CN101519080B - 曲轴式动感童车 - Google Patents

Abstract

本发明属于童车制造技术领域，特别涉及一种曲轴式动感童车，包括车底架、承载体、前轮、后轮及推把，车底架设于承载体下方，前轮安装于车底架的前部下方，两后轮组装于曲轴的两端，曲轴转动连接于车底架的后端，曲轴的凹部转动连接连杆，连杆与承载体的后部下方固定相连；车底架前部上方通过摇摆机构支撑承载体。本发明的童车在推行移动过程当中，承载体呈波浪状起伏运动，使坐于其内的婴幼儿产生尤如骑马奔驰的感觉，从而适应了婴幼儿的好动心理，使坐于童车承载体内的婴幼儿感觉新鲜、好玩、刺激、舒适，增强了乐趣，婴幼儿久坐不厌。

Description

曲轴式动感童车

【技术领域】

本发明属于童车制造技术领域，特别涉及一种曲轴式动感童车。

【背景技术】

众所周知，目前的童车都是水平行走的，即行走的轨迹呈水平状，它讲究的是童车推行时的平稳性。然而，随着婴幼儿的不断成长，好动性不断增强，其会对原有的童车感觉平淡无奇，毫无乐趣，久之便会产生厌倦心理。

因此，有必要开发一种能够增强乐趣的童车来满足婴幼儿的成长需求。

【发明内容】

本发明公开了一种曲轴式动感童车，该童车适应了婴幼儿的好动心理，增强了婴幼儿承坐童车的乐趣，满足了婴幼儿的成长需求。

为达到上述目的，本发明所采取的技术方案：曲轴式动感童车，包括车底架、承载体、前轮、后轮及推把，车底架设于承载体下方，前轮安装于车底架的前部下方，两后轮组装于曲轴的两端，曲轴转动连接于车底架的后端，曲轴的凹部转动连接连杆，连杆与承载体的后部下方固定相连；车底架前部上方通过摇摆机构支撑承载体，摇摆机构由两头带孔的摇摆杆、车底架前上部带孔的凸耳及承载体前底部带孔的凸耳构成，摇摆杆通过圆柱销转动连接于车底架和承载体的凸耳。

所述的曲轴式动感童车，一后轮与曲轴紧固配合，另一后轮与曲轴转动式配合。

所述的曲轴式动感童车，后轮与曲轴间设有单向离合器，后轮向前转动时，利用单向离合器带动曲轴同步向前转动；后轮向后转动时，后轮与曲轴不联动。

所述的曲轴式动感童车，单向离合器采用滚子式离合器。

所述的曲轴式动感童车，单向离合器采用棘轮式离合器。

所述的曲轴式动感童车，承载体与车底架之间设有弹簧装置。

所述的曲轴式动感童车，童车是三轮式或四轮式结构。

本发明的童车在推行过程当中，无需其它动力，即可使承载体呈波浪状起伏运动，使坐于其内的婴幼儿产生尤如骑马奔驰般的感觉，适应了婴幼儿的好动心理，使坐于童车承载体内的婴幼儿感觉新鲜、好玩、刺激、舒适，增强了承坐乐趣，婴幼儿久坐不厌。如果在童车上配上音乐，其效果更佳。

【附图说明】

图1为本发明实施例一的结构示意图。

图2为实施例一掀去承载体后的俯视结构图。

图3为实施例二掀去承载体后的俯视结构图。

图4为实施例三掀去承载体后的俯视结构图。

图5是实施例四后轮结构图。

图6是实施例五后轮结构图。

图示中：1、后轮，2、曲轴，3、连杆，4、推把，5、承载体，6、前轮，7、车底架，8、摇摆杆，9、凸耳，10、凸耳，11、轴承，12、轴承座，13、弹簧座，20、离合器内圈，21、缺口，22、顶杆，23、滚子，24、弹簧，25、离合器外圈，26、键，27、弹簧，28、棘爪，29、弹簧，30、齿。

【具体实施方式】

下面结合附图对本发明实施例作详细说明。

实施例一：如图1、2所示，曲轴式动感童车包括后轮1、曲轴2、连杆3、推把4、承载体5、前轮6。

曲轴2的中部呈凹状，两端与两后轮1相连，其中一后轮与曲轴2相紧固，推行时，驱动曲轴2转动，另一后轮与曲轴2转动式配合，以利于童车的转弯。

承载体5下方设车底架7，车底架7的后端固定于轴承座12，轴承座12与曲轴2之间安装轴承11。车底架7的前端下部安装转向前轮6，前端上部设带孔凸耳10；承载体5的前底部设带孔凸耳9，两凸耳9、10通过圆柱销与摇摆杆8转动相连。

推把4的下端固定于车底架7的后部。

曲轴2的凹部转动连接连杆3，连杆3固定于承载体5的后部下方，童车行走时，后轮1带动曲轴2转动，曲轴2带动连杆3运动而使承载体5作圆周形的起伏和摇摆式运动。

车底架7的后部安装弹簧座13，弹簧座13通过弹簧27与承载体5的后部下方相连。弹簧27起缓冲及回复作用，使承载体5的运动更加平稳。

实施例二：如图3所示，该童车为三轮结构式童车，其它内容与实施例一相同。

实施例三：如图4所示，曲轴2为双拐形，连杆3连接于曲轴2的凹部，其它内容与实施例一相同。

施例四：如图5所示，本实施例的两后轮结构采用滚子式离合器。曲轴2的两端各利用一键26固接离合器的离合器内圈20，离合器内圈20沿外圆周均布数个缺口21，在缺口21的立面上设有弹簧孔，弹簧孔内置一弹簧24及顶杆22，顶杆22的外端顶住缺口21上的滚子23，滚子23在缺口21上可滚动。离合器内圈20与离合器外圈25间留有转动间隙，离合器外圈25与后轮2固定相连。

当后轮1向前转动时，即沿顺时针旋转，滚子23在顶杆22及弹簧24的弹力作用下，被紧卡在离合器外圈25与离合器内圈20的斜槽内，此时离合器处于结合状态，后轮1及离合器外圈25通过滚子23带动离合器内圈20、曲轴2同步转动。

当后轮1向后转动时，即沿逆时针旋转，滚子23与离合器外圈25的内壁打滑，此时离合器处于分离状态，即后轮1与曲轴2相分离，无联动关系。

当童车直线行走时，由两后轮同时驱动曲轴2向前转动；当童车向左转动时，由右轮驱动曲轴2转动；当童车向右转动时，由左轮驱动曲轴2转动。

本实施例的其它内容与实施例一相同。

实施例五：如图6所示，本实施例的两后轮结构采用棘轮式离合器。离合器内圈20的外圆周均布数个斜向齿30。后轮1的内壁固定离合器外圈25，离合器外圈25的内圆周对称形成两缺口21，缺口21内设一转动式棘爪28，棘爪28的另一端与弹簧29相连。

当后轮1向前转动时，即顺时针转动，弹簧29顶出棘扑28，棘爪28顶住离合器内圈20上的齿30，此时离合器处于结合状态，后轮1及离合器外圈25通过棘爪28带动离合器内圈20、后轮轴5都同步转动。

当后轮1向后转动时，即沿逆时针旋转，棘爪28与离合器内圈20打滑，并把棘爪28顶回离合器外圈25的缺口内，此时离合器处于分离状态，即后轮1与曲轴2相分离，无联动关系。

本实施例的其它内容与实施例一相同。

实施例六：本实施例将棘爪设于离合器内圈之上，而与棘爪相配的齿则设于离合器外圈的内圆周。

本实施例的其它内容与实施例五相同。

Claims (7)

1.曲轴式动感童车，包括车底架、承载体、前轮、后轮及推把，车底架设于承载体下方，前轮安装于车底架的前部下方，其特征是：两后轮组装于曲轴的两端，曲轴转动连接于车底架的后端，曲轴的凹部转动连接连杆，连杆与承载体的后部下方固定相连；车底架前部上方通过摇摆机构支撑承载体；所述的摇摆机构由两头带孔的摇摆杆、车底架前上部带孔的凸耳及承载体前底部带孔的凸耳构成，摇摆杆通过圆柱销转动连接于车底架和承载体的凸耳。

2.如权利要求1所述的曲轴式动感童车，其特征是，一后轮与曲轴紧固配合，另一后轮与曲轴转动式配合。

3.如权利要求1所述的曲轴式动感童车，其特征是，后轮与曲轴间设有单向离合器，后轮向前转动时，利用单向离合器带动曲轴同步向前转动；后轮向后转动时，后轮与曲轴不联动。

4.如权利要求3所述的曲轴式动感童车，其特征是：所述的单向离合器采用滚子式离合器。

5.如权利要求3所述的曲轴式动感童车，其特征是：所述的单向离合器采用棘轮式离合器。

6.如权利要求1所述的曲轴式动感童车，其特征是，承载体与车底架之间设有弹簧装置。

7.如权利要求1所述的曲轴式动感童车，其特征是，童车是三轮式或四轮式结构。

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