CN101459260A - 无极柱阀控密封式铅酸蓄电池 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种无极柱阀控密封式铅酸蓄电池,由以下方法制得:将正、负极板用隔板组成极群;通过填融化铅形成汇流排,并使用汇流排代替中间极柱,分别将极群中正、负极板的极耳连接起来,形成单格极群;将若干单格极群并排装入电池壳体内,通过气焊接融化铅将分别与正、负极板极耳连接的汇流排连接,在各单格极群之间形成串联;将电池封盖、固化后,在正负端子引铜线代替铜质端子,引出电池的正负极。本发明采用汇流排连接代替跨桥焊连接,线连接端子的方法组装电池,根本上解决了端子漏液,端子腐蚀导致电池提前结束使用寿命的问题,大大节省了铅的消耗,降低了产品的成本,提高了工效。
Description
技术领域
本发明属于铅酸蓄电池领域,具体涉及一种无极柱阀控密封式铅酸蓄电池。
背景技术
铅酸蓄电池是二次电源的支柱行业,产业链大、类别较多、用途广泛,主要分为起动用、牵引用、固定用、UPS电源用、助力用、储能用等,常规阀控铅酸蓄电池均为极柱跨桥方式连接(汇流排与中间极柱连接,然后通过中间极柱再焊接连接),耗材多、内阻大、比能量低。
现有市场上的产品普遍容量偏低、极板表面积设计完全饱和、极板厚度及片数也基本固定、电池间连接普遍为焊接连接。而制造出性价比较高、更加实用的助力型和储能型电池是市场的迫切要求,在电动助力车电池等行业快速发展的今天,高比能量、更加实用的铅酸蓄电池更是市场的急切需求。
发明内容
本发明的目的是提供一种高比能量、更加实用、便捷、性价比较高的铅酸蓄电池。这种铅酸蓄电池具有长的比能量,高的性价比,较低的制造成本,特别适用于电动助力车用。
本发明的目的可以通过以下措施达到:
一种无极柱阀控密封式铅酸蓄电池,由以下方法制得:
A、将正、负极板用隔板组成极群;其中正、负极板优选其宽度与常规极板相同,高度增加3%~10%;
B、通过填融化铅形成汇流排,并使用汇流排代替中间极柱,分别将极群中正、负极板的极耳连接起来,形成单格极群;其中汇流排位于极群顶部;
C、将若干单格极群并排装入电池壳体内,通过气焊接融化铅将分别与正、负极板极耳连接的汇流排连接,在各单格极群之间形成串联;
D、将电池封盖、固化后,在正负端子引铜线代替铜质端子,引出电池的正负极。
本发明的无极柱阀控密封式铅酸蓄电池的制备方法又可以通过以下步骤达到:
(1)设计与市场同样外形尺寸的新型结构壳体(要想实现本发明的结构,电池需要改变壳体结构以适应汇流排代替中间极柱的结构);
(2)根据壳体设计极板尺寸;
(3)采用汇流排连接代替跨桥焊连接,线连接端子代替铜质固定端子的方法组装电池。
在步骤(1)中,设计新结构的壳体槽体和上盖(其中一种优选的结构如附图所示),材料为ABS材料,与正常电池材料相同,壳体外形尺寸与市场壳体相同。
在步骤(2)中,设计新极板,极板表面积明显大于正常电池表面积;如壳体外形与现有尺寸相同时,极板的宽度与原有极板相同,高度增加1%~20%,优选3%~10%。当适当改变壳体外形时,可进一步增加极板宽度和高度的尺寸。
在步骤(3)中,通过汇流排与汇流排直接串联的连接组装,通过铜线直接与汇流排连接以代替铜质端子已达到无端子线连接。
本发明的优点是:
1、发明是采用汇流排连接代替跨桥焊连接,线连接端子的方法组装电池。
2、本发明线接端子根本上解决了铅酸蓄电池界长期困扰的“端子漏液,端子腐蚀导致电池提前结束使用寿命”的问题。
3、本发明采用汇流排直接连接,大大节省了铅的消耗,降低了产品的成本。
4、本发明采用线连接代替固定端子,更加实用、便捷。
5、本发明可使电动助力车用电池的“U”排列改为“一”字排列,生产工效可提高30%-50%,例如在电池外壳尺寸不变的情况下,将电池单格由“U”排列改为“一”字排列后,电池单格尺寸相应也改变了,明显在表面积方向增大了近一倍,电池极板表面也相应改变,而极板数量就减少了近一倍,生产效率也就相应提高了,自然生产成本低了,工效高了。
本发明产品因无极柱(在汇流排上直接引线代替铜质固定端子)、采用汇流排直接连接克服了常规结构产品的不足,更加适用于中、小密阀控式电池,尤其适用于电动助力车电池,可制造出性价比较高、更加实用的助力型和储能型电池。
附图说明
图1是本发明的电池外壳结构示意图。
图2是本发明的电池上盖俯视图。
图3是电池上盖的A-A剖视图。
具体实施方式
以6-DZMJ-20电池为例,原有的电池外壳结构不变(如图1所示),重新设计上盖(如图2、图3所示),使其结构能够容纳极板面积的增加和汇流排连接代替跨桥焊连接的结构,并能够恰当固定极群和汇流排。
电池极板的厚度与原该规格的极板相同,宽度不变为66mm,高度从135mm增高到144mm。用隔板将极板包好,组装成极群。
组装好后通过填融化铅形成汇流排,并使用汇流排代替中间极柱,分别将极群中正、负极板的极耳连接起来,形成单格极群;焊接好后,将6个单格极群按顺序装入电池壳体内,通过气焊接融化铅达到将分别与正、负极板极耳连接的汇流排连接,形成电池单格之间串联;焊接好后通过环氧树脂粘接的方式进行封盖、固化;在正负端子引铜线代替铜质端子,最终得到无极柱阀控密封式铅酸蓄电池。
该电池经过长时间使用,未出现端子漏液、端子腐蚀的情况,本发明可使电动助力车用电池的“U”排列改为“一”字排列,生产工效可提高30%~50%。极板面积增大,在额定参数下极板的使用数量减少了近一倍。
Claims (3)
1、一种无极柱阀控密封式铅酸蓄电池,其特征在于由以下方法制得:
A、将正、负极板用隔板组成极群;
B、通过填融化铅形成汇流排,并使用汇流排代替中间极柱,分别将极群中正、负极板的极耳连接起来,形成单格极群;
C、将若干单格极群并排装入电池壳体内,通过气焊接融化铅将分别与正、负极板极耳连接的汇流排连接,在各单格极群之间形成串联;
D、将电池封盖、固化后,在正负端子引铜线代替铜质端子,引出电池的正负极。
2、根据权利要求1所述的无极柱阀控密封式铅酸蓄电池,其特征在于所述的正、负极板的宽度与常规极板相同,高度增加3%~10%。
3、根据权利要求1所述的无极柱阀控密封式铅酸蓄电池,其特征在于汇流排位于极群顶部。
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PB01 | Publication | ||
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C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Open date: 20090617 |