CN101554708A

CN101554708A - 一种汽车钣件模具加工整修方法

Info

Publication number: CN101554708A
Application number: CNA2008100896447A
Authority: CN
Inventors: 曾源坤
Original assignee: COC TOOLING &STAMPING Co Ltd
Current assignee: COC TOOLING &STAMPING Co Ltd
Priority date: 2008-04-11
Filing date: 2008-04-11
Publication date: 2009-10-14

Abstract

本发明是提供一种汽车钣件模具加工整修方法，是针对一个钣件模具的加工整修，该钣件模具包括有一个上模及一个下模，该上模具有一个凹模面，该下模对应具有一个凸模面，其方法包括：(1)以上模为基准模，于上模涂上染料；(2)上模靠合下模；(3)研磨下模的模面；藉此，以达到能以突破传统工法设计而提供符合人体工学动作的整修操作，以简易整修作业及缩短工时，并能提高模具整修后的精准度及可省略后续合模作业的工序，进而提升钣件外观品质及可大量缩短作业工时、降低成本，并能积极提升其生产效率及制造经济效益。

Description

一种汽车钣件模具加工整修方法

技术领域：

本发明是有关于一种汽车钣件模具加工整修方法，尤指一种利用上模为基准的加工整修方法，使能提升钣件外观品质及可大量缩短作业工时，并能积极符合车体钣件模具的制造经济效益。

背景技术：

汽车工业是现代民生重要基础工业，众所周知，一部汽车包括有众多大小零组件，大部分金属零组件是由模具进行量产，就以大型的汽车钣金件而言，传统技术上在利用大型汽车钣件模具冲制汽车钣金件成型后，若尺寸外形稍有瑕差，尚可用外观打磨来对应，且外观要求上也容许有部分限度。但由于现行车厂或消费者对汽车钣金件外观品质要求愈来愈严格，且愈来愈多车厂要求不可打磨，以避免打磨操作所造成钣件镀锌层被打磨掉，使得防锈能力下降。再者，由于打磨作业非常花费人工及成本，故使得汽车钣件模具的精确制造及修整，遂成如何提高外观品质及达成经济效益非常重要课题。

请参阅图1A、1B及2，现行用以成型车体(如汽车等交通工具)钣件的冲压模具包括有一个上模91及一个下模92，该上模91具有适当用以成型的形状，其大体上呈一个凹模面911，该下模92同样具有适当对应该上模91的成型形状，其大体上呈一个凸模面921，如图3所示，当进行车体钣件的冲制时，一块钢板93藉该上模91、下模92的冲压成型而完成车体钣件94的制作，如图4所示。由于该上模91及下模92是冲制该车体钣件94的主体，因此该上模91及下模92的制造精确度、制造效率是攸关该车体钣件94的冲制品质及经济性、竞争性；现行一般车体钣件的冲压模具的制作技术，其流程工法包括有：制品图&CAD DATA取得、工法设计、模具设计、保丽龙制作、铸件制作、NC程式制作、大型机械加工作业、修整(仕上)、合模作业、试模作业及品管作业(钣件量测&外观判定)；其中，该冲压模具(上模91及下模92)的「修整」流程工序主要是进行该冲压模具的研磨作业，请参阅图5、图6，其修整主要流程为：(1)以下模为基准模，于下模涂上红丹96；即以该具有凸模面921下模92为基准模，并于该凸模面921上涂上红丹961；(2)翻转上模，使上模模面向上97；由于研磨整修面在上模91，将上模91翻转以利研磨整修作业；(3)下模靠合上模98；即将该下模92(吊高/动态)靠合上模91(静态)，此时该上模91的凹模面911于待整修部位将印染红丹；(4)研磨上模的模面99；即将上模91的凹模面911印染红丹的部位进行整修，而其研磨整修工具包括有弯曲砂轮、粗砥石磨、带柄砂轮、笔型砂轮机、锉刀、油石等等。

前述该传统的汽车钣件模具加工整修方法虽可进行车体钣件模具的修整，然而，其方法仍有重大缺失存在，例如，由于传统该整修技术是以下模为基准模而进行上模模面的研磨，因该上模模面是呈凹模面(包含复杂的模面形状)，而进行凹模面的研磨整修相当不符合人体工学动作，作业上非常困难，故使得其研磨作业非常费时冗长，相当不符经济效益，且更由于上模的模面为凹面，研模形状面时容易变形及异位，容易衍生修整上的其他问题困扰；再者，由于此修整作业是进行修整、检验的反复操作，使得其修整作业通常需耗费几个月的时间，更造成成本、时间效率上相当大的困扰。因此，如何针对传统汽车钣件模具加工整修方法其生产成本高、效率差及不符经济效益的缺失问题加以澈底改善，诚是业界或有智之士应加以探究、突破的重点方向。

鉴于习知汽车钣件模具加工整修方法其生产制造上的缺失及其工法设计上未臻理想的事实，本案发明人基于多年从事此业研发设计的经验，着手研发其解决方案，希望能开发出一种更具制造经济效益及产品竞争力的汽车钣件模具加工整修方法，以促进此业的发展，遂经多时的构思而有本发明的产生。

发明内容：

本发明的目的在于提供一种汽车钣件模具加工整修方法，其能提升钣件外观品质及可大量缩短作业工时、降低成本，进而提升其生产效率及制造经济效益者。

本发明的再一个目的在于提供一种汽车钣件模具加工整修方法，其能以突破传统工法设计而提供符合人体工学动作的整修操作，以简易整修作业及缩短工时，并能提高模具整修后的精准度及可省略后续合模作业的工序。

为实现本发明的目的及解决其技术问题，本发明是通过以下技术方案来实现的。本发明的一种汽车钣件模具加工整修方法是针对一钣件模具的加工整修，该钣件模具包括有一个上模及一个下模，该上模具有一个凹模面，该下模对应具有一个凸模面，为达成上述的目的及功效，其所采行的技术方法包括如下步骤：(1)以上模为基准模，于上模涂上染料；(2)靠合上模与下模；(3)研磨下模的模面。

为实现本发明的目的及解决其技术问题，本发明还通过以下技术方案来实现。

前述的一种汽车钣件模具加工整修方法，其中，步骤(1)该染料是涂于该凹模面。

前述的一种汽车钣件模具加工整修方法，其中，该上模及该下模具有对应成型的形状。

前述的一种汽车钣件模具加工整修方法，其中，步骤(1)该染料为红丹或其他染色剂材。

前述的一种汽车钣件模具加工整修方法，其中，该步骤(3)是研磨该下模的该凸模面印染染料的模面。

本发明的有益效果是：本发明的一种汽车钣件模具加工整修方法，突破了传统模具整修的基准模或基准面设置，即藉该上模(凹模面)为基准，并改以研磨整修面为下模(凸模面)，而因凸模面的整修作业远远大于凹模面整修作业的简易性、便利性，进而使得整修加工工时得以大量缩短。

附图说明：

图1A为现有钣件上模示意图。

图1B为现有钣件下模示意图。

图2为现有钣件上模、下模对应设置示意图。

图3为现有钣件通过上模、下模冲制示意图。

图4为现有钣件示意图。

图5为现有冲压模具修整流程示意图。

图6为现有冲压模具靠合前操作示意图。

图7为本发明上模、下模对应设置示意图。

图8为本发明冲压模具靠合前操作示意图。

图9为本发明冲压模具修整流程示意图。

图号说明：

91上模 92下模

911凹模面 921凸模面

93钢板 94车体钣件

961红丹 10钣件模具

20上模 30下模

21凹模面 31凸模面

22染料

流程符号说明：

96以下模为基准模，于下模涂上红丹

97翻转上模，使上模模面向上

98下模靠合上模

99研磨上模的模面

41以上模为基准模，于上模涂上染料

42下模靠合上模

43研磨下模的模面

具体实施方式：

为使本发明的目的、技术特征及其他功效有进一步的了解，现配合图示详细说明如下：

请阅图7，本发明的一种汽车钣件模具加工整修方法，是针对一钣件模具10的加工整修，该钣件模具10包括有一个上模20及一个下模30，该上模20具有适当用以成型的形状，其大体上具有一个凹模面21，该下模30同样具有适当对应该上模20的成型形状，其大体上具有一个凸模面31；请参阅图8、图9，本发明的一种汽车钣件模具加工整修方法包括如下步骤：(1)以上模为基准模，于上模涂上染料41；即以该上模20为基准模，以该凹模面21为基准面，并于该凹模面21上涂上染料22，该染料22可为红丹/光明丹(另加少许柴油)或其他染色剂材；(2)下模靠合上模42；即将该下模30(动态)靠合上模20(静态)，通过上模20与下模30的靠合操作，使该下模30的凸模面31于待整修部位将印染染料22(红丹/光明丹)，当然，在此程序中，若以上模20(动态)靠合下模30(静态)亦可；(3)研磨下模的模面43；即将下模30的凸模面31印染染料22(红丹/光明丹)的部位进行整修，由于研磨整修面是在该下模30的凸模面31，研磨操作上较符合人体工学动作的整修操作，使得该下模30的凸模面31的研磨整修作业可大为简易及缩短大量工时，在实际操作过程中，由于能一并提高模具整修的精准度，进而使钣件模具10于整修流程后的合模作业流程也可以加以省略，即直接进入试模作业程序，使得钣件模具在制作上可缩短的作业时间可达2-3月，因此，本发明不但能提升钣件外观品质及可大量缩短作业工时、降低成本，且更能符合产业利用性而积极提升其生产制造经济效益。

本发明的一种汽车钣件模具加工整修方法，其方法主要重点在突破传统模具整修的基准模或基准面设置，即藉该上模(凹模面)为基准，并改以研磨整修面为下模(凸模面)，而因凸模面的整修作业远远大于凹模面整修作业的简易性、便利性，进而使得整修加工工时得以大量缩短。

综合以上所述，本发明利用上述方法步骤，确能经济地、快速地进行钣件模具的制造加工，进而降低成本及符合制造经济效益。上述说明的内容，仅为本发明的较佳实施例说明，凡依本发明的技术手段所延伸的变化，皆应列入本发明的权利要求范围内。

Claims

1、一种汽车钣件模具加工整修方法，用以对一钣件模具进行加工整修，该钣件模具包括有一个上模及一个下模，该上模具有一个凹模面，该下模对应具有一个凸模面，其特征在于，其方法包括如下步骤：

(1)以该上模为基准模，于该上模涂上染料；

(2)靠合该上模与该下模；

(3)研磨该下模的模面。

2、如权利要求1所述的一种汽车钣件模具加工整修方法，其特征在于，步骤(1)该染料是涂于该凹模面。

3、如权利要求1所述的一种汽车钣件模具加工整修方法，其特征在于，该上模及该下模具有对应成型的形状。

4、如权利要求1所述的一种汽车钣件模具加工整修方法，其特征在于，步骤(1)该染料为红丹或其他染色剂材。

5、如权利要求1所述的一种汽车钣件模具加工整修方法，其特征在于，该步骤(3)是研磨该下模的该凸模面印染染料的模面。