CN101420742B - 一种演进数据最优化系统中反向速率的控制方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种演进数据最优化系统中反向速率的控制方法,检测演进数据最优化系统的基站下是否存在小区的反向速率过载;当存在时,与反向速率过载的小区具有临区关系的小区按照反向速率过载的情况处理。本发明所述方法,采用系统联动控制的方法,不仅能最大限度保证各个小区覆盖区域内的反向性能,而且可以防止个别基站或者临区在反向过载时对其它基站的冲击。
Description
技术领域
本发明涉及EVDO(Evolution-Data Optimized,演进数据最优化)系统,尤其涉及一种演进数据最优化系统中反向速率的控制方法。
背景技术
CDMA制式下的EVDO技术,是第三代(3G)及未来无线通信的主流之一,正在逐渐占领市场,并在北美欧洲等部分发达国家进行商用。EVDO技术的版本已经从Rev0发展到RevA,其下行速率由Rev0的2.4Mbps发展到RevA的3.1Mbps,上行从Rev0的153.6Kbps发展到RevA的1.8Mbps,真正的具有了无限宽带的实用意义。此技术参数使得手机电视、视频点播、可视对讲、手机宽带上网成为可能,同时将带动和发展一批新兴的行业,诸如:手机电视供应商、手机宽带网络应用供应商等。
但是,EVDO系统具有演进数据最优化的特点,比如有很强的突发性。这种突发性将使得用户在反向速率很低的时候也仍然产生很强的干扰。并且当多用户开始同时上传数据时,会对本小区的天线口,甚至是相邻小区的天线口产生干扰。这种干扰会导致小区无法正确解调出来反向数据,一旦形成此种情形,小区又将让手机提供发射功率以便更好的解调数据,这样一来便形成了恶性循环。因此,手机一旦按照基站的要求提高发射功率后,那么对基站天线口形成的干扰更大,又将使手机的数据误包率进一步上升,基站再次要求提高手机发射功率的这样一个循环。
为了解决这个问题,3GPP2协议提供了一个反向速率控制方法,该方法可以通过降低用户反向速率来降低手机对于基站天线口的干扰。但是,此方法只是在一个个独立的小区内完成,当尽管一个小区并不需要降低反向速率,但是该小区的用户对其它临界小区形成了干扰时,干扰得不到有效控制。
因此,需要提供一种对演进数据最优化系统中反向速率系统地进行控制的方法。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种演进数据最优化系统中反向速率的控制方法,系统地控制反向速率,降低了基站临区干扰。
为了解决上述问题,本发明提供了一种演进数据最优化系统中反向速率的控制方法,检测演进数据最优化系统的基站下是否存在小区的反向速率过载;当存在时,与反向速率过载的小区具有临区关系的小区按照反向速率过载的情况处理。
本发明所述的演进数据最优化系统中反向速率的控制方法,其中,所述方法进一步包括:当不存在小区的反向速率过载时,演进数据最优化系统的基站下的小区按照反向速率不过载的情况处理。
本发明所述的演进数据最优化系统中反向速率的控制方法,其中,所述检测演进数据最优化系统的基站下是否存在小区的反向速率过载步骤包括:所述基站采集其下的各个小区天线口的噪声,并比较各个小区天线口的噪声与预先设定的噪声阈值,当存在小区天线口的噪声大于预先设定的噪声阈值时,判断该小区的反向速率过载。
本发明所述的演进数据最优化系统中反向速率的控制方法,其中,当所述与反向速率过载的小区具有临区关系的小区和所述反向速率过载的小区属于同一个基站时,所述与反向速率过载的小区具有临区关系的小区按照反向速率过载的情况处理步骤包括:所述基站通过反向速率控制比特向与该小区具有临区关系的小区内的所有手机通知过载;手机接收到该反向速率控制比特后,按照预先设定的转移概率降低反向速率。
本发明所述的演进数据最优化系统中反向速率的控制方法,其中,当所述与反向速率过载的小区在配置上具有临区关系的小区和所述反向速率过载的小区属于不同的基站时,所述与反向速率过载的小区具有临区关系的小区按照反向速率过载的情况处理步骤包括:
该小区对应的基站通知与该小区具有临区关系的小区对应的基站:通过反向速率控制比特向与该小区具有临区关系的小区内的所有手机通知过载;手机接收到该反向速率控制比特后,按照预先设定的转移概率降低反向速率。
本发明所述的演进数据最优化系统中反向速率的控制方法,其中,所述演进数据最优化系统的基站下的所有小区按照反向速率不过载的情况处理步骤包括:演进数据最优化系统的基站通过反向速率控制比特向其下的所有小区内的手机通知不过载,手机接收到该反向速率控制比特后,按照预先设定的转移概率提高反向速率。
本发明所述方法,采用系统联动控制的方法,不仅能最大限度保证各个小区覆盖区域内的反向性能,而且可以防止个别基站或者临区在反向过载时对其它基站的冲击。
附图说明
图1是本发明所述方法一种具体实施方式的流程图。
具体实施方式
本发明为了解决传统技术方案存在的弊端,通过以下实施例进一步阐述本发明所述的一种演进数据最优化系统中反向速率的控制方法,以下对具体实施方式进行详细描述,但不作为对本发明的限定。
本发明实施例所述方法在现有的反向链路速率控制方法的基础上,引入系统控制方法,对各个小区进行联动控制,控制各个地区的反向速率,从而对整个覆盖地区的反向性能进行优化,降低手机对基站天线口的干扰。
本发明实施例所述方法通过对EVDO系统的基站下的各个小区进行联动控制,即检测所述各个小区的反向速率是否过载;当存在小区的反向速率过载时,所有与该小区在配置上具有临区关系的小区按照反向速率过载的情况处理;当不存在小区的反向速率过载时,EVDO系统的基站的所有小区按照反向速率不过载的情况处理。
如图1所示,本发明所述方法一种具体实施包括以下步骤:
步骤101,启动EVDO系统;
步骤102,EVDO系统中的基站采集其下的各个小区天线口的噪声,并比较各个小区天线口的噪声与预先设定的噪声阈值,当存在小区天线口的噪声大于预先设定的噪声阈值时,判断该小区的反向速率过载,转至步骤103;
当不存在噪声值小于所述噪声阈值时,判断不存在小区的反向速率过载,转至步骤104;
步骤103,所有与反向速率过载的小区在配置上具有临区关系的小区按照反向速率过载的策略进行控制;
当所述与反向速率过载的小区在配置上具有临区关系的小区和所述反向速率过载的小区属于同一个基站时,所述基站通过反向速率控制比特向与该小区具有临区关系的小区内的所有手机通知过载;手机接收到该反向速率控制比特后,按照预先设定的转移概率降低反向速率,降低系统的反向吞吐量;
当所述与反向速率过载的小区在配置上具有临区关系的小区和所述反向速率过载的小区属于不同的基站时,该小区对应的基站通知与该小区具有临区关系的小区对应的基站:通过反向速率控制比特向与该小区具有临区关系的小区内的所有手机通知过载;手机接收到该反向速率控制比特后,手机按照预先设定的转移概率降低反向速率,降低系统的反向吞吐量;
步骤104,EVDO系统基站下的所有小区按照反向速率不过载的策略进行控制;
所述EVDO系统基站通过反向速率控制比特向其下的所有小区的所有手机通知不过载,手机接收到该反向速率控制比特后,按照预先设定的转移概率提高反向速率,增加系统的反向吞吐量。
本发明实施例所述方法改变了现有的在EVDO系统中依靠单个小区独立控制反向速率过载的做法,采用系统联动控制的方法,不仅能最大限度保证各个小区覆盖区域内的反向性能,而且可以防止个别基站或者临区在反向过载时对其它基站的冲击。
当然,本发明还可有其他多种实施例,在不背离本发明精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员可根据本发明做出各种相应的改变和变型,但这些相应的改变和变型都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。
Claims (3)
1.一种演进数据最优化系统中反向速率的控制方法,其特征在于,所述方法包括:
检测演进数据最优化系统的基站下是否存在小区的反向速率过载;
当不存在小区的反向速率过载时,演进数据最优化系统的基站下的小区按照反向速率不过载的情况处理;
当存在小区的反向速率过载时,与反向速率过载的小区具有临区关系的小区按照反向速率过载的情况处理,这种情况下,当所述与反向速率过载的小区具有临区关系的小区和所述反向速率过载的小区属于同一个基站时,所述基站通过反向速率控制比特向与该小区具有临区关系的小区内的所有手机通知过载;手机接收到该反向速率控制比特后,按照预先设定的转移概率降低反向速率;当所述与反向速率过载的小区在配置上具有临区关系的小区和所述反向速率过载的小区属于不同的基站时,该小区对应的基站通知与该小区具有临区关系的小区对应的基站:通过反向速率控制比特向与该小区具有临区关系的小区内的所有手机通知过载;手机接收到该反向速率控制比特后,按照预先设定的转移概率降低反向速率。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述检测演进数据最优化系统的基站下是否存在小区的反向速率过载步骤包括:所述基站采集其下的各个小区天线口的噪声,并比较各个小区天线口的噪声与预先设定的噪声阈值,当存在小区天线口的噪声大于预先设定的噪声阈值时,判断该小区的反向速率过载。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述演进数据最优化系统的基站下的所有小区按照反向速率不过载的情况处理步骤包括:演进数据最优化系统的基站通过反向速率控制比特向其下的所有小区内的手机通知不过载,手机接收到该反向速率控制比特后,按照预先设定的转移概率提高反向速率。
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JianGu Xiangguang Che.Adaptive Uplink Load Control in CDMA System.Vehicular Technology Conference |
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