应波浪大小的变化；棱台的侧面进入水中是一个斜面而成为人造海岸海底，供海浪触“底”摇动平台和引浪上“岸”；浮体体积的设置使棱台的上底面控制在高于海水平面的状态，使棱台的内部形成一个封闭空腔；棱台的上底面设有连通封闭空腔的大管道12；棱台的棱上、棱台上底面的两边设有向上延伸的聚波墙9、16，聚波墙之间形成聚波道引浪冲入；在棱台两边的聚波墙面上设有出水的大口，大口用下垂的屏8、14遮住，屏的下端设有拉紧屏的横杆配重体7、15，横杆的长度大于大口的宽度并位于内侧；两屏8和14的横杆配重体7和15用经过两定滑轮21、24的开关拉绳25相连，用接有浮体22的绳23连接两定滑轮之间的开关拉绳25，好象马桶的放水开关设置原理，当水位上升至一定高度时由于浮体22的浮力通过拉绳23拉动开关绳25使屏8、14被拉起快速放水；自棱台框架的上底面设有向上延伸的长方体框架13，长方体框架分设若干层以安装其它设置；在与聚波墙同高处的长方体框架上的两面设有横钢相连，横钢上设有下垂的屏10、17，屏的下端设有拉紧屏的横杆配重体11、18，横杆的设置限制屏10、17往外移并位于内侧使屏只能内移，波浪涌入时正好是一屏(如17)被波浪冲开让波浪入内，对面的屏10则阻挡限制波浪冲出，此二屏与棱台上底面的聚波墙组成聚波池聚水下压平台挤出封闭空腔的空气于大管道12而阻断和吸收波浪推进的动力；当开关绳放水时平台又上升使空气通过大管道12进入封闭空腔；长方体框架的上底面设有钢板构成的平台供安装其它设置用；整个平台以若干带有与潮差相适应的铁链的锚1锚于海底。

二、如图2所示：

图2中，1沉入海底的重物，2定滑轮，3、4、5传动索，6自动变换叶片的水流能收集装置，7配重体，8大管道，9超越离合器，10双向轴流叶轮，11传动索，12平衡体，13钢支架，14水平轴，15长方形框架，16柔性材料屏，17钢支架，18叶框架，19柔性材料屏，20横杆配重体，21变速器低速轴，22超越离合器，23伞形齿轮，24变速器，25变速器高速轴，26发电装置，27单摆，28长竖轴，29水流能收集叶片，30空心浮体，31传动链带，32超越离合器，33配重体，34定滑轮，35浮体。

所述的波浪能转化为气流推动轴流叶轮装置，设置在平台上：连通封闭空腔的大管道8内设置双向轴流叶轮10，可以认为是双向汽轮机，轴流叶轮的轴与变速器的低速轴21同轴；变速器的高速轴25经传动链带31与发电装置的轴相联。工作原理：当波浪涌入推开屏(图1中的17所示)时，聚波池聚水下压平台挤出封闭空腔的空气于大管道8而阻断和吸收波浪推进的动力，空气通过双向轴流叶轮10转动叶轮从而通过变速器24升速后带动发电装置26发电；当水位在聚波池内升至一定高度开关绳拉开屏(图1中的8、14所示)快速放水时平台又上升使空气通过大管道8的喇叭口吸入封闭空腔，同样转动双向轴流叶轮做功。整体平台底部设有若干类似于3、4、5的对称平衡传动索经固定在类似于海底重物1上的定滑轮2后进入大管道8内与双向轴流叶轮轴21上的超越离合器9绕圈相联，传动索3的端头设有拉紧传动索的配重体7，可收集平台聚波池放水后上升时的能量，也使平台上升时的速度不致过快而造成封闭空腔内负压过大导致空腔外的水过多的进入空腔内而损失能量。

所述的摆动风能收集装置，设置在平台上：风摆动屏安装在钢支架13、17支撑的水平轴14上，风摆动屏是长方形钢架15上设置柔性材料面16而成，风摆动屏的下端设有使屏恢复竖直位置的平衡体12，风摆动屏的下端设有传动索11经固定在平台上的定滑轮34后与变速器低速轴21上的超越离合器32绕圈相联，传动索11的端头设有拉紧传动索的配重体33；台风最多只能把风摆动屏15、16吹至与风向平行位置而不能破坏它。因为风力的大小不是恒定和持续的，所以风摆动屏在风和平衡体12的相互作用下来回摆动从而通过传动索11和超越离合器32带动变速器低速轴21转动做功。

所述的自动变换叶片的风能收集装置，设置在平台上：以伞形齿轮23与变速器低速轴21相联的长竖轴28深入水中并用空心浮体30支撑其重量，伞形齿轮23内设有超越离合器；在长竖轴的上端设置若干片收集风能的叶片18、19，叶片由安装在长竖轴28上的叶框架和从叶框架的上框边18下垂的屏19组成，屏19的下端设有拉紧屏的横杆配重体20，横杆20的长度大于叶框架的宽度，以相同方式安装每一个屏。横杆配重体20的重量设定由设备材料的强度而定，当横杆配重体20的重量适中风作用于屏19上时很容易拉起横杆配重体20而释放风力而防台风。在长竖轴28的下端位于聚波池出水的大口处设置有与长竖轴上端原理相同的叶片装置29以收集聚波池快速放水时的水流能量(图1中25、23、22、14、15所示)；水平方向运动的流体(风、水)无论方向如何都使叶片带动长竖轴28定向转动从而通过伞形齿轮23和其内的超越离合器带动变速器低速轴转动做功；变速器低速轴21设计的转动由于超越离合器的功能不能带动长竖轴转动。

所述的单摆聚能装置是设置在变速器低速轴上的一个单摆27，单摆与变速器低速轴接触处设有超越离合器22；平台摇动使单摆摆动从而聚能于变速器低速轴，变速器低速轴设计的转动由于超越离合器的功能不能使单摆摆动。

三、如图3所示：

图3中，1宽边钢外圆，2转动环，3限位销，4叶片，5限位销，6转动环，7宽边钢内圆，8条钢，9轴。

所述的双向轴流叶轮的原理结构是：在同心宽边钢外圆1和宽边钢内圆7组成的圆环间用若干对称的条钢8连接，条钢8上装有受气流运动作用可绕条钢通过转动环2、6转动的叶片4，叶片4不接触组成圆环的两个圆1和7，宽边钢外圆1的内面和宽边钢内圆7的表面都设有限制叶片转动幅度的限位销3和5，限位销3在其垂直圆平面的线上相距若干距离设置两个，限位销5在其垂直圆平面的线上相距若干距离设置两个，以限制叶片4转动时的倾斜度，从而使气流作用于叶片上、使轴流叶轮转动的力达到最佳状态。无论气流的方向是从图3中所示垂直纸面而去、还是垂直纸面而来，气流的冲击力都使轴流叶轮总是绕轴9反时钟方向转动。轴9的转动带动叶轮的被动转动时，叶轮的叶片则自动调整到阻力最小的状态。

四、如图4所示：

图4中，1横杆配重体，2叶片框，3长方形孔，4自动接触器，5轴，6传动索，7整体平台单元机组上的变速器低速轴，8超越离合器，9配重体，10柔性材料屏自然收拢时的状态，11叶片(简画，本来与竖直位置所示的叶片相同)，12圆柱形空心体，13柔性材料屏自然拉紧时的状态

所述的自动变换叶片的水流能收集装置，设置在聚波池的另一放水的大口处(图2中的6所示)：以带轴5的圆柱形空心体12安装在钢支架上，轴与钢支架接触处设有轴承，空心体12周围设有若干收集水流能的叶片如11、13所示；叶片由叶片框2和屏13组成，叶片框的两边开有长方形孔3，在靠圆柱形空心体的叶框边上固定有与叶框宽相符的、由柔性材料制成的屏13作为叶面，叶面的另一边设有横杆配重体1在叶面处于竖直位置时拉紧(如13所示状态)或收拢叶面(如10所示状态)，横杆1串入叶片框两边的长方形孔3；由于开关绳放出的水流是定向的(图1中25、23、7、8所示)，使叶片带动轴的转动也是定向的；叶片在竖直位置时，处于空心体12上面的状态时由于叶面收拢而不受水流的作用，处于空心体12下面的状态时受水流的冲击力最大；轴5上设有自动接触器(原理见图5所示说明)，接触器上的传动索6与变速器低速轴7上的超越离合器8绕圈相联，传动索的端头设置拉紧传动索的配重体9，通过自动接触器可实现由单根传动索把水流能收集装置收集的能量传至变速器低速轴。

五、如图5所示：

图5中，1传动索，2可动接触销，3固定接触销，4与轴同转动的轮，5轴，6碰珠，7可绕轴转动的轮，8卷在轮上的传动索，9配重体，10整体平台单元机组上的变速器低速轴，11超越离合器。

自动接触器的设计和工作原理(注：自动接触器设在图4所示的轴5上和图2所示的6的轴上)：自动接触器由设置在轴5上的可绕轴转动的轮7和固定在轴5上的并与轴5同转动的轮4组成，轮7上设有传动索8(1)，轮7上装有可动接触销2，接触销2下面装有弹簧，当传动索8卷到接触销2上时由于传动索的压力作用(因传动索的另一端是与变速器低速轴上的超越离合器相连而有做功负荷)，接触销2会沿轮的半径方向内移，接触销2的两面设有缓和接触冲击力的碰珠6；轮4上装有固定接触销3，轴5转动时由于接触销2、3重叠接触而使轮7跟着转动，从而使传动索8沿轮卷上，当转到传动索8压住接触销2时，接触销2被压而往轮的半径方向内移，从而脱离与固定接触销3的接触，由于传动索在经过变速器低速轴10上的超越离合器11后设有配重体9拉紧传动索，当接触销脱离接触时轮7受配重体9的拉力作用自然与原转动方向相反转动而使传动索8退出对接触销2的施压，此时接触销2因下面的弹簧作用则自动弹起而恢复原来的位置，当接触销2反转到与3接触时又重复原来的动作，如此往复进行，使传动索1不断被拉动产生位移而做功。

六、如图6所示：

图6中，1沉入海底的重物，2转动装置，3铁链，4、5配重体，6定滑轮，7单摆，8圆孔，9钢支架，10传动索，11钢圆环，12小轴，13超越离合器，14空心轴，15轴承，16传动索，17横杆，18随风定向器，19钢结构架，20松紧边，21绳带，22钢结构，23柔性材料面，24钢结构架，25风阻挡屏，26随风定向器，27轴承，28空心轴，29圆柱形空心浮体，30传动索，31钢支架，32圆孔，33屏障面，34定滑轮，35横杆，36配重体，37铁链，38铁链，39配重体，40横钢，41平衡体，42伞形齿轮，43竖轴，44传动索，45超越离合器，46超越离合器，47水平轴，48伞形齿轮，49超越离合器，50超越离合器，51小轴。

所述的聚风增浪发电装置，设置在平台主体近域海面上：设置一个带空心轴14、28的、浮于水面的圆柱形空心浮体29；空心轴内设有小轴12、51伸入圆柱形空心浮体内部，长于空心轴14的小轴12上设有转动小轴的单摆7，单摆与小轴接触处设有超越离合器13；圆柱形空心浮体上面的两端设有向上延伸的钢结构架19、24，钢结构架上设有随风定向器18、26使整个装置略可随风变向；有水平轴47安装在两钢结构架19、24上，水平轴与钢结构架接触处设有轴承15、27，水平轴47上设有若干超越离合器45、46、49、50，还有伸入圆柱形空心浮体内的竖轴43以伞形齿轮48与水平轴47相联，竖轴43在圆柱形空心浮体内也以伞形齿轮42与小轴51相联，伞形齿轮内设有超越离合器；宽度等于两钢结构架之间距离的风阻挡屏25由柔性材料制成并固定于钢结构架顶端的钢结构22上，风阻挡屏25的长度略小于钢结构架的高度；风阻挡屏面25上设有若干个松紧孔释放过剩风力，孔的周边20设有松紧性质的材料，用一块以若干绳带21与屏面相连固定、面积等于松紧孔面积的柔性材料面23遮挡松紧孔；风阻挡屏的下端设有拉紧屏面的横杆17，横杆上设有传动索16、44在水平轴上的超越离合器50、45上绕圈后接有配重体5、36拉紧传动索，风吹动屏25与竖直面成一定角度时可把风聚灌于海面增加波浪传播的动力和增大低空风速，使拦截阻断收集波浪能的平台主体机组获得更多的波浪能和低空风速，同时也拉动传动索16、44从而转动超越离合器50、45使水平轴47转动做功；风越大屏25与竖直面所成的角度也越大，过剩风力始终被释放而不破坏整个设备；空心轴14、28上设有钢圆环11可绕空心轴转动，钢圆环上接有传动索10、30经以海底重物1上的铁链3、37拉住的定滑轮6、34后与水平轴47上的超越离合器49、46绕圈相连，传动索的端头设有拉紧传动索的配重体4、39；以与圆柱形空心浮体等长的刚性横钢40连接两定滑轮6、34；两根拉住定滑轮的铁链3、37合在一起接在海底重物上设置的可转动装置2上。圆柱形空心浮体下面的两端设有向下延伸的钢支架9、31，以横杆35连接两钢支架9、31；横杆两端设有圆孔8、32，钢圆环上接的传动索10、30通过圆孔8、32，使圆柱形空心浮体的上升运动和绕钢圆环11的转动都能使传动索10、30通过超越离合器49、46转动水平轴47做功；横杆35上设有使整体装置恢复竖直位置的平衡体41，平衡体上设置有与潮差相适应的铁链38联接海底重物上设置的可转动装置2；两钢支架9、31之间设置有柔性材料制成的、阻挡波浪的人造海岸和海底屏障面33，风作用于上面的风阻挡屏25和浪作用于下面的人造海岸和海底屏障面33以及平衡体41的协同作用，可使圆柱形空心浮体29绕钢圆环11转动从而使单摆7摆动带动小轴12、51转动。

七、如图7所示：

图7中，1单摆，2超越离合器，3空心轴，4钢圆环，5圆柱形空心浮体(图6中的29)，6竖轴，7伞形齿轮，8水平轴(图6中的47)，9超越离合器，10发电装置，11变速器高速轴，12密封设置，13变速器，14伞形齿轮，15超越离合器，16小轴或变速器低速轴，17单摆，18小平台，19飞轮，20输电线，21密封件，22空心轴。

所述的聚风增浪发电装置的发电部分是安装在圆柱形空心浮体5的内部设有的小平台18上，小平台上安装有发电装置10，经空心轴3伸入的小轴16与变速器的低速轴16是同一根轴，小轴上又设有小单摆17，小单摆与小轴接触处设有超越离合器15，变速器的高速轴11与发电装置同轴，高速轴上设有大贯量飞轮19稳速；输电导线20通过圆柱形空心浮体壁时设有密封装置21，竖轴6通过伞形齿轮7和14把水平轴8(图6中的47)转动的能量传给变速器低速轴16，竖轴6进入圆柱形空心浮体5的内部设有密封设置12，单摆1通过超越离合器2把摆动的能量传给小轴16，小轴16或变速器低速轴的转动由于超越离合器的功能都不返传给单摆1、17或竖轴12。只要整个装置有动发电装置就能发电。整个聚风增浪发电装置台风只能把它吹倒而不能破坏它，台风过后它又会竖起来继续工作。

八、如图8所示：

图8中，1沉入海底的重物，2绳索，3定滑轮，4传动索，5柔性材料屏，6定滑轮，7横杆，8传动索，9钢架，10屏，11管状浮体，12双向轴流叶轮，13大通风管道，14超越离合器，15双向轴流叶轮的轴，16超越离合器，17配重体，18配重体，19自动变换叶片的水流能收集装置，20开关拉绳，21小浮体，22横杆配重体，23柔性材料屏，24定滑轮，25底面是弧形面的长方体巨型箱，26、27、28传动索，29定滑轮，30沉入海底的重物，31管状浮体，32配重体，33安装在箱上可转动的轴，34超越离合器，35固定在轴33上的传动轮，36传动索。图中标有abcdefg等英文字母表示线段以便更好说明。

所述的拦截阻断收集波浪能的平台主体设置，可以是用一个长方体巨型箱abcd efgh固定在另一个长方体巨型箱25上组成一个整体平台，下长方体箱比上长方体箱大，下长方体箱的底面是弧形面，下长方体箱的部分上底面与上长方体箱的下底面是共一个面；在上长方体巨型箱的上底面abcd上再设置一个长方体框架供安装其它设置用；下长方体巨型箱体积的设定使上长方体巨型箱的下底面高于海平面；上长方体巨型箱的上底面设有大通风管道13，管道内设置双向轴流叶轮12；轴流叶轮的轴15与变速器的低速轴是同一根轴；上长方体巨型箱对称的两侧面abfe、dcgh的下端开有长方形孔kofe、ijgh，长方形孔用柔性材料屏5、23自上下垂遮住，屏的下端设有横杆配重体7、22拉紧屏，横杆的长度大于长方形孔的尺寸并位于箱的内侧以阻挡水外流；有一块屏23的横杆22上接有当水位升高至一定高度时能拉起横杆22和屏23放水的、带小浮体21的绳20；此屏的外面设有自动变换叶片的水流能收集装置19收集屏23打开放水时的水流能；波浪涌入至箱内水位上升挤出箱内空气通过通风管道可驱动双向轴流叶轮做功，箱内水位下降时空气从通风管道喇叭口吸入同样驱动双向轴流叶轮做功；迎波浪面的长方形孔ijgh的外面设有受波浪作用会变成利于收集波浪的四方喇叭口pqsr ijgh；喇叭口的结构是：长方形孔的上下两边ij、hg各设置一根可转动的轴ij和hg，以轴为梯形的上底边用钢架9制成梯形框架ijqp和hgsr，框架上设置柔性材料屏成为梯形面；下梯形面梯形的下底边rs设置一根能支撑其部分重量的管状浮体31，管状浮体体积的设置可控制下梯形面hgsr由重力作用自然绕轴hg转至水中与水平面成一定角度；上梯形面梯形的下底边pq是一根管状浮体11，以上梯形面绕轴ij转至海平面浮于海面位置时为参照系，管状浮体11上设置有与水平面往上成一定角度以便导入波浪的屏10；管状浮体上接有的传动索8经固定在海底重物1上并以绳索2引至水面以上的定滑轮3后、再经固定在长方体巨型箱底面的定滑轮24进入大通风管道13与双向轴流叶轮的轴15上的超越离合器14绕圈相联，传动索的端头设有拉紧传动索的配重体17；下梯形面梯形的下底边管状浮体rs上接有传动索4与上梯形面上所接的传动索8用滑轮6相联而使下梯形面在水中拉至一定斜度形成人造海底和海岸以引浪入箱，波峰到来时波浪推动四方喇叭口的上下两梯形面张开使传动索8能拉动超越离合器14转动做功，波谷到来时四方喇叭口在传动索端头所接配重体17的作用下自动合拢；四方喇叭口的左右两面设置有尺寸相应的柔性材料面qjgs和pihr以聚浪入箱使箱内水位升高而阻断和吸收波浪推进的动力；平台的水下部分设有若干对称平衡的传动索(如26、27、28所示的传动索)经固定在类似于海底重物30上的定滑轮29后与固定在下长方体巨型箱上的传动组合(传动组合包括轴33、超越离合器34、大传动轮35，大传动轮35固定在轴33上可与轴33同转动)中的超越离合器34绕圈相联，传动索的端头设有拉紧传动索的配重体32，大传动轮35上设有传动索36与双向轴流叶轮的轴15上的超越离合器16绕圈相联，传动索的端头设有拉紧传动索的配重体18，以收集上长方体巨型箱聚水下压下长方体巨型箱在波浪退去时下长方体箱产生上升的浮力所做的功；由于传动轮35的外径比超越离合器34的外径大很多，整体平台微小的上升都可以使传动索36获得很大的位移，可充分利用下长方体巨型箱巨大的上升浮力。

九、如图9所示：

图9中，1无下底的棱台，2聚波墙，3屏，4横杆配重体，5轮子，6聚波墙，7大重摆，8钢结构，9水平轴，10单摆，11轴承，12、长方体框架，13变速器，14超越离合器，15变速器低速轴，16、17、18、19超越离合器，20、21传动链条，22、23传动轮，24配重体，25单摆，26柔性材料屏，27、28、29传动索，30定滑轮，31沉入海底的重物。

所述的拦截阻断收集波浪能的平台主体设置，还可以是在整体平台的长方体框架12、上安装一个大重摆7，摆锤7的尺寸与聚波道相适应，棱台1的上底面与海平面接近，当波浪由进入水中的棱台斜面作为人造海底和聚波墙2、6的引导作用引入聚波道时，用摆锤7阻断和吸收波浪推进的动力转动水平轴9做功；当大重摆7被波浪推至高位后波浪又退下时，摆锤回摆又转动水平轴9做功；摆锤7的下端设有下垂至棱台上底面的屏3，屏3的长度适应于摆锤离开最低点后仍能阻挡波浪以增加波浪对摆7的推动力，屏3的下端设有横杆配重体4，横杆4上设有轮子5接触底面；摆锤用钢结构8悬挂并固定在水平轴9上，水平轴与长方体框架接触处设有轴承11；水平轴上设有两个传动轮22、23，传动轮23上设有传动链条20与变速器的低速轴15上的超越离合器17相联，另一传动轮22上设置的传动链条21交叉后与变速器低速轴15上的超越离合器16相联；变速器的高速轴通过链条与发电装置相联；悬挂摆锤的两钢结构之间设有柔性材料屏26阻挡大浪以收集更多的波浪能；变速器的低速轴上设有单摆10、25收集整个平台摇动的能量通过超越离合器14、18传至变速器的低速轴15上；整体平台底部设有若干对称平衡的传动索(如27、28、29所示的传动索)经固定在类似于海底重物31上的定滑轮30后与变速器低速轴15上的超越离合器19绕圈相联，传动索的端头设有拉紧传动索的配重体24，可收集平台上聚水下压平台后、在波浪退下时平台上升时的能量。

工作原理：大重摆7由波浪推动而摆动使水平轴9转动通过传动轮22、23和链条20、21带动变速器低速轴15上的超越离合器16、17转动做功，当摆锤去时链条20转动17从而转动15做功，此时链条21是反方向转动超越离合器16不能带动变速器低速轴15转动而做功；当摆锤回摆时链条21能带动16转动15做功，链条20带动17的转动则不能使变速器低速轴15转动而做功。

Claims (4)

1、人造海岸海底、聚风增浪发电、拦截阻断收集波浪能的海上发电平台，它包括拦截阻断收集波浪能的平台主体设置、波浪能转化为气流推动轴流叶轮装置、摆动风能收集装置、自动变换叶片的风能收集装置、单摆聚能装置、自动变换叶片的水流能收集装置、平台主体上的发电装置，所有能量收集装置都通过传动装置传至发电装置，这些能量收集装置都设置在平台主体上形成一个整体平台单元机组；还包括设在平台主体近域海面的聚风增浪发电装置。其特征是：

(1)所述的拦截阻断收集波浪能的平台主体设置，是以无下底的棱台固定在若干空心浮体上浮于水面组成一个整体平台，在选择的若干空心浮体内设有气囊和进水出水口，棱台的侧面进入水中是一个斜面而成为人造海岸海底，浮体体积的设置使棱台的上底面控制在高于海水平面的状态，使棱台的内部形成一个封闭空腔；棱台的上底面设有连通封闭空腔的大管道；棱台的棱上、棱台上底面的两边设有向上延伸的聚波墙，聚波墙之间形成聚波道引浪冲入；在棱台两边的聚波墙面上设有出水的大口，大口用下垂的屏遮住，屏的下端设有拉紧屏的横杆配重体，横杆的长度大于大口的宽度并位于内侧；两屏的横杆配重体用经过两定滑轮的开关拉绳相连，用接有浮体的绳连接两定滑轮之间的开关拉绳；自棱台框架的上底面设有向上延伸的长方体框架，长方体框架分设若干层；在与聚波墙同高处的长方体框架上的两面设有横钢相连，横钢上设有下垂的屏，屏的下端设有拉紧屏的横杆配重体，横杆的设置限制屏往外移并位于内侧，此二屏与棱台上底面的聚波墙组成聚波池聚水下压平台挤出封闭空腔的空气于大管道而阻断和吸收波浪推进的动力；长方体框架的上底面设有钢板构成的平台；整个平台以若干带与潮差相适应的铁链的锚锚于海底。

(2)所述的波浪能转化为气流推动轴流叶轮装置，设置在平台上：连通封闭空腔的大管道内设置双向轴流叶轮，轴流叶轮的轴与变速器的低速轴同轴；变速器的高速轴经传动链带与发电装置的轴相联；双向轴流叶轮的结构是：在同心宽边钢圆环间用若干对称的条钢连接，条钢上装有可绕条钢转动的叶片，叶片不接触组成圆环的两个圆，圆环的两个圆上都设有限制叶片转动幅度的限位销；整体平台底部设有若干对称平衡的传动索经固定在海底重物上的定滑轮后进入大管道内与轴流叶轮轴上的超越离合器绕圈相联，传动索的端头设有拉紧传动索的配重体。

(3)所述的摆动风能收集装置，设置在平台上：风摆动屏安装在钢支架支撑的水平轴上，风摆动屏是长方形钢架上设置柔性材料面而成，风摆动屏的下端设有使屏恢复竖直位置的平衡体，风摆动屏的下端设有传动索经固定在平台上的定滑轮后与变速器低速轴上的超越离合器绕圈相联，传动索的端头设有拉紧传动索的配重体。

(4)所述的自动变换叶片的风能收集装置，设置在平台上：以伞形齿轮与变速器低速轴相联的长竖轴深入水中并用空心浮体支撑其重量，伞形齿轮内设有超越离合器；在长竖轴的上端设置若干片收集风能的叶片，叶片由安装在长竖轴上的叶框架和从叶框架的上框边下垂的屏组成，屏的下端设有拉紧屏的横杆配重体，横杆的长度大于叶框架的宽度，以相同方式安装每一个屏；在长竖轴的下端位于聚波池出水的大口处设置有与长竖轴上端原理相同的叶片。

(5)所述的单摆聚能装置是设置在变速器低速轴上的一个单摆，单摆与变速器低速轴接触处设有超越离合器。

(6)所述的自动变换叶片的水流能收集装置，设置在聚波池的另一出水的大口处：以带轴的圆柱形空心体安装在钢支架上，轴与钢支架接触处设有轴承，空心体周围设有若干收集水流能的叶片；叶片由叶片框和屏组成，叶片框的两边开有长方形孔，在靠圆柱形空心体的叶框边上固定有与叶框宽相符的、由柔性材料制成的屏作为叶面，叶面的另一边设有横杆配重体在叶面处于竖直位置时拉紧或收拢叶面，横杆串入叶片框两边的长方形孔；轴上设有自动接触器：接触器上设有传动索的轮可绕轴相对转动，轮上设有传动索绕过时受传动索的压力作用可沿轮半径方向下沉或没有传动索压力时能弹起的可动接触销，接触销的下面装有弹簧，接触销的两面设有缓和接触冲击力的碰珠；接触器的另一部分是固定在轴上与轴同转动的轮，轮的圆面上设有一垂直轮平面往外延伸的固定接触销，固定接触销与可动接触销能重叠接触。接触器上的传动索与变速器低速轴上的超越离合器绕圈相联，传动索的端头设置拉紧传动索的配重体。

(7)所述的聚风增浪发电装置，设置在平台主体近域海面上：设置一个带空心轴的、浮于水面的圆柱形空心浮体；空心轴内设有小轴伸入圆柱形空心浮体内部，长于空心轴的小轴上设有转动小轴的单摆，单摆与小轴接触处设有超越离合器；圆柱形空心浮体上面的两端设有向上延伸的钢结构架，钢结构架上设有随风定向器；有水平轴安装在两钢结构架上，水平轴与钢结构架接触处设有轴承，水平轴上设有若干超越离合器，还有伸入圆柱形空心浮体内的竖轴以伞形齿轮与水平轴相联，竖轴在圆柱形空心浮体内也以伞形齿轮与小轴相联，伞形齿轮内设有超越离合器；宽度等于两钢结构架之间距离的风阻挡屏由柔性材料制成并固定于钢结构架顶端的钢结构上，风阻挡屏的长度略小于钢结构架的高度；屏面上设有若干个松紧孔释放过剩风力，孔的周边设有松紧性质的材料，用一块以若干绳带与屏面相连固定、面积等于松紧孔面积的柔性材料面遮挡松紧孔；屏的下端设有拉紧屏面的横杆，横杆上设有传动索在水平轴上的超越离合器上绕圈后接有配重体拉紧传动索；空心轴上设有钢圆环可绕空心轴转动，钢圆环上接有传动索经以海底重物上的铁链拉住的定滑轮后与水平轴上的超越离合器绕圈相连，传动索的端头设有拉紧传动索的配重体；以与圆柱形空心浮体等长的刚性横钢连接两定滑轮；两根拉住定滑轮的铁链合在一起接在海底重物上设置的可转动装置上。圆柱形空心浮体下面的两端设有向下延伸的钢支架，以横杆连接两钢支架；横杆两端设有圆孔，钢圆环上接的传动索通过圆孔；横杆上设有使整体装置恢复竖直位置的平衡体，平衡体上设置有与潮差相适应的铁链联接海底重物上设置的可转动装置；两钢支架之间设置有柔性材料制成的、阻挡波浪的人造海岸和海底屏障面。圆柱形空心浮体的内部设有小平台，小平台上安装有发电装置，经空心轴伸入的小轴与变速器的低速轴是同一根轴，小轴上又设有小单摆，小单摆与小轴接触处设有超越离合器，变速器的高速轴与发电装置同轴，高速轴上设有大贯量飞轮稳速；输电导线通过圆柱形空心浮体壁时设有密封装置。

2、根据权力要求1所述的人造海岸海底、聚风增浪发电、拦截阻断收集波浪能的海上发电平台，其特征是：所述的拦截阻断收集波浪能的平台主体设置，可以是用一个长方体巨型箱固定在另一个长方体巨型箱上组成一个整体平台，下长方体箱比上长方体箱大，下长方体箱的底面是弧形面，下长方体箱的部分上底面与上长方体箱的下底面是共一个面；在上长方体巨型箱的上底面再设置一个长方体框架供安装其它设置用；下长方体箱体积的设定使上长方体箱的下底面高于海平面；上长方体巨型箱的上底面设有大通风管道，管道内设置双向轴流叶轮；轴流叶轮的轴与变速器的低速轴是同一根轴；上长方体巨型箱对称的两侧面的下端开有长方形孔，长方形孔用柔性材料屏自上下垂遮住，屏的下端设有横杆配重体拉紧屏，横杆的长度大于长方形孔的尺寸并位于箱的内侧；有一块屏的横杆上接有当水位升高至一定高度时能拉起横杆和屏放水的、带小浮体的绳；此屏的外面设有自动变换叶片的水流能收集装置；波浪涌入至箱内水位上升挤出箱内空气通过通风管道会驱动双向轴流叶轮，箱内水位下降时空气从通风管道吸入也会驱动双向轴流叶轮；迎波浪面的长方形孔的外面设有受波浪作用会变成利于收集波浪的四方喇叭口；喇叭口的结构是：长方形孔的上下两边各设置一根可转动的轴，以轴为梯形的上底边用钢架制成梯形框架，框架上设置柔性材料屏成为梯形面；下梯形面梯形的下底边设置一根能支撑其部分重量的管状浮体，管状浮体体积的设置可控制下梯形面由重力作用自然绕轴转至水中与水平面成一定角度；上梯形面梯形的下底边是一根管状浮体，以上梯形面绕轴转至海平面浮于海面位置时为参照系，管状浮体上设置有与水平面往上成一定角度以便导入波浪的屏；管状浮体上接有的传动索经固定在海底并以绳索引至水面以上的定滑轮后、再经固定在长方体巨型箱底面的定滑轮进入大通风管道与双向轴流叶轮的轴上的超越离合器绕圈相联，传动索的端头设有拉紧传动索的配重体；下梯形面梯形的下底边管状浮体上接有传动索与上梯形面上所接的传动索用滑轮相联而使下梯形面在水中拉至一定斜度形成人造海底和海岸以引浪入箱，波浪推动四方喇叭口的上下两梯形面张开使传动索能拉动超越离合器转动；四方喇叭口的左右两面设置有尺寸相应的柔性材料面以聚浪入箱使箱内水位升高而阻断和吸收波浪推进的动力；平台的水下部分设有若干对称平衡的传动索经固定在海底的定滑轮后与固定在下长方体巨型箱上的传动组合中的超越离合器绕圈相联，传动索的端头设有拉紧传动索的配重体，固定在传动组合中轴上的大传动轮上设有传动索与双向轴流叶轮的轴上的超越离合器绕圈相联，传动索的端头设有拉紧传动索的配重体。

3、根据权力要求1所述的人造海岸海底、聚风增浪发电、拦截阻断收集波浪能的海上发电平台，其特征是：所述的拦截阻断收集波浪能的平台主体设置，还可以是在整体平台的长方体框架上安装一个大重摆，摆锤的尺寸与聚波道相适应，用摆锤阻断和吸收波浪推进的动力使摆锤摆动；摆锤的下端设有下垂至棱台上底面的屏，屏的长度适应于摆锤离开最低点后仍能阻挡波浪以增加波浪对摆的推动力，屏的下端设有横杆配重体，横杆上设有轮子接触底面；摆锤用钢结构悬挂并固定在水平轴上，水平轴与长方体框架接触处设有轴承；水平轴上设有两个传动轮，传动轮上设有传动链条与变速器的低速轴上的超越离合器相联，另一传动轮上设置的传动链条交叉后与变速器低速轴上的超越离合器相联；变速器的高速轴通过链条与发电装置相联；悬挂摆锤的两钢结构之间设有柔性材料屏阻挡大浪以收集更多的波浪能；变速器的低速轴上设有单摆收集整个平台摇动的能量。

4、根据权力要求1所述的人造海岸海底、聚风增浪发电、拦截阻断收集波浪能的海上发电平台，其特征是：若干整体平台单元机组可联接成一条很长的、阻断波浪传播的带状大型海上发电平台；聚波增浪发电装置可联接成一堵很长的、聚风于海面增浪的、不怕台风吹倒的高长挡风墙。

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