CN101450707A - 飞行员用背负式电子救生系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种飞行员用背负式电子救生系统，包括背包以及置于背包内的电子救生装置，电子救生装置包括飞行员主动向外进行呼叫的主动救生无线电装置、飞行员着地或进水后自动向外呼叫救援的被动救生无线电装置、对飞行员所处位置进行定位的GPS定位系统及供电电源；被动救生无线电装置由实时对飞行员当前所处位置与地面或水面间高度进行检测的高度传感器、内部带延时控制电路的控制器及由控制器相应延时控制的无线信号发射机组成；高度传感器接控制器，无线信号发射机与搜救人员所用无线信号接收机配合使用。本发明结构简单合理且携带方便，能够有效解决发生飞行事故飞行员跳伞后的对外呼救问题，并能够为飞行员提供暂时保护措施。

Description

飞行员用背负式电子救生系统

技术领域

本发明涉及一种飞行安全救生装置，尤其是涉及一种在战斗机发生坠机事故且飞行员跳伞后使用的飞行员用背负式电子救生系统。

背景技术

当飞行员在一些复杂地域执行飞行任务时，如在海洋或山区等偏僻地域，由于各种原因导致飞行事故发生后，尤其是发生坠机后，飞行员跳伞后均需等待救援。但由于任务地域偏僻，如海面宽阔，飞行员相对目标太小，搜救工作非常困难；又如在山区地带，其地形复杂，同样不利于搜救工作的展开，飞行员由于没能得到及时救助而牺牲等令人惋惜的情况在飞行事故中时有发生。发生上述情况的很大一部分原因在于，作战飞机成员在飞机事故跳伞逃逸后的自救及搜救设备未能发挥应有功能或设备本身功能不齐备。

目前，针对于飞行员的救生措施特别是海上飞行任务飞机的救生措施主要有两方面：一是配备救生电台，一是配备救生浮标。在飞行事故发生后通过救生电台搜索目标，释放数个浮标在海面上提供搜救目标定位，但由于目前电台相对比较笨重，浮标也多为直径数十厘米的浮球形式，体积大也较重，飞机由于重量限制，配备这类设备很不方便，且飞行员无法随身携带，导致搜救过程中虽能大概确认事故区域，但要精确搜寻仍然存在很大困难，同时如果事故发生在海域飞行员也很可能发生溺水等危险。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种飞行员用背负式电子救生系统，其结构简单合理且携带方便，能够有效解决发生飞行事故飞行员跳伞后的对外呼救问题，并能够为飞行员提供暂时保护措施。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种飞行员用背负式电子救生系统，其特征在于：包括背包以及置于背包内部的电子救生装置，所述电子救生装置包括飞行员主动向外进行呼叫的主动救生无线电装置、飞行员着地或进水后自动向外呼叫救援的被动救生无线电装置、对飞行员所处位置进行定位的GPS定位系统以及为各用电单元进行供电的供电电源；所述被动救生无线电装置由实时对飞行员当前所处位置与地面或水面间高度进行检测的高度传感器、内部带延时控制电路的控制器，以及由控制器根据高度传感器所检测信号相应进行延时控制的无线信号发射机组成；所述高度传感器接控制器，所述无线信号发射机与搜救人员所使用的无线信号接收机配合使用。

还包括置于背包内部且遇水后能自动进行充气的自动充气垫船袋。

还包括置于背包内部且遇水后供搜救人员目视搜寻的救生浮标，救生浮标与背包固定连接。

所述供电电源为对各用电单元进行间歇性供电的锂电池组。

所述主动救生无线电装置接控制器。

本发明与现有技术相比具有以下优点，1、不仅结构简单合理、携带方便，加工制作方便且使用操作简便，当发生飞行事故飞行员跳伞时，飞行员直接将救生背包背负即可。2、安全可靠且性能稳定，能够及时并可靠向外界发出求救信号，有效避免了实践中飞行员因没能得到及时救助而牺牲的诸多情形。3、本发明包括主动救生无线电装置和被动救生无线电装置两套配合使用的装置，当发生飞行事故飞行员跳伞后，若飞行员没有失去意识，则可以主动通过主动救生无线电装置向外呼救；而当飞行员因各种原因失去意识后，被动救生无线电装置自动启动向外界呼叫救援。4、针对飞行员坠海或水域等情形，本发明还设置有遇水后供搜救人员目视搜寻的救生浮标和遇水后能自动进行充气的自动充气垫船袋，利用救生浮标更便于外界搜救人员搜寻，其自动充气垫船袋由高强度塑胶材料制造且其内部装有遇水产生化学反应自动进行充气的化学材料，自动充气垫船袋充气后所形成的高强度自动充气垫船能够给坠入海或水域中的飞行员提供长时间的支撑载体，以免飞行员因溺水或在水中浸泡时间过长而发生意外。5、所用的供电电源为对各用电单元进行间歇性供电的锂电池组，比较节能，能够长时间工作，安全可靠，为飞行员的搜救工作又增添了一层保障。总之，本发明结构简单合理且携带方便，能够有效解决发生飞行事故飞行员跳伞后的对外呼救问题，并能针对具体情况，为飞行员提供一些暂时保护措施。

下面通过附图和实施例，对本发明的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明的结构框图。

附图标记说明：

1—主动救生无线电装置；2—无线信号发射机；3—GPS定位系统；

4—供电电源；          5—控制器；        6—高度传感器；

7—自动充气垫船袋；    8—救生浮标；      9—背包；

10—电子救生装置；     11—被动救生无线电装置。

具体实施方式

如图1所示，本发明包括背包9以及置于背包9内部的电子救生装置10，所述电子救生装置10包括飞行员主动向外进行呼叫的主动救生无线电装置1、飞行员着地或进水后自动向外呼叫救援的被动救生无线电装置11、对飞行员所处位置进行定位的GPS定位系统3以及为各用电单元进行供电的供电电源4。所述被动救生无线电装置11由实时对飞行员当前所处位置与地面或水面间高度进行检测的高度传感器6、内部带延时控制电路的控制器5，以及由控制器5根据高度传感器6所检测信号相应进行延时控制的无线信号发射机2组成；所述高度传感器6接控制器5，所述无线信号发射机2与搜救人员所使用的无线信号接收机配合使用。所述主动救生无线电装置1接控制器5。

另外，还包括置于背包9内部且遇水后能自动进行充气的自动充气垫船袋7，以及置于背包9内部且遇水后供搜救人员目视搜寻的救生浮标8，救生浮标8与背包9固定连接。

本实施例中，所述供电电源4为对各用电单元进行间歇性供电的锂电池组。

本发明即救生背包的工作过程是：当发生飞行事故飞行员跳伞后，则背负上本救生背包并启动背包9内部的电子救生装置10。当飞行员着地或坠入海或者水域中时，若飞行员没有失去意识，则飞行员可以主动通过主动救生无线电装置1向外呼救；而当飞行员因各种原因失去意识后，则被动救生无线电装置11自动启动向外界呼叫救援。所述被动救生无线电装置11的工作原理是：飞行员跳伞后，高度传感器6实时对飞行员当前所处位置与地面或水面间高度进行检测，高度传感器6将其所检测的信号同步传送至控制器5，控制器5则实时对高度传感器6所检测高度信号进行分析判断，并相应对无线信号发射机2进行控制。当高度传感器6所检测高度信号的高度值为零时，也就是说，此时飞行员刚刚着地或刚刚坠入海或者水域，控制器5启动其内部设置的延时控制电路，通过所述延时控制电路相应延长一段时间后控制无线信号发射机2启动，由无线信号发射机2自动向外界发出求救信号。

另外，由于所述主动救生无线电装置1接控制器5，则当飞行员主动通过主动救生无线电装置1向外界呼叫时，控制器5控制无线信号发射机2不启动，以节省供电电源4的电源电量；当飞行员失去意识不再使用主动救生无线电装置1时，则控制器5则控制所述被动救生无线电装置11恢复初始工作状态，通过控制器5控制所述被动救生无线电装置11持续向外界进行呼救声援。

同时，针对飞行员坠海或水域等情形，本发明还设置有遇水后供搜救人员目视搜寻的救生浮标8和遇水后能自动进行充气的自动充气垫船袋7。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何限制，凡是根据本发明技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本发明技术方案的保护范围内。

Claims (5)

1.一种飞行员用背负式电子救生系统，其特征在于：包括背包(9)以及置于背包(9)内部的电子救生装置(10)，所述电子救生装置(10)包括飞行员主动向外进行呼叫的主动救生无线电装置(1)、飞行员着地或进水后自动向外呼叫救援的被动救生无线电装置(11)、对飞行员所处位置进行定位的GPS定位系统(3)以及为各用电单元进行供电的供电电源(4)；所述被动救生无线电装置(11)由实时对飞行员当前所处位置与地面或水面间高度进行检测的高度传感器(6)、内部带延时控制电路的控制器(5)，以及由控制器(5)根据高度传感器(6)所检测信号相应进行延时控制的无线信号发射机(2)组成；所述高度传感器(6)接控制器(5)，所述无线信号发射机(2)与搜救人员所使用的无线信号接收机配合使用。

2.按照权利要求1所述的飞行员用背负式电子救生系统，其特征在于：还包括置于背包(9)内部且遇水后能自动进行充气的自动充气垫船袋(7)。

3.按照权利要求1或2所述的飞行员用背负式电子救生系统，其特征在于：还包括置于背包(9)内部且遇水后供搜救人员目视搜寻的救生浮标(8)，救生浮标(8)与背包(9)固定连接。

4.按照权利要求1或2所述的飞行员用背负式电子救生系统，其特征在于：所述供电电源(4)为对各用电单元进行间歇性供电的锂电池组。

5.按照权利要求1或2所述的飞行员用背负式电子救生系统，其特征在于：所述主动救生无线电装置(1)接控制器(5)。