CN101437721A - 飞机布线装置 - Google Patents

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Abstract

一种使飞机燃料箱中的一组燃料侧线与燃料箱外的一组空气侧线连接的飞机布线装置，该装置包括：具有燃料侧壁(22)和空气侧壁(21)的连接器盒；由燃料侧壁(22)承载的用于连接燃料侧线和空气侧线的一个或多个连接器(40，43)；部分覆盖空气侧壁(21)的整流罩(6)；以及空气侧壁中的供空气侧线从连接器盒穿入整流罩(6)的一个或多个孔(30)。

Description

飞机布线装置
技术领域
本发明涉及一种将飞机燃料箱中(通常在飞机机翼中)的一组燃料侧线与燃料箱外的一组空气侧(airside)线连接的飞机布线装置。
背景技术
这种类型的传统飞机布线装置使线穿过机翼翼梁中的出口孔。该出口孔削弱了翼梁，特别是当该翼梁由复合材料制成时更是如此。
发明内容
本发明的第一方面提供一种使飞机燃料箱中的一组燃料侧线和燃料箱外的一组空气侧线连接的飞机布线装置，该装置包括：具有燃料侧壁和空气侧壁的连接器盒；由所述燃料侧壁承载的用于连接所述燃料侧线和所述空气侧线的一个或多个连接器；部分覆盖所述空气侧壁的整流罩；以及所述空气侧壁中的供所述空气侧线从所述连接器盒穿入所述整流罩的一个或多个孔。
本发明的第一方面提供了一种布线装置，该布线装置可装配至燃料箱外壁(即，不是翼梁)，从而避免翼梁削弱问题。由整流罩部分覆盖的问题通过设置具有空气侧壁和燃料侧壁的连接器盒得以解决。于是，空气侧壁和燃料侧壁之间的间隙能容纳典型地通过插头和插口配合来连接线的所述连接器。
典型的是，所述连接器盒可移除地装配在所述飞机燃料箱的壁中。典型的是，所述连接器盒是人孔，并且所述空气侧壁的最小宽度大于200mm，最大宽度大于400mm。这使该连接器盒能实现双重目的：提供布线装置和提供对燃料箱内部的接近。
典型的是，所述连接器盒的燃料侧壁可拆卸地装配至该连接器盒的其余部分。这使得装置的组装更容易，因为可在将空气侧线与燃料侧线连接之后，且在将连接器装配至连接器盒的燃料侧壁之后，将燃料侧壁装配至连接器盒的其余部分。
所述整流罩可以是现有整流罩，例如襟翼整流罩，或者是用于仅覆盖空气侧线的专用整流罩。
典型的是，燃料侧线是数据线，例如与燃料箱中应变仪连接的线。
本发明的第二方面提供一种使飞机燃料箱中一组燃料侧线与燃料箱外一组空气侧线连接的方法，该方法包括：将连接器盒装配至所述燃料箱中的孔，该连接器盒具有燃料侧壁和空气侧壁；利用一个或多个连接器使所述空气侧线与所述燃料侧线连接；将所述连接器装配到所述连接器盒的燃料侧壁；使所述空气侧线穿过所述连接器盒的空气侧壁中的一个或多个孔；以及装配整流罩，该整流罩覆盖所述孔和所述空气侧线，并且部分覆盖所述连接器盒的空气侧壁。
本发明的第三方面提供一种用于使飞机燃料箱中的一组燃料侧线和燃料箱外的一组空气侧线连接的连接器盒，该连接器盒具有：第一壁和第二壁；由所述第一壁承载的用于将所述燃料侧线与所述空气侧线连接的一个或多个连接器；以及所述第二壁中的供所述空气侧线从所述连接器盒穿入整流罩的一个或多个孔。
附图说明
以下将参考附图描述本发明的实施方式，其中：
图1是飞机的部分左侧机翼的仰视图；
图2是示出布线装置的第一侧剖视图；
图3是该装置的第二侧剖视图；
图4是该装置的第三侧剖视图；
图5是屏蔽盒的侧视图；
图6是该装置的俯视图；
图7是该装置的仰视图；
图8是连接器盒的侧剖视图；
图9是表示连接器盒和机翼蒙皮之间的联接的放大剖视图；
图10是连接器之一的分解侧视图；和
图11是连接器之一安装时的侧剖视图。
具体实施方式
图1示出了具有前缘1和尾缘2的部分左侧机翼的底部。一组襟翼(未示出)与尾缘2连接且安装到襟翼附件上(未示出)，每个襟翼附件由相应的襟翼整流罩3至6覆盖。该机翼具有在前后翼梁(未示出)之间延伸的一系列肋(未示出)。相邻对肋之间的每一空间可通过相应的人孔接近，图1中示出了一行23个这样的人孔。这些人孔的尺寸设定为使人能够接近机翼内部，且通常具有大约500mm的翼展方向宽度和大约250mm的翼弦方向宽度。其中一些人孔中是完全可接近的(如图1中标为附图标记7的示例)。其他人孔被襟翼整流罩部分覆盖，如图1中标为附图标记8的示例。
机翼容纳多个燃料箱(未示出)。每个燃料箱具有由机翼的上下蒙皮、一对翼肋以及前后翼梁限定的壁。在飞机的飞行测试过程中，应变仪安装在燃料箱壁的内表面上，飞行测试线从应变仪引向容纳在飞机机身中的计算机内。传统上，这样的飞行测试线从燃料箱穿过机翼翼梁中的孔。但是，复合翼梁会被这样的孔过度削弱。为解决该问题，由襟翼整流罩部分覆盖的每个人孔特别适于使飞行测试线从燃料箱通向整流罩。这样，在图1的机翼中有四个人孔布线装置，全部为相似设计。现在将参考图2至12描述与第一襟翼整流罩6相关的示例性布线装置。
该装置通过一组连接器40至43将空气侧线(即，燃料箱外的线)与燃料侧线(即，燃料箱内的线)连接。空气侧线包括在图3和图4中最清晰示出的四个保护套(loom)10至13。每个保护套包括一组由外套覆盖的48根线(未示出)。每个保护套10至13与相应的屏蔽盒(barrierbox)连接，在图2和5中其中三个屏蔽盒标为附图标记16至18。这些屏蔽盒由屏蔽盒壳体15覆盖。这些屏蔽盒的功能是用于保护燃料箱中的线免受闪电、静电或其他电源引起的电流。
连接器40至43安装到连接器盒人孔，如图8中最清晰示出的，该连接器盒人孔可拆卸地装配至机翼下蒙皮24中的孔。该连接器盒人孔包括具有一对凸缘23、26的柱形主体20、燃料侧壁22和空气侧壁21。如图6和图7中最清晰示出的，保护套10至13通过空气侧壁21中形成的孔30进入整流罩6。
凸缘23具有一系列绕其周边设置的螺纹盲孔，这些盲孔之一在图9中标为附图标记29。机翼下蒙皮24通过螺钉25夹持在空气侧壁21和凸缘23之间，该螺钉25穿过空气侧壁21中的孔拧入盲孔29中。燃料侧壁22通过螺钉28可拆卸地装配至连接器盒人孔的主体20，该螺钉28穿过燃料侧壁22中的孔拧入盖27中。
图10和11示出连接器40的一个示例。图11中所示的燃料侧保护套70具有48根线(未示出)，这些线成带状并卷曲装配在插针上。使这些线穿过燃料侧后壳53，并使所述插针插入固定连接器52的上表面中的一组互补插口(未示出)中。后壳53由两部分形成：图10和11示出的主体部和内螺纹套环(未示出)。在线与固定连接器52的上表面中的插口连接后，将套环拧到固定连接器52上的外螺纹(未示出)上，这样降低了线和固定连接器52之间的接合处的应变。
如图11所示，之后将固定连接器装配到燃料侧壁22。固定连接器52具有凸缘65，如图11所示该凸缘65支靠燃料侧壁22的燃料侧表面。然后，抵靠燃料侧壁22的空气侧表面拧紧螺母64，以将燃料侧壁22牢固地夹持在凸缘65和螺母64之间。通过凸缘65中的支靠壁22的燃料侧表面的O形环68确保液密密封。也可以在凸缘65和壁22之间的接合处上涂抹湿装配密封剂。
图11中所示的空气侧保护套10以与燃料侧保护套70和固定连接器52之间的接合相似的方式装配至自由插头51。也就是说，保护套10具有48根线(未示出)，这些线成带状并卷曲装配至插针。使这些线穿过空气侧后壳50，并且使所述插针插入自由插头51的下表面中的一组互补插口(未示出)中。空气侧后壳50由两部分形成：图10、11所示的主体部和内螺纹套环(未示出)。在线连接到自由插头51中的插口之后，将套环拧到自由插头51的外螺纹(未示出)上，这样降低了线和自由插头51之间的接合处的应变。
自由插头51在其上表面具有插口，该上表面承载与自由插头51的下表面中的电插口电连接的插口(未示出)。固定连接器52在其下表面中具有一组互补的插针，这些插针与固定连接器52的上表面中的插口连接。自由插头51推入配合至固定连接器52，且通过与从固定连接器52延伸的插针(未示出)接合的卡口装配型套环(未示出)固定在适当位置。
在将四个连接器40至43如上所述装配起来后，将燃料侧壁22装配至连接器盒人孔的主体20。
这样连接器40至43提供连接器盒的燃料侧壁22的燃料侧和空气侧之间的密封界面。
该装置仅在飞机的飞行测试过程中使用。在飞行测试之后，该装置可由传统人孔替代。
虽然以上参考一个或多个优选实施方式描述了本发明，但是应理解可以作出各种变化或修改而不背离所附权利要求限定的发明范围。

Claims (14)

1.一种使飞机燃料箱中的一组燃料侧线和燃料箱外的一组空气侧线连接的飞机布线装置，该装置包括：具有燃料侧壁和空气侧壁的连接器盒；由所述燃料侧壁承载的用于连接所述燃料侧线和所述空气侧线的一个或多个连接器；部分覆盖所述空气侧壁的整流罩；以及所述空气侧壁中的供所述空气侧线从所述连接器盒穿入所述整流罩的一个或多个孔。
2.如权利要求1所述的装置，其中所述连接器盒可移除地装配在所述飞机燃料箱的壁上。
3.如权利要求2所述的装置，其中所述连接器盒是人孔，并且所述空气侧壁具有大于200mm的最小宽度。
4.如权利要求2或3所述的装置，其中所述连接器盒是人孔，并且所述空气侧壁具有大于400mm的最大宽度。
5.如前述任一权利要求所述的装置，其中所述连接器盒的燃料侧壁可拆卸地装配至该连接器盒的其余部分。
6.如前述任一权利要求所述的装置，其中所述整流罩是襟翼整流罩。
7.如前述任一权利要求所述的装置，其中所述燃料侧线与所述燃料箱中的应变仪连接。
8.如前述任一权利要求所述的装置，其中每个连接器通过插头和插口配合使所述燃料侧线和所述空气侧线连接。
9.一种使飞机燃料箱中的一组燃料侧线和燃料箱外的一组空气侧线连接的方法，该方法包括：将连接器盒装配至所述燃料箱中的孔，该连接器盒具有燃料侧壁和空气侧壁；利用一个或多个连接器使所述空气侧线与所述燃料侧线连接；将所述连接器装配到所述连接器盒的燃料侧壁；使所述空气侧线穿过所述连接器盒的空气侧壁中的一个或多个孔；以及装配整流罩，该整流罩覆盖所述孔和所述空气侧线，并且部分覆盖所述连接器盒的空气侧壁。
10.如权利要求9所述的方法，该方法还包括在连接所述空气侧线和所述燃料侧线之后，并在将所述连接器装配至所述连接器盒的燃料侧壁之后，将所述燃料侧壁装配至所述连接器盒的其余部分。
11.一种用于使飞机燃料箱中的一组燃料侧线和燃料箱外的一组空气侧线连接的连接器盒，该连接器盒具有：第一壁和第二壁；由所述第一壁承载的用于将所述燃料侧线与所述空气侧线连接的一个或多个连接器；以及所述第二壁中的供所述空气侧线从所述连接器盒穿入整流罩的一个或多个孔。
12.如权利要求11所述的连接器盒，其中所述第二壁具有大于200mm的最小宽度。
13.如权利要求11或12所述的连接器盒，其中所述第二壁具有大于400mm的最大宽度。
14.如权利要求11、12或13所述的连接器盒，其中所述第一壁可拆卸地装配至所述连接器盒的其余部分。
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