CN101592362A - 空调器 - Google Patents

Abstract

一种空调器。包括室外机和室内机；室外机包括压缩机、室外热交换器、室外液管、室外气管、电子膨胀阀、控制箱及放热部；室内机包括室内热交换器；室外液管上还设有用于加热冷媒的冷媒加热装置，并且冷媒加热装置上的部分结构通过放热部。本发明的空调器上设有冷媒加热装置，因此在空调器进行制热运行时，可以提高流入室外热交换器的冷媒温度。另外，冷媒加热装置上安装有冷媒流过时作为散热器使用的放热部，因此没有利用外加热源，而是利用控制箱产生的热，所以本发明是利用废热来加热冷媒，从而可提高室外热交换器的热交换效率和空调器性能。另外，由于室外热交换器上不会出现结冰或着霜，因此无需附加其它装置，从而可以制造出小型化空调器。

Description

空调器

技术领域

本发明涉及一种空调器，特别是涉及一种能够利用作为散热器的放热部对冷媒进行加热的空调器。

背景技术

通常，空调器是一种用于吸入室内的热空气，使之与低温冷媒进行热交换，然后将热交换后的空气排向室内，以此反复进行上述循环，从而对室内空间进行降温，或者通过相反的运行过程而对室内空间进行制热的制冷/制热系统，即其是由压缩机-冷凝器-膨胀阀-蒸发器等一系列循环装置构成的设备。另外，空调器是通过切换冷媒的流动方向而对室内空间进行供热或制冷。即，通常在夏天作为制冷机使用，而在冬季作为制热机使用。但是，当上述空调器用于制热时，由于流入到室外热交换器中的液态冷媒过冷，从而引起制热性能下降，进而室外热交换器上会出现结冰或着霜现象，这时就需要进行除霜，因此不仅会影响空调器的制热性能，而且还会导致可靠性下降。

发明内容

为了解决上述问题，本发明的目的在于提供一种在制热运行时能够利用作为散热器的放热部对冷媒进行加热，并且将冷媒管分成多个管，而且使多个管通过放热部的空调器。

为了达到上述目的，本发明提供的空调器包括通过冷媒管彼此相连的室外机和室内机；其中室外机包括用于压缩冷媒的压缩机、能够与外部空气进行热交换的室外热交换器、用于引导液态冷媒流动的室外液管、用于引导气态冷媒流动的室外气管、用于调节冷媒流量的电子膨胀阀、内部设有多个控制部件的控制箱及位于控制箱的一侧，并能够冷却控制箱内部部件的放热部；室内机的内部则安装有能够与室内空气进行热交换的室内热交换器；所述的室外液管上还设有用于加热冷媒的冷媒加热装置，并且冷媒加热装置上的部分结构通过放热部。

所述的冷媒加热装置包括能够使流动在室外液管内部的冷媒流过放热部的主通路、能够使流动在室外液管内部的冷媒不流过放热部，而是直接迂回的迂回通路以及位于主通路上，用于切断冷媒流向某一方向的切断阀。

所述的主通路分支成多个分支通路，并且分支通路通过放热部的内部。

在空调器进行制冷运行时，所述的切断阀能够防止流动在室外液管中的冷媒流过放热部。

本发明提供的空调器包括通过冷媒管彼此相连的室外机和室内机；其中室外机包括用于压缩冷媒的压缩机、能够与外部空气进行热交换的室外热交换器、内部设有多个控制部件的控制箱及位于控制箱的一侧，并能够冷却控制箱内部部件的放热部；室内机的内部则安装有能够与室内空气进行热交换的室内热交换器；所述的流动在室外机和室内机之间的冷媒有所选择地流过放热部。

在空调器进行制热运行时，流动在室外机和室内机之间的冷媒将流过放热部。

本发明提供的空调器上设有冷媒加热装置，因此在空调器进行制热运行时，可以提高流入室外热交换器的冷媒温度。另外，冷媒加热装置上安装有冷媒流过时作为散热器使用的放热部，因此没有利用外加热源，而是利用控制箱产生的热，所以本发明是利用废热来加热冷媒，从而可以提高室外热交换器的热交换效率和空调器的性能。另外，由于室外热交换器上不会出现结冰或着霜，因此无需为了进行除霜而附加其它装置，从而可以制造出更加小型化的空调器，并可以防止空调器出现故障和提高制热能力。

附图说明

图1为本发明提供的空调器结构以及冷媒流动状态示意图。

图2为本发明提供的空调器室外机结构示意图。

图3为本发明提供的空调器室外机外部结构示意图。

图4为本发明提供的空调器室外机结构分解立体图。

图5为拆卸下正面面板的本发明提供的空调器室外机正向结构示意图。

图6为左侧控制箱向前转动后本发明提供的空调器室外机结构示意图。

图7为本发明提供的空调器室外机中冷媒加热装置结构图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明提供的空调器进行说明。这里，为了便于说明，以具有多台室外机以及多台室内机的中央空调器为例进行说明。但是本发明的空调器与室内机和室外机的数量无关，可以适用于其它空调器。如图1、图2所示，本发明提供的空调器中室外机100主要包括定速压缩机120、变速压缩机120’、储液罐132、室外热交换器180以及电子膨胀阀102，而室内机200则主要包括室内热交换器202和膨胀阀204。另外，对于本发明的空调器来说，在一个或两个以上的室外机100上连接有多台室内机200，并且室外机100和室内机200之间连接有用于流通液态冷媒的单一配管——共同液管210以及用于流通气态冷媒的单一配管——共同气管212。另外，为了维持冷媒的均衡而在两台以上的室外机100之间连接有高低压共同管214。上述高低压共同管214能够使设置在多台室外机100内部的多个室外热交换器180入口侧相互连通，以用于维持室外机100之间的冷媒平衡。另外，在多台室外机100中，即使某些室外机100不使用，也向其内部的室外热交换器180提供冷媒，从而可以提高整体热交换效率。此外，根据制热或制冷运行，高低压共同管214中将流通低压或高压冷媒。室内机200中分别设有用于流通液态冷媒的分支液管210’以及用于流通气态冷媒的分支气管212’。上述分支液管210’和分支气管212’与共同液管210和共同气管212相连通。另外，室内机200的功率不同时，多个分支液管210’和分支气管212’的直径也不相同。此外，室外机100上分别设有用于流通液态冷媒的室外液管210”以及用于流通气态冷媒的室外气管212”，并且室外液管210”和室外气管212”与共同液管210和共同气管212相连通。

如图2～图7所示，在室外机100中，位于最下端的底盘110形成底面外部结构，用于支撑多种部件，并且其前端设有形成正面下部外部结构的正面面板112。正面面板112的上侧设有正面格栅114，因此外部空气可通过正面格栅114流向位于室外机100内部的室外热交换器180。另外，正面格栅114的上侧设有正面上部支架116，正面上部支架116上能够组装下面将要说明的电机座174的前端部。底盘110的表面左右位置设有能够将冷媒压缩成高温高压状态的压缩机120、120’。即，右侧设有以定速运行的定速压缩机120，左侧设有作为可变速热泵的变速压缩机120’。压缩机120、120’的入口侧设有冷媒喷射器120a。冷媒喷射器120a能够在压缩机120、120’的运行过程出现过热的情况下提供冷媒，以防止压缩机出现的磨损。这里使用的冷媒以从下面将要说明的室外热交换器180排出的冷媒为宜。定速压缩机120和变速压缩机120’之间设有均油管121，用于相互连通定速压缩机120和变速压缩机120’，因此当某一侧的压缩机出现供油不足时，可从另一侧的压缩机补充润滑油，从而可以防止由于油量不足而引起的压缩机120、120’的磨损。另外，作为压缩机120，120’以使用噪音低、效率高的涡轮压缩机为宜，特别是，作为变速压缩机120’以使用可按负载功率调节转速的变速涡轮压缩机为宜，因此可在只使用少数室内机200，即负载功率小的情况下，先运行变速压缩机120’，待负载功率逐渐增加到只使用变速压缩机120’时无法应对时，才开始运行定速压缩机120。定速压缩机120和变速压缩机120’的出口侧分别设有能够对压缩机120、120’排出的冷媒温度进行检测的压缩机排出温度传感器120b、120b’以及分油器122。分油器122能够从压缩机120、120’排出的冷媒中分离出润滑油，然后将分离出的润滑油送回到压缩机120、120’中。即，为了冷却压缩机120、120’运行时产生的摩擦热而需要使用润滑油。上述部分润滑油将与冷媒一起通过压缩机120、120’的出口排出。为了将冷媒中的润滑油分离出而设置了分油器122。分油器122是通过回油管123将夹杂在冷媒中的润滑油送回到压缩机120、120’中。另外，分油器122的出口侧设有用于防止冷媒倒流的单向阀122’。即，当定速压缩机120或变速压缩机120’中只有某一个运行时，单向阀122’用于防止冷媒倒流向停止运行的压缩机120、120’。分油器122通过配管与四通阀124相连通。四通阀124能够根据制冷或制热运行而切换冷媒的流动方向，其各个端口分别与压缩机120、120’的出口(或分油器)、压缩机120、120’的入口(或储液罐)、室外热交换器180以及室内机200相连。因而，从定速压缩机120和变速压缩机120’排出的冷媒汇集后将流入四通阀124，并且四通阀124的入口设有能够对从压缩机120、120’排出的冷媒压力进行检测的高压传感器124’。另外，为使从分油器122流入四通阀124的冷媒中一部分直接流入下面将要说明的储液罐132中而在四通阀124的入口和出口之间设置了热气管125。当在空调器的运行过程中需要提高流入储液罐132的低压冷媒压力时，热气管125可将压缩机120、120’出口侧的高压冷媒直接提供给压缩机120、120’的入口侧。另外，热气管125中还设有起旁通作用的热气阀125’，用于开闭热气管125。另外，底盘110的表面前半部中心部位设有阀门支撑件126。阀门支撑件126用于支撑室外液管210”、室外气管212”、高低压共同管214和维修阀128。另外，由阀门支撑件126支撑的室外液管210”、室外气管212”及高低压共同管214将通过下面将要说明的侧面面板188上的配管出入口188’引出，并连接在室内机200上。底盘110的表面左侧端部设有过冷却器130。过冷却器130是将在下面将要说明的室外热交换器180中得到冷却的冷媒进一步冷却的装置，其设置在与室外热交换器180的出口相连接的室外液管210”上的任意位置。上述过冷却器130由双重管构成。即，室外液管210”位于内侧，外侧设有回送管130’。即，从过冷却器130的出口分支出回送管130’，并在回送管130’上设置通过膨胀而将冷媒进行冷却的过冷却膨胀阀130’a。这时，从过冷却器130排出的冷媒中一部分将流入回送管130’，并在流过过冷却膨胀阀130’a时得到冷却，冷却后的冷媒再流回过冷却器130，以使其内侧的冷媒得到进一步冷却。流出过冷却器130的倒流冷媒将提供给下面将要说明的储液罐132，以重新进行循环。另外，过冷却器130的出口设有对过冷却器130排出的冷媒温度进行测定的液管温度传感器130a，过冷却器130’a的入口则设有过冷却入口传感器130’b，以对流入到过冷却器130的倒流冷媒温度进行测定。另外，在从过冷却器130排出的倒流冷媒流向储液罐132的管上设有过冷却出口传感器130’c。从而，流过室外热交换器180的冷媒将通过过冷却器130的中央部流动，而其外部则沿相反方向流动着经过图中未示出的膨胀阀膨胀的低温冷媒，从而可以使冷媒的温度更低。另外，过冷却器130的一侧，即将从室外热交换器180排出的冷媒导流到室内机200的室外液管210”的一侧设有干燥器131，用于除去流过室外液管210”的冷媒中的水分。底盘110的中心部位，即定速压缩机120和变速压缩机120’之间设有储液罐132。储液罐132能够分离出液态冷媒，而只让气态冷媒流入压缩机120、120’。即，如果从室内机200流入的冷媒中含有没能蒸发成气体的液态冷媒，一旦这部分液态冷媒直接流入压缩机120、120’中，则会增加将冷媒压缩成高温高压状态的压缩机120、120’的负荷，因此有可能损坏压缩机120、120’。由于流入到储液罐132内部的冷媒中液态冷媒比气态冷媒重，因此液态冷媒将会储存在储液罐132的下部，而只有上部的气态冷媒流入到压缩机120、120’中。储液罐132的入口侧分别设有能够对吸入的冷媒温度进行检测的吸入配管温度传感器132’以及对冷媒压力进行检测的低压传感器132”。底盘110的前端两侧分别安装有沿垂直方向设置的前方框架134、134’，分为设置在左侧端的前方左侧框架134和设置在右侧端的前方右侧框架134’。前方框架134、134’用于支撑正面上部支架116、正面格栅114以及下面将要说明的控制箱140、140’。另外，前方左侧框架134和前方右侧框架134’的中央部沿左右方向设有中央框架136。中央框架136的下方设有控制箱140、140’。控制箱140、140’成对设置在左右两侧。即，由设置在左侧的左侧控制箱140以及设置在右侧的右侧控制箱140’构成。其中左侧控制箱140通过合页140a固定在前方左侧框架134上，而右侧控制箱140’则通过合页140’a固定在前方右侧框架134’上。上述控制箱140、140’均具有前端面开放的长方体形结构，其前端面由正面面板112封闭住。另外，左侧控制箱140中安装有低压变压器142、电容144等控制部件和发热元件盘146。发热元件盘146的背面设有由多个散热片构成，因此能够与空气进行热交换的放热部146’。放热部146’是通常称为散热器的部件，其通过与空气的接触来冷却控制箱140、140’内部的多个控制部件。另外，左侧控制箱140的背面上端设有放热扇148。放热扇148为横流风扇，因此其吸入空气后将向上方排出，以促进放热部146’的热交换过程，从而加快冷却发热元件盘146。由于控制箱140、140’的侧端分别通过合页140a、140’a安装在前方框架134、134’上，因此其能够以合页140a、140’a为轴向前转动，这样当需要维修内部部件时，可以首先将控制箱140、140’向前转动，然后再进行操作。另外，中央框架136上安装有一对挡板150。挡板150能够将室外机100的内部空间划分成上侧空间和下侧空间，即分成用于设置压缩机120、120’和控制箱140、140’的下侧空间以及用于设置室外热交换器180的上侧空间。此外，与控制箱140、140’相同，一对挡板150分别设置在左右侧。另外，挡板150由从中央框架136向后水平延伸而形成的水平部150’和从水平部150’的后端向后下方倾斜一定角度而形成的倾斜部150”构成。其中，位于左侧的挡板150的水平部150’上形成有空气引导孔152。空气引导孔152的上侧安装有空气引导罩154。空气引导罩154的前端和上端处于封闭状态，而后方则处于开放状态，从而可使由位于其下部的放热扇148吹送的空气流向后方。另外，室外机100的顶面外部结构由一对设置在左右的矩形平板状顶面面板160形成。顶面面板160上形成有通气孔162。通气孔162的边缘部位向下延伸而形成有圆筒状管口164。管口164是与顶面面板160一体形成，并以由塑料材料形成为宜，其能够将送风扇170吹送的空气导流到外部。另外，管口164的上侧，即通气孔162中安装有与通气孔162形状相对应的圆形排出格栅166。管口164的内侧设有送风扇170。送风扇170能够在风扇电机172的驱动下进行旋转，从而将内部空气排向上方。即，当风扇电机172接通外部电源而产生旋转时，固定在风扇电机172旋转轴一端的送风扇170也将进行转动，从而将空气排向上方。另外，风扇电机172被电机座174固定。电机座174由矩形平板状固定板174’以及用于支撑固定板174’的支撑件174”构成，并且支撑件174”成对设置在左右。一对支撑件174”的中央部位安装有固定板174’。另外，支撑件174”的前端和后端向上方弯折而形成，并分别固定在正面上部支架116和下面将要说明的背面上部支架194上。顶面面板160的下方设有室外热交换器180。室外热交换器180能够使其内部流动的冷媒与外部空气进行热交换，并且成对设置在前后。即，室外热交换器180由设置在顶面面板160前端部下方的正面热交换器182以及设置在顶面面板160后端部下方的背面热交换器184构成。其中，正面热交换器182的下半部向后下方弯折而形成。即，正面热交换器182由从顶面面板160的前端部向下延伸一定长度的垂直部182’以及从垂直部182’的下端向后下方倾斜延伸一定长度的倾斜部182”构成。从而，倾斜部182”的下端和背面热交换器184的下端相互邻接，并且室外热交换器180的下端与底盘110间相隔一定间距。另外，室外热交换器180的侧面还形成有能够将由压缩机120、120’提供的冷媒分配给其各部分的套管组件180’。室外热交换器180的内部设有能够对室外热交换器180的温度进行检测的室外热交换器温度传感器180a，而在外侧则设有对外部温度进行检测的室外温度传感器180b。室外热交换器180的下端下方设有排水盘186。上述排水盘186沿左右方向设置，用于将室外热交换器180上生成的冷凝水收集后向一侧排出。另外，底盘110的表面左侧端和右侧端上设有形成室外机100侧面外部结构的侧面面板188，并且侧面面板188的下端部前后部位分别形成有配管出入口188’。底盘110的后端设有背面格栅190，并且背面格栅190与背面热交换器184的大小相对应，而背面格栅190的下侧则设有背面面板192。背面格栅190的上端沿左右方向设有背面上部支架194。背面上部支架194用于对电机座174上的支撑件174”后端进行支撑。另外，底盘110的两个后端角部沿垂直方向设有后方框架196。后方框架196用于支撑背面格栅190、背面面板192以及顶面面板160。另外，室外液管210”上还设有可使冷媒不流过电子膨胀阀102的室外迂回管104。室外迂回管104上设有使冷媒单向流动的室外单向阀106，因此，只有在空调器进行制冷运行时，冷媒才流过室外迂回管104。流动在室外机100和室内机200之间的冷媒可以有所选择地流经放热部146’。在室外液管210”上还设有冷媒加热装置220。只有在空调器进行制热运行时，冷媒加热装置220使流动在室外机100和室内机200之间的冷媒流经放热部146’。具体地说，如图2所示，室外液管210”上还设有能够对冷媒进行加热的冷媒加热装置220，冷媒加热装置220的部分结构通过上述放热部146’的内部。上述冷媒加热装置220由能够使流动在室外液管210”内部的冷媒流过放热部146’的主通路222、能够使流动在室外液管210”内部的冷媒不流过放热部146’，而是直接迂回的迂回通路224以及位于主通路222上，用于切断冷媒流向某一方向的切断阀226构成。其中切断阀226是制冷运行时用于防止冷媒通过主通路222流入室外热交换器180的部件。从而，当空调器进行制冷运行时，主通路222内不会发生冷媒流动。上述主通路222分成多条支路通过放热部146’。具体地说，上述主通路222与3个分支通路228相连通，并且主通路222和分支通路228之间设有冷媒分配器230。在主通路222内流动的冷媒将分流到多个分支通路228中。而各个分支通路228的另一侧则再重新结合成一个主通路222。

下面参照图1到图7对本发明提供的空调器工作原理进行说明。本发明提供的空调器是在一台室外机100上连接多台室内机200，并且可根据使用者的选择只让一部分或所有室内机200工作。当空调器进行制冷运行时，电子膨胀阀102将开启，从而使冷媒能够在室外机100和室内机200之间流动。当然，室外单向阀106也开启，因此冷媒将流过室外迂回管104。首先，对室外机100内的冷媒流动进行说明。从室内机100流入的气态冷媒将流过四通阀124，然后流入储液罐132。从储液罐132流出的气态冷媒将流入到压缩机120、120’的内部。另外，当提供给压缩机120、120’的冷媒不足或压缩机120、120’过热时，向冷媒喷射器120a提供冷媒。在压缩机120、120’中得到压缩的冷媒将通过排出口排出，并流向分油器122。分油器122将冷媒中的润滑油分离出后通过回油管123送回到压缩机120、120’中。即，在压缩机120、120’压缩冷媒时，润滑油会混杂在冷媒中。上述润滑油是液态，冷媒是气态，因此需要通过气液分离器——分油器122进行分离。另外，连接在定速压缩机120和变速压缩机120’之间的均油管121可使压缩机120、120’内部的润滑油维持平衡状态。流过分油器122的冷媒将流入四通阀124，之后流入室外热交换器180。由于室外热交换器180在制冷运行时是作为冷凝器使用，因此该冷媒将通过与外部空气的热交换而变成液态。流过室外热交换器180后的冷媒将流向冷媒加热装置220。这时，冷媒将通过迂回通路224流动。即，在上述切断阀226的作用下，主通路222的冷媒流动被切断，因此，冷媒不经过放热部146’。流过冷媒加热装置220的冷媒将流过室外迂回管104，然后在流过过冷却器130的同时得到进一步的冷却。流过过冷却器130的冷媒在流过去除水分的干燥器131后将通过共同液管210流入室内机200的内部。另外，有时流过压缩机120、120’后的冷媒中的一部分将通过高低压共同管214流入其它室外机100中。通过高低压共同管214提供给其它室外机100的冷媒将流入到停止运行的室外机100中的室外热交换器180，这样可使冷媒的整体压力保持平衡，同时通过停止运行的室外机100中的室外热交换器180也产生一定的热交换。通过共同液管210向室内机200提供冷媒时是通过从共同液管210分支出来的多个分支液管210’向各个正在运行的室内机200提供冷媒。上述冷媒由膨胀阀204减压，并在室内热交换器202中进行热交换。这时，室内热交换器202作为蒸发器使用，冷媒通过热交换将变成低压气态。从室内热交换器202排出的冷媒将流经分支气管212’而汇集到共同气管212，然后流入室外机100。通过共同气管212和室外气管212”而流入到室外机100的冷媒将流过四通阀124，然后流入储液罐132。没有蒸发的冷媒将在储液罐132中分离出，因此只有气态冷媒流入到压缩机120、120’中。通过上述过程而完成一次循环。另外，在进行制热运行时，冷媒的流动过程与上述过程相反，并在电子膨胀阀102中调节冷媒流量。另外，室外迂回管104由室外单向阀106切断，因此其内部不会发生冷媒流动。此外，流过电子膨胀阀102的冷媒将流过冷媒加热装置220。这时，冷媒流入冷媒分配器230后将被分流到各个分支通路228中，并在流过分支通路228时与放热部146’进行热交换。流过放热部146’时而得到加热的冷媒将流入室外热交换器180。由于流过放热部146’时冷媒得到加热，所以其温度相对高，因此可以在作为蒸发器使用的室外热交换器180中更好地进行蒸发，从而可以提高热交换性能。其它过程与上述说明的制冷运行情况相反，因此省略对其进行的详细说明。

下面对室外机100的空气流动进行说明。当接通电源后，风扇电机172将进行旋转，并且带动送风扇170一起转动。当送风扇170旋转时，外部空气将通过正面格栅114以及背面格栅190流入到室外机100的内部。流入到室外机100内部的空气在经过室外热交换器180时将与其内部的冷媒产生热交换。当空调器进行制冷运行时，外部空气从室外热交换器180吸热而变成高温空气。相反，在进行制热运行时，外部空气对室外热交换器180放热而变成低温空气。流过室外热交换器180的空气将由送风扇170强行向上吹送，并在管口164的导流作用下排向上方。另外，由于左侧控制箱140是通过合页140a固定在前方左侧框架134上，因此将其右侧端向前拉动时，如图6所示，左侧控制箱140将以其左侧端为轴向前转动。另外，由于右侧控制箱140’是通过合页140’a固定在前方右侧框架134’上，因此将其左侧端向前拉动时，右侧控制箱140’将以其右侧端为轴向前转动。

本发明的范围并不局限于上述实施例，在上述技术范围内，对于本领域的普通技术人员来说，可以以本发明为基础进行多种改进。比如，上述实施例中，冷媒加热装置220上的分支通路228设置了3条，但是也可以设置2条或4条以上。

Claims (6)

1、一种空调器，包括通过冷媒管彼此相连的室外机(100)和室内机(200)；其中室外机(100)包括用于压缩冷媒的压缩机(120、120’)、能够与外部空气进行热交换的室外热交换器(180)、用于引导液态冷媒流动的室外液管(210”)、用于引导气态冷媒流动的室外气管(212”)、用于调节冷媒流量的电子膨胀阀(102)、内部设有多个控制部件的控制箱(140、140’)及位于控制箱(140)的一侧，并能够冷却控制箱(140)内部部件的放热部(146’)；室内机的(200)内部则安装有能够与室内空气进行热交换的室内热交换器(202)；其特征在于：所述的室外液管(210”)上还设有用于加热冷媒的冷媒加热装置(220)，并且冷媒加热装置(220)上的部分结构通过放热部(146’)。

2、根据权利要求1所述的空调器，其特征在于：所述的冷媒加热装置包括能够使流动在室外液管(210”)内部的冷媒流过放热部(146’)的主通路(222)、能够使流动在室外液管(210”)内部的冷媒不流过放热部(146’)，而是直接迂回的迂回通路(224)以及位于主通路(222)上，用于切断冷媒流向某一方向的切断阀(226)。

3、根据权利要求2所述的空调器，其特征在于：所述的主通路(222)分支成多个分支通路(228)，并且分支通路(228)通过放热部(146’)的内部。

4、根据权利要求2或3所述的空调器，其特征在于：在空调器进行制冷运行时，所述的切断阀(226)能够防止流动在室外液管(210”)中的冷媒流过放热部(146’)。

5、一种空调器，包括通过冷媒管彼此相连的室外机(100)和室内机(200)；其中室外机(100)包括用于压缩冷媒的压缩机(120、120’)、能够与外部空气进行热交换的室外热交换器(180)、内部设有多个控制部件的控制箱(140、140’)及位于控制箱(140)的一侧，并能够冷却控制箱(140)内部部件的放热部(146’)；室内机(200)的内部则安装有能够与室内空气进行热交换的室内热交换器(202)；其特征在于：所述的流动在室外机(100)和室内机(200)之间的冷媒有所选择地流过放热部(146’)。

6、根据权利要求5所述的空调器，其特征在于：在空调器进行制热运行时，流动在室外机(100)和室内机(200)之间的冷媒将流过放热部(146’)。

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