CN101500209A - 一种基于gprs移动智能网实现列车终端多媒体业务的方法 - Google Patents
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Abstract
一种基于GPRS移动智能网实现列车终端多媒体业务的方法。为了解决现有的旅客列车上开展的服务项目单调、缺乏特色、信息化程度低的问题,本发明提供一种基于GPRS移动智能网实现列车终端多媒体业务的方法通过首先设计列车移动终端多媒体业务支撑网络结构,然后根据此网络定义四个实现列车移动终端多媒体业务的四个部分的流程:用户终端开机流程、用户终端访问网络流程、列车内进行购物和订餐的流程、用户终端终端离开网络的过程。利用GPRS移动智能网提供的功能,用户可以通过对移动终端的操作来完成视频点播、无线上网、列车内购物和订餐等服务,同时列车服务人员也可以通过服务器来接受旅客的服务请求,来针对性的进行服务。
Description
技术领域
本发明涉及一种基于GPRS移动智能网实现列车终端多媒体业务的方法,属于移动通信领域。
背景技术
GPRS(通用分组无线业务)移动智能网是指在遵守CAMEL3(移动用户增强逻辑的客户化应用第3阶段)协议的基础上,在原有的GPRS网络上叠加了一层网络,从而可以快速、方便、经济、灵活、有效地生成和实现各种新型GPRS智能数据业务。
GSM-R(铁路移动通信)网络中,智能网已经在电路域上得到了应用,但在与分组网结合的应用上止步不前。CAMEL3对智能网与GPRS的互连进行了规定,可将应用范围从目前的电路交换的话音业务扩展到分组交换的数据业务,大大提高了CAMEL业务的服务内容,丰富了业务属性,同时提供了更加全面合理的计费功能。GPRS移动智能网有两种触发方案,基于SGSN(GPRS业务支撑节点)触发和基于GGSN(GPRS网关支撑节点)触发。综合建设维护成本费用,系统的复杂度和对GPRS数据传输时延等各方面因素的考虑,基于GGSN触发的实现方案的性能要优于基于SGSN触发的实现方案,能更好地满足GSM-R网络应用的需求。
基于GGSN触发的GPRS移动智能网结构图如图1所示;GPRS移动智能网中主要设备的功能如下:
SGSN:SGSN是移动台提供业务的节点。主要功能是对移动台进行鉴权和移动性管理,进行路由选择,建立移动台到GGSN的传输通道,接收基站子系统透明传来的移动台数据,进行协议转换后通过GPRS骨干网传送给GGSN或反向工作,并进行计费和业务统计。
GGSN:GGSN是接入外部数据网络的节点。
GGSN/gprsSSP:支持gprsSSP(GPRS业务交换节点)功能的GPRS网关支持节点,提供GPRS智能业务触发,接受SCP(业务控制节点)控制等功能。
内DNS(域名服务器):域名服务器,其中包含了APN(接入点名称)与IP地址的对应表格。它的作用就是把从SGSN收到的APN对应为GGSN的IP地址。
GPRS接口服务器:它具有协议转换、数据存储转发、IP地址的更新、信息安全功能。
我国铁路实现跨越式发展的战略要求其运输能力适应国民经济发展的要求,服务质量基本满足旅客货主需求。但是现有的旅客列车上开展的服务项目单调、缺乏特色、信息化程度低,现有的业务已经越来越不能适应顾客的需求和社会的发展。随着我们铁路事业的蓬勃发展,列车上多媒体业务的提供已经是一个必然的趋势,同时也是一个很好的发展发向,是一个很好的市场。
鉴于列车多媒体业务的需求以及GPRS移动智能网在铁路中应用的优势,寻求一种基于GPRS移动智能网的列车多媒体业务实现方式是必然的。
发明内容
为了解决现有的旅客列车上开展的服务项目单调、缺乏特色、信息化程度低的问题,本发明提供一种基于GPRS移动智能网实现列车终端多媒体业务的方法,利用GPRS移动智能网提供的功能,用户可以通过对移动终端的操作来完成视频点播、无线上网、列车内购物和订餐等服务,同时列车服务人员也可以通过服务器来接受旅客的服务请求进行服务。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:
首先设计列车移动终端多媒体业务支撑网络结构,然后根据此网络定义四个实现列车移动终端多媒体业务的四个部分的流程,分别是用户终端开机流程、用户终端访问网络流程、列车内进行购物和订餐的流程、用户终端终端离开网络的过程,实现列车的列车终端多媒体业务。
一种基于GPRS移动智能网实现列车终端多媒体业务的支撑网络结构,采用的是基于GGSN触发GPRS智能网的方案,主要特点是通过各种接口实现铁路内部网络、公网、用户终端和列车服务员终端的信息交互,以获得各种多媒体服务。
一种基于GPRS移动智能网实现列车终端多媒体业务的方法,包含以下步骤:
用户终端开机流程步骤;
用户终端访问网络流程步骤;
列车内进行购物和订餐的流程步骤;
用户终端终端离开网络的过程步骤。
一种列车移动终端多媒体业务支撑网络结构:
采用的是基于GGSN触发GPRS智能网的方案,通过各种接口实现铁路内部网络、公网、用户终端和列车服务员终端的信息交互,以获得各种多媒体服务;
针对列车移动多媒体业务,该支撑网络对GPRS移动智能网在以下几个模块的功能提出了要求:
SCP:业务控制点在这个网络结构中起到两种作用;一是将座位号翻译为相应的IP地址;二是进行用户使用网络的计费,是根据时间,或是流量;其中流量计费根据铁路内部网络和公网分为两种收费方式;
铁路内部网:铁路服务信息网,通过GPRS接口服务器接入网络,包括各种娱乐信息,视频点播、网上游戏、订餐网、购物网;
公网:即Internet网络,通过GPRS接口服务器接入网络,用于用户收发邮件、进行客户联系;
列车服务员终端:每节车厢设有一个列车服务员终端,通过空中接口接入网络,接收本节车厢旅客的服务请求信息;
用户终端:每个旅客座位上有一个终端,通过空中接口接入网络,用于旅客的操作,是一个多媒体的数据业务终端。
各个终端是通过各种接口接入网络后在网络内部进行信息交互的,所以只在各终端要求中补充了接入的方式。
本发明的提供的基于GPRS移动智能网实现列车终端多媒体业务的方法,具有如下特点:
1、不需要对现有的旅客车厢进行电路改造,只需要加设必要的设备即可。
2、充分利用了铁路专网资源和设备的利用率。
3、SCP满足了用户的各种计费的需求,在计费方面,对GPRS业务既可使用时间计费,又可使用数据量计费。
4、方便了顾客,实现了个人化的业务。
5、为铁路提供了新的业务增长点。
附图说明
图1基于GGSN触发的GPRS移动智能网结构图;
图2列车移动终端多媒体业务支撑网络结构;
图3PDP(分组数据协议)上下文建立流程;
图4PDP上下文去激活流程。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
具体实施方式
多媒体数据业务是基于铁路专网(即铁路GPRS移动智能网)和旅客列车移动终端的一项业务。本发明提供一种基于GPRS移动智能网实现列车终端多媒体业务的方法,首先设计列车移动终端多媒体业务支撑网络结构,如图2所示:
列车移动终端多媒体业务支撑网络的主要特点是通过各种接口实现铁路内部网络、公网、用户终端和列车服务员终端的信息交互,以获得各种多媒体服务。
针对列车移动多媒体业务,该支撑网络对GPRS移动智能网在以下几个模块的功能提出了要求:
SCP:业务控制点在这个网络结构中起到两种作用。一是将座位号翻译为相应的IP地址;二是进行用户使用网络的计费,可以是根据时间,也可以是流量;其中流量计费根据铁路内部网络和公网分为两种收费方式。
铁路内部网:铁路服务信息网,通过GPRS接口服务器接入网络,包括各种娱乐信息,视频点播、网上游戏、订餐网、购物网;
公网:即Internet网络,通过GPRS接口服务器接入网络,用于用户收发邮件、进行客户联系;
列车服务员终端:每节车厢设有一个列车服务员终端,通过空中接口接入网络,接收本节车厢旅客的服务请求信息;
用户终端:每个旅客座位上有一个终端,通过空中接口接入网络,用于旅客的操作,是一个多媒体的数据业务终端。
基于该支撑网络,本发明提出了实现业务的四个部分的详细信令流程:
a、用户终端开机流程的步骤:
步骤1:用户终端开机时,终端自动输入APN地址,在内DNS中得到与APN对应的GGSN的IP地址。
步骤2:用户终端在SCP处进行用户名认证。此时,用户终端完成了GPRS附着,处于待命状态。
b、用户终端访问网络流程的步骤:
步骤1:用户在对终端进行操作前,输入用户所在的位置标示即所在列车的车次号、车厢号和座位号,并发送。
步骤2:在SGSN收到移动终端发送的上行分组数据单元的时候,触发移动终端从待命状态转化为就绪状态,进行PDP上下文的激活。
步骤3:当GGSN/gprsSSP收到“创建PDP上下文请求”消息并判断出该消息中包含用户终端请求的业务信息,它就将触发GPRS智能网,上报给SCP,在Initial DP GPRS(初始GPRS事件检测点)中包含了用户的位置信息,即用户的所在的车次号、车厢号和座位号。
步骤4:SCP获得用户的位置信息后,分配其IP地址,保存在SCP中。SCP在返回的Request report GPRS event(请求报告GPRS事件)中配置后续需要的检测点PDP上下文建立确认、PDP上下文断开。
步骤5:SCP在返回的Connect GPRS(连接GPRS)中携带所返回的IP地址。
用户终端获得由SCP为其分配的IP地址后,就可以访问网络了,实现视频点播、无线上网等功能。整个信令流程过程如图3所示。
列车服务员终端也是一样的流程,来进行附着和获得自己的IP地址,不同的是列车服务员终端只需要输入车次号、车厢号即可。
c、列车内进行购物和订餐的流程的步骤:
列车服务员采取同样的附着和PDP上下文激活程序后获得了自己的IP地址。此时,列车服务员终端和用户终端之间的通信就是两个拥有IP地址的用户之间的通信。
d、用户终端终端离开网络的过程的步骤:
用户终端退出网络,发起PDP上下文去激活,GGSN中收到后,触发检测点PDP上下文断开,向SCP发送Event report GPRS(事件报告GPRS)消息,SCP回送Release GPRS(释放GPRS)消息,释放gprsSSP与SCP的连接。具体流程图如图4所示。
Claims (3)
1.一种基于GPRS移动智能网实现列车终端多媒体业务的方法,其特征在于包含以下步骤:
用户终端开机流程步骤;
用户终端访问网络流程步骤;
列车内进行购物和订餐的流程步骤;
用户终端终端离开网络的过程步骤。
2.根据权利要求1所述的一种基于GPRS移动智能网实现列车终端多媒体业务的方法,其特征在于:
a、用户终端开机流程步骤有:
步骤1:用户终端开机时,终端自动输入APN地址,在内DNS中得到与APN对应的GGSN的IP地址;
步骤2:用户终端在SCP处进行用户名认证;此时,用户终端完成了GPRS附着,处于待命状态;
b、用户终端访问网络流程步骤有:
步骤1:用户在对终端进行操作前,输入用户所在的位置标示即所在列车的车次号、车厢号和座位号,并发送;
步骤2:在SGSN收到移动终端发送的上行分组数据单元的时候,就将触发移动终端从待命状态转化为就绪状态,进行PDP上下文的激活;
步骤3:当GGSN/gprsSSP收到“创建PDP上下文请求”消息并判断出该消息中包含用户终端请求的业务信息,它就将触发GPRS智能网,上报给SCP,在Initial DP GPRS中包含用户的位置信息,即用户的所在的车次号、车厢号和座位号;
步骤4:SCP获得用户的位置信息后,分配其IP地址,保存在SCP中;SCP在返回的Request report GPRS event中配置后续需要的检测点PDP上下文建立确认、PDP上下文断开;
步骤5:SCP在返回的Connect GPRS中携带所返回的IP地址;
c、列车内进行购物和订餐的流程步骤有:
列车服务员采取激活程序后获得自己的IP地址;此时,列车服务员终端和用户终端之间的通信就是两个拥有IP地址的用户之间的通信;
d、用户终端终端离开网络的过程步骤有:
用户终端退出网络,发起PDP上下文去激活,GGSN中收到后,触发检测点PDP上下文断开,向SCP发送Event report GPRS消息,SCP回送Release GPRS消息,释放gprsSSP与SCP的连接。
3.一种列车移动终端多媒体业务支撑网络结构,其特征在于:
采用的是基于GGSN触发GPRS智能网的方案,通过各种接口实现铁路内部网络、公网、用户终端和列车服务员终端的信息交互,以获得各种多媒体服务;
针对列车移动多媒体业务,该支撑网络对GPRS移动智能网在以下几个模块的功能提出了要求:
SCP:业务控制点在这个网络结构中起到两种作用;一是将座位号翻译为相应的IP地址;二是进行用户使用网络的计费,是根据时间,或是流量;其中流量计费根据铁路内部网络和公网分为两种收费方式;
铁路内部网:铁路服务信息网,通过GPRS接口服务器接入网络,包括各种娱乐信息,视频点播、网上游戏、订餐网、购物网;
公网:即Internet网络,通过GPRS接口服务器接入网络,用于用户收发邮件、进行客户联系;
列车服务员终端:每节车厢设有一个列车服务员终端,通过空中接口接入网络,接收本节车厢旅客的服务请求信息;
用户终端:每个旅客座位上有一个终端,通过空中接口接入网络,用于旅客的操作,是一个多媒体的数据业务终端;
各个终端是通过各种接口接入网络后在网络内部进行信息交互的。
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