CN101603452A - 发电机组冷却装置 - Google Patents
发电机组冷却装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN101603452A CN101603452A CNA200910115298XA CN200910115298A CN101603452A CN 101603452 A CN101603452 A CN 101603452A CN A200910115298X A CNA200910115298X A CN A200910115298XA CN 200910115298 A CN200910115298 A CN 200910115298A CN 101603452 A CN101603452 A CN 101603452A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- generator set
- cooling
- exhaust outlet
- casing
- cooling device
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Motor Or Generator Frames (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
本发明公开了一种发电机组冷却装置,它包括设置在发电机组外围的箱体、开设在所述的箱体上的复数个入风口、开设在所述的箱体上的至少一个出风口、位于所述的入风口与出风口之间的风扇,在所述的箱体内还设置有多个冷却管,所述的冷却管位于所述的入风口与出风口之间的风路上。本发明解决了现有技术中的问题,提供了一种冷却效果较好并且噪声较小的发电机组冷却装置。
Description
技术领域
本发明涉及一种发电机组冷却装置。
背景技术
柴油发电机组在工作时由于机体的高速运转常常导致机体内部的温度较高,现有技术下,通常是将柴油发电机组直接置于空气中,通过空气的自然流动对发电机组进行冷却,但是采用这种方式的冷却效果往往很不理想,主要原因是发电机组的发热速度往往远快于空气的散热速度,尤其是在空气温度较高的夏天,即使是刚开机不久的发电机组也会产生严重的过热,这对柴油发电机的稳定性能造成很严重的影响,并且由于发电机组是暴露在空气中,也导致了发电机组工作环境周边的噪声过大的问题,因此,如何在保证发电机组内部各功能部件合理布局的同时,快速从机体内部排出热流,对发电机组进行有效冷却,保持发电机组良好的散热性是必须考虑的一个问题。
发明内容
为克服上述缺点,本发明的目的在于提供一种冷却效果较好并且噪声较小的的发电机组冷却装置。
为了达到以上目的,本发明采用的技术方案是:一种发电机组冷却装置,它包括设置在发电机组外围的箱体、开设在所述的箱体上的复数个入风口、开设在所述的箱体上的至少一个出风口、位于所述的入风口与出风口之间的风扇,在所述的箱体内还设置有多个冷却管,所述的冷却管位于所述的入风口与出风口之间的风路上,通过在所述的发电机组外围设置一个箱体,可以使发电机组的噪声被有效地隔绝,通过所述的风扇所提供的牵引力,空气沿由所述的入风口与出风口所确定的风路进行循环流动,并且在所述的冷却管的作用下进行一次热交换,实现空气的二次冷却,极大地提升了冷却效率,使得发电机组的冷却效果不再依赖于外界空气温度。
本发明进一步的改进在于,所述的冷却管中也可以采用液氮或者冷却油等各种气体或者液体的方法,但在这里,所述的冷却管中循环流通有冷却水,采用水冷却的方式成本较低,性价比较高。
本发明进一步的改进在于,所述的多个冷却管之间相互平行设置,以增大散热面积,提高散热效率。
本发明进一步的改进在于,所述的多个冷却管垂直于所述的入风口与出风口之间的风路,以提高热交换的效率。
本发明进一步的改进在于,所述的入风口的高度小于所述的出风口的高度,从而可以充分冷却所述的箱体内的发电机组。
本发明进一步的改进在于,所述的发电机组冷却装置还包括一个消声器,所述的消声器位于所述的入风口与出风口之间的风路上,以减小空气在流动过程中的噪声。
由于采用了上述技术方案,使得本发明具有以下优点:1、散热效果好,通过采用空气对流的方式对发电机组进行冷却,并且采用热交换的方式提高冷却效率;2、噪声较小,通过在发电机组的外围添加一个箱体,使得发电机组在一个相对较为封闭的环境中运行,因此噪声也得到了抑制。
附图说明
附图1为本发明发电机组冷却装置的内部示意图;
附图2为本发明发电机组冷却装置的立体图。
其中:1、箱体;2、入风口;3、出风口;4、风扇;5、冷却管;6、消声器。
具体实施方式
以下结合附图及具体实施例对本发明作进一步的说明。
参见附图1和附图2,一种用于冷却柴油发电机组冷却装置,它包括设置在发电机组外围的箱体1、开设在箱体1上的三个入风口2、开设在箱体1上的出风口3,三个入风口2分别均匀分布于箱体1的底部便于外部空气进入箱体1的内部,出风口3位于箱体1的顶部用于排出气体,在柴油发电机组外围的箱体1上设置有一个风扇4,该风扇4用于将外部空气从三个入风口2吸入并从出风口3排出,在风扇4的后方还设置有多个冷却管5,多个冷却管5之间相互平行设置,冷却管5中循环流通有冷却水,多个冷却管5垂直于入风口2与出风口3之间的风路,在这里,冷却管5用于将温度较高的空气进行一次热交换后再次进行发电机组的冷却,冷却管5可以设置在如附图1所示的位置,当环境温度过高时,也可以将冷却管5设置在入风口2的位置进行一次热交换后再进行发电机组的冷却,当然也可以设置多组冷却管5,这样的冷却效果更好;在冷却管5的后方还设置有一个消声器5,消声器5位于入风口2与出风口3之间的风路上,用于减少噪音。
参见附图1所示,当风扇4开启时,外界空气被从多个入风口2吸入箱体1内部,在对冷却柴油发电机组冷却以后空气温度将会明显升高,此时热空气流经冷却管5,冷却管5中通以冷却水,通过热交换作用,热空气中的热量被传递给冷却水,重新变为冷空气如图中箭头所示向左运动,之后在消声器5的作用下降低了噪音,最后从出风口3流出,从而完成了对发电机组的冷却作用。
通过上述实施方式,不难看出本发明是一种冷却效果较好并且噪声较小的的发电机组冷却装置。
以上实施方式只为说明本发明的技术构思及特点,其目的在于让熟悉此项技术的人了解本发明的内容并加以实施,并不能以此限制本发明的保护范围,凡根据本发明精神实质所做的等效变化或修饰,都应涵盖在本发明的保护范围内。
Claims (6)
1、一种发电机组冷却装置,其特征在于:它包括设置在发电机组外围的箱体(1)、开设在所述的箱体(1)上的复数个入风口(2)、开设在所述的箱体(1)上的至少一个出风口(3)、位于所述的入风口(2)与出风口(3)之间的风扇(4),在所述的箱体(1)内还设置有多个冷却管(5),所述的冷却管(5)位于所述的入风口(2)与出风口(3)之间的风路上。
2、根据权利要求1所述的采暖散热装置,其特征在于:所述的冷却管(5)中循环流通有冷却水。
3、根据权利要求1所述的采暖散热装置,其特征在于:所述的多个冷却管(5)之间相互平行设置。
4、根据权利要求3所述的采暖散热装置,其特征在于:所述的多个冷却管(5)垂直于所述的入风口(2)与出风口(3)之间的风路。
5、根据权利要求1所述的发电机组冷却装置,其特征在于:所述的入风口(2)的高度小于所述的出风口(3)的高度。
6、根据权利要求1所述的发电机组冷却装置,其特征在于:所述的发电机组冷却装置还包括一个消声器(5),所述的消声器(5)位于所述的入风口(2)与出风口(3)之间的风路上。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNA200910115298XA CN101603452A (zh) | 2009-04-30 | 2009-04-30 | 发电机组冷却装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CNA200910115298XA CN101603452A (zh) | 2009-04-30 | 2009-04-30 | 发电机组冷却装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN101603452A true CN101603452A (zh) | 2009-12-16 |
Family
ID=41469334
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNA200910115298XA Pending CN101603452A (zh) | 2009-04-30 | 2009-04-30 | 发电机组冷却装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN101603452A (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011124005A1 (zh) * | 2010-04-06 | 2011-10-13 | 无锡开普动力有限公司 | 一种发电机组的冷却结构 |
CN105041462A (zh) * | 2015-07-30 | 2015-11-11 | 昆山西马克动力机械有限公司 | 风冷静音发电机组 |
-
2009
- 2009-04-30 CN CNA200910115298XA patent/CN101603452A/zh active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2011124005A1 (zh) * | 2010-04-06 | 2011-10-13 | 无锡开普动力有限公司 | 一种发电机组的冷却结构 |
CN105041462A (zh) * | 2015-07-30 | 2015-11-11 | 昆山西马克动力机械有限公司 | 风冷静音发电机组 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CA2806068C (en) | Air-cooled oil cooler for turbofan engine | |
CN102016257B (zh) | 用于内燃机的排气系统 | |
JP2001317371A5 (zh) | ||
CN106122797A (zh) | 一种led灯的散热系统 | |
CN102926856A (zh) | 一种静音型柴油发电机组的双循环冷却方法 | |
CN108258594A (zh) | 一种有源电力滤波器的散热箱 | |
CN102400762A (zh) | 组合式发动机散热器 | |
CN101603452A (zh) | 发电机组冷却装置 | |
CN205578131U (zh) | 一种基于斯特林热机的汽车发动机辅助散热装置 | |
CN201407095Y (zh) | 发电机组冷却装置 | |
KR101796560B1 (ko) | 환원제 분사 모듈의 냉각 장치 | |
CN208384330U (zh) | 一种发热元器件的散热系统 | |
CN208222069U (zh) | 一种lng液化过程中的冷却装置 | |
CN201554540U (zh) | 发动机冷却装置及交通工具 | |
CN108155438A (zh) | 燃料电池发动机的冷却系统和车辆 | |
CN206513429U (zh) | 一种新型发动机多面散热装置 | |
CN203009032U (zh) | 一种气室带水冷管的汽车中冷器 | |
CN206346834U (zh) | 高速气流有效利用的柴油发电机组 | |
CN206571588U (zh) | 缸头冷却结构 | |
CN207800832U (zh) | 燃料电池发动机的冷却系统和车辆 | |
CN204761212U (zh) | 一种带机座水冷的空水混合冷却发电机 | |
CN203769929U (zh) | 一种水空混合式中冷器 | |
CN110792506A (zh) | 一种用于内燃机的水冷空冷一体式冷却器 | |
CN212927993U (zh) | 一种柴油发电机组润滑油冷却装置 | |
CN203301919U (zh) | 电源系统 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C12 | Rejection of a patent application after its publication | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Open date: 20091216 |