CN101591875B - 数字编码轨枕垫及垫片、枕底垫板及垫板片、尼龙座及垫片座 - Google Patents

Abstract

“数字编码轨枕垫及垫片、枕底垫板及垫板片、尼龙座及垫片座”：一种铁路、地铁或矿山轨道控制“水平”、“高低”及“轨距”“方向”的养护技术——针对铁路线路较多小计量误差不宜实施“捣固”；硬底坚实道床不易“捣固”；现有“调高垫板”在使用中容易发生外窜，引发原“轨枕垫”随之脱落，危及行车安全，导致铁路养护技术中的“硬底调垫”重要环节废弃、瘫痪，影响整个维修程序产生复杂不利局面；本申请设计使用“数字编码术”，编制“数码枕垫、垫片、垫板”，于“轨枕”上下三度空间实施“调垫”，高精度控制线路“水平”、“高低”及“轨距”、“方向”，修复铁路“硬底调垫”(精控环节)重要养护维修链段，从而冲破瓶颈，化解矛盾，调活系统程序运作，统调理疗，一并解决“接头”、“焊缝”所有弊端，为线路薄弱点增设“附加支撑加强、防爬锁定”拓展实施空间，确保铁路整体均衡稳固，列车提速、重载安全。

Description

数字编码轨枕垫及垫片、枕底垫板及垫板片、尼龙座及垫片座

技术领域

属铁路、地铁、矿山或天车所有轨道控制“水平”、“高低”、“轨距”、“方向”技术及所属“轨枕垫”、“枕底垫板”、“垫片”、“尼龙座”制造技术范畴。 

背景技术

目前，我国铁路正朝着高速、重載发展，随着列车轴重、时速的逐步提高，以往养护维修技术渐渐显现出一些不相适宜的纰漏与弊端，束缚铁路快速发展，潜伏不安全隐患，突出问题如下： 

1、现今铁路无论是散碴线路，还是无碴线路，都会因接头(横向构造轨缝有害空间)、焊缝(退火点磨损凹凸不平)或捣固方式(松软碴起高道车压回落)等等种种原因，或多或少有一些小计量“水平”、“高地”或“轨距”、“方向”误差，(通常居多在1——7毫米之间)；这些误差(特别是“水平”、“高低”误差)如果不及时整治，由此产生的低洼会使车轮砸力将此低洼误差愈砸愈大，形成恶性循环，愈演愈烈，破坏性由小急剧变大；其实，这些小计量误差原本在铁路新建初期(捣固车调整捣固，列车碾压，试运行线路稳定后)就可由“调垫”作业很轻松简捷解决，并可使原始道床不受破坏，保持线路最大坚实密度的整体一致性，然而因现有“调高垫板”设计构造较为原始机械简单，其与原“轨枕垫”亦没有配套防爬固定措施，现场使用中常因过车“轨枕垫”压缩弹动，“垫板”位移外窜，造成空隙，原“轨枕垫”也随之脱落，导致线路“轨枕”失垫悬吊，车轮蹬空，列车失衡，危及提速安全，使得线路养护作业中的“硬 底调垫”这一重要环节废弃、瘫痪，影响至整个维修运作程序彼此脱钩失谐，造成出不利于线路养护的混乱局面——即：由于失去“调垫”作业环节，控制线路“水平”、“高低”小计量误差的精细工作(针线活)，就不得不使用人力“道镐”(粗手汉)或“捣固车”(大力神)实施捣固作业(越俎代庖)去完成，而捣固作业因其“软捣固”方式存在“回落量”虚值的问题，事实上根本无法达到原始道床硬底状态下的“调垫”作业的实际效果。譬如：使用人力“道镐”捣固，捣固时起道量加上回落量枕底缝隙也只有10毫米左右宽度，而一般“道镐”镐头厚度都在20毫米以上，捣进的石碴多在30——40毫米厚。因此，捣固时势必打破道床原始面，扩大枕底缝隙，才能捣固成功；于是形成了一个新的捣固层与原始道床分节，新捣固层稳定性较差，在震动砸力下，维持周期甚短，(通常在10——15天左右)，致使接头、焊缝或低洼点“起道”“捣固”频繁，石碴棱角被打光磨圆，枕底边多有伤损，支撑面削减，，稳定性变得更差，长期发展下去直至轨端踏面被砸塌，夹板出现折弯或折断，所处轨枕倾斜爬动，螺栓扣件松散，无缝线路焊缝磨损凹凸不平，过车钢轨振颤，石碴滚翻，道床下沉滑坡坍陷，“高低”、“水平”失控，“轨距”、“方向”易变，严重时危及行车安全；又譬如：使用“捣固车”捣固，首先第一感觉是“大材小用”——牛鼎烹鸡，耗能量大不相宜；其次是感觉使用“捣固车”不是那末灵便，甚多低坑洼点也未必能顾得及完——“捣固车”只能作用于松软散碴道床线路，对于坚实板结了的道床或无碴线路无能为力，其作业方式是以起高道，而后靠列车碾压回落至所需高度，其作业时起道高度较大，顺坡距离长，工作量增多，回落拖延时间长，作用过程是一个变化着的不定值，内含多元未知数，难免仍有一些小计量误差，捣固后线路纵向遗留起伏坡浪，电气化线路“接触网”线间距离略受影响；此外，如果一味刻意追求“捣固车”作业，所有接头、焊缝薄 弱点为伺服便利其捣固，未能做应有或必要的附加支撑加强锁定，线路道床还必需定期大清筛，由此引发出维修格局彼此不谐或自身受制约的利害冲突焦点矛盾——即：现有铁路养护技术中，控制线路“水平”、“高低”的“起道”“捣固”机械居多属“软捣固”技术范畴，只能作用于松软散碴道床线路，，而所有的铁路线路道床则是有一个必然的由软变硬的转化过程；于是，导致出现为“捣固车”捣固而把坚固了的线路弄松散让其重捣固，不断地走回头路的被动局面——线路破底“大清筛”，此措施耗资巨大，一公里几十万，所有线路轮番被“清筛车”翻个底朝天，能源损耗，环境污染，线路设施多有破坏，施工封锁，慢行限速，严重干扰运营调度，线路数月乃至一年尚难恢复稳定与高速。 

2、现有“轨枕垫”一个固定厚度，只具有衬垫减震，保护轨枕，防止磨损功能，无调节变化控制线路“水平”、“高低”作用，其四个防爬扒脚设计力度削薄，夏季温度高或有缝隙时，个别枕垫负压屈伸，弹动位移，垫脚拉折屈服变形，失去作用功能，导致枕垫发生顺列车方向窜动或脱落现象。 

3、现有“调高垫板”平板四方形，厚度编号为2mm、3mm、4mm、7mm、10mm、15mm六个码数。其虽具有调节变化控制线路“水平”、“高低”功能，但因其叠厚层次间涣散，现场使用中与现有枕垫亦没有防爬配套措施，常因过车枕垫压缩弹动，垫片位移外窜，造成空隙，原枕垫也随之脱落，导致线路轨枕失垫悬吊，车轮蹬空，列车失衡，危及行车安全，曾多次被禁用。 

4、现有“尼龙座”由两个不同厚度面组成，使用中可调换使用，但无叠摞调变功能，控制线路“轨距”、“方向”能力有限，不能应有尽变，导致“改道”时部分轨距挡板受力不均，造成局部枕点钢轨底边磨损，“轨距”或“方向”变动。 

发明内容

鉴于上述背景技术中的“调高垫板”失效，“轨枕垫”、“尼龙座”作用功能局限不全和现有捣固技术“软捣固”作用方式存有“回落量”虚值及自身受制约与线路自然规律冲突矛盾等因素引发或招致的铁路养护维修技术中的不利失谐状况，发明的目的是：使用“数术调变法”编制“数字编码轨枕垫及垫片”、“数字编码枕底垫板及垫板片”和“数字编码尼龙座及垫片座”，克服以往铁路养护所有纰漏弊端，高精度控制线路“水平”、“高低”和“轨距”、“方向”，修补完善“工务”养护维修环节链，提高“硬底调垫”作业技术性能，弥补现有捣固技术不宜实施、不易掌握的线路小计量误差，解决硬底坚实道床难以捣固的技术难题，从而化解铁路焦点矛盾，冲破瓶颈死结，调活系统程序运作，并极力简化线路维修实施步骤——以“数字编码调垫”作业代替百分之九十工作量的小起量捣固作业，控制线路微量变化，减少大型机捣及重型机械使用率，逐步减免线路大清筛工序，降低“线路工”工种人员体力劳动强度，减少能源油耗或机械、设备磨损，保护线路环境少受清筛垃圾污染，最大限度的维持线路道床整体硬度的一致性和石碴组织结构的坚实稳定密度，使铁路线路呈“正”优化“趋势”长期“直向”向前发展，确保列车大副提速或重载安全。另外，使用“数字编码调垫”作业方法一并解决“地铁”、“矿山”或“天车”所有轨道“轨距”、“水平”和“高低”、“方向”的精确控制问题： 

技术方案： 

一、“数字编码轨枕垫及垫片” 

使用优选大数字码号叠加“和”超十(原枕垫厚)调变增厚法术，编制一个系列厚度为“5mm、6mm、8mm和10mm”码号的“数字编码轨枕垫”(图1)及一个系列厚度为“0.5mm、0.6mm、0.8mm和1mm”码号的附属“垫片”(图2)，用“数字编码轨枕垫及垫片”适时择期段实施“数字编码调垫”作业，代替现 有绝大部分“捣固”作业，精确控制线路“水平”、“高低”，弥补捣固技术不宜实施、不易掌握的线路小计量误差，解决硬底坚实道床难以捣固的技术难题： 

参见附图1：——图1是“数字编码轨枕垫”，其系列基本码号厚度分别为5mm、6mm、8mm和10mm，四个码号的枕垫“防爬脚”彼此对应相照，分别呈下“凸”长四方或正四方梯堆型，四个“防爬脚”反背面对应有四个开口向上的长四方或正四方“凹”梯形“脚窝槽”，与各自的“下凸脚”形状、大小相吻合，以利于叠摞调变枕垫“垫厚”时平整稳固，避免涣散爬动；10mm厚枕垫“凸脚”高8mm，“凹脚窝”深8mm；8mm厚枕垫“凸脚”高7mm，“凹脚窝”深7mm；6mm厚枕垫“凸脚”高5mm，“凹脚窝”深5mm；5mm厚枕垫“凸脚”高5mm，不设“凹脚窝”；各“枕垫”防爬脚“宽度”不小于10mm，“长度”不小于20mm；防爬脚距“枕垫”长度端头边沿距离不小于5mm，距“枕垫”宽度边沿距离不小于10mm；各枕垫“垫长”随不同“枕型”的“承轨台”宽度设定，“垫宽”随不同“轨型”的“轨底”宽度设定；5mm、6mm、8mm三个号码“轨枕垫”端部侧边各有一个“舌”形“枕垫厚度位置表示标记”，标记舌长5mm，舌宽8mm，舌厚3mm，上刻厚度数字；5mm厚“枕垫”标记于侧边距端头30mm——20mm区域；6mm厚“枕垫”标记于侧边距端头20mm——10mm区域；8mm厚“枕垫”标记于侧边距端头10mm——0mm区域；10mm厚“枕垫”不设标记； 

参见附图2：——图2是“数字编码轨枕垫”之附属“垫片”，其系列基本码号分别为“0.5mm、0.6mm、0.8mm和1mm”四个码号，“垫片”皆四角空缺，无脚，形状如双“凸”字“腚对腚”合并；垫片“长度”、“宽度”随“数字编码轨枕垫”型号之长、宽协和确定，“凸字头”宽度等于“数字编码轨枕垫”垫脚空间距离，使用时卡放于“数字编码轨枕垫”之下或两垫之间；垫片一侧边沿上设“垫片厚度位置表示标记”：0.5mm厚“垫片”标记“尖角”形，位置于 距侧边端头30mm——20mm区域；0.6mm厚“垫片”标记“尖角”形，位置于距侧边端头20mm——10mm区域；o.8mm厚“垫片”标记“尖角”形，位置于侧边端头10mm——2mm区域；1mm厚“垫片”标记“长方条”形，位置于距侧边端头3mm——0mm区域； 

“数字编码轨枕垫及垫片”实施调变厚度“数字编码谱”如下： 

整数谱 

——使用5mm、6mm、8mm、10mm四个“轨枕垫”基本厚度码号叠摞相加调变，大号在下，小号在上，从原枕垫10mm厚向上调变： 

小数谱 

——使用0.5mm、0.6mm、0.8mm三个“垫片”基本厚度码号在整数编码谱每个数上调变编出0.1mm、0.2mm、0.3mm、0.4mm、0.5mm、0.6mm、0.7mm、0.8mm或0.9mm，其编制法则是：“垫片”小数叠加‘和’超‘十’，“轨枕垫”整数下调退1： 

(0.6+0.5)-1＝0.1mm      (0.6+0.6)-1＝0.2mm    (0.8+0.5)-1＝0.3mm 

(0.8+0.6)-1＝0.4mm      0.5(本码)＝0.5mm      0.6(本码)＝0.6mm 

(0.6+0.6+0.5)-1＝0.7mm  0.8(本码)＝0.8mm      (0.8+0.6+0.5)-1＝0.9mm 

另：1(本码)＝1mm  1+1＝2mm  1+1+1＝3mm  1+1+1+1＝4mm  5(本码)＝5mm 6(本码)＝6mm  6+1＝7mm  8(本码)＝8mm  8+1＝9mm  10(本码)＝10mm 

二、“数字编码枕底垫板及垫板片” 

同样使用“5mm、6mm、8mm、10mm和0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm”系列厚度码号，编制一套“数字编码枕底垫板及垫板片”(图3或图4)与“数字编码轨枕垫及垫片”上下协调呼应，控制线路“水平”、“高低”，弥补深度坑洼，解决硬底道床及不宜实施捣固的线路地段的应急处理： 

参见附图3：——图3是“数字编码枕底垫板”，其形状如轨枕底形状，外端宽300mm，内端窄260mm，长度950mm；“枕底垫板”上面中部“纵”中心直线上有两个“圆梯柱”形防爬“固定塞”与线路轨枕螺栓孔“孔底”对照连接固定；“枕底垫板”下面“固定塞”对应点，有两个与“固定塞”形状、大小相同的圆梯柱“凹窝”，用于“枕底垫板”叠摞编制厚度时的连接固定；“枕底垫板”系列厚度码号是：“5mm、6mm、8mm和10mm”，四个码号的枕底垫板“固定塞”彼此对应相照，大小相同，高度皆为16mm，梯柱顶直径40mm，梯柱根直径56mm；底面“凹窝”深度亦皆为16mm，底端直径40mm，口端直径56mm；5mm、6mm、8mm三个号码的“枕底垫板”内端一侧侧边各有一个“舌”形“枕底垫板厚度位置表示标记”，标记舌长5mm，舌宽8mm，舌厚3mm，上刻厚度数字；5mm厚“枕底垫板”标记于侧边距端头30mm——20mm区域；6mm厚“枕底垫板”标记于侧边距端头20mm——10mm区域；8mm厚“枕底垫板”标记于侧边距端头10mm——0mm区域；10mm厚“枕底垫板”不设标记； 

参见附图4：——图4是“数字编码枕底垫板”之附属“垫板片”，其形状比照“枕底垫板”，长度950mm，外端宽300mm，内端窄260mm，中部“纵”中心直线上与“数字编码枕底垫板”上面“固定塞”相对应点有两个直径56mm圆形孔，用于与“枕底垫板”配套连接防爬固定；“垫板片”厚度分别为“0.5mm、 0.6mm、0.8mm和1mm”四个系列编码号；“垫板片”内端一侧侧边上设“垫板片厚度位置表示标记”：0.5mm厚“垫板片”标记“尖角”形，位置于侧边距端头30mm——20mm区域；0.6mm厚“垫板片”标记“尖角”形，位置于侧边距端头20mm——10mm区域；0.8mm厚“垫板片”标记“尖角”形，位置于侧边距端头10mm——2mm区域；1mm厚“垫板片”标记“长方条”形，位置于侧边距端头3mm——0mm区域； 

“数字编码枕底垫板及垫板片”实施调变厚度“数字编码谱”如下： 

整数谱 

——使用5mm、6mm、8mm、10mm四个“枕底垫板”基本厚度码号叠摞相加调变，大号在下，小号在上，从一块10mm枕底垫板基本厚度向上调变： 

小数谱 

——使用0.5mm 0.6mm 0.8mm三个“垫板片”基本厚度码号与在整数编码谱每个数上调变编出0.1mm、0.2mm、0.3mm、0.4mm、0.5mm、0.6mm、0.7mm、0.8mm或0.9mm，其编制法则是：“垫板片”小数叠加‘和’超‘十’，“枕底垫板”整数下调退1： 

(0.6+0.5)-1＝0.1mm     (0.6+0.6)-1＝0.2mm    (0.8+0.5)-1＝0.3mm 

(0.8+0.6)-1＝0.4mm     0.5(本码)＝0.5mm      0.6(本码)＝0.6mm 

(0.6+0.6+0.5)-1＝0.7mm    0.8(本码)＝0.8mm    (0.8+0.6+0.5)-1＝0.9mm 

另：1(本码)＝1mm    1+1＝2mm    1+1+1＝3mm    1+1+1+1＝4mm    5(本码)＝5mm 

6(本码)＝6mm        6+1＝7mm    8(本码)＝8mm  8+1＝9mm        10(本码)＝10mm 

三、“数字编码尼龙座及垫片座” 

依然同样使用“5mm、6mm、8mm、10mm和0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm”系列厚度码号，编制一套“数字编码尼龙座及垫片座”(图5)，用以精确控制线路“轨距”与“方向”： 

参见附图5：——图5是“数字编码尼龙座及垫片座”，其形状如原尼龙座，有两个不同厚度面组成一个125°仰角座样式，全套由两个“尼龙座”和两个附属“垫片座”组成：两个“尼龙座”宽度皆为110mm，座长皆为20mm，一个含“5mm和6mm”两个厚度，另一个含“8mm和10mm”两个厚度，其两端分别设“侧栏”——“侧栏”从夹角向上高5mm，着力点固定在座端顶部面上，以利于尼龙座叠摞调变厚度，彼此牢固稳定，互不影响； 

两个附属“垫片座”宽度亦皆为110mm，座长皆为20mm，一个含0.5mm和1mm两个厚度；另一个含0.6mm和0.8mm两个厚度，其两端不设“侧栏”； 

“数字编码尼龙座及垫片座”实施调变厚度“数字编码谱”如下： 

整数谱 

——使用5mm、6mm、8mm、10mm四个“尼龙座”基本厚度码号和一个1mm附属“垫片座”基本厚度码号协和叠摞相加调变，大号在下，小号在上，从1mm厚开始向上调变： 

1(本码)＝1mm    1+1＝2mm    1+1+1＝3mm    1+1+1+1＝4mm    5(本码)＝5mm 

6(本码)＝6mm    6+1＝7mm    8(本码)＝8mm  8+1＝9mm        10(本码)＝10mm 

10+1＝11mm      6+6＝12mm   8+5＝13mm     8+6＝14mm       10+5＝15mm 

10+6＝16mm    10+6+1＝17mm    10+8＝18mm    10+8+1＝19mm    10+10＝20mm 

小数谱 

——使用0.5mm 0.6mm 0.8mm三个“垫片座”基本厚度码号在整数编码谱每个数上调变编出0.1mm、0.2mm、0.3mm、0.4mm、0.5mm、0.6mm、0.7mm、0.8mm或0.9mm，其编制法则是：“垫片座”小数叠加‘和’超‘十’，“尼龙座”整数下调退1： 

(0.5+0.6)-1＝0.1mm         (0.6+0.6)-1＝0.2mm      (0.8+0.5)-1＝0.3mm 

(0.8+0.6)-1＝0.4mm         0.5(本码)＝0.5mm        0.6(本码)＝0.6mm 

(0.6+0.6+0.5)-1＝0.7mm     0.8(本码)＝0.8mm        (0.8+0.6+0.5)-1＝0.9mm 

四、“数字编码天车垫板及垫片” 

从上，根据“数字编码轨枕垫及垫片”和“数字编码枕底垫板及垫板片”作用原理，同样使用“5mm、6mm、8mm、10mm和0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm”系列码号，编制一套“数字编码天车垫板及垫片”，用以精确控制天车“铁轨”轨道“水平”、“高低”，保证“天车”操纵运行平稳。 

参照图3、图4：——“数字编码天车垫板及垫片”比照现有各型号天车垫板形状，大小、长宽尺寸不变，改变其厚度为5mm、6mm、8mm、10mm和0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm八个码号；5mm、6mm、8mm三个码号的“天车垫板”端部侧边各有一个“舌”形“垫板厚度位置表示标记”：标记舌长5mm，舌宽8mm，舌厚3mm，上刻厚度数字；5mm厚“天车垫板”标记于侧边距端头30mm——20mm区域；6mm厚“天车垫板”标记于侧边距端头20mm——10mm区域；8mm厚“天车垫板”标记于侧边距端头10mm——0mm区域；10mm厚“天车垫板”不设标记； 

其附属“垫片”一侧边沿上设“垫片厚度位置表示标记”：0.5mm厚“垫片”标记“尖角”形，位置于侧边端头30mm——20mm区域；0.6mm厚“垫片”标记 

“数字编码天车垫板及垫片”实施调变厚度“数字编码谱”如下： 

整数谱 

——使用5mm、6mm、8mm、10mm四个“天车垫板“基本厚度码号调配叠摞相加编制，从10mm基点向上调变： 

小数谱 

——使用0.5mm 0.6mm 0.8mm三个“垫片”基本厚度码号在整数编码谱每个数上调变编出0.1mm、0.2mm、0.3mm、0.4mm、0.5mm、0.6mm、0.7mm、0.8mm或0.9mm，其编制法则是：“垫片”小数叠加‘和’超‘十’，“天车垫板”整数下调退1： 

(0.6+0.5)-1＝0.1mm     (0.6+0.6)-1＝0.2mm    (0.8+0.5)-1＝0.3mm 

(0.8+0.6)-1＝0.4mm     0.5(本码)＝0.5mm      0.6(本码)＝0.6mm 

(0.6+0.6+0.5)-1＝0.7mm 0.8(本码)＝0.8mm      (0.8+0.6+0.5)-1＝0.9mm 

另：1(本码)＝1mm  1+1＝2mm  1+1+1＝3mm  1+1+1+1＝4mm  5(本码)＝5mm 

6(本码)＝6mm  6+1＝7mm  8(本码)＝8mm  8+1＝9mm  10(本码)＝10mm 

五、编制一套“数字编码检测垫板及垫片” 

顺理同样使用“5mm、6mm、8mm、10mm和0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm”系列码号编制一套“数字编码检测垫板及垫片”(图6)与“数字编码轨枕垫及垫片”，“数字编码枕底垫板及垫板片”，“数字编码尼龙座及垫片座”精度相应配套，用以精确测量线路“高低”、“方向”，为实施“数字编码调垫”作业准备添加必要配套技术： 

参见附图6：——图6是“数字编码检测垫板及垫片”，全套由一块5mm、二块6mm、一块8mm、二块10mm厚的“数字编码检测垫板及垫片”和四块1mm、一块0.8mm、二块0.6mm、一块0.5mm厚的附属“垫片”组成，“垫板”和“垫片”形状呈长方体型，长60mm，宽30mm，两端中间各有一个圆形孔，全部“垫板”、“垫片”集中穿束于U形铁上，各个“垫板”侧边标刻厚度码号，其中一个10mm垫板侧边附带检测“‘+’、‘-’区分尺”，“检测线”使用直径0.1mm钓鱼“火线”。 

“数字编码检测垫板及垫片”实施调变厚度“数字编码谱”如下： 

整数谱 

——使用5mm、6mm、8mm、10mm四个“检测垫板”基本厚度码号叠摞相加调变，从一块10mm厚垫板向上变化： 

小数谱 

——使用0.5mm、0.6mm、0.8mm三个“垫片”基本厚度码号在整数编码谱每个数上调变编出0.1mm、0.2mm、0.3mm、0.4mm、0.5mm、0.6mm、0.7mm、0.8mm或0.9mm，其编制法则是：“垫片”小数叠加‘和’超‘十’，“检测垫板”整数下调退1： 

(0.6+0.5)-1＝0.1mm        (0.6+0.6)-1＝0.2mm    (0.8+0.5)-1＝0.3mm 

(0.8+0.6)-1＝0.4mm        0.5(本码)＝0.5mm      0.6(本码)＝0.6mm 

(0.6+0.6+0.5)-1＝0.7mm    0.8(本码)＝0.8mm      (0.8+0.6+0.5)-1＝0.9mm 

另：1(本码)＝1mm  1+1＝2mm  1+1+1＝3mm  1+1+1+1＝4mm  5(本码)＝5mm 

6(本码)＝6mm  6+1＝7mm  8(本码)＝8mm  8+1＝9mm  10(本码)＝10mm 

“数字编码检测垫板及垫片”其设计作用是精确控制“准绳”检测“支垫基点”始终统一保持于“20mm”实际标准数字上，其具体使用检测方法如下： 

①“活板准绳复查法”：——使用两根10米长线绳于线路标准股上：“一绳”以原“弦线测量法”垫20mm木板先行只检测各“标点”“高低”，测得的数字写于“标点”下内侧轨底上面；“二绳”参照一绳所测数字，在“凹洼”“标点”处使用“数码检测垫板”按20mm板加该点“-”数字所得“和”数，编制实需加厚垫板；或在“凸高”“标点”处使用“数码检测垫板”按20mm板减该点“+”数字所得“差”数编制实需减薄垫板，拉绳测量，精确测出“标点”间各枕点“高低”及校正各“标点”数字，所测“+”、“-”值写于内侧轨底上面。 

②“水平延伸线冲直测平法”：——使用“数码检测垫板”在连续漫长低洼坑沿上方的第二个“标点”上，按该“标点”上使用“活板准绳复查法”精确测得的数字，以20mm基准逢“-”相加，逢“+”相减，“0”不加不减的法则编制 水平延伸线“始发端基点垫”，在始发基点垫上支“水平道尺”一端，水平道尺顺钢轨另一端支点用“数码检测垫板”调厚变换试垫，将水平做平为“0”，两垫面呈水平线；取下水平道尺，先用5米长线绳拉直，做两垫面水平延伸线，并吊垂直线目测或用90°角尺检验，用“‘+’、‘-’区分尺”测出第一延伸“标点”点“高低”值，数字写于内侧轨底上面；而后放长线，改用10米长绳以测得的第一延伸“标点”点数字立尺“定位”，拉绳上下游动至“定位”点叫停，测出第二延伸“标点”点“高低”值；接着往下将始发点绳端移至第一延伸“标点”点上，垫板按此点“高低”数字，以20mm基准逢“-”相加，逢“+”相减，“0”不加不减的法则编制厚度，第二延伸“标点”以该点“高低”值立尺“定位”，拉绳上下游动至“定位”点叫停，测出第三延伸“标点”点“高低”值；接着往下，依次延伸推移至末端“标点”处；如末尾衔接点有“误差”不能吻合，可根据“误差”数字向前推移顺平，改写“标点”点数字；各“标点”理顺冲平完毕，再用5米长线绳按各“标点”“高低”数字，以20mm基准逢“-”相加，逢“+”相减，“0”不加不减的法则编制垫板，测出“标点”间各枕点“高低”值，“+”、“-”数字写于内侧轨底上面。 

六、特制一个“两用手尺” 

为实施“数字编码调垫”作业，准备必要检测尺具： 

“两用手尺”长90mm，一面刻“换算尺”，另一面刻“‘+’、‘-’区分尺”，其概貌参见图7或图8： 

参见图7：——图7是“两用手尺”正面，上刻“换算尺”，尺度长70mm，‘0’点下面有一轨底厚长度的空白无刻度区段，现场测量轨下“枕垫”厚度时须从轨枕“承轨台”立尺向上将“枕垫”厚度并“轨底”厚度一并测量，直接读数“数值”即为“枕垫”独自“净厚度”； 

参见图8：——图8是“两用手尺”背面，上刻“‘+’、‘-’区分尺”，‘0’点为‘+’、‘-’区分线；‘0’点向下为‘+’区，尺度20mm；‘0’点向上为‘-’区，尺度60mm；现场使用测量“高低”、“方向”时可直接视区读数，清晰规范快速抄记，不易混淆失误。 

七、“数字编码调垫作业基本方法步骤” 

①在所有线路“标准股”每节钢轨上统一“标点”分段：25m长轨划分成：2.5m、5m、5m、5m、5m、2.5m六段；12.5m长轨划分成：2.08m、4.17m、4.17m、2.08m四段； 

②拿“‘+’、‘-’区分尺”，用“活板准绳复查法”或“水平延伸线冲直测平法”检测维修地段线路各标点“高低”及标点间每枕点“高低”，所测“+”、“-”数值写于内侧轨底上面；或：回头另起绳检测“方向”，所测“+”、“-”数值写于钢轨外侧腹部中间——防止与“高低”数值混淆； 

③使用专用“轮滑道尺”逐根检测各标点“水平”及标点间每枕点“水平”，所测“+”、“-”数值写于各轨枕中心；或：回头另行检测“轨距”，所测“+”、“-”数值字头朝下反写于“轨枕斜坡”侧面——防止与“水平”数值混淆； 

④在线路“标准股”上，“第一换算员”使用专用“换算尺”测知每枕点“原枕垫厚度”后，参照轨底上测得的“高低”“+”、“-”数值，以“原枕垫厚度”逢“+”相减，逢“-”相加，“0”不加不减的“法则”换算出“实需枕垫厚度”，所得数字分别写于各枕“枕肩台”上； 

⑤在线路“下股”，“第二换算员”使用专用“换算尺”测知每枕点“原枕垫厚度”后，参照轨上测得的“高低”“+”、“-”数值和枕上测得的“水平”“+”、“-”数值，以“原枕垫厚度”逢“高低”“+”相减，“-”相加，所得“和”或 “差”再与枕上“水平”“+”、“-”值以见“+”有几加几，见“-”有几减几，“0”不加不减，复得“和”或“差”数，即为“实需枕垫厚度”，将其分别写于各自“枕肩台”上； 

⑥按“枕肩台”上数字编制“实际数字枕垫”，分别放于各自“枕肩台”下，用石块压固； 

⑦在非快速列车时间，利用列车间隙或“天窗”点时间，使用人力“T型套筒”和“机械扳手”按“松解轨枕螺栓连续不超过7个枕点”的规定迅速调换枕垫，上紧螺栓； 

⑧过车后俯视目测“高低”，道尺检测“水平”； 

⑨使用“数字编码枕垫及垫片”进行“调垫”作业，个别枕点“枕垫”和“垫片”叠厚高度超过限定时，超限枕点枕下使用“数字编码枕底垫板及垫板片”接续“调垫”； 

⑩长期使用“数字编码枕垫及垫片”和“数字编码枕底垫板及垫板片”进行“数字编码调垫”作业，某个枕点“上、下”合计垫厚达到40——50毫米厚时，在“天窗”点时间内，逐一单枕将轨枕两端“枕底垫板”和“枕垫”同时抽出，换上5mm厚枕垫，不“起道”，用“风镐”和人力“道镐”“逐根捣固”——抽换一根，捣固一根，捣固好再抽换下一根，而后复“调垫”，精确控制线路“水平”、“高低”及“轨距”、“方向”。 

八、“数字编码轨枕垫及垫片”和“数字编码枕底垫板及垫板片”使用范围及限定： 

①中、常速铁路线路养护：使用5mm、6mm、8mm、10mm“数码轨枕垫”和一个“1mm”码号的附属“垫片”，可控制线路“水平”、“高地”误差于1mm以下，变化率小于1‰；使用“数码轨枕垫”与“垫片”叠高厚度大于30mm时，不得 连续超过2根轨枕；30mm——25mm之间时不得连续超过4根轨枕；25mm——20mm之间时不得连续超过8根轨枕；20mm以下不限。 

②准高速铁路线路养护：使用5mm、6mm、8mm、10mm“数码轨枕垫”和0.5mm、1mm两个码号的附属“垫片”，可控制线路“水平”、“高低”误差于0.5mm以下，变化率小于0.5‰；使用“数码轨枕垫”与“垫片”叠高厚度不得大于25mm。 

③高速、特高速铁路线路养护：使用全部“数码轨枕垫及垫片”，可控制线路“水平”、“高低”误差于0.1mm以下，变化率小于0.1‰；使用“数码轨枕垫与垫片”叠高厚度不得大于20mm。 

④单独使用“数码垫片”直接“添垫”作业，于“原轨枕垫”下叠加厚度不得大于3mm；于“数码轨枕垫”下叠加厚度不得大于2mm。 

⑤高速、特高速铁路线路使用“数码轨枕垫”须同时搭配使用一套“硬质数码轨枕垫”，以软硬掺和调配编制，控制现场轨枕垫荷压“缩变量”小于原10mm厚轨枕垫荷压“缩变量”。 

⑥“数字编码枕底垫板及垫板片”单独使用叠厚高度不得超过30毫米，与“数码轨枕垫”配合使用，上下合计叠厚高度不得超过50毫米。 

九、“数字编码尼龙座及垫片座”使用范围及限定： 

①使用“数字编码尼龙座及垫片座”改道应参照“轨道车”检测图纸，在出“分”线路区段用“活板准绳复查法”检测线路“方向”或道尺检测轨距；“改道”作业可单独进行，也可同“数字编码调垫”作业一起进行。 

②使用数字编码“尼龙座”叠摞“个数”不得超过两个，“垫片座”与“尼龙座”混合使用，垫片座叠摞个数不得超过三个。 

③中常速、准高速铁路线路通常使用(5mm\6mm)、(8mm\10mm)两个“尼龙座”和一个(0.5mm\1mm)的附属“垫片座”，可控制线路“轨距”、“方向”误差于0.5mm 以下，变化率小于0.5‰。 

④高速、特高速铁路线路使用全套(5mm\6mm)、(8mm\10mm)两个“尼龙座”和(0.5mm\1mm)、(0.6mm\0.8mm)两个附属“垫片座”，可控制线路“轨距”、“方向”误差于0.1mm以下，变化率小于0.1‰。 

有益效果 

1、“数字编码轨枕垫及垫片、枕底垫板及垫板片、尼龙座及垫片座”以“数术机变”精确控制线路“水平”、“高低”和“轨距”、“方向”，修补完善“工务”养护维修环节链，有效解决硬底坚实道床难以起道捣固技术难题及既有线路小计量误差难以精确控制难题，化解铁路焦点矛盾，冲破提速瓶颈死结，统调理疗，简化现场实施作业程序，提升铁路线路水平等级，节省能源资金，与原有养护技术相比：可减少线路“大清筛”90％，减少大型“机捣”80％；由此，可减少油耗85％，节省线路维修资金85％，减少线路环境污染90％，减少污染大气85％，减少施工封锁85％，减少慢行限速85％，线路稳定性和安全性提高1——2倍，允许通过列车时速可提高50——100公里。 

2、“数字编码轨枕垫及垫片”，“数字编码枕底垫板及垫板片”，“数字编码尼龙座及垫片座”三者“数中有术，术中有数，双重编码，变化湛精”。其与现有“轨枕垫”、“调高垫板”、“尼龙座”、相比：“新轨枕垫”添加了数码调制功能，枕垫“凸脚”构造较原折脚构造强度增加1倍，“垫片”“凸”字形构造和卡放固定方式，较原“调高垫板”线纹防爬阻力提高10倍；并且，“新数码枕垫”与“垫片”设计结构得到了协调配套，可有效避免原“调高垫板”涣散外窜引发“原轨枕垫”随之脱落的险象弊端，安全及稳定性提高10倍，“调垫”制高精度提高10倍；“数码枕底垫板及垫板片”与“数码轨枕垫”协调上下呼应，加大并延深“数字编码调垫”作业使用范围，扩展了“硬底调垫”养护线路功 能，可有效减少线路零散捣固点位，为“补修”捣固作业聚攒囤积枕底缝隙，方便人工作业，保护“轨枕”和“原始道床”整体少受破坏；“尼龙座”增加了叠摞调变功能，控制线路“轨距”、“方向”精确度提高10倍，“轨距挡板”受力均匀性得到提高，线路“轨距”、“方向”稳定性提高一倍；此外，“数码天车垫板”增加了调变功能，可机动、灵活控制天车“纵平”、“横平”，天车运行平稳度提高一倍；另，“数码检测垫板”增加了调变功能，检测精度可提高10倍；“两用手尺”方便携带，快速测量，准确规范，不易混淆失误。 

附图说明：

图1是“数字编码轨枕垫”概貌图； 

图2是“数字编码轨枕垫”之附属“垫片”概貌图； 

图3是“数字编码枕底垫板”概貌图； 

图4是“数字编码枕底垫板”之附属“垫板片”概貌图； 

图5是“数字编码尼龙座”及附属“垫片座”概貌图； 

图6是“数码检测垫板”及附属“垫片”概貌图； 

图7是“换算尺”概貌图； 

图8是“‘+’、‘-’区分尺”概貌图； 

图9是“P60、75(轨型)·I、II、III(枕型)”通用普通“砼枕”“数字编码轨枕垫”设计图纸； 

图10是“P60、75(轨型)·I、II、III(枕型)”通用普通“砼枕”“数字编码轨枕垫”之附属“垫片”设计图纸； 

图11是“P50、43、42(轨型)·I、II(枕型)”通用普通“砼枕”“数字编码轨枕垫”设计图纸； 

图12是“P38、33、32、30(轨型)·I(枕型)”通用普通“砼枕”“数字 编码轨枕垫”设计图纸。 

具体实施方式

1、实施制造“数字编码轨枕垫及垫片”和“数字编码枕底垫板及垫板片”应参照附图1、附图2和附图3、附图4，在原有“轨枕垫”、“垫板”制造设备基础上更换不同“枕型”、“轨型”5mm、6mm、8mm、10mm和0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm基本数字码号“模具”，使用硬度等于或高于原“轨枕垫”、“垫板”硬度的“橡胶”、“塑料”或其它“高分子”物质材料“注塑”或“模压”生产成品。 

2、实施制造“数字编码尼龙座及垫片座”应在原有“尼龙座”、“垫板”制造设备基础上，参照附图5锯造更换5mm、6mm、8mm、10mm和0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm基本数字码号“模具”，注塑或模压生产成品。 

3、实施制造“数字编码检测垫板及垫片”应选用硬质木材，先分别制成5mm、6mm、8mm、10mm板条；然后，划线定点钻孔切割成垫板块；“垫片”借用“数字编码轨枕垫”上的附属“垫片”剪切，集中叠摞钻孔；U形铁借用“自行车鎖”U形铁。 

4、实施制造“两用手尺”应由专业直尺厂参照图7、图8制造成不锈钢手尺。 

5、实施“数字编码调垫”作业的最佳优选方式是： 

与现有机械养护技术协调配套，先用“捣固车”大体全面规整线路(奠定基础)；而后使用“数字编码轨枕垫及垫片”，“数字编码枕底垫板及垫板片”和“数字编码尼龙座及垫片座”实施“数字编码调垫”作业(精确控制)；同时附以“轨面整平减震”、“接头加强”及“防爬锁定”等技术(实施保护)。 

实施例 

1、参照附图1、附图2及说明，使用5mm、6mm、8mm、10mm和0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm八个系列码号分别锯造刻制24、30、32、33、42、43、50、60、75 (kg/m)“轨型”普通或通用“砼枕”轨枕垫及垫片模具和道岔专用“砼枕”轨枕垫及垫片模具，逐一“注塑”或“模压”，生产现场实际需要型号“数字编码轨枕垫及垫片”，参见附图9、附图10、附图11或附图12： 

附图9是“P60、75(轨型)·I、II、III(枕型)”通用普通“砼枕”“数字编码轨枕垫”设计图纸，其5mm、6mm、8mm、10mm各码号“凸脚”、“凹脚窝”和“标志位置”数据参见图1说明； 

附图10是“P60、75(轨型)·I、II、III(枕型)”通用普通“砼枕”“数字编码轨枕垫”之附属“垫片”设计图纸，其标志位置参见附图2说明； 

附图11是“P50、43、42(轨型)·I、II(枕型)”通用普通“砼枕”“数字编码轨枕垫”设计图纸，其5mm、6mm、8mm、10mm各码号“凸脚”、“凹脚”窝和“标志位置”数据参见图1说明； 

附图12是“P38、33、32、30(轨型)·I(枕型)”通用普通“砼枕”“数字编码轨枕垫”设计图纸，其5mm、6mm、8mm、10mm各码号“凸脚”、“凹脚窝”和“标志位置”数据参见图1说明； 

其它，P24“轨型”“数字编码轨枕垫”、矿山“砼枕”“数字编码轨枕垫”和各种道岔专用“砼枕”“数字编码轨枕垫及垫片”根据实际需要参照图1、图2说明另行设计；“数字编码天车垫板及垫片”参照图3、图4或比照“现有天车垫板”形状、尺寸，使用“5mm、6mm、8mm、10mm”和“0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm”系列厚度码号分别制造模具注塑或模压。 

2、参照“数字编码调垫作业方法步骤”，在既有运营线路上，线路“水平”、“高低”误差普遍小于15mm时，直接使用“数字编码轨枕垫及垫片”实施“数字编码调垫作业”——以调垫代替捣固，精确、轻巧、灵活、节省、可靠，可有效解决硬底道床小计量误差枕底缝隙小，不易捣进石碴及难以保持实际难题， 避免道镐对枕底打击磨损破坏，保持枕底与道床最大吻合支承面，维护石碴组织结构于最大坚实密度，有益于列车提速与重载。 

3、既有运营线路，线路“水平”、“高低”误差普遍大于15mm时，使用“捣固车”先行捣固规整线路，而后，使用“数字编码轨枕垫及垫片”实施“数字编码调垫”作业，精确控制线路“水平”、“高低”。 

4、既有坚实板结道床线路，线路“水平”、“高低”误差小于15mm点处，使用“数字编码轨枕垫及垫片”直接实施“数字编码调垫”作业；“水平”、“高低”误差大于15mm点处，先使用“数字编码枕底垫板”铺垫调整，然后再使用“数字编码轨枕垫及垫片”实施精细“调垫”作业。 

5、“大清筛”线路(段)，经机捣，慢行碾压，线路状态基本稳定后，“水平”、“高低”误差普遍小于10mm时，使用“数字编码枕垫及垫片”实施“数字编码调垫”作业，并焊补打磨轨面伤损震源点，接头、焊缝下临时增设“加强短枕”。 

6、使用“数字编码尼龙座及垫片座”改道基本作业方法步骤如下： 

①参照“轨道车”坐标图纸在不良线路区段，用“道尺”和“活板准绳复查法”检测线路“轨距”、“方向”(“轨距”写于道心内下股枕肩台斜坡上，“方向”写于标准股钢轨外侧轨腹中间)； 

②在作业点松解螺栓，用“改道器”控制“轨距”或“方向”，拿“手尺”测量“挡肩”与“扣板”间距离，用“数字编码尼龙座”或“垫片座”编制厚度，严密填垫挤实； 

③上紧螺栓，目视检测“方向”，“道尺”复查“轨距”。 

7、无碴线路和地铁线路，需根据不同类型线路支承台或垫板实际状况，特制“数字编码轨枕垫”及“垫板”或“垫片”，然后，参照“数字编码调垫”作业实施基本方法步骤中的第①——⑧条步骤进行“调垫”作业，精确控制线路“水 平”、“高低”及“轨距”、“方向”。 

8、矿山铁路“定制”专用矿山砼枕“数字编码轨枕垫”或“数字编码枕底垫板”(无垫片)，参照“数字编码调垫作业基本方法步骤”，实施“调垫”作业，控制线路“水平”、“高低”误差于1毫米以下。 

9、“天车”铁轨轨道参照“数字编码调垫”作业基本方法步骤中的第1——5条步骤，分别测出各“垫点”实需“垫板”厚度，抄计订购，按“编码谱”选号现成编制“数字编码天车垫板及垫片”，实施计划购买，节省“调垫”垫板材料，精确控制“天车”轨道运行平稳。 

10、在既有短轨线路上，使用“斜缝·桥渡”减震接头，同时“接头”缝下枕盒内增设“加强短枕”，用“接头加强锁钉法”和“轨腰中间锁钉法”锁定，将线路改造成“短轨提速线路”，参照“数字编码调垫作业基本方法步骤”，使用“数码轨枕垫”、“数码枕底垫板”和“数码尼龙座”精确控制“水平”、“高低”及“轨距”、“方向”。 

11、新建散碴铁路铺设“轨排”时，“轨排”短轨使用“斜缝·桥渡”减震接头，线路在“捣固车”反复调整捣固、列车碾压稳定后，“水平”、“高低”误差普遍小于10mm时，终止“捣固车”作业(完成期段性任务)，参照“数字编码调垫作业基本方法步骤”，使用“数字编码轨枕垫及垫片”，“数字编码枕底垫板及垫板片”和“数字编码尼龙座及垫片座”长期实施“硬底调垫”作业，精确控制线路“水平”、“高低”及“轨距”、“方向”。 

12、为配合或保护“数字编码调垫”养护模式长期有效实施，保持线路整体均衡稳定，利用线路中心枕底开设纵向导水渠道，边坡埋设恒定排水槽，防止水害淤滞： 

①平直线路地段从“接头”、“焊缝”下枕盒边坡开始埋设排水槽，分别向两 侧每隔7个枕盒有一个枕盒设为排水出口，道心枕底捣通透气，各枕盒间互通导水防淤； 

②有坡度的线路地段每隔4个枕盒设置一个排水口，道心枕底从排水口只向坡度上方捣通。 

③枕端碴肩煤土污垢层不需筛，不许向下杵动，防止下漏堵塞水路及影响线路稳定性。 

13、长时间实施“数字编码调垫作业”约20——30年，线路石碴磨损风化，强度达不到重载荷压标准要求时，清净轨枕盒内旧碴，换填加补新碴，使用大集团“捣固车”整区间一次性作业，将线路“整体通抬”起高“100——120”毫米，(电气化铁路“接触网”随之上调)；“无碴桥”、“隧道”不能抬高时，两端按0.5‰坡度顺坡，采取“大清筛”换碴；其期间“钢轨”磨损，“砼枕”破旧，超出使用“标准”时，随时更换。 

14、线路整体上抬“机捣”稳定后，继续实施“数字编码调垫作业”养护，又约20——30年再抬一次，又持续约20——30年，使用“清筛车”大清筛回落一次；而后，依次“两抬一筛”形成格局。 

15、优化车辆，整修车底，密封货物车门缝隙，焊补轮痕及车体漏洞，间接保护或维持“数字编码调垫作业”长期正常运转；另外，无缝线路焊缝使用“鼓包长方顶桥渡夹板”加固(防止焊缝两端退火点磨损)，每25米轨节钢轨大腰中点使用“轨腰中间锁钉法”锁定线路(分段生根钉固)，配合“数字编码调垫作业”精控提速。 

16、将“数字编码轨枕垫及垫片”和“数字编码尼龙座及垫片座”之“编码谱”输入“电脑”，编制程序控制“机械臂”，发展实施“硬底调垫”数字化。 

Claims (10)

1.“数字编码轨枕垫”，其与现有轨枕垫同有“防爬脚”、“缝隙槽”，除此之外，其特征是：

“数字编码轨枕垫”有一个“5mm、6mm、8mm、10mm”系列数字厚度编码号和一个0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm的附属“垫片”系列厚度编码号；其“轨枕垫”彼此之间可以叠摞相互调整编码变化控制厚度；附属“垫片”小数叠摞编码“进位”与“轨枕垫”整数编码下调退一相应协调配套；“轨枕垫”各码号之间“防爬脚”彼此对应相照，“防爬脚”反背面各有一个与自己“防爬脚”形状、大小相同的“脚窝槽”；“轨枕垫”侧边端部有一个“枕垫厚度位置表示标记”：

“数字编码轨枕垫”其系列基本码号厚度分别为5mm、6mm、8mm和10mm，四个码号的枕垫“防爬脚”彼此对应相照，分别呈下“凸”长四方或正四方梯堆型，四个“防爬脚”反背面对应有四个开口向上的长四方或正四方“凹”梯形“脚窝槽”，与各自的“下凸脚”形状、大小相吻合，以利于叠摞调变枕垫“垫厚”时平整稳固，避免涣散爬动；10mm厚枕垫“凸脚”高8mm，“凹脚窝”深8mm；8mm厚枕垫“凸脚”高7mm，“凹脚窝”深7mm；6mm厚枕垫“凸脚”高5mm，“凹脚窝”深5mm；5mm厚枕垫“凸脚”高5mm，不设“凹脚窝”；各枕垫“防爬脚”宽度不小于10mm，长度不小于20mm；防爬脚距“枕垫”长度端头边沿距离不小于5mm，距“枕垫”宽度边沿距离不小于10mm；各枕垫“垫长”随不同“枕型”的“承轨台”宽度设定，“垫宽”随不同“轨型”的“轨底”宽度设定；5mm、6mm、8mm三个号码“轨枕垫”端部侧边各有一个“舌”形“枕垫厚度位置表示标记”，标记舌长5mm，舌宽8mm，舌厚3mm，上刻厚度数字；5mm厚“枕垫”标记于侧边距端头30mm——20mm区域6mm厚“枕垫”标记于侧边距端头20mm——10mm区域；8mm厚“枕垫”标记于侧边距端头10mm——0mm区域；10mm厚“枕垫”不设标记；

数字编码轨枕垫及垫片实施调变厚度“数字编码谱”如下：

整数谱

——使用5mm、6mm、8mm、10mm四个“轨枕垫”基本厚度码号叠摞相加调变，大号在下，小号在上，从原枕垫10mm厚向上调变：

6+5＝11(mm)       6+6＝12(mm)       8+5＝13(mm)        8+6＝14(mm)

10+5＝15(mm)      8+8＝16(mm)       6+6+5＝17(mm)      10+8＝18(mm)

8+6+5＝19(mm)     10+10＝20(mm)     10+6+5＝21(mm)     10+6+6＝22(mm)

10+8+5＝23(mm)    10+8+6＝24(mm)    10+10+5＝25(mm)    10+10+6＝26(mm)

10+6+6+5＝27(mm)  10+10+8＝28(mm)   10+8+6+5＝29(mm)   10+10+10＝30(mm)；

小数谱

——使用0.5mm、0.6mm、0.8mm三个“垫片”基本厚度码号在整数编码谱每个数上调变编出0.1mm、0.2mm、0.3mm、0.4mm、0.5mm、0.6mm、0.7mm、0.8mm或0.9mm，其编制法则是：“垫片”小数叠加‘和’超‘十’，“轨枕垫”整数下调退1：

(0.6+0.5)-1＝0.1mm        (0.6+0.6)-1＝0.2mm      (0.8+0.5)-1＝0.3mm

(0.8+0.6)-1＝0.4mm        0.5(本码)＝0.5mm        0.6(本码)＝0.6mm

(0.6+0.6+0.5)-1＝0.7mm    0.8(本码)＝0.8mm        (0.8+0.6+0.5)-1＝0.9mm

另：1(本码)＝1mm 1+1＝2mm     1+1+1＝3mm       1+1+1+1＝4mm  5(本码)＝5mm

6(本码)＝6mm     6+1＝7mm     8(本码)＝8mm     8+1＝9mm      10(本码)＝10mm。

2.根据权利要求1所述的数字编码轨枕垫，其特征在于包括一个0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm的附属“垫片”系列厚度编码号，其“垫片”特征如下：

“垫片”有一个0.5mm、0.6mm、0.8mm和1mm的系列厚度编码号；“垫片”小数叠摞编码“进位”与“数字编码轨枕垫”整数编码下调退一相应协调配套；“垫片”皆四角空缺，形状如双“凸”字腚对腚合并；“垫片”四个“空角”与“数字编码轨枕垫”四个“防爬脚”相卡连接防爬固定；“垫片”侧边有一个“垫片厚度位置表示标记”：

附属“垫片”系列编码为“0.5mm、0.6mm、0.8mm和1mm”，“垫片”皆四角空缺，无脚，形状如双“凸”字腚对腚合并；垫片“长度”、“宽度”随“数字编码轨枕垫”型号之长、宽协和确定，“凸字头”宽度等于“数字编码轨枕垫”垫脚空间距离，使用时卡放于“数字编码轨枕垫”之下或两垫之间；垫片一侧边沿上设“垫片厚度位置表示标记”：0.5mm厚“垫片”标记“尖角”形，位置于侧边距端头30mm——20mm区域；0.6mm厚“垫片”标记“尖角”形，位置于侧边距端头20mm——10mm区域；0.8mm厚“垫片”标记“尖角”形，位置于侧边距端头10mm——2mm区域；1mm厚“垫片”标记“长方条”形，位置于侧边距端头3mm——0mm区域。

3.“数字编码枕底垫板”，其与以往“枕底大胶垫”形状相似，除此之外，其特征是：

“数字编码枕底垫板”有一个“5mm、6mm、8mm、10mm”系列厚度编码号和一个“0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm”的附属“垫板片”系列厚度编码号，其“枕底垫板”彼此之间可以叠摞相互调整编码变化控制厚度；附属“垫板片”小数叠摞编码“进位”与“枕底垫板”整数编码下调退一相应协调配套；“枕底垫板”上面有两个“圆梯柱”形防爬“固定塞”与线路上“轨枕”螺栓孔“孔底”对照连接固定；“枕底垫板”下面与“固定塞”对应点，有两个与“固定塞”形状、大小相同的圆梯柱“凹窝”，用于“枕底垫板”叠摞编制厚度时的连接固定；“枕底垫板”内端一侧侧边有一个“舌”形“枕底垫板厚度位置表示标记”：

“数字编码枕底垫板”其形状如枕底形状，外端宽300mm，内端窄260mm，长度950mm；“枕底垫板”上面中部“纵”中心直线上有两个“圆梯柱”形防爬“固定塞”与线路轨枕螺栓孔“孔底”对照连接固定；“枕底垫板”下面“固定塞”对应点，有两个与“固定塞”形状、大小相同的“圆梯柱”“凹窝”用于“枕底垫板”叠摞编制厚度时的连接固定；“枕底垫板”系列厚度码号是：“5mm、6mm、8mm和10mm”，四个码号的“枕底垫板”“固定塞”彼此对应相照，大小相同，高度皆为16mm，梯柱顶直径40mm，梯柱根直径56mm；底面“凹窝”深度亦皆为16mm，底端直径40mm，口端直径56mm；5mm、6mm、8mm三个号码的“枕底垫板”内端一侧侧边各有一个“舌”形“枕底垫板厚度位置表示标记”，标记舌长5mm，舌宽8mm舌厚3mm，上刻厚度数字；5mm厚“枕底垫板”标记于侧边距端头30mm——20mm区域；6mm厚“枕底垫板”标记于侧边距端头20mm——10mm区域；8mm厚“枕底垫板”标记于侧边距端头10mm——0mm区域；10mm厚“枕底垫板”不设标记；

数字编码枕底垫板及垫板片实施调变厚度“数字编码谱”如下：

整数谱

——使用5mm、6mm、8mm、10mm四个“枕底垫板”基本厚度码号叠摞相加调变，大号在下，小号在上，从一块10mm枕底垫板基本厚度向上调变：

6+5＝11(mm)         6+6＝12(mm)        8+5＝13(mm)         8+6＝14(mm)

10+5＝15(mm)        8+8＝16(mm)        6+6+5＝17(mm)       10+8＝18(mm)

8+6+5＝19(mm)       10+10＝20(mm)      10+6+5＝21(mm)      10+6+6＝22(mm)

10+8+5＝23(mm)      10+8+6＝24(mm)     10+10+5＝25(mm)     10+10+6＝26(mm)

10+6+6+5＝27(mm)    10+10+8＝28(mm)    10+8+6+5＝29(mm)    10+10+10＝30(mm)；

小数谱

——使用0.5mm 0.6mm 0.8mm三个“垫板片”基本厚度码号在整数编码谱每个数上调变编出0.1mm、0.2mm、0.3mm、0.4mm、0.5mm、0.6mm、0.7mm、0.8mm或0.9mm，其编制法则是：“垫板片”小数叠加‘和’超‘十’，“枕底垫板”整数下调退1：

(0.6+0.5)-1＝0.1mm         (0.6+0.6)-1＝0.2mm    (0.8+0.5)-1＝0.3mm

(0.8+0.6)-1＝0.4mm         0.5(本码)＝0.5mm      0.6(本码)＝0.6mm

(0.6+0.6+0.5)-1＝0.7mm     0.8(本码)＝0.8mm      (0.8+0.6+0.5)-1＝0.9mm；

另：1(本码)＝1mm    1+1＝2mm    1+1+1＝3mm    1+1+1+1＝4mm    5(本码)＝5mm

6(本码)＝6mm    6+1＝7mm    8(本码)＝8mm    8+1＝9mm    10(本码)＝10mm。

4.根据权利要求3所述的数字编码枕底垫板，其特征在于包括一个0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm的附属“垫板片”系列厚度编码号，其“垫板片”特征如下：

“垫板片”有一个0.5mm、0.6mm、0.8mm和1mm系列厚度编码号；“垫板片”小数叠摞编码“进位”与“数字编码枕底垫板”整数编码下调退一相应协调配套；“垫板片”中部纵中心线上有两个圆形孔与“数字编码枕底垫板”上的“固定塞”相对应连接防爬固定；“垫板片”内端一侧侧边上设有“垫板片厚度位置表示标记”：

附属“垫板片”形状比照“数字编码枕底垫板”，长度950mm，外端宽300mm，内端窄260mm，中部纵中心直线上与“数字编码枕底垫板”上面“固定塞”相对应点有两个直径56mm圆形孔，用于与“枕底垫板”配套连接防爬固定；“垫板片”厚度分别为“0.5mm、0.6mm、0.8mm和1mm”四个编码号；“垫板片”内端一侧侧边上设“垫板片厚度位置表示标记”：0.5mm厚“垫板片”标记“尖角”形，位置于侧边距端头30mm——20mm区域；0.6mm厚“垫板片”标记“尖角”形，位置于侧边距端头20mm——10mm区域；0.8mm厚“垫板片”标记“尖角”形，位置于侧边距端头10mm——2mm区域；1mm厚“垫板片”标记“长方条”形，位置于侧边距端头3mm——0mm区域。

5.“数字编码尼龙座”，其与现有“尼龙座”相同之处是：“尼龙座”由两个可以选择使用的不同“厚度面”组成；除此之外，其特征是：

“数字编码尼龙座”其中包含有一个5mm、6mm、8mm、10mm系列厚度编码号和一个0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm的附属“垫片座”系列厚度编码号；其“尼龙座”座体之间可以彼此叠摞相互调整编码变化控制厚度；附属“垫片座”小数叠摞编码“进位”与“尼龙座”整数编码下调退一相应协调配套：“尼龙座”两端“端顶”分别有一个叠摞防爬固定“侧栏”：

“数字编码尼龙座”其形状如原尼龙座，有两个不同厚度面组成一个125°仰角座样式，全套由两个“尼龙座”和两个附属“垫片座”组成：两个“尼龙座”宽度皆为110mm，座长皆为20mm，一个含5mm和6mm两个厚度，另一个含8mm和10mm两个厚度，其两端分别设“侧栏”——“侧栏”从夹角向上高5mm，着力点固定在座端顶部面上，以利于尼龙座叠摞调变厚度彼此牢固稳定，互不影响；

“数字编码尼龙座及垫片座”实施调变厚度“数字编码谱”如下：

整数谱

——使用5mm、6mm、8mm、10mm四个“尼龙座”基本厚度码号和一个1mm“垫片座”基本厚度码号协和叠摞相加调变，大号在下，小号在上，从1mm基本厚度开始向上调变：

1(本码)＝1mm  1+1＝2mm        1+1+1＝3mm    1+1+1+1＝4mm    5(本码)＝5mm

6(本码)＝6mm  6+1＝7mm        8(本码)＝8mm  8+1＝9mm        10(本码)＝10mm

10+1＝11mm    6+6＝12mm       8+5＝13mm     8+6＝14mm       10+5＝15mm

10+6＝16mm    10+6+1＝17mm    10+8＝18mm    10+8+1＝19mm    10+10＝20mm；

小数谱

——使用0.5mm 0.6mm 0.8mm三个“垫片座”基本厚度码号在整数编码谱每个数上调变编出0.1mm、0.2mm、0.3mm、0.4mm、0.5mm、0.6mm、0.7mm、0.8mm或0.9mm，其编制法则是：“垫片座”小数叠加‘和’超‘十’，“尼龙座”整数下调退1：

(0.5+0.6)-1＝0.1mm        (0.6+0.6)-1＝0.2mm      (0.8+0.5)-1＝0.3mm

(0.8+0.6)-1＝0.4mm        0.5(本码)＝0.5mm        0.6(本码)＝0.6mm

(0.6+0.6+0.5)-1＝0.7mm    0.8(本码)＝0.8mm        (0.8+0.6+0.5)-1＝0.9mm。

6.根据权利要求5所述的数字编码尼龙座，其特征在于包括一个0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm的附属“垫片座”系列厚度编码号，其“垫片座”特征如下：

“垫片座”有一个“0.5mm、0.6mm、0.8mm和1mm”系列厚度编码号；“垫片座”小数叠摞编码“进位”与“数字编码尼龙座”整数编码下调退一相应协调配套：

附属“垫片座”有两个不同厚度面组成一个125°仰角座样式，宽度为110mm，座长为20mm，一个含0.5mm和1mm两个厚度；另一个含0.6mm和0.8mm两个厚度，其两端不设“侧栏”。

7.“数字编码天车垫板”，其与以往“天车垫板”构造形状、尺寸大小相同，除此之外，其特征是：

“数字编码天车垫板”有一个“5mm、6mm、8mm、10mm”系列厚度编码号和一个“0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm”的附属“垫片”系列厚度编码号；其“天车垫板”彼此之间可以叠摞相互调整编码变化控制厚度；附属“垫片”小数叠摞编码“进位”与“天车垫板”整数编码下调退一相应协调配套；“天车垫板”侧边端部有一个“垫板厚度位置表示标记”；

“数字编码天车垫板”比照现有各型号天车垫板形状，大小、长宽尺寸不变，改变其厚度为5mm、6mm、8mm和10mm四个码号，5mm、6mm、8mm三个码号“天车垫板”端部侧边各有一个“舌”形“垫板厚度位置表示标记”：标记舌长5mm，舌宽8mm，舌厚3mm，上刻厚度数字；5mm厚“天车垫板”标记于侧边距端头30mm——20mm区域6mm厚“天车垫板”标记于侧边距端头20mm——10mm区域；8mm厚“天车垫板”标记于侧边距端头10mm——0mm区域；10mm厚“天车垫板”不设标记；附属“垫片”比照“数字编码天车垫板”形状大小，长宽尺寸不变，改变其厚度为0.5mm、0.6mm、0.8mm和1mm四个码号，“垫片”一侧边沿上设“垫片厚度位置表示标记”：0.5mm厚“垫片”标记“尖角”形，位置于侧边距端头30mm——20mm区域；0.6mm厚“垫片”标记“尖角”形，位置于侧边距端头20mm——10mm区域；0.8mm厚“垫片”标记“尖角”形，位置于侧边距端头10mm——2mm区域；1mm厚“垫片”标记“长方条”形，位置于侧边距端头3mm——0mm区域；

“数字编码天车垫板及垫片”实施调变厚度“数字编码谱”如下：

整数谱

——使用5mm、6mm、8mm、10mm四个“天车垫板”基本厚度码号叠摞相加调配编制，从10mm基点向上调变：

6+5＝11(mm)         6+6＝12(mm)        8+5＝13(mm)        8+6＝14(mm)

10+5＝15(mm)        8+8＝16(mm)        6+6+5＝17(mm)      10+8＝18(mm)

8+6+5＝19(mm)       10+10＝20(mm)      10+6+5＝21(mm)     10+6+6＝22(mm)

10+8+5＝23(mm)      10+8+6＝24(mm)     10+10+5＝25(mm)    10+10+6＝26(mm)

10+6+6+5＝27(mm)    10+10+8＝28(mm)    10+8+6+5＝29(mm)    10+10+10＝30(mm)；

小数谱

——使用0.5mm 0.6mm 0.8mm三个“垫片”基本厚度码号在整数编码谱每个数上调变编出0.1mm、0.2mm、0.3mm、0.4mm、0.5mm、0.6mm、0.7mm、0.8mm或0.9mm，其编制法则是：“垫片”小数叠加‘和’超‘十’，“天车垫板”整数下调退1：

(0.6+0.5)-1＝0.1mm        (0.6+0.6)-1＝0.2mm      (0.8+0.5)-1＝0.3mm

(0.8+0.6)-1＝0.4mm        0.5(本码)＝0.5mm        0.6(本码)＝0.6mm

(0.6+0.6+0.5)-1＝0.7mm    0.8(本码)＝0.8mm        (0.8+0.6+0.5)-1＝0.9mm；

另：1(本码)＝1mm    1+1＝2mm    1+1+1＝3mm    1+1+1+1＝4mm    5(本码)＝5mm

6(本码)＝6mm        6+1＝7mm    8(本码)＝8mm  8+1＝9mm        10(本码)＝10mm。

8.“数字编码检测垫板”，其与现有20mm垫板同为“弦线”检测线路“高低”、“方向”参照基点之专用支垫“垫板”，除此之外，其特征是：

“数字编码检测垫板”为多块组合，其中包括有一个5mm、6mm、8mm、10mm的系列厚度编码号和一个0.5mm、0.6mm、0.8mm、1mm的附属“垫片”系列厚度编码号；其“检测垫板”彼此之间可以叠摞相互调整编码变化控制厚度；附属“垫片”小数叠摞编码“进位”与“检测垫板”整数编码下调退一相应协调配套：

“数字编码检测垫板”全套由一块5mm、二块6mm、一块8mm、二块10mm厚“检测垫板”和四块1mm、一块0.8mm、二块0.6mm、一块0.5mm厚的附属“垫片”组成，其形状呈长方体型，长60mm，宽30mm，两端中间各有一个圆形孔，全部“垫板”、“垫片”集中穿束于U形铁上，各个“垫板”侧边标刻厚度码号，其中一个10mm垫板侧边附带检测‘+’、‘-’区分尺，“检测线”使用直径0.1mm钓鱼“火线”；

“数字编码检测垫板及垫片”实施调变厚度“数字编码谱”如下：

整数谱

——使用5mm、6mm、8mm、10mm四个“检测垫板”基本厚度码号叠摞相加调变，从一块10mm厚垫板向上调变：

6+5＝11(mm)         6+6＝12(mm)        8+5＝13(mm)         8+6＝14(mm)

10+5＝15(mm)        8+8＝16(mm)        6+6+5＝17(mm)       10+8＝18(mm)

8+6+5＝19(mm)       10+10＝20(mm)      10+6+5＝21(mm)      10+6+6＝22(mm)

10+8+5＝23(mm)      10+8+6＝24(mm)     10+10+5＝25(mm)     10+10+6＝26(mm)

10+6+6+5＝27(mm)    10+10+8＝28(mm)    10+8+6+5＝29(mm)    10+10+10＝30(mm)；

小数谱

——使用0.5mm、0.6mm、0.8mm三个“垫片”基本厚度码号在整数编码谱每个数上调变编出0.1mm、0.2mm、0.3mm、0.4mm、0.5mm、0.6mm、0.7mm、0.8mm或0.9mm，其编制法则是：“垫片”小数叠加‘和’超‘十’，“检测垫板”整数下调退1：

(0.6+0.5)-1＝0.1mm        (0.6+0.6)-1＝0.2mm      (0.8+0.5)-1＝0.3mm

(0.8+0.6)-1＝0.4mm        0.5(本码)＝0.5mm        0.6(本码)＝0.6mm

(0.6+0.6+0.5)-1＝0.7mm    0.8(本码)＝0.8mm        (0.8+0.6+0.5)-1＝0.9mm；

另：1(本码)＝1mm    1+1＝2mm    1+1+1＝3mm    1+1+1+1＝4mm    5(本码)＝5mm

6(本码)＝6mm        6+1＝7mm    8(本码)＝8mm  8+1＝9mm        10(本码)＝10mm；

“数字编码检测垫板”其设计作用是精确控制“准绳”检测“支垫基点”始终统一保持于“20mm”实际标准数字上，其具体使用检测方法如下：

①“活板准绳复查法”：——使用两根10米长线绳于线路标准股上：“一绳”以原“弦线测量法”垫20mm木板先行只检测各“标点”“高低”，测得的数字写于“标点”下内侧轨底上面；“二绳”参照一绳所测数字，在“凹洼”“标点”处使用“数码检测垫板”按20mm板加该点“-”数字所得“和”数，编制实需加厚垫板；或在“凸高”“标点”处使用“数码检测垫板”按20mm板减该点“+”数字所得“差”数编制实需减薄垫板，拉绳测量，精确测出“标点”间各枕点“高低”及校正各“标点”数字，所测“+”、“-”值写于内侧轨底上面；

②“水平延伸线冲直测平法”：——使用“数码检测垫板”在连续漫长低洼坑沿上方的第二个“标点”上，按该“标点”上使用“活板准绳复查法”精确测得的数字，以20mm基准逢“-”相加，逢“+”相减，“0”不加不减的法则编制水平延伸线“始发端基点垫”，在始发基点垫上支“水平道尺”一端，水平道尺顺钢轨另一端支点用“数码检测垫板”调厚变换试垫，将水平做平为“0”，两垫面呈水平线；取下水平道尺，先用5米长线绳拉直，做两垫面水平延伸线，并吊垂直线目测或用90°角尺检验，用“‘+’、‘-’区分尺”测出第一延伸“标点”点“高低”值，数字写于内侧轨底上面；而后放长线，改用10米长绳以测得的第一延伸“标点”点数字立尺“定位”，拉绳上下游动至“定位”点叫停，测出第二延伸“标点”点“高低”值；接着往下将始发点绳端移至第一延伸“标点”点上，垫板按此点“高低”数字，以20mm基准逢“-”相加，逢“+”相减，“0”不加不减的法则编制厚度，第二延伸“标点”以该点“高低”值立尺“定位”，拉绳上下游动至“定位”点叫停，测出第三延伸“标点”点“高低”值；接着往下，依次延伸推移至末端“标点”处；如末尾衔接点有“误差”不能吻合，可根据“误差”数字向前推移顺平，改写“标点”点数字；各“标点”理顺冲平完毕，再用5米长线绳按各“标点”“高低”数字，以20mm基准逢“-”相加，逢“+”相减，“0”不加不减的法则编制垫板，测出“标点”间各枕点“高低”值，“+”、“-”数字写于内侧轨底上面。

9.“数字编码调垫作业基本方法步骤”：

①在所有线路“标准股”每节钢轨上统一“标点”分段：25m长轨划分成：2.5m、5m、5m、5m、5m、2.5m六段；12.5m长轨划分成：2.08m、4.17m、4.17m、2.08m四段；

②拿“‘+’、‘-’区分尺”，用“活板准绳复查法”或“水平延伸线冲直测平法”检测维修地段线路各标点“高低”及标点间每枕点“高低”，所测“+”、“-”数值写于内侧轨底上面；或：回头另起绳检测“方向”，所测“+”、“-”数值写于钢轨外侧腹部中间——防止与“高低”数值混淆；

③使用专用“轮滑道尺”逐根检测各标点“水平”及标点间每枕点“水平”，所测“+”、“-”数值写于各轨枕中心；或：回头另行检测“轨距”，所测“+”、“-”数值字头朝下反写于“轨枕斜坡”侧面——防止与“水平”数值混淆；

④在线路“标准股”上，“第一换算员”使用专用“换算尺”测知每枕点“原枕垫厚度”后，参照轨底上测得的“高低”“+”、“-”数值，以“原枕垫厚度”逢“+”相减，逢“-”相加，“0”不加不减的“法则”换算出“实需枕垫厚度”，所得数字分别写于各枕“枕肩台”上；

⑤在线路“下股”，“第二换算员”使用专用“换算尺”测知每枕点“原枕垫厚度”后，参照轨上测得的“高低”“+”、“-”数值和枕上测得的“水平”“+”、“-”数值，以“原枕垫厚度”逢“高低”“+”相减，“-”相加，所得“和”或“差”再与枕上“水平”“+”、“-”值以见“+”有几加几，见“-”有几减几，“0”不加不减，复得“和”或“差”数，即为“实需枕垫厚度”，将其分别写于各自“枕肩台”上；

⑥按“枕肩台”上数字编制“实际数字枕垫”，分别放于各自“枕肩台”下，用石块压固；

⑦在非快速列车时间，利用列车间隙或“天窗”点时间，使用人力“T型套筒”和“机械扳手”按“松解轨枕螺栓连续不超过7个枕点”的规定迅速调换枕垫，上紧螺栓；

⑧过车后俯视目测“高低”，道尺检测“水平”；

⑨使用“数字编码轨枕垫及垫片”进行“调垫”作业，个别枕点“枕垫”和“垫片”叠厚高度超过限定时，超限枕点枕下使用“数字编码枕底垫板及垫板片”接续“调垫”；

⑩长期使用“数字编码枕垫及垫片”和“数字编码枕底垫板及垫板片”进行“数字编码调垫”作业，某个枕点“上、下”合计垫厚达到40——50毫米厚时，在“天窗”点时间内，逐一单枕将轨枕两端“枕底垫板”、“枕垫”同时抽出，换上5mm厚枕垫，不“起道”，用“风镐”和人力“道镐”“逐根捣固”——抽换一根，捣固一根，捣固好再抽换下一根，而后复“调垫”，精确控制线路“水平”、“高低”及“轨距”、“方向”。

10.根据权利要求9“数字编码调垫作业基本方法步骤”中所述的“换算尺”和“‘+’、‘-’区分尺”，综合发明设制“两用手尺”，其与现有不锈钢直尺相像，除此之外，其特征是：

尺体短，全长仅9公分；

“尺子”正面刻“换算尺”；

“尺子”背面刻“‘+’、‘-’区分尺”：

“两用手尺”正面，上刻“换算尺”，尺度长70mm，‘0’点下面有一轨底厚长度的空白无刻度区段，现场测量轨下“枕垫”厚度时须从轨枕“承轨台”立尺向上将“枕垫”厚度并“轨底”厚度一并测量，直接读数“数值”即为“枕垫”独自“净厚度”；

“两用手尺”背面，上刻“‘+’、‘-’区分尺”，‘0’点为‘+’、‘-’区分线；‘0’点向下为‘+’区，尺度20mm；‘0’点向上为‘-’区，尺度60mm；现场使用测量“高低”、“方向”时可直接视区读数，清晰规范快速抄记，不易混淆失误。

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