CN1014684B - 自行车飞轮温挤新工艺 - Google Patents
自行车飞轮温挤新工艺Info
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Abstract
自行车飞轮温挤新工艺属于金属机件少无切削加工新工艺。飞轮的主要部件外套、平挡、丝挡和芯子的制作是将一块料在压力机上通过横具连续挤压而成。该工艺除用于自行车飞轮加工外还可以用于一定范围的速比，传递一定力矩的链轮加工。
Description
本发明属于金属机件少无切削加工新工艺。
目前飞轮生产工艺是用一段圆钢热锻出外套、芯子毛坯，用带钢冷冲出平挡、丝挡毛坯，然后再经过粗、半精、精多道机械加工，形成四个零件的成品。造成工艺流程长，劳动强度大，占用大量的人力、机械设备，把大量的钢材通过繁杂的机械加工变成废切削。材料利用率仅为26%，从而使生产成本高，经济效益低。
本发明的目的在于研究出一种新的飞轮生产新工艺，不但工艺流程短，而且大大提高了钢材的利用率。
本发明是这样实现的：
自行车飞轮温挤新工艺是经过挤压、分料工序完成。将一块热轧钢B2F-B3F圆钢料加热到800±10℃，在压力机上通过模具连续挤压出飞轮的四个主要部件：外套、平挡、丝挡和芯子。其工艺是首先将圆钢料块（1）进行挤压成为复合杯（2），把中间连皮冲掉成为复合筒（3）和中间连皮（4），复合筒（3）经过挤压成为复合予成型（5），把复合予成型（5）进行分料，在开式压力机上分成三件：外套料（6）、平挡料（7）、芯挡料（8），然后将外套料（6）、平挡料（7）、芯挡料（8）同时分别在三台压力机上进行挤压，把外套料（6）经过挤压成为外套予成型（9），把外套予成型（9）经过挤压成为外套（12）;把平挡料（7）经过挤压得到平挡（10）;把芯挡料（8）经过挤压得到芯挡予成型（11），把芯挡予成型（11）在开式压力机上进行分料得到丝挡料（13）和芯子料（14）;把丝挡料（13）经挤压得到丝挡（15）;把芯子料经过挤压得到芯子（16）。
本工艺优点是工艺流程短，只用一段圆钢料便可温挤出外套、芯子、平挡、丝挡四个零件（甩掉带钢料），几何尺寸、精度和表面质量达到或高于机械加工的精度和质量，省去了大量的机械加工，因而劳动强度低，钢材利用率高，每套自行车飞轮钢耗由1.1公斤
降到0.39公斤。
图1：飞轮装配图，其中：
图1a为主视图，
图1b为左视图。
图中，10、平挡;12、外套;15、丝挡;16、芯子;17、千斤;18、簧丝;19、垫圈;20、钢珠。
图2：飞轮工艺流程图。
下面结合飞轮工艺流程图作进一步说明：
首先将热轧钢B2F-B3F圆钢料块（1）在KGPS-160/2.5中频感应炉中加热到800±10℃，然后在J31-400B闭式单点压力机上进行挤压得到复合杯（2），在J23-60开式压力机上把中间连皮冲掉或为复合筒（3）和中间连皮（4），复合筒（3）在J-31-315B闭式单点压力机上进行挤压得到复合予成型（5），温度720±10℃;在J23-125开式压力机上进行三体分料，成为外套料（6）、平挡料（7）、芯挡料（8），然后将外套料（6）、平挡料（7）、芯挡料（8）同时分别在三合压力机上进行挤压，把外套料（6）在J31-315B闭式单点压力机上进行挤压得到外套予成型（9），温度640±10℃，把外套予成型（9）经过挤压成为外套（12），温度600±10℃;把平挡料（7）在J31-400B闭式单点压力机上进行挤压得到平挡（10）温度550±10℃;把芯挡料（8）在JB-31-500闭式单点压力机上进行挤压得到芯挡予成型（11），温度640±10℃，把芯挡予成型（11）在J23-60开式压力机上进行分料得到丝挡料（13）和芯子料（14），把丝挡料（13）在J31-400B闭式单点压力机上进行挤压得到丝挡（15），温度550±10℃;把芯子料（14）在J31-400B闭式单点压力机上进行挤压得到芯子（16），温度550±10℃。
Claims (1)
- 一种自行车飞轮温挤新工艺是经过挤压、分料工序完成，其特征在于将一块热轧钢B2F-B3F圆钢料加热到800±10℃，在压力机上通过模具连续挤压出飞轮的四个主要部件：外套、平挡、丝挡和芯子，其工艺是首先将圆钢块(1)加热到800±10℃进行挤压成为复合杯(2)，再把中间连皮冲掉成为复合筒(3)和中间连皮(4)，复合筒(3)经过挤压成为复合予成型(5)，温度720±10℃，把复合予成型(5)进行分料，在开式压力机上分成三件：外套料(6)、平挡料(7)、芯挡料(8)；然后将外套料(6)、平挡料(7)、芯挡料(8)同时分别在三台压力机上进行挤压，把外套料(6)经过挤压成为外套予成型(9)，温度640±10℃，把外套予成型(9)经过挤压成为外套(12)，温度600±10℃；把平挡料(7)经过挤压得到平挡(10)，温度550±10℃；把芯挡料(8)经过挤压得到芯挡予成型(11)，温度640±10℃，把芯挡予成型(11)在开式压力机上进行分料得到丝挡料(13)和芯子料(14)，把丝挡料(13)经挤压得到丝挡(15)，温度550±10℃；把芯子料(14)经过挤压得到芯子(16)，温度550±10℃。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 89106301 CN1014684B (zh) | 1989-08-01 | 1989-08-01 | 自行车飞轮温挤新工艺 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 89106301 CN1014684B (zh) | 1989-08-01 | 1989-08-01 | 自行车飞轮温挤新工艺 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1041548A CN1041548A (zh) | 1990-04-25 |
| CN1014684B true CN1014684B (zh) | 1991-11-13 |
Family
ID=4856701
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 89106301 Expired CN1014684B (zh) | 1989-08-01 | 1989-08-01 | 自行车飞轮温挤新工艺 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1014684B (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106670249B (zh) * | 2017-01-03 | 2018-08-28 | 中国兵器科学研究院宁波分院 | 带法兰凸缘轮辋挤扩成形方法 |
-
1989
- 1989-08-01 CN CN 89106301 patent/CN1014684B/zh not_active Expired
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1041548A (zh) | 1990-04-25 |
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