CN101582615A - 双笼感应电动机的转子冲片 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种双笼感应电动机的转子冲片,包括转子冲片体,特征是:所述转子冲片体上冲制起动笼槽和工作笼槽,上笼导条和下笼导条分别放入起动笼槽和工作笼槽内,构成两套相互独立的上下笼型绕组。上笼型绕组通常采用黄铜或铝、青铜等电阻率较高的材料制成,下笼型绕组采用紫铜材料制成。本发明结构简单、紧凑,合理,作用效果明显;在不改变结构材料的情况下,在保证电机磁性能特性合格条件下,通过改变转子槽形,利用电机集肤效应改善起动性能和工作性能。
Description
技术领域
本发明涉及一种双笼感应电动机的转子冲片,主要用于改善电动机的起动性能和工作性能。
背景技术
电动机是将电能转换成机械能的装置,广泛应用于现代各种机械中作为驱动。特别是三相感应电动机,它具有结构简单、易于控制、效率高和功率大等许多优点。三相感应电动机的主要缺点是起动电流较大,起动转矩不大。感应电动机起动时我们希望增大起动转矩、减小起动电流,设计时希望转子电阻大一些为好,但为了提高效率,设计时希望转子电阻小一些为好。正常运行时,对于绕线型感应电动机,这点不难做到,但一般的感应电机很难做到,因此,需要特殊转子结构的笼型电机,双笼型感应电动机就是其中的一种。
一般感应电动机的起动方法有两种:
1、直接起动。直接起动就是利用闸刀开关或接触器将电动机直接接到额定电源上。这种起动方法虽然简单,但由于起动电流较大,将使线路电压下降,影响负载的正常工作。一般只有功率在二三十千瓦以下的异步电动机才能采用直接起动的方法来起动。而对于功率较大的异步电动机通常都不采用直接起动。
2、降压起动。降压起动就是在电动机起动时,降低其所加的电压。其目的就是要减小起动电流。电流下降了1/3,起动转矩也减小到直接起动时的1/3。因此,这种方法只适合于空载或轻载时起动。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处,从而提供一种在保证电机磁性能特性合格条件下,利用电机集肤效应改善电机的起动性能和工作性能的双笼感应电动机的转子冲片。
按照本发明提供的技术方案,双笼型感应电动机的转子冲片,包括转子冲片体,特征是:所述转子冲片体上冲制起动笼槽和工作笼槽,上笼导条和下笼导条分别放入起动笼槽和工作笼槽内,构成两套相互独立的上下笼型绕组。
上笼型绕组通常采用黄铜或铝、青铜等电阻率较高的材料制成,下笼型绕组采用紫铜材料制成。
本发明与已有技术相比具有以下优点:
本发明结构简单、紧凑,合理,作用效果明显;在不改变结构材料的情况下,在保证电机磁性能特性合格条件下,通过改变转子槽形,利用电机集肤效应改善起动性能和工作性能。
附图说明
图1为本发明结构示意图。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述:
如图1所示,包括转子冲片体1、起动笼槽2、上笼导条3、工作笼槽4、下笼导条5,所述转子冲片体1上冲制起动笼槽2和工作笼槽4,上笼导条3和下笼导条5分别放入起动笼槽2和工作笼槽4内,构成两套相互独立的上下笼型绕组,上下笼型绕组既可以相互独立,又可以有公共的端环。
本发明转子冲片体上设有两套笼型绕组,上下笼型绕组既可以是相互独立的,亦可以具有公共的端环。在同样的导条电流下,下笼型绕组交链的漏磁通总比上笼型绕组多得多,故下笼型绕组的漏抗要比上笼型绕组大得多。上笼型绕组通常用黄铜或铝、青铜等电阻率较高的材料制成,电阻较大;下笼型绕组导条截面积较大,且常用电阻率较低的紫铜制成,电阻较小。起动时,上笼型绕组电阻大,产生较大的起动转矩,故上笼型绕组称为起动笼;正常运行时,下笼型绕组电阻小,正常运行时电流主要集中在下笼型绕组,产生电机的工作转矩,故下笼型绕组称为工作笼。
由于将转子冲片设计成双笼结构,对冲片电磁性能几乎没有影响,所获得的增大起动转矩、减小起动电流的效果明显。
Claims (3)
1、一种双笼感应电动机的转子冲片,包括转子冲片体(1),其特征是:所述转子冲片体(1)上冲制起动笼槽(2)和工作笼槽(4),上笼导条(3)和下笼导条(5)分别放入起动笼槽(2)和工作笼槽(4)内构成两套相互独立的上下笼型绕组。
2、根据权利要求1所述的双笼感应电动机的转子冲片,其特征在于所述的上笼型绕组采用黄铜或铝、青铜材料制成。
3、根据权利要求1所述的双笼感应电动机的转子冲片,其特征在于所述的下笼型绕组采用紫铜材料制成。
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20091118 |