CN101450650B - 汽车报警系统与汽车原有遥控器的学码方法 - Google Patents

Abstract

一种汽车报警系统与汽车原有遥控器的学码方法包括以下步骤：主机接收汽车原有遥控器各功能指令的信号编码，同时操作主机各功能；报警系统主机区分汽车原有遥控器信号编码中的地址码和各种指令的数据码，记忆汽车原有遥控器信号编码中的各数据码对应报警系统的各功能指令；再次接收到汽车原有遥控器的遥控指令时，与已存储的地址码和数据码进行比较，执行对应的功能指令，针对滚动码，只比较固定段地址码。本发明所提供的方法可以解决司机必须携带两个遥控器的问题，使用汽车原有遥控器就可以对新的汽车报警系统进行功能控制，另外，针对使用滚动码的遥控器，本发明同样可以实现控制的功能，使用非常方便，而且，还可以节约成本。

Description

汽车报警系统与汽车原有遥控器的学码方法

技术领域

本发明涉及汽车报警设备，特别涉及汽车报警系统与原有汽车遥控器的学码方法。

背景技术

现有技术中，当新装或升级汽车报警系统时，汽车原有的遥控器就不能使用了，必须使用新汽车报警系统的遥控器，但是，汽车原有的遥控器可能不仅仅有报警系统使用的功能，可能还包括有其他功能(例如很多车目前的车钥匙上都有身份识别的芯片，也有一些车的遥控器具有控制启动电路的功能等等)，而这些功能在汽车报警系统的遥控器就不能实现，这样的话，势必造成司机必须携带两个遥控器，进行分别操纵，不但造成浪费，而且，使用也极其不方便。还有，由于汽车设计周期的限制，汽车原配的防盗报警系统多半已经落伍，而如果新的报警系统不能兼容原系统的话，也就无法使报警系统升级，影响到车辆的安全性能。

发明内容

本发明提供一种汽车报警系统与汽车原有遥控器的学码方法，采用记忆的方法，使汽车报警系统主机能够识别汽车原有遥控器的指令，解决现有技术中司机必须携带两个遥控器的技术问题。针对目前已有应用滚动码的特点，采用分段识别的方法，进一步完善本发明的技术方案。

本发明为解决上述技术问题所提供的汽车报警系统与汽车原有遥控器的学码方法包括以下步骤：

A.首先由汽车防盗报警系统主机接收汽车原有遥控器的一个功能指令的信号编码，同时操作本机输入对应上述指令的功能指令，然后依上述程序依次接收汽车原有遥控器各功能指令的信号编码及本机功能指令的操作；

B.报警系统主机区分汽车原有遥控器信号编码中的地址码和各种指令的数据码，将地址码存储于本身存储单元中的指定位置，将不同的数据码分别存储于本身存储单元中的不同位置，报警系统主机记忆汽车原有遥控器信号编码中的各数据码对应报警系统的各功能指令；

C.当再次接收到汽车原有遥控器的遥控指令时，将接收到的地址码与已存储的地址码进行比较，然后根据该段编码中数据码对应报警系统的功能指令执行。

当步骤A中报警系统主机接收汽车原有遥控器信号编码中的地址码为固定段与随机段编码构成的滚动码时，步骤C中再次接收到汽车原有遥控器的遥控指令时，将接收到的固定段地址码与已存储的对应固定段地址码该进行单独比较，对于随机段地址码则舍弃。

本发明所提供的方法可以解决司机必须携带两个遥控器的问题，使用汽车原有遥控器就可以对新的汽车报警系统进行功能控制，另外，针对使用滚动码的遥控器，本发明同样可以实现控制的功能，使用非常方便，而且，还可以节约成本，本发明也使车主升级新的报警系统成为可能。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例。

实施例一：这种汽车报警系统与汽车原有遥控器的学码方法，包括以下步骤：

A.首先由汽车防盗报警系统主机接收汽车原有遥控器的一个功能指令的信号编码，同时操作本机输入对应上述指令的功能指令，然后依上述程序依次接收汽车原有遥控器各功能指令的信号编码及本机功能指令的操作；汽车防盗报警系统主机接收汽车原有遥控器的一个功能指令的信号编码的同时操作本机输入对应上述指令的功能指令，这样就可以使原有遥控器的功能键被主机所记忆，并且与主机上的相应功能相对应；反复操作上述过程，就可以将原有遥控器的各个功能都记忆下来。

B.报警系统主机区分汽车原有遥控器信号编码中的地址码和各种指令的数据码，将地址码存储于本身存储单元中的指定位置，将不同的数据码分别存储于本身存储单元中的不同位置，报警系统主机记忆汽车原有遥控器信号编码中的各数据码对应报警系统的各功能指令；本步骤是在主机内部进行的，由主机的处理系统进行分析处理。

C.当再次接收到汽车原有遥控器的遥控指令时，将接收到的地址码与已存储的地址码进行比较，然后根据该段编码中数据码对应报警系统的功能指令执行。

实施例二：当步骤A中报警系统主机接收汽车原有遥控器信号编码中的地址码为固定码时，步骤C中再次接收到汽车原有遥控器的遥控指令时，将接收到的地址码与已存储的地址码进行全段比较。如果采用固定码形式，报警系统主机在进行比较时将进行全部地址码的对比，全部符合时，通过身份认证，再进行数据码的对比，执行相对应的功能。

实施例三：当步骤A中报警系统主机接收汽车原有遥控器信号编码中的地址码为固定段与滚动变换段编码构成的滚动码时，步骤C中再次接收到汽车原有遥控器的遥控指令时，将接收到的固定段地址码与已存储的对应固定段地址码该进行单独比较，对于滚动变换段地址码则舍弃。滚动码一般都是由固定段部分与滚动变换段部分构成的，当报警系统主机接收到多次固定段相同，而其他段地址码不同的时候，就可以认定为滚动码，此时，只要固定段地址码相同，就可以通过身份认证。由于本学码方法只是应用在报警系统中，对车辆安全不会造成其他的损害，故此，是可以接受的，况且，这种学码技术可以解决原有遥控器的使用问题，相比较而言，是利大于弊的。

本发明中所述汽车防盗报警系统的功能控制可以采用以下两种方式：

实施例四：当步骤A中采用报警系统主机键盘输入本机功能指令时，在报警系统主机接收汽车原有遥控器功能指令的同时按本机键盘上相应指令的功能键。这种方式比较简单，成本也更低，软件编写上也比较简单，比较适合主机装在车内部的表面，这样才比较容易操作键盘。

实施例五：当步骤A中采用报警系统遥控器输入本机功能指令时，在报警系统主机接收汽车原有遥控器功能指令的同时按报警系统遥控器上相应指令的功能键，报警系统主机同时接收汽车原有遥控器和报警系统遥控器功能指令的信号编码；所述步骤B中报警系统主机记忆汽车原有遥控器信号编码中各数据码对应报警系统遥控器各功能指令的数据码；所述步骤C中再次接收到汽车原有遥控器的遥控指令时，将接收到的地址码与已存储的地址码进行比较，然后根据该段编码中数据码，依据已记忆的对应关系自动找寻报警系统遥控器的功能指令，并按该功能指令执行。这种方式将浪费一个遥控器，但是，这种方式比较适合主机装在车辆内部，隐藏起来，也可以节省车内的空间。

实施例六：为防止误操作，在汽车防盗报警系统主机上设置学码控制功能，在执行步骤A之前先打开学码功能，在完成步骤A之后，关闭学码功能。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种汽车报警系统与汽车原有遥控器的学码方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：

A.首先由汽车防盗报警系统主机接收汽车原有遥控器的一个功能指令的信号编码，同时操作本机输入对应上述指令的功能指令，然后依上述程序依次接收汽车原有遥控器各功能指令的信号编码及本机功能指令的操作，报警系统主机接收汽车原有遥控器信号编码中的地址码为固定码，采用报警系统遥控器输入本机功能指令时，在报警系统主机接收汽车原有遥控器功能指令的同时按报警系统遥控器上相应指令的功能键，报警系统主机同时接收汽车原有遥控器和报警系统遥控器功能指令的信号编码；

B.报警系统主机区分汽车原有遥控器信号编码中的地址码和各种指令的数据码，将地址码存储于本身存储单元中的指定位置，将不同的数据码分别存储于本身存储单元中的不同位置，报警系统主机记忆汽车原有遥控器信号编码中的各数据码对应报警系统的各功能指令，具体为报警系统主机记忆汽车原有遥控器信号编码中各数据码对应报警系统遥控器各功能指令的数据码；

C.当再次接收到汽车原有遥控器的遥控指令时，将接收到的地址码与已存储的地址码进行比较，然后根据该段编码中数据码对应报警系统的功能指令执行，具体是接收到汽车原有遥控器的遥控指令时，将接收到的地址码与已存储的地址码进行全段比较。

2.根据权利要求1所述的学码方法，其特征在于：当步骤A中采用报警系统主机键盘输入本机功能指令时，在报警系统主机接收汽车原有遥控器功能指令的同时按本机键盘上相应指令的功能键。

3.根据权利要求1所述的学码方法，其特征在于：在汽车防盗报警系统主机上设置学码控制功能，在执行步骤A之前先打开学码功能，在完成步骤A之后，关闭学码功能。