CN101457729B - 水轮机蜗壳制作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种水轮机蜗壳制作方法,包括如下步骤:根据蜗壳各节段相邻断面、节段夹角α的设计要求,在若干钢板上划出蜗壳不同节段的成形区域,每一钢板上均划有若干连续节段的成形区域;根据成形区域分别将每一钢板卷制成锥管;分别在每一锥管上沿成形区域截取节段;选择旋转节段,将旋转节段旋转180°,使同一锥管截取的各节段形成蜗壳的弯曲状;分别对同一锥管上截取的各节段进行焊接,同一锥管上焊接在一起的各节段形成一组段,从而形成若干组段;对各组段之间进行连接的断面先进行对圆,连续组段之间的断面呈圆形断面并相互对应,再焊接各组段对圆后的断面形成蜗壳整体。本发明可以有效提高生产效率,节约能源,减轻劳动强度。
Description
技术领域
本发明涉及一种水轮机蜗壳制作方法。
背景技术
水轮机是将水能转变为旋转机械能,从而带动发电机发出电能的一种机械,是水电站动力设备之一。水轮机蜗壳的作用是使水流产生圆周运动,并引导水流均匀、轴对称地进入水轮机,中高水头的反击形水轮机均采用蜗壳引水的方式以改善水流流态。对于混流式和高水头轴流式水轮机,都采用金属蜗壳,并且为节约材料和便于设计,蜗壳通常采用全圆断面形状,相邻两断面间的部分构成蜗壳的一个节段。如图1和图2所示,虽然每一节段的两端断面均为圆形,但因蜗壳的断面方向和尺寸大小沿座环周向变化,需要对每一节段进行处理再焊接为整体,这给钣金放样和制作带来了不便。
中国国家知识产权局于2008年6月11日公告了一名称为大形椭圆形蜗壳壳节成形方法的发明专利,公告号为CN100393441C。根据说明书第1~2页的发明内容部分可知,其方法是先在钢板上划成形区域,用油压机和辊板机初步成形,再加热来矫正初步成形壳节中的扭曲变形部位,从而完成单个壳节;逐一对各个区域成形即完成整个壳节的成形,整个壳节成形完成后,再利用火焰矫正壳节的方法,保证壳节的成形质量。该方法存在的不足为:其只能单个壳节制作,再对各个壳节进行组合焊接成蜗壳整体,而在单个壳节制作、以及各个连续壳节组合过程中需要多次加热整形,工作环境差,所需能耗高,劳动强度大且生产周期长。
发明内容
本发明的目的在于提供一种水轮机蜗壳制作方法,可以有效解决现有蜗壳单节段制作后再进行组合,需要多次加热整形,能耗高以及劳动强度大的问题。
为了解决上述技术问题,本发明采用如下技术方案:水轮机蜗壳制作方法,其特征在于包括如下步骤:
A.根据蜗壳各节段相邻断面、节段夹角α的设计要求,在若干钢板上划出蜗壳不同节段的成形区域,每一钢板上均划有若干连续节段的成形区域;
B.根据成形区域分别将每一钢板卷制成锥管;
C.分别在每一锥管上沿成形区域截取节段;
D.选择旋转节段,将旋转节段旋转180°,使同一锥管截取的各节段形成蜗壳的弯曲状;
E.分别对同一锥管上截取的各节段进行焊接,同一锥管上焊接在一起的各节段形成一组段,从而形成若干组段;
F.对各组段之间进行连接的断面先进行对圆,连续组段之间的断面呈圆形断面并相互对应,再焊接各组段对圆后的断面形成蜗壳整体。
进一步,A步骤中的节段夹角α为15°或者22.5°。节段夹角小,使蜗壳各节段之间形成的折线更趋于平滑的圆弧状,利于引导水流。
进一步,A步骤中每一钢板上划有连续节段的数目为2~5个。
更进一步,对A步骤中划出的成形区域进行预切割。由于将钢板卷制成锥管后截取节段的难度较大,而当钢板处于平面状态时截取较容易,因此进行预切割可以有效降低对锥管节段的截取难度。
进一步,F步骤中的对圆过程为先用千斤顶将椭圆形断面初步制成圆形,再对初步成圆形的断面进行加热矫正。
进一步,蜗壳焊缝间隙的允许偏差为0~3mm,降低焊接难度,提高焊接便利性。
进一步,钢板采用Q235A钢板、或者16Mn钢板、或者WDL610A钢板、或者NK-HITEN610U2高强调质钢板、或者ADB610D钢板。选择适当厚度即可满足强度要求,保证蜗壳可以承受不同压强的载荷。
本发明由于采用了上述技术方案,可以有效提高蜗壳生产效率,将钢板卷制成锥管,同一组段中的各连续节段均截取自同一锥管,使节段容易放样和制作,将其中的旋转节段旋转180°后,其两端断面仍然与相邻两节段断面重合,断面之间可以直接焊接成整体,而无需对各个节段均进行单独地成形及加热矫正,既节约能源,减少能耗,又改善工作环境,减轻劳动强度。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明:
图1为现有蜗壳各节段的结构示意图;
图2为现有蜗壳各节段焊接成整体的结构示意图;
图3为本发明水轮机蜗壳制作方法中锥管截取节段的结构示意图;
图4为本发明中旋转节段旋转后与相邻节段焊接成整体的结构示意图。
具体实施方式
如图3和图4所示,为本发明水轮机蜗壳制作方法,根据蜗壳各节段相邻断面、节段夹角α的设计要求,在若干钢板上划出蜗壳不同节段的成形区域,钢板采用Q235A钢板、或者16Mn钢板、或者WDL610A钢板、或者NK-HITEN610U2高强调质钢板、或者ADB610D钢板,对划出的成形区域进行预切割,优选的节段夹角α为15°或者22.5°,节段夹角α取值小,使蜗壳各节段之间形成的折线更趋于平滑的圆弧状,利于引导水流。每一钢板上均划有若干连续节段的成形区域,每一钢板上划有连续节段的数目为2~5个,优选的如图3所示采用3个连续节段:节段I 11、节段II 12和节段III13。根据成形区域分别将每一钢板卷制成锥管1,分别在每一锥管1上沿成形区域截取节段;如图3所示,选择中间的节段II 12作为旋转节段,将节段II 12旋转180°,节段II 12两端的断面仍然与节段I 11和节段III13的断面重合,同时使同一锥管截取的节段I 11、节段II 12和节段III13形成蜗壳的弯曲状。分别对同一锥管上截取的各节段进行焊接,形成若干组段,同一锥管上焊接在一起的各节段形成一组段2,即节段I 11、节段II 12和节段III13焊接成整体形成一组段2;对各组段之间进行连接的断面先进行对圆,连续组段之间的断面呈圆形断面并相互对应,再焊接各组段对圆后的断面形成蜗壳整体,蜗壳焊缝间隙的允许偏差为0~3mm。即如节段I 11所示断面和节段III13所示断面,均需要与其各自相邻的组段断面进行对圆,对圆的过程采用常规的先用千斤顶将椭圆形断面初步制成圆形,再对初步成圆形的断面进行加热矫正。
Claims (7)
1.水轮机蜗壳制作方法,其特征在于包括如下步骤:
A.根据蜗壳各节段相邻断面、节段夹角α的设计要求,在若干钢板上划出蜗壳不同节段的成形区域,每一钢板上均划有若干连续节段的成形区域;
B.根据所述成形区域分别将每一钢板卷制成锥管;
C.分别在每一锥管上沿所述成形区域截取节段;
D.选择旋转节段,将所述旋转节段旋转180°,使同一锥管截取的各节段形成蜗壳的弯曲状;
E.分别对同一锥管上截取的各节段进行焊接,同一锥管上焊接在一起的各节段形成一组段,从而形成若干组段;
F.对各组段之间进行连接的断面先进行对圆,连续组段之间的断面呈圆形断面并相互对应,再焊接各组段对圆后的断面形成蜗壳整体。
2.根据权利要求1所述的水轮机蜗壳制作方法,其特征在于:所述A步骤中的节段夹角α为15°或者22.5°。
3.根据权利要求1或2所述的水轮机蜗壳制作方法,其特征在于:所述A步骤中每一钢板上划有连续节段的数目为2~5个。
4.根据权利要求1或2所述的水轮机蜗壳制作方法,其特征在于:对所述A步骤中划出的成形区域进行预切割。
5.根据权利要求4所述的水轮机蜗壳制作方法,其特征在于:所述F步骤中的对圆过程为先用千斤顶将椭圆形断面初步制成圆形,再对初步成圆形的断面进行加热矫正。
6.根据权利要求1所述的水轮机蜗壳制作方法,其特征在于:所述蜗壳的焊缝间隙的允许偏差为0~3mm。
7.根据权利要求1所述的水轮机蜗壳制作方法,其特征在于:所述钢板采用Q235A钢板、或者16Mn钢板、或者WDL610A钢板、或者NK-HITEN610U2高强调质钢板、或者ADB610D钢板。
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