CN101482932B - 一种集装箱电子封条及货物运输实时监控方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种电子封条，包括一位于货箱门上的壳体，在所述壳体内设有：一主控单元，包括CPU、存储器，用于信息的处理与存储；一无线模块，与所述主控单元电连接，用于信息的无线传输；一电池，用于整个电子封条的供电；一钢拴，所述钢拴设置为与货箱门相联动，其底面设置为电连接端；其中，所述主控单元上设有两电连接端点，在所述壳体上对应两电连接端点设置有一穿孔，所述钢拴可由该穿孔穿入壳体内使钢拴底面电连接端与两电连接端点搭接从而导通电路，当货箱门打开时所述钢拴上的电连接端脱离主控单元上的两个电连接端从而产生断路，即向所述主控单元输出一高电平，所述主控单元随即存储此次货箱门被打开的信息。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电子封条，尤指一种用于长途货物运输中的集装箱电子封条。
背景技术
集装箱运输具有全球性特点，海上运输周期长，货物运输和保管的诸多环节容易引发安全问题。控制方法主要是在关闭集装箱门后，在门上设置封条，使他人不能随意开启，待到达目的地后再剪断该封条，开启箱门。同时还可该封条上刻制货物编号，发货日期，发货人，收货人等信息。
但是使用上述传统的方法难以做到对货物运输信息的实时监控；在起点安上封条后，在终点检查封条是否完好，而运输过程中可能发生的一些意外情况皆难以实时获取。例如，有人剪断封条，私自开启集装箱后，只要在换上一根新的封条，就难以察觉。
并且，该类传统方法中的封条只能一次性使用，一旦剪断后就难以再次利用；又该方法是采用传统方式在所述封条上记录货物信息的，如书写，刻，印等，记录方式单一，信息量小，且信息刻制后即很难更改。
鉴于上述原因，现有的货物运输监控方法确有进一步改进的必要。
发明内容
因此本发明要解决的技术问题为提供一种集装箱的电子封条，在货物运输过程中运用此封条后，可以对货物的运输实行全程实时监控，使物流链的所有节点可随时在系统网站上查询物流信息，且储存信息量大，并可以被重复利用。
为解决上述技术问题，本发明提供了一种电子封条，包括一壳体，在所述壳体内设有：一主控单元，包括CPU、存储器，用于信息的处理与存储；一无线模块，与所述主控单元电连接，用于信息的无线传输；一电池，用于整个电子封条的供电；以及一钢拴，所述钢拴设置为与货箱门相联动，其底面设置为电连接端；其中，所述主控单元上设有两电连接端点，在所述壳体上对应两电连接端点设置有一穿孔，所述钢拴可由该穿孔穿入 壳体内使钢拴底面电连接端与两电连接端点搭接从而导通电路，当货箱门打开时，所述钢拴上的电连接端脱离主控单元上的两个电连接端点，从而产生断路，向所述主控单元输出一高电平，所述主控单元随即存储此次货箱门被打开的信息。
本发明的进一步改进在于：所述电子封条内还设有GPS装置。
本发明的进一步改进在于：所述电子封条内还设有记时装置。
本发明的进一步改进在于：所述无线模块为一无线射频芯片。
附图说明
图1为本发明的货物运输实时监控方法流程图；
图2为实现本发明的方法的系统结构功能图；以及
图3为实现本发明的方法一种装置的结构示意图。
具体实施方式
参阅图1与图2所示，实现本发明方法的系统主要包括一主控单元10，一无线模块20(在此事实例中为一无线射频芯片)，所述主控单元10与无线模块20保持通信连接；所述主控单元10还连有一防拆卸模块30；整个系统通过一电池40进行供电。
如图1所示，本发明的实时监控方法主要包括以下步骤：
100.从外部设备接收信息
在货物起运前，通过无线模块20从外部设备接收货物的信息并向主控单元10传输，所述货物信息可以包括发货/收货，发货/收货时间，发货/收货地点......等等；
200.信息处理及存储
由所述主控单元10对接收到的货物信息进行处理及存储；
300.防拆卸模块与货箱门联动
在关闭货箱门后，即可将所述防拆卸模块30与货箱门设置为互相联动，所述防拆卸模块30包括一电连接端33，以及两个电连接端31、32；货箱门保持正常关闭状态时，电连接端33搭接于所述31、32上，即所述防拆卸模块30保持导通；一旦当货箱门被打开时，所述电连接端33脱离所述31、32，即所述防拆卸模块产生断路，从而向所述主控单元输出一高电平，所述主控单元10随即存储此次货箱门被打开的信息(拆卸信息)；
400.运输过程中的信息传送
在货物的运输过程中，所述无线模块20始终保持工作，将主控单元10上存储的信息向外部设备传送，该次运输物流链中的所有节点都可随时在系统网站上查询物流信息。
通过上述方法，即可实现了在货物运输过程中进行实时监控，当一批运输结束后，可清空主控面板中该批货物的信息，再重新输如下一批货物的信息即可重新使用；且所述防拆卸模块可设置为可重复利用，对运输过程中的每次货箱门的开启都进行记录。
图3显示了实现本发明的方法一种电子封条的示意图，所述装置包括一壳体50，在所述壳体50内设置有主控单元10，无线模块20(图中未显示)，钢栓60以及电池40。其中，
所述壳体50的顶端开设有一穿孔51，其口径与钢栓60的大小相配合，可供所述钢栓60插入；
所述主控单元10，即单片机，包括CPU、存储器等装置，用于信息的处理与存储；该主控单元10上还设有两电连接端点31、32，其位置正对所述穿孔51；
所述钢栓60的底面设置为电连接端33，当所述钢栓40从穿孔11穿入后，可正好搭界于所述电连接端点31、32上，从而导通电路。
以上钢栓60的底面设置为电连接端33与该主控单元10上还设有两电连接端点31、32即构成了所述的防拆卸模块30；起运前，关闭集装箱门，将电子封条安与门栓上，钢栓60经门栓孔眼插入壳体内即完成了将所述防拆卸模块30与货箱门设置为互相联动，此时要开门就只有拔出钢栓60；因此运输过程中的任何一次打开集装箱门都能被实时监控；当到达目的地后，只要拔除钢栓60即可开启箱门，而且由于该钢栓60可以反复插拔的特点，使该电子封条可重复利用。
Claims (4)
1.一种电子封条，包括一壳体，其特征在于，在所述壳体内设有：
主控单元，包括CPU、存储器，用于信息的处理与存储；
无线模块，与所述主控单元电连接，用于信息的无线传输；
电池，用于整个电子封条的供电；
钢拴，所述钢拴设置为与货箱门相联动，其底面设置为电连接端；
其中，所述主控单元上设有两电连接端点，在所述壳体上对应两电连接端点设置有一穿孔，所述钢拴可由该穿孔穿入壳体内使钢拴底面电连接端与两电连接端点搭接从而导通电路，当货箱门打开时，所述钢拴上的电连接端脱离主控单元上的两个电连接端点，从而产生断路，向所述主控单元输出一高电平，所述主控单元随即存储此次货箱门被打开的信息。
2.如权利要求1所述的电子封条，其特征在于：所述电子封条内还设有GPS装置。
3.如权利要求1所述的电子封条，其特征在于：所述电子封条内还设有记时装置。
4.如权利要求1所述的电子封条，其特征在于：所述无线模块为一无线射频芯片。
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