CN101514613A - 一种尾管悬挂器 - Google Patents
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Abstract
一种尾管悬挂器，包括：上接头、中心管、卡瓦、锁块、活塞、坐封剪钉、活塞套，密封圈、下接头，其特征在于：上接头与中心管连接，活塞装在活塞套内，然后套入到中心管上，中心管在活塞与下接头之间设计了进液孔，上接头的锥体斜面下面是卡瓦，用锁块连接在中心管上，中心管下端与下接头之间采用43/4锥度管螺纹连接，所述的上接头，其下端为一锥体斜面，便于卡瓦在活塞的推动下，经锥体斜面撑开，当工艺要求进行油井的坐封或固井时，水泥车打压将压力液从中心管的进液孔进入由上接头、活塞形成的液压腔内，压力液推动活塞和带锥体斜面的上接头一起下行，卡瓦沿上接头的锥体斜面径向撑开，锚定悬挂管柱。
Description
技术领域
本发明涉及到一种井下作业中的固井装置，具体涉及到一种尾管悬挂器。
背景技术
尾管悬挂器是尾管固井的关健，随着石油钻技术的不断发展，尾管悬挂器固井技术在解决复杂井钻井作业问题方面，发挥了巨大的作用，采用尾管悬挂器可大大改善井下高温、高压钻井水力条件，降低钻机和钻具的负荷，为向更深领域的钻井，提供了可靠的技术保证，但是，现有技术的尾管悬挂器在使用中尚有一系列的不足之处，存在着上提管柱困难，使用固定销钉将卡瓦和卡瓦座固定在中心管上的设计，容易在使用中造成脱落或移位的故障，且制造复杂，使用不便，极大地影响着生产效率。
发明内容
本发明的目的在于提供一种尾管悬挂器，它从根本上解决了现行技术中使用的尾管悬挂器存在的种种不足之处，避免了上提管柱的困难，改进了原来尾管悬挂器内部结构，以确保固井质量。
本发明的技术方案是：一种尾管悬挂器，包括：上接头、中心管、卡瓦、锁块、活塞、坐封剪钉、活塞套，密封圈、下接头，其特征在于：上接头与中心管连接，活塞装在活塞套内，然后套入到中心管上，中心管在活塞与下接头之间设计了进液孔，上接头的锥体斜面下面是卡瓦，用锁块连接在中心管上，中心管下端与下接头之间采用43/4锥度管螺纹连接，所述的上接头，其下端为一锥体斜面，便于卡瓦在活塞的推动下，经锥体斜面撑开。
当工艺要求进行油井的坐封或固井时，水泥车打压将压力液从中心管的进液孔进入由上接头、活塞形成的液压腔内，压力液推动活塞和带锥体斜面的上接头一起下行，卡瓦沿上接头的锥体斜面径向撑开，锚定悬挂管柱。
本发明的有益之处在于，结构简单，体积小，使用方便，采用锁块连接卡瓦至中心管上，使得悬挂牢固，上接头与该上接头的下端锥体斜面为一体，使下行方便，解决了现行尾管悬挂器上下活动管柱困难，卡瓦撑开后易移位脱挂等固井质量着的问题。
附图说明
图1是本发明的结构剖视图
在图1中：1-上接头、2-中心管、3-卡瓦、4-锁块、5-活塞、6-坐封剪钉、7-活塞套、8、9、10-密封圈、11-下接头。
具体实施方式
下面结合说明书附图进一步说明本发明的具体实施方式。
本发明一种尾管悬挂器，包括：上接头1、中心管2、卡瓦3、锁块4、活塞5、坐封剪钉6、活塞套7，密封圈8、9、10、下接头11，其特征在于：上接头1与中心管2连接，活塞5装在活塞套7内，然后套入到中心管2上，中心管2在活塞5与下接头11之间设计了进液孔，上接头1的锥体斜面下面是卡瓦3，用锁块4连接在中心管2上，中心管2的下端与下接头11之间采用43/4锥度管螺纹连接，所述的上接头1，其下端为一锥体斜面，便于卡瓦3在活塞5的推动下，经上接头的锥体斜面撑开。
当工艺要求进行油井的坐封或固井时，水泥车打压将压力液从中心管2的进液孔进入由上接头1、活塞5形成的液压腔内，压力液推动活塞5和带锥体面的上接头1一起下行，卡瓦3沿上接头1的锥体斜面径向撑开，锚定悬挂管柱。
Claims (1)
1、一种尾管悬挂器，包括：上接头、中心管、卡瓦、锁块、活塞、坐封剪钉、活塞套，密封圈、下接头，其特征在于：上接头与中心管连接，活塞装在活塞套内，然后套入到中心管上，中心管在活塞与下接头之间设计了进液孔，上接头的锥体斜面下面是卡瓦，用锁块连接在中心管上，中心管下端与下接头之间采用43/4锥度管螺纹连接，所述的上接头，其下端为一锥体斜面，便于卡瓦在活塞的推动下，经锥体斜面撑开。
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| CNA2009100295524A CN101514613A (zh) | 2009-03-27 | 2009-03-27 | 一种尾管悬挂器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CNA2009100295524A CN101514613A (zh) | 2009-03-27 | 2009-03-27 | 一种尾管悬挂器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN101514613A true CN101514613A (zh) | 2009-08-26 |
Family
ID=41039218
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CNA2009100295524A Pending CN101514613A (zh) | 2009-03-27 | 2009-03-27 | 一种尾管悬挂器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN101514613A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106285553A (zh) * | 2015-05-15 | 2017-01-04 | 天津统晟石油科技有限公司 | 一种尾管悬挂器 |
| CN116446811A (zh) * | 2023-06-15 | 2023-07-18 | 威飞海洋装备制造有限公司 | 水下井口环空密封总成下入装置 |
| CN117514069A (zh) * | 2023-11-29 | 2024-02-06 | 深圳市迈威石油设备技术有限公司 | 一种防止中途坐卡的牵制短节 |
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2009
- 2009-03-27 CN CNA2009100295524A patent/CN101514613A/zh active Pending
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN106285553B (zh) * | 2015-05-15 | 2019-01-29 | 中国地质大学（北京） | 一种尾管悬挂器 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20090826 |