CN101422106A - 一种用于安装液压油箱或蓄电池的两用固定装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于安装液压油箱或蓄电池的两用固定装置，其特征在于：所述两用固定装置包括一支承结构框架腔体，支承结构框架腔体固定在收割机机架的前端，液压油箱或蓄电池安装在支承结构框架腔体内，在支承结构框架腔体上安装有支承割台绕横轴可自由升降摆动支承的承载台，其中支承结构框架腔体包括两块相向间隔设置的且通过螺接方式固定在机架上的铁板，在两铁板的顶面横跨固定有一折弯呈倒置的“V”字型的钢板。采用本发明具有可彻底解决液压油箱强度不够高的问题，有效降低制造成本，还可以解决蓄电池存放的问题的优点。
Description
技术领域
本发明涉及联合收割机领域，具体来说是一种用于安装液压油箱或蓄电池的两用固定装置的技术。
背景技术
一般在联合收割机机架的上部都安装有液压油箱，在液压油箱内贮存着收割机上的静液压式无级变速装置等供给的液压油，在液压油箱的顶部外侧壁上通过螺栓连接有割台绕横轴可自由升降摆动支承的支承台，如中国专利99110915.5，该结构虽然解决了传统联合收割机中动力分配结构配置在液压油箱内的缺陷即结构复杂，强度不够，为此必须设计提高液压油箱强度的加强结构，从而导致成本提高的问题，但是由于该结构中割台绕横轴可自由升降摆动支承的支承台直接设置在液压油箱的顶部外侧壁上，因此液压油箱的强度不够的问题任然没有彻底解决，由此而带来安全隐患，依照该专利提供的技术方案，势必要进一步设计提高液压油箱强度的加强结构，因此一样要导致成本提高的问题。另外，该类型的产品根本无法再用做他用，因为割台绕横轴可自由升降摆动支承的支承台直接设置在液压油箱的顶部外侧壁上，即是液压油箱的顶部外侧壁构成支承台的底部支承，因此油箱是不能够拆卸下来的，当液压油箱空置不用时，也只能空置，对于联合收割机机架，其空间十分有限，故液压油箱空置不用时，相当于浪费该空间。
另外，在联合收割机中经常会使用到蓄电池，一般是放置在驾驶室内或另确定一个空间，这样会给蓄电池造成破坏或难以管理，影响蓄电池的使用寿命，而且蓄电池体积也存在差异，存放和管理更加麻烦，也就是说，该类型产品没有很好地附带解决蓄电池存放的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种用于安装液压油箱或蓄电池的两用固定装置，可彻底解决液压油箱强度不够高的问题，有效降低制造成本，能有效利用空间即是既能安装液压油箱，也能安装蓄电池，从而可以解决蓄电池存放的问题。
本发明通过下述技术方案来实现：
一种用于安装液压油箱或蓄电池的两用固定装置，其特征在于：所述两用固定装置包括一支承结构框架腔体，支承结构框架腔体固定在收割机机架的前端，液压油箱或蓄电池安装在支承结构框架腔体内，在支承结构框架腔体上安装有支承割台绕横轴可自由升降摆动支承的承载台。
所述支承结构框架腔体包括两块相向间隔设置的且通过螺接方式固定在机架上的铁板，在两铁板的顶面横跨固定有一折弯呈倒置的“V”字型的钢板。
所述承载台安装在“V”字型的钢板的前侧的钢板上。
本发明与现有技术相比具有以下优点：
本发明由于包括一支承结构框架腔体，支承结构框架腔体固定在收割机机架的前端，液压油箱或蓄电池安装在支承结构框架腔体内，由此可见，油箱本体不再支承割台绕横轴可自由升降摆动支承的支承台，该支承台直接设置在支承结构框架腔体上，而油箱本体只用来贮存液压油的作用，因此油箱本体在支承强度方面不再作要求，也就是说，通过本发明的结构，彻底解决了液压油箱强度的问题，不需要进一步设计提高液压油箱强度的加强结构用以支承支承台，从而可有效降低制造成本。另外油箱需要清洁内腔时，可将其直接从支承结构框架腔体内拆出，而不需要象前述提及的结构要先将油箱上的支承台拆下，因此无论是清洁维修，还是重新安装与拆卸，都十分方便。当液压油箱空置不用时，可将液压油箱拆卸下来，或者是取消液压油箱时，便可用来放置或安装蓄电池等提供动力能源的设备，从而充分地利用了空间，这样通过将蓄电池置于支承结构框架腔体内的方式，专门解决了蓄电池存放的问题，从而方便了存放和管理。
由于支承结构框架腔体包括两块相向间隔设置的且通过螺接方式固定在机架上的铁板，在两铁板的顶面横跨固定有一折弯呈倒置的“V”字型的钢板，这样整个支承结构框架腔体形成的腔体两侧面可将安装在内的液压油箱或蓄电池与两侧面隔离开来，有利于收割机在行进时防止水、油对液压油箱或蓄电池的飞溅，可很好地保护支承结构框架腔体内的液压油箱或蓄电池。
附图说明
图1是本发明用于安装液压油箱或蓄电池的两用固定装置结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明用于安装液压油箱或蓄电池的两用固定装置作进一步描述：
如图1所示，本发明用于安装液压油箱或蓄电池的两用固定装置，包括支承结构框架腔体2，支承结构框架腔体2包括两块相向间隔设置的铁板22、一折弯呈倒置的“V”字型的钢板21，两铁板22通过螺接方式固定在机架1的前端的一侧，倒置的“V”字型的钢板21横跨焊接固定在两铁板22的顶面，其中支承结构框架腔体2也可以是用四块角铁通过螺接方式固定在机架1的前端的一侧，“V”字型的钢板21横跨焊接固定四块角铁的顶部。在“V”字型的钢板21前侧的斜面上设有割台绕横轴可自由升降摆动支承的支承台4，支承台4左右各一个，支承台4通过螺接方式固定在“V”字型的钢板21上。油箱本体3安装在两铁板22与倒置的“V”字型的钢板21组成的框架腔体内，在油箱3上设有出口管31，其中出口管31与使用件的油管(图中未示意出)一一对应，油箱3需要清洁内腔时，可将其直接从支承结构框架腔体内拆下来，当油箱3不使用时，可以将油箱3拆除，然后换上蓄电池。
Claims (3)
1、一种用于安装液压油箱或蓄电池的两用固定装置，其特征在于：所述两用固定装置包括一支承结构框架腔体，支承结构框架腔体固定在收割机机架的前端，液压油箱或蓄电池安装在支承结构框架腔体内，在支承结构框架腔体上安装有支承割台绕横轴可自由升降摆动支承的承载台。
2、根据权利要求1所述的用于安装液压油箱或蓄电池的两用固定装置，其特征在于：所述支承结构框架腔体包括两块相向间隔设置的且通过螺接方式固定在机架上的铁板，在两铁板的顶面横跨固定有一折弯呈倒置的“V”字型的钢板。
3、根据权利要求2所述的用于安装液压油箱或蓄电池的两用固定装置，其特征在于：所述承载台安装在“V”字型的钢板的前侧的钢板上。
Priority Applications (1)
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| CNA2008102197273A CN101422106A (zh) | 2008-12-08 | 2008-12-08 | 一种用于安装液压油箱或蓄电池的两用固定装置 |
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| CNA2008102197273A CN101422106A (zh) | 2008-12-08 | 2008-12-08 | 一种用于安装液压油箱或蓄电池的两用固定装置 |
Publications (1)
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| CN101422106A true CN101422106A (zh) | 2009-05-06 |
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ID=40613161
Family Applications (1)
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| CNA2008102197273A Pending CN101422106A (zh) | 2008-12-08 | 2008-12-08 | 一种用于安装液压油箱或蓄电池的两用固定装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN101422106A (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111112913A (zh) * | 2019-12-30 | 2020-05-08 | 东风亚普汽车部件有限公司 | 一种新型油箱承载固定装置 |
| CN113853111A (zh) * | 2019-05-23 | 2021-12-28 | 凯斯纽荷兰(中国)管理有限公司 | 用于组装农业机器的结构底盘和收割机 |
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2008
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| CN113853111B (zh) * | 2019-05-23 | 2023-03-03 | 凯斯纽荷兰(中国)管理有限公司 | 用于组装农业机器的结构底盘和收割机 |
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